HKIA Weekly Summary (12/4/2019 – 19/4/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

天津航空六旬客向飛機引擎扔硬幣「祈福」 航班延誤兩小時

一名天津航空的乘客於本月17日於客機起飛前,向其引擎投擲硬幣「祈福」。天津航空其後為保安全,決定換機,導致航班延誤逾兩小時。天津航空表示,呼和浩特機場公安分局民警已把涉事乘客帶離飛機,並將保留追究權利。

事件於4月16日開始錄得貼文量,因正是事發當日,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及論壇,為內地媒體和網民所討論。有網民指出大多數內地市民未曾乘搭過飛機,因此不清楚飛機的運作;並指中國人十分迷信,必會將硬幣投擲至噴水池「祈福」。另有網民建議航空公司應增設「祈福箱」,諷刺應能從中賺取利潤。

URL: 微博 – 央视新闻
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#數據截至2019-4-19 6:00am

新加坡樟宜機場 「星耀樟宜」正式開幕

新加坡樟宜機場全新地標「星耀樟宜」日前正式開幕,是一座集機場設施、購物、住宿等功能於一體的綜合性建築。新地標樓高10層,有逾280間商店進駐,包括戲院及餐廳等。其設計貫徹綠化概念,設有採光度較高的玻璃屋頂及大量綠化設施。正中央更設有全球最高的室內瀑布「雨漩渦」,高達40米。

事件於4月12日開始錄得貼文量,並於4月17日引起網民及媒體的注意,因 「星耀樟宜」於當天正式開幕,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件於整個星期持續有帖文記錄,可見網民大多即時回應相關帖文。帖文主要轉載於Facebook,為外國媒體和網民所報導與討論。普遍網民讚揚樟宜機場新地標「星耀樟宜」的設計可觀及創新,紛紛表示想前往樟宜機場遊覽新景點。

URL: Facebook – Changi Airport
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#數據截至2019-4-19 6:00am

印度捷特航空缺乏資金 停飛所有航班

印度最大私營航空公司捷特航空於本月17日宣佈,由於未能獲得印度國家銀行再提供貸款等緊急資金,決定暫時停飛所有航班。據了解,捷特航空負債高達10億美元(約78億港元),並沒有足夠資金支付燃料及保持營運。

事件於4月12日開始錄得貼文量,並於4月18日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook,為外國媒體和網民所報導與討論。有網民質疑與阿提哈德航空投資的航空公司全失敗收場,另一網民回覆指阿提哈德航空的財政狀況亦未如理想,自身難保;並指出有不少航空公司需倚靠政府資金才能繼續營運,如義大利航空及印度航空等。

URL: Facebook – Jet Airways
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#數據截至2019-4-19 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (5/4/2019 – 12/4/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

波音737 Max客機軟件現新問題 延遲更新

波音公司日前發現737 Max客機新軟件問題,決定向美國聯邦航空管理局(FAA)延遲提交軟件更新審批文件,冀一併解決「機動特性增強系統」(MCAS)問題。波音表示,將暫時削減737型號客機的每月生產數量,由每月平均生產52架減至42架,以專注相關軟件更新認證等工作。

事件於4月5日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及論壇,為內地媒體和網民所討論。有網民慨嘆空難事件導致波音客機的安全受到外界質疑,為波音公司的信譽帶來嚴重打擊;另有網民認為人命攸關,同意波音延遲軟件更新,以完全解決各種軟件問題。

URL: 微博 – 财经网
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#數據截至2019-4-12 6:00am

737 MAX停飛 中國東方航空向波音索賠

中國東方航空宣佈已就波音737 MAX停飛一事,向波音公司索取賠償,惟未有透露索賠金額。報導指出有多間航空公司陸續取消737 MAX訂單,並向波音就成本和收入損失索賠,賠償金額已高達20億美元(約156億港元),專家指出金額仍會隨着停飛措施而上漲。

事件於4月6日開始錄得貼文量,並於10日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後數天亦陸續有帖文跟進事件發展。帖文主要轉載於微博,為內地媒體和網民所報導與討論。普遍諷刺中國東方航空應採購及轉用中國製客機如C919,以支持內地企業;並強調寧願乘搭波音737 MAX客機亦不願乘搭中國客機。

URL: 微博 – 环球时报
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#數據截至2019-4-12 6:00am

香港航空擬引入新股東 傳星印資金表興趣

據傳媒報導,海南航空有意為香港航空引入新股東,初步目標在今年中期完成交易。據了解,有意的投資方來自新加坡及印度,惟未有詳細的交易詳情。香港航空就事件回應傳媒查詢時稱,不會評論市場傳聞。

