機場貨機墮海 專家估計沒足夠時間減速 需時調查是否涉人為因素

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阿聯酋航空公司一架貨機上月降落香港機場時,偏離跑道左轉墮海,兩名機場地勤人員受牽連墮海後不幸離世。民航意外調查機構日前發布初步調查報告,指該貨機起飛前已知其中一部引擎減速功能失靈;降落後該引擎呈全速前進狀態。香港工程師學會航空分部發言人陳震海20日在電台中說,飛機降落時需要一定時間減速,今次事故中貨機減速時間應該不足。被問到估計何時會有詳細調查報告,陳震海說現時調查人員已拆解貨機相當多零件,包括黑盒等,目前仍要調查是否涉及人為操作失誤或零件故障,需時作詳細調查。

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#數據截至2025-11-21 6:00am

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榮利夥兩企擴香港汽車新能源充電網絡 短期進駐機場

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榮利營造公布,旗下榮利新能源,與新世代國際及三一中富香港機械簽署合作備忘錄,三方將推動香港新能源商用車及流動充電服務發展,預計短期內引入香港國際機場。是次合作簽約儀式19日於元朗「零碳智能空間」舉行,機電工程署助理署長姚德泰、中華電力電動出行總監林浩文等多位業界代表出席。

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#數據截至2025-11-20 6:00am

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民航意外調查機構就迪拜抵港貨機意外發表初步調查報告

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香港國際機場10 月20日凌晨發生罕見事故,一架由迪拜抵港的貨機降落期間,衝出跑道墮入海中,一輛機場地勤車被撞落海,車上兩人不幸喪生。民航意外調查機構昨天發表了初步報告,現有證據表明,飛機起飛後,直到跑道偏離事件發生之前,飛行過程都是正常的。意外發生時,天氣、跑道、空管等方面狀況正常。飛機降落後,1至4號引擎有3個關掉,但右邊的4號繼續加速、推力桿處於「全速前進」推力位置,機身偏離跑道。調查組會根據所得資料作深入調查,以確定意外發生的情況及因由。調查的重點將聚焦在為何4號發動機推力桿處於全推力位置,例如有否有導致推力桿失控的問題。在下一個階段,民航意外調查機構將收集更多數據並進行詳細分析,並集中於以下方向:飛機系統和性能相關的技術問題、飛機系統的工程問題及維修紀錄、與機組人員資格和經驗相關的操作問題、人為因素問題以及安全管理系統問題,目標是在一年內完成全面的報告。

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#數據截至2025-11-19 6:00am

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Hactl 成為首間簽署 IATA《數字化領導章程》的空運貨站營辦商

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Hactl 順利完成 IATA 《數字化領導章程》能力成熟度評估,並成為全球首間簽署該章程的空運貨站營辦商。該章程於 2024年推出,旨在透過踐行五項關鍵原則,推動空運業加快數字化進程,特別是透過採納IATA ONE Record 標準以提升數據交換效率。為履行章程原則,Hactl準備將IATA ONE Record 標準納入其數碼策略及員工培訓中、積極參與IATA 數碼化領袖論壇,並與合作夥伴緊密合作共同推動數碼化。

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#數據截至2025-11-18 6:00am

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香港機場10月處理537萬人次旅客 按年上升18%

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香港國際機場於2025年10月份共處理537萬人次旅客,飛機起降量達34 465架次,分別按年上升18%及9.1%。月內,往來東南亞、中國內地及台灣的航線錄得最明顯升幅。過境或轉機旅客錄得50.2%按年升幅至150萬人次。10月份貨運量同比增加2.9%至45.5萬公噸。出口貨運繼續成爲主要增長動力,按年上升1.4%至28.7萬公噸。在主要貿易地區中,以往來歐洲、中東及東南亞的貨運量升幅最為顯著。

