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有任職地勤的網民於其Facebook專頁分享，指於工作期間經常出現「斬客」情況，但實際當職員準備將未有登機的乘客行李卸下時，又會收到同事消息指，已找回該乘客，可將其行李再放上機。
網民意見
有網民指，不論卸行李要花多少時間，也希望時間一到便不再讓遲到乘客登機，認為乘客要受過慘痛教訓才會乖；發帖者則回應指，可惜事與願違，乘客最後還是會全數安全上機。亦有網民指，要卸行李只會辛苦了機底工作的職員，又指卸完行李又被告知乘客已上機會更生氣。
URL: Facebook – 地勤仔 Ground Staff Jai
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#數據截至2017-7-20 6:00am
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前無線主播黃大鈞昨日獲邀到香港國際機場參觀行李輸送設施，並試用以機械臀輔助搬行李；他於其Facebook專頁發帖指自己以往亦曾到機場禁區各個地方採訪，惟行李輸送設施鮮有開放予外人參觀。黃大鈞更指出導致行李延誤的三大原因，包括旅客入境手續太便捷丶行李搬運人手不足及停機位距離太遠。他亦表表示，香港機場的行李處理系統值得一讚，稱行李絕少寄錯寄失，更備有射頻識辨技術。
網民意見
有網民指影片中的機械臀操作緩慢，惟黃大鈞回應指是自己用得慢。亦有網民指機場員工需要日曬雨淋，又要凌晨工作，人工卻只有幾千元，認為無人會希望於機場做「廉價奴工」；又指情況並非改善工作環境或不停招聘人手便可解決。另外有網民表示，於機底搬行李上落飛機的員工，無法享受機場地牢的冷氣，亦無機械臂輔助。
URL: Facebook – 黃大鈞
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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昨日前無線主播方健儀於其Facebook專頁分享一則影片，影片中她在機場職員的引領下，於機場行李處理區以機械臂搬運行李。方健儀更指，機場行李處理區重視職安健，又建議女士可考慮入行。
網民意見
有網民認為，方健儀被機場管理局利用，批評影片中的情況與現實中機場員工的工作情況存在嚴重差異。亦有網民批評影片無營養，認為倒行逆施的影片會害死人，又指摘公眾人物利益行頭。另外有網民認為，當三跑丶新空管丶射頻系統都無問題的話，機械手臂也當然沒有問題。有網民則表示，如機械手臂全面於機場使用，只會有更多航班受延誤影響，認為機管局只是請人來宣傳，但不會落實全面使用。
URL: Facebook – 方健儀 Akina Fong
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖批評，香港國際機場為垃圾機場，指摘其毫無服務設施，以致飛機到港卻無機位，而且行李延誤問題一直無改善。
網民意見
有網民表示，雖然香港國際機場是垃圾機場，但仍有很多人冒雨為乘客服務；又指旅客應考慮到昨日的降雨量，體諒機場職員的辛勞。亦有網民指，乘客不熟悉機場運作，只會埋怨，又指如香港機場為垃圾機場，發帖者也只是其中一個垃圾乘客。另外有網民表示，於機底工作的員工已需日曬雨淋，控制室員工工作情況又有如打仗，認為錯不在員工，錯在機場管理局。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一則來自《LifeTravel 寵物旅行社》的帖文，帖文內容為該公司籌辦的私人飛機大阪之旅已準時起飛出發；更表示各主人可與寵物一同上機，寵物們也毋須入籠，讓主人與寵物可一同去旅行。分享帖文的網民表示，這個特別服務一定好貴。
網民意見
有網民表示，關心於航機上如何解決寵物的糞便尿液，指除衛生問題外，亦擔心腐蝕性的尿液會損壞金屬。有網民則回應指，一般客機也會有動物於腹艙，又指寵物出發前或需接受訓練。亦有網民質疑檢疫問題；有網民則回應指，到日本只要提前遞交針卡及狗牌資料即可。另外有網民稱，聽說兩人一狗上機，需要二十萬。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-19 6:00am
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香港國際機場於上月，兩度發生行李裝卸運輸帶冒煙事故；有傳媒發現事故疑因該批已有20年歷史的運輸帶出現老化，因短路而引致緊急液壓泵起火。有專家指，起火事故或因對備用系統欠缺日常維修所致。機場管理局發言人承認，於6月15日及22日分別接到事故報告，並指涉事的運輸帶屬香港機場地勤服務及怡中機場地勤服務所有；當局指在得知事故原因前，會暫停使用有關運輸帶。
