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早前於6月18日，香港國際機場一名機場地勤服務有限公司職員，在協助搬運拖卡貨物時，右手拇指被意外夾斷。有機場工人指拖卡日久失修，過去已多次發生夾斷工人手指的意外。香港機場地勤服務有限公司發言人事後接受查詢時指，受傷員工已即時送院治理，並於同日早上出院；涉事拖卡於事後接受檢查，顯示機件操作一切正常。機場管理局發人言表示，禁區車輛需接受局方一年一度的檢查，並指局方會抽樣審核服務營辦商，以確保運作正常。
網民意見
有網民留言指早前有機場員工被雷擊中，有網民則指機場很危險。另外有網民亦指自己曾於工作期間夾傷手指，卻被上司質疑其裝暈偷懶不讓其請病假，批評公司為「血汗公司」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-4 6:00am
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昨日早上有市民到南丫島釣魚時，發現桔仔灣沙灘上有一條約2.5米長的中華白海豚屍體，其屍身已開始腐爛及發臭，相信是在海中死亡後被沖上岸。該市民質疑是大量的基建工程損害了白海豚的海上棲息地，認為政府應盡快檢討海豚保育的政策。香港海洋公園保育基金鯨豚擱淺行動組於解剖後，發現海豚體內有一條未出生的海豚，暫未能確定其死因。基金會認為政府需採取更進取的措施，令本港中華白海豚的數字回升。
網民意見
有網民指即使市民出力保育，也敵不過政府工程決定對海豚的影響，指摘政府不珍惜中華白海豚。亦有網民指希望白海豚可盡快離開到更合適的地方生活，不然只會比死更難受。另外有網民批評政府只會推出垃圾徵費以示環保，認為政府應就事件作出解釋。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-7-3 6:00am
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前日有網民於Facebook群組發帖指港鐵機場快綫及東涌綫青衣站出現訊號故障，導致列車服務一度受阻；部分列車於中途站停止服務，以紓緩擠塞情況。市區預辦登機服務的截止時間，亦臨時改為航班出發前120分鐘。
網民意見
有網民諷刺只是行雷已令港鐵出現延誤，並建議乘客使用Citymapper應用程式，以重新計劃行程。亦有網民指自己正乘坐東涌綫到東涌，並指列車行駛緩慢；有網民則指市區段車速無大變，惟班次不穩。另外有網民表示港鐵延誤達56分鐘，按現時港鐵故障罰款機制需罰款100萬元。
URL: Facebook – MTR Service Update
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#數據截至2017-7-3 6:00am
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國家主席習近平昨日中午乘坐中國航空專機抵港，大批記者於早上抵達香港國際機場，並由當局安全登上專車至機場管理站接受安檢。完成安檢後，記者被安排到停機坪的指定位置拍攝習近平抵港情況。因機場職員表示怕現場大風會吹走傘具，因而記者用作遮擋太陽的雨傘及毛巾於安檢時被沒收；而停機坪上亦未有設置帳篷，令記者需在烈日下暴曬守候習近平。
網民意見
有網民指停機坪一向不能開雨傘，認為職員指怕雨傘被風吹走是合理憂慮；惟有網民貼出相片指，有戴中國證件人士手持雨傘站在習近平的專機前。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-30 6:00am
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日前香港航空HX246一班原定於星期五下午由香港飛往上海的航班出現多次延誤，其後航班更被取消，並於翌日早上復飛。有受影響乘客指航空公司表示航班受上海空管影響而未能起飛，更兩度要求乘客下機；逾百乘客滯留機場禁區，其間有乘客不滿報警求助。香港航空其後於網站表示香港往北京及上海方向實施空中管制，航班或會受影響，呼籲旅客前往機場前可先查閱港航網站。
網民意見
有網民質疑乘客為何航班延誤也要報警，認為警察並不能解決航班延誤的問題；亦有網民指問題出於中國的空中管制，諷刺乘客應報中國公安而非香港警察。另外有網民指如乘客沒有報警求助，這件事或不會被傳媒報導；惟有網民認為即使傳媒報導了，也不會改變中國空管的問題。
URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-6-26 6:00am