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#數據截至2025-11-18 6:00am

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機場巴掃欄剷壆 乘客滾地葫蘆17傷

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香港國際機場暢航路15日發生交通意外。城巴一輛機場快線雙層巴士在一號客運大樓外失控掃毀路牌及鐵欄衝入花槽,車長及乘客共18人受輕傷。城巴按既定機制暫停車長駕駛職務,警方則以涉嫌危險駕駛拘捕肇事車長,正調查意外原因。事發當日下午3時許,一輛由小西灣開出的城巴A12號機場快線巴士,駛至暢航路近一號客運大樓外時,失控掃跌路牌,繼而剷上石壆,巴士車頭嚴重損毀,擋風玻璃碎裂,多名乘客跌傷或撞傷。警員接報趕至封鎖現場,消防員及救護人員協助受傷乘客離開車廂。由於傷者人數眾多,救護人員需要即場為傷者分流及包紮治理;18名受傷乘客分別被送瑪嘉烈醫院和北大嶼山醫院醫治。

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#數據截至2025-11-17 6:00am

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機場三跑地盤發現懷疑戰時炸彈 機管局:機場運作不受影響

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15日機場三跑有地盤發現懷疑戰時炸彈。機管局表示,機場運作不受影響,航班如常升降。警方在當日中午12時許接報,指有地盤工人發現30厘米乘7厘米的懷疑戰時炸彈,工人自行疏散,案件列作求警調查跟進。涉事地盤由北京城建-其士聯營公司負責,與新航班控制塔距離約600米。警方爆炸品處理課人員到場跟進,消防及救護車亦到場戒備。機管局表示,當日上午約10時,承建商工人在T2客運廊工地附近發現可疑物品並報警,局方根據警方指示將附近範圍暫時封閉,以便警方進一步調查和處理。

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#數據截至2025-11-17 6:00am

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香港機場顧問公司與北京城建集團-就一帶一路機場發展項目簽署合作協議

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香港機場顧問有限公司與北京城建集團昨日( 12日 )就埃塞俄比亞、印尼及肯尼亞的機場發展項目簽署合作協議。香港機場顧問公司行政總裁李天柱與北京城建集團董事長李偉東代表雙方簽署合作協議。簽署儀式於第28屆京港經濟合作研討洽談會期間舉行。出席會議的嘉賓包括行政長官李家超、香港貿易發展局主席馬時亨,北京市市長殷勇、機場管理局行政總裁張李佳蕙。今次香港機場顧問公司與北京城建集團的合作,將分享香港國際機場在機場管理與營運方面的豐富經驗和專業知識,進一步推動「一帶一路」沿線航空樞紐的建設。

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#數據截至2025-11-13 6:00am

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機場青年就業資訊日2025

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香港國際機場不僅是旅客中轉及貨物運輸的交通樞紐,新項目「SKYTOPIA」將融合商業活動、藝術交易、娛樂消閑及遊艇活動,並善用機場附近土地及海灣發展成新地標,進一步推動香港的經濟發展。爲配合未來發展策略及鞏固香港的國際航空樞紐地位,航空業人力需求殷切,並需要大量不同領域及專長的年輕人才加入。機場管理局將在12月6日機場舉辦「機場青年就業資訊日」,活動匯聚多個機場業務夥伴,透過參觀、展覽、講座等形式,協助青年探索機場不同工種,及爲有志於航空業發展的青年提供就業及就學資訊。

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#數據截至2025-11-11 6:00am

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訪港旅客數字增加 旅遊業界稱對前景樂觀

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香港旅行社東主協會會長葉慶寧9日在一個電台節目表示,政府積極推動盛事經濟,吸引旅客來港,由歐美或亞洲市場訪港的旅客數字陸續增加。他認為本港消費不算太貴,加上本港是安全城市,對旅遊業的前景相當樂觀。葉慶寧表示,本港融入大灣區已經是事實,內地旅客來港消遣及遊覽亦是大勢所趨。他相信即將實施的「粵車南下」 可望帶旺市面消費,同時機管局即將啟用的轉機停車場,可望吸引內地旅客自駕來港轉機,加強本港航空樞紐地位。

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#數據截至2025-11-10 6:00am

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