網民意見
有網民諷刺事故為「個別事件」，一定無人需要負責任，亦一定無安全問題。亦有網民指，怡中機場地勤服務的精神為「做死人」。
URL: Facebook – 偵查特攻
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#數據截至2017-7-18 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，批評香港國際機場的行李搬運服務緩慢，指飛機到閘口後四十分鐘，仍然不見任何行李蹤影。
網民意見
有網民指職員也無能為力，又指行李搬運工作辛苦，認為乘客應該體諒機底苦況。亦有網民表示大家應將心比己，指於行雷閃電的天氣狀況下，職員已盡力維持可行的服務承諾，認為只是等四十分鐘已需感恩。另外有網民認為，香港機場的過關服務快捷，因而讓旅客感到行李運送緩慢，並指香港機場已算是有效率了。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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香港國際機場正試行特快安檢服務，為部份特選旅客和行動不便的乘客，提供特別通道進行安檢。機場管理局指目前有四間航空公司參與新服務，包括國泰航空丶國泰港龍航空丶香港航空及香港快運航空，並預期於今年九月可全面推行。有關服務並不會向有特殊需要的乘客額外收費，但其餘乘客如欲享用服務，則需向航空公司查詢收費。
網民意見
有網民認為，一早便應該推出此服務，更指雖然香港國際機場的效率已很高，但不能使用自助通關的旅客隊伍仍然很長。亦有網民指，日後於香港機場離港的情況便會有如去銀行，有較多錢的人可到特別隊伍；質疑該服務並非必要，只是一個收取旅客額外費用的地方。另外有網民表示，香港機場就像商場，任何服務都有收費，並諷刺日後或會有飲水機費用或坐椅子費用。
URL: Facebook – South China Morning Post
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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於香港國際機場任職地勤的網民日前，於其開設的Facebook專頁內分享，早前於工作期間，遇到有旅客向其借電話打到泰國的事件。該旅客表示有職員指她們可以使用航空公司的緊急支援電話，但她們指該電話並不能打出電話。最後該地勤網民因仍在工作崗位，不方便為旅客提供私人服務，因而拒絕其要求，並建議她們到服務櫃檯查詢；惟最後該旅客並無根據地勤指示，而是向身邊的旅客尋求協助。
網民意見
有網民指香港國際機場已有提供免費無線網絡服務，認為旅客如有需要，應到機場管理局的服務櫃台尋求協助，而非航空公司櫃位或其他旅客；更指防人之心不可無，認為大家應以正確的方法幫助別人。亦有網民表示機場管理局櫃台並無長途電話服務，國際電話只有付費的投幣電話。另外有網民指，政府也有提醒市民，「個度咪有電話亭囉」。
URL: Facebook – 地勤仔 Ground Staff Jai
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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日前有網民於Facebook群組，上載自己於機場禁區範圍內，以手機操控航拍機的照片，無視於機場範圍的禁飛規定。有網民質疑其行為不當，惟該旅客指自己操控的是自拍機並非航拍機，堅稱自己無錯。機場管理局發言人其後回應傳媒指，該旅客的行為已屬違法；根據《機場管理局附例》第35條，任何人不得在包括禁區候機大堂在內的附例適用區內放風箏、氣球或模型飛機，違者最高可被罰款五萬元及監禁六個月。
網民意見
有網民指要「留名」等待該旅客回港時被機場管理局職員截停；亦有網民認為該航拍機或不在監管範圍內，其行為仍有待商榷；惟有網民回應指航拍機與風箏一樣，法例沒有分大細，認為機管局亦已表示其行為犯法，事件並無商榷餘地。另外有網民認為禁飛原意是避免對飛機造成意外，而在室內自拍對飛行安全無影響；但有網民指機場管理局附例已清楚說明，放模型飛機即屬違法。
URL: Facebook – UAVHongKong 香港無人機航拍會
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#數據截至2017-7-17 6:00am
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