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有網民於Facebook群組《香港機場實況討論區》發帖，批評有公司僅安排一名員工負責於機艙運送行李下機再搬上行李車。
網民意見
有網民認為公司人手不足也是迫於無奈；有網民則指這種工作模式有問題，如遇工傷也沒有賠償。亦有網民指，這是機場文化，又指11月中再加上貨機，到時人手短缺的情況會更加嚴重。另外有網民勸喻有關員工應早日轉行，否則會後悔一生。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-27 6:00am
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有網民於微博發帖，讚揚一個帶著小孩的家庭有素質，因他們於香港機場登機前，自行於登機閘口前將嬰兒車摺疊好，並放入透明膠袋，才將其交予地勤人員。
網民意見
有網民認為，如人人都愛惜自己的物品，又盡量體諒別人，地球會更加溫暖。亦有網民指，如旅客不為嬰兒車套上膠袋，機場職員也會協助處理。另外有網民猜測有關旅客或是日本人，亦有網民認為他們是香港人。
URL: Weibo – 蔣豐
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#數據截至2017-10-27 6:00am
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有地勤公司疑強制員工加班及要求員工連續工作九小時；航空業工會表示，已去信機場管理局反映情況。有於新翔（香港）有限公司任職停機坪工作人員的員工表示，公司以停機坪工人的人手短缺最為嚴重。由於工作需日曬雨淋，嚴重加班的問題令員工身體不支；員工曾向公司反映問題，但情況未有改善。涉事新翔（香港）有限公司稱，並未接獲有關投訴，會了解及跟進事件；機管局發言人則指，十分關注機場業務夥伴人手短缺的問題，會與他們及工會繼續保持溝通。
網民意見
有網民指，香港人都不會為自己的權益爭取，面對不合理的工資也是會照樣工作。亦有網民認為，工聯會是協助公司出賣出人，不能依賴他們為工人爭取些什麼。另外有網民指，有關人手短缺消息是被人故意流出，為日後輸入外勞鋪路。
URL: Facebook – 地勤Secrets
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#數據截至2017-10-26 6:00am
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香港國際機場的士站昨日發生機場服務員與的士司機爭執事件，從網民拍攝所得的影片中可見，事件由的士司機不願意接載乘客到東涌而引起，該機場服務員因而責備的士司機拒載；在雙方持續爭論下，該司機最終還是讓乘客上車。
網民意見
有網民指，的士司機不論長短途客也應接載，大家千萬不能縱容有關拒載情況，並支持乘客沒有錯。亦有網民指，如乘客要到東涌便不應排在紅色的士的隊伍，而應排到綠色或藍色的士那邊。另外有網民指，的士司機在機場最終接到什麼客人是看機會率，如接受不了要載短途客便不應到場等候。
URL: Facebook – 點新聞
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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內地美妝博客「夏小染Sammy」日前受邀擔任支付寶香港站的「非凡機場智惠遊體驗大使」，並於昨日發帖分享香港機場的購物指南。夏表示，香港機場現有了支付寶的廣泛進駐，除了讓旅客更方便付款外，還有一系列的優惠。帖文亦指出，機場有很多香港有名的品牌，讓旅客可選購手信予親朋好友，而免稅店亦有很多國內沒有的美妝產品，讓旅客可盡情購物。
網民意見
有網民表示，方便最重要。
URL: Weibo – 夏小染Sammy
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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昨日中午，港鐵機場快綫及東涌綫列車出現訊號故障，港鐵表示，港島方向列車服務受阻，呼籲乘客要為行程預留充裕時間。當時的市區預辦登機服務截止時間，亦臨時改為航班出發前120分鐘。有關訊號故障問題於20分鐘內修復，列車服務隨即回復正常。
網民意見
有網民諷刺港鐵列車未有爆炸都已經要偷笑，又指其使用國產貨的水準便是如此。亦有網民諷刺港鐵不論晴天陰天都壞車，而列車則不論新舊也壞。另外有網民指，港鐵不壞車才令人感驚奇。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一張從台灣機場拍攝所得的照片，照片中停機坪上的機場職員一字排開對著鏡頭揮手；發帖者表示，現今已無多少機場會如此專業。
網民意見
有網民指，香港的閘口及航班如此多，要有如此服務會令他們更加忙碌辛苦；有網民則指，香港機場只會有一人揮手。亦有網民表示，有關情況於日本非常普遍。另外有網民指，職員揮手的主要目的並非與乘客講拜拜，而是讓機師知道機輪安全計已拉出，是航空界放飛的標準程序。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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評論人李兆波於《01博評》撰文指，香港在世界經濟論壇全球競爭力報告中名列第六，但旅客於機場等候行李的時間卻愈來愈長；認為現時機場有兩條跑道已令問題相當嚴重，質疑如日後有第三條跑道，等候行李的時間或會比飛往台北更久。文章亦指出，曾有立法會議員於2015就問題質詢運房局局長，獲得的答覆是「機管局有為香港國際機場的行李處理服務制定服務指標，包括到港航機的首件及最後一件寄艙行李，必須分別於航班抵達後的20分鐘及40分鐘內送抵行李認領大堂。」李因而質疑導致行李延誤的問題所在，矛頭直指有個別承辦商表現不理想，認為機管局要訂好機制，撤換不達標的承辦商，以停止繼續影響香港形象。
網民意見
有網民批評李兆波不體諒行李處理員的辛勞，指其應要求公司增聘人手，而非只會埋怨。亦有網民指，機場人工低丶人手流失嚴重以致人手不足；有網民則認為是機管局的行李處理系統太慢。另外有網民認為，當局只要削減內地二線航班，停止興建三跑，並重組航線便可解決問題。
URL: Facebook – 01博評
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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Facebook《商台新聞》專頁昨日發帖指，機場管理局有明文規定機場商戶的定價不能高於市區，更有機管局行政總裁林天福於2016年跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會上的影片截圖，節錄出他曾表示機場餐飲價格比市區高的情況不應發生。記者到場了解後發現，部分餐廳的定價比市區稍貴，部分餐廳則較難與市區比較。立法會議員田北辰認為，機管局的規定形同虛設，希望當局可向店鋪解釋清楚條款。消費者委員會總幹事黃鳳嫺亦坦言不知道機管局有這規例，認為當局可提升市民對條例的認知度。機管局就事件回應指，會定期對主要零售商戶及食肆進行價格調查，並會聯絡有關商戶食肆要求作出跟進及更正。
網民意見
有網民批評味千拉麵以機場與市區提供不同食物以收取高昂價錢，形容其行為無恥。亦有網民認為不必太苛刻，因機場的租金人工亦較高，食物價格因而較高亦是正常情況。另外有網民表示，免稅店的大部分酒精飲品聲稱比市區平多達40%，但實際卻只得烈酒比市區平10%。
URL: Facebook – 商台新聞
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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香港國際機場一號客運大樓一行人通道上的玻璃天幕昨日出現碎裂，有機場員工指，機管局在接到通報後半小時仍未有圍封現場，批評當局置旅客的安全於不顧。 該員工表示，曾要求職員跟進情況，惟對方稱事件沒有即時危險，他們亦不能擅離職守；最終當局在該員工再三要求下，派人圍封現場。機管局表示，在接報獲悉有天花外牆玻璃出現裂縫時，已即時安排工程人員檢查及進行緊急維修；並指該玻璃有兩層，出現裂縫的屬外層，經加固後已確保不會影響客運大樓內的安全。
網民意見
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URL: Facebook – 嚟到離島
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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