事件於4月8日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博及Facebook,為內地與香港的媒體和網民所討論。普遍網民對是次消息並不意外,因海南航空為香港航空的最大股東,足以控制香港航空的未來發展方向。另有網民支持為香港航空引入海外資金,並希望新加坡航空全面收購香港航空,有效提升香港航空於國際市場的競爭力。

URL: 微博 – 航旅圈
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#數據截至2019-4-12 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (29/3/2019 – 5/4/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

埃塞俄比亞公佈墜毀客機調查結果 自動防失速系統出錯

埃塞俄比亞當局公佈波音737 MAX 8客機墜毀的初步調查結果,指機師於客機墜毀前已多次採取正確的應變步驟,惟無法阻止客機俯衝。官方批評737 MAX型號客機的自動防失速系統(MCAS)出現嚴重問題;並駁斥製造商波音公司聲稱只要跟從標準程序,便可重新操控飛機的講法。

事件於3月29日開始錄得貼文量,並於4月4日引起網民及媒體的注意,其互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與外國媒體和網民所討論。普遍網民認為波音公司應為737 MAX型號客機的系統問題負上責任及向空難死者的家屬致歉,並應妥善解決客機系統問題先向美國聯邦航空管理局要求撤回禁飛令。另有網民指出埃塞俄比亞航空的機師一向表現優秀,慶幸是次調查結果為機師們取回公道。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2019-4-5 6:00am

新航停飛兩架波音787-10客機 指發現引擎問題

新加坡航空日前發聲明表示,在例行檢查時發現波音787-10客機引擎的葉片過早退化,在等待更換引擎期間,旗下兩架同型號客機將暫停飛行。新加坡航空表示,將諮詢引擎製造商勞斯萊斯(Rolls-Royce)有關安全預防措施的意見;並安排其他客機取代涉事客機,以減少對航班的影響。

事件於4月2日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰,其後的貼文量大幅回落。帖文主要轉載於論壇及微博,為內地及台灣媒體和網民所報導與討論。有網民不滿新加坡航空以空中巴士A330-300客機取代波音787-10客機執行飛行任務;並對引擎葉片過早退化一事感驚訝。另有網民慨嘆是次停飛的主因是勞斯萊斯所製的引擎出現問題,惟大部分傳媒及市民均將其責任推至波音公司。

URL: Facebook – CNA
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#數據截至2019-4-5 6:00am

再多一名機場職員確診麻疹 初步86%職員驗血後證有免疫力

衞生防護中心公佈再有一名機場保安員感染麻疹,累計確診個案增至56宗。中心早前為100名機場職員驗血,以研究注射麻疹疫苗的優先次序,初步結果顯示有86%職員的血液有麻疹病毒抗體,不需接種疫苗。

事件於3月29日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook,為香港媒體和網民所報導與討論。有網民推測是次麻疹確診個案上升的主因為香港機場的把關工作未如理想,令香港爆發麻疹疫情;並批評政府於控制麻疹疫情方面的表現不善。另有網民指出麻疹非嚴重疾病,認為媒體及網民不應引起全民恐慌;並贊成衞生防護中心的驗血程序,以免浪費資源。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2019-4-5 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (22/3/2019 – 29/3/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

英國航空往德國航班 誤降蘇格蘭愛丁堡機場

一班原定由倫敦飛往德國的英國航空客機,於3月25日誤降蘇格蘭的愛丁堡機場。英國航空就事件致歉,表示涉事客機已重新規劃路線並安全降落在德國杜塞爾多夫機場;並強調將調查是次事件。

事件於3月25日開始錄得貼文量,並於3月26日引起網民及媒體的注意,其互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與外國媒體和網民所討論。有網民推測涉事航班的飛行計劃出錯,導致客機誤降愛丁堡機場。

URL: 微博 – 环球时报
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#數據截至2019-3-29 6:00am

機場職員於Facebook專頁發佈帖文 不滿機場麻疹疫苗接種安排

本港麻疹疫情持續擴散,有不少機場職員批評香港國際機場的麻疹疫苗注射站安排混亂,如排隊輪候時間過長;而有限名額亦未能令所有機場職員受惠。

因機場麻疹病毒肆虐,事件於3月22日開始錄得貼文量,並於3月27日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後數天亦陸續有帖文跟進事件發展。帖文主要轉載於Facebook,為香港媒體和網民所報導與討論。其他機場職員回應帖文,指出人手有限,輪候時間長是無可避免的事;並希望機管局增設疫苗接種名額,及加開晚間與凌晨注射時段,以方便於晚間工作的機場職員。另有網民建議機管局應直接為各公司分配時間,讓旗下職員均可以接種疫苗,以減少不必要的混亂。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-3-29 6:00am