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有網民於討論區發帖指香港國際機場二號客運大樓為全世界最垃圾的登機位；該網民指出於二號客運大樓辦理登機手續後要走很遠才能到安檢位置，然後乘坐完無人駕駛列車又要走很遠路才到閘口。他更表示若乘客要在機場飲食，餐廳位置又與香港快運航空或亞洲航空的櫃位相距甚遠。
網民意見
有網民指機場二號客運大樓原本的設計並非這樣，表示因當初中方認為英方想將香港的儲備花光而反對建設，最後英方妥協。亦有網民指機場二號客運大樓只是一個購物中心；有網民則指二號客運大樓只是航空公司的登機櫃台，表示若乘客於市區的機場快綫站辦好登機手續，便毋須走到二號客運大樓，可於一號客運大樓出境過安檢。
URL: 香港高登 – 旅遊台
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#數據截至2017-6-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指摘香港快運航空，指航空公司早前因八號風球取消其預訂航班，並向其發放信件，內容提及會向乘客提供港幣800元的旅遊禮券。該網民指自己最近欲查詢旅遊禮券的兌換方式，快運航空卻指沒有旅遊禮券這回事，事主隨後更一直未能成功聯絡有關部門。
網民意見
有網民指事涉及欺騙顧客，可致電香港海關作出投訴，認為應向航空公司施放壓力才會得到合理回應。亦有網民指自己與發帖者的情況相同，表示如再沒有消息便會向海關救助。另外有網民指旅遊前一定要購買旅遊保險以保障自己，認為事主如有購買保險便可省卻麻煩。
URL: Facebook – HK Express苦主關注組(分享交流購票、航班航點及途上問題)
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#數據截至2017-6-23 6:00am
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有網民於Facebooks群組分享一段影片，並表示有機場員工爆料指昨日早上，國泰港龍航空飛機電帶冒煙。從影片中可看到當時的情況，一架飛機旁邊冒出大量濃煙，現場有多名機場員工處理狀況。
網民意見
有網民指是行李輸送帶起火，質疑事件與香港機場地勤服務公司有關，並非國泰港龍航空。亦有網民有關公司選用平價貨，發生爆炸也屬正常。另外有網民指機場地勤們的薪水不高，工作時的潛在危險又多，建議地勤公司應重視前線員工，多加聆聽他們的需要。
URL: Facebook – 民航工會
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#數據截至2017-6-23 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一則新聞，報導指自2014至至今年五月，運輸及房屋局、民航處、海關及消費者委員會合共接獲969宗有關航空公司乘客未能登機的投訴；當中的原因包括航班取消丶改期丶延誤及超賣機票。商務及經濟發展局局長蘇錦樑表示，航空公司附設的銷售條款不受政府規管，但須符合法例規定。
網民意見
有網民認為乘客在作出投訴時都會隱藏自己的過錯，亦從未反省未能登機的原因。亦有網民認為乘客未能登機往往因為他們未能提早抵達機場，經常在飛機起飛前一小時才到機場辦理登機手續。另外有網民形容乘客為「刁民」，諷刺航空公要賺錢永遠是對的，市民只能忍讓。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-23 6:00am
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昨日於北大嶼山公路往機場方向，近青嶼幹線收費廣場300米外，有兩名交通警員發生電單車相撞意外。從影片中可看到，前方的交通警員懷疑因減慢車速，導致尾隨的交通警員收掣不及，撞向其電單車尾部。前車被撞後未有大礙可繼續前駛，惟後車失平衡倒地。警方接報後到場為涉事交通警員進行酒精呼氣測試，其後案件列為交通意外有人受傷，由新界南特別交通意外調查隊第一隊跟進調查。
網民意見
有網民指影片中的私家車未有看清楚道路上的交通情況，以慢速切線攔住交通警員，導致意外發生，批評其在撞車後更加速離去。亦有網民認為後方的交通警員尾隨太貼，未有發生前方警員在避車。另外有網民指很多司機見到交通警員都會心虛減慢車速，避免被檢控超速。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-6-22 6:00am
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