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啟用近20年的香港國際機場在世界享負盛名，多年來一直保持「五星級機場」的榮譽，更在國際旅遊網站Sleeping in Airports去年進行的「最好睡機場」網絡調查中位列亞洲第4，許多旅客選擇在機場留宿。旅遊達人項明生稱讚香港機場環境舒適，冷氣充足，設施如充電插頭和無線上網等設備一應俱全，並指機場是旅客對當地的第一以及最後印象，故有需要向過夜旅客營造一個友善的環境。他又認為歐洲亦有不少機場會提供懶人梳化和躺椅等，香港機場亦應以包容的態度對待於機場留宿的旅客，惟針對長期露宿機場的人士則需要轉介社署跟進。
網民意見
有網民表示認同項的看法，指機場給旅客的影響絕對影響對該地方的期望值，又稱讚香港國際機場無論在硬件、軟件和旅客友善措施等都取得相當高的分數。亦有網民比較新加坡樟宜機場和香港國際機場的優劣，指樟宜機場雖較舊，但設施卻有過之而無不及。
URL: Facebook – 項明生 James Hong
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#數據截至2018-04-17 6:00am
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專頁FlyAsia撰文介紹香港機場東翼環亞貴賓室（Plaza Premium Lounge, PPLounge），其中詳細介紹貴賓室的地理位置、設施、食物質素、付費方法等。作者提到貴賓室內的牛肉麵不好吃，但自製熱香餅卻令人驚喜，並指貴賓室的設備較為殘舊，加上設計上沒有自然採光，故評價其硬件僅算合格而已。
網民意見
有網民以為PP Lounge已關閉，其他網民則提醒東翼舊場地已封，現在剩下上述的Lounge可用
URL: Facebook – FlyAsia
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#數據截至2018-04-17 6:00am
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立法會議員麥美娟於個人專頁分享早前工聯會成員與運輸署就青嶼幹線塞車問題進行會議。她提到，警方回應訴求指已安排隊伍駐守重點位置，以便在早上繁忙時段與青馬管理公司配合，應對突發的交通事故。而運輸署則回覆指已委託顧問公司重新研究強風措施的定義及交通安排等，承諾將在7至8月份提交檢討結果。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 麥美娟
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#數據截至2018-04-17 6:00am
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青嶼幹線大塞車 影響機場職員及出遊市民
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上周五汲水門大橋1小時內發生4宗交通意外，導致入機場方向交通嚴重擠塞。據悉，汲水門大橋往機場方向快線發生6車連環相撞交通意外，其後同一方向再發生3宗交通意外，幸傷者僅受輕傷，全被送院治理。受交通意外影響，上址快線封閉，往機場方向交通嚴重擠塞，出現10公里車龍，大橋管理公司需臨時安排使用大橋內部行車線以紓緩交通。
網民意見
有網民批評肇事司機累己累人，亦有網民建議肇事路段加多些燈柱，並定期檢控超速駕駛。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-04-16 6:00am
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有網民於討論區發帖，稱香港國際機場的客運量高，而且又只有兩條跑道，因而向網民查詢為何香港機場的貨運量仍能如此高。
網民意見
有網民指，機場的規劃及營運都屬於高水平，地理位置佳，航班密集，作為貨物的集散地而且中轉方；又指貨機集中在南跑道起降，而客機則實行一升一降，客貨分區互不干擾。亦有網民認為，國泰航空的貨運部門非常厲害，除了純貨機外，客機亦設有貨艙。另外有網民表示，香港機場的貨運是世界第一，除了有巨大的市場客觀因素外，機場的管理及營運能力都很好。
URL: 民航社區 – 民航討論
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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有網民於微博發帖分享自己於香港國際機場的轉機體驗，大讚機場地勤人很好，在他迷路時全程跟著他去換登機證再去安檢。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Weibo – 五歲揚
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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有網民於討論區發帖，稱如要與機場管理局主席吃飯，大家會有什麼問題想問。
網民意見
有網民指，想問機管局主席如何看待旅客由香港去澳門也比行李抵達運輸帶快。亦有網民稱，想問他對香港機場由第一變第四的看法，以及什麼時候才會做實事追上新加坡機場的發展質素。另外有網民表示，想問他為何投放大量資金於興建三跑，卻不改善現有客運大機及系統服務。
URL: LIHKG – 時事台
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享「人人監機會」發佈批評香港國際機場的文章，當中提及前天文台台長林超英斥機場行李搬運薪金低。發帖者認為文章「為反而反」，指機場已開設十多年，林超英卻如今才站出來說機場員工薪金低。
網民意見
有網民認為林說的都是事實，發帖者因而回應指，不理解為何林如今才為工人爭取，又稱「人人監機會」是林有份營運。亦有網民表示，機場基建跟不上是真的，惟發帖者認為機場發展航線的速度比泊位快。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場管理局為的士司機新增的免費流動應用程式《機場的士易》截圖，又分享機場的宣傳文件，指《機場的士易》可協助司機得知自己於場內排第幾。
網民意見
有網民指，該應用程式無法於市區使用，認為的士司機既然都已開到入機場，看一看都已大概知有多少車，毋須使用應用程式。亦有網民分享使用《機場的士易》的情況，指自己下班時收到通知，指已輪到他接載乘客，呼籲他要盡快返回的士輪候區；有網民則指，已駛到閘前，應用程式卻顯示他仍需等138分鐘。另外有網民表示，曾於機場接到客人駛到國泰城後，才收到應用程式通知其可上客，而第二次通知則較準。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-12 6:00am
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機場管理局近日為的士司機增設免費流動應用程式《機場的士易》，讓市區丶新界及大嶼山的士司機可透過應用程式，掌握香港國際機場的的士實時輪候情況，及相關的最新資訊。新界的士司機未來更可透過應用程式預約載客，有利司機更靈活規劃行程及時間。有網民將有關消息分享至Facebook群組《的士司機資訊網 Taxi》，並問大家下載應用程式了沒有。
網民意見
有網民分享應用程式的介面截圖，稱應用程式的輪候狀態只能在機場範圍內提供；有網民則指，進入了南商用區也不知道輪候時間，質疑該應用程式沒有用途。另外有網民認為，另一手機應用程式Zello廣播也很好用。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-11 6:00am
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