國泰公佈49.3億購快運 快運一控股公司有意爭辯

國泰航空公佈斥資49.3億元收購香港快運100%股權,最快於今年12月前完成交易,快運日後將成為國泰的全資附屬公司。國泰表示,兩公司的業務及業務模式可互補,相信能產生協同效應。一間代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所其後致函國泰,表示有意爭辯賣方就交易訂立股份收購協議。

事件於3月22日開始錄得貼文量,並於3月27日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook,為香港媒體和網民所報導與討論。普遍網民支持收購事宜,認為國泰航空以49.3億元收購香港快運十分划算,因香港快運的機隊機齡小,更有26條航線,有助國泰航空的未來發展。另有網民擔心國泰航空一旦成功收購香港快運,或會減少推出優惠機票及加價。

URL: Facebook – 布萊N 機票達人
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#數據截至2019-3-29 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (15/3/2019 – 22/3/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

將評級工作判給波音 工程師批評航空局依賴外判

美國傳媒報道,聯邦航空管理局會將波音737 MAX系列客機評核工作判給波音公司,據稱美國交通部會就事件調查航空局。受訪航空局工程師認為,連續兩宗空難明顯反映了航空局將過多的飛機驗證的責任外判,認為波音的人員不應該有權主導安全分析報告。

事件於3月15日開始錄得貼文量,並於3月18日引起網民及媒體的注意,其互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與外國媒體和網民所討論。網民批評聯邦航空管理局的處事方式,批評航空局只會嚴格管理其他國家的航空公司及相關客機,惟對美國生產的客機及航空公司的檢查程序則十分兒戲,安全問題更千瘡百孔;另有網民指出連續發生兩宗空難的航空公司亦有責任。

URL: Facebook – TIME
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#數據截至2019-3-22 6:00am

波音推出737 MAX系列軟件升級版 以全面確保客機安全

波音公司表示將推出737 MAX系列客機的軟件升級版,惟並未交代具體推出日期。美國機師工會表示,波音曾與各大航空公司開會,透露將安排機師使用平板電腦學習如何使用升級版的737 MAX駕駛軟件,課程約15分鐘。

事件於3月15日開始錄得貼文量,並於3月19日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後數天亦陸續有帖文跟進事件發展。帖文主要轉載於Facebook,為外國媒體和網民所報導與討論。網民批評發生兩宗嚴重空難意外後,仍無人出面為事件負責,促波音公司主席就事件引咎辭職;另有網民批評15分鐘的課程「兒戲」,斥波音公司漠視旅客安全,慨嘆對波音客機已失信心。

URL: Facebook – China Xinhua News
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#數據截至2019-3-22 6:00am

寧波飛濟州航班遇強風顛簸驟降 客機折返寧波

一班從浙江寧波飛往韓國濟州島的中國春秋航空客機,日前在濟州上空遭遇風切變,客機隨後折返並安全降落。有乘客表示,事發時整架客機持續顛簸,機上充斥尖叫聲和哭喊聲。春秋航空其後已安排另一客機接載受影響旅客前往韓國濟州島。

事件於3月20日開始錄得貼文量,因正是事發當天,並於3月21日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於微博,為內地媒體和網民所報導與討論。不少網民分享乘搭客機遭遇氣流及不能降落的個人經歷,如客機內的物件會散落一地,場面驚險。另有網民指出客機的雷達應可檢測到風切變等現象;亦有網民認為遇上大自然現象是無可避免,只能「聽天由命」。

URL: 微博 – 头条新闻
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#數據截至2019-3-22 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (8/3/2019 – 15/3/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

多國宣佈即時停飛波音737 MAX 8客機 波音建議全球停飛

全球多國向波音737 MAX系列客機頒發禁飛令,相關客機將停飛至問題解決為止。聯邦航空管理局表示,是根據新證據及衞星數據而作出停飛決定。波音公司在航空局改變立場後發聲明指雖仍對737 MAX有信心,惟考慮到公眾憂慮,建議全球371架737 MAX暫停飛行。

事件於3月10日開始錄得貼文量,並於3月12日引起網民及媒體的注意,其互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與外國媒體和網民所討論。有網民指出雖美國較遲頒發停飛令,惟考慮到人命關天及航空安全問題,亦值得一讚其禁飛決定。另有網民推斷波音737 MAX 8客機的自動感應器系統出現問題,導致飛機誤判失速引發意外。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2019-3-15 6:00am

埃塞俄比亞航空客機墜毀全員罹難 包括一名港人

一班埃塞俄比亞航空737-800MAX客機,日前於亞的斯亞貝巴墜毁,機上149名乘客及8名機組人員全部罹難。中國駐埃塞俄比亞大使館向傳媒證實有8名中國乘客死亡,當中包括一名在聯合國工作的香港人。

事件於3月10日開始錄得貼文量,因正是事發當天,並於3月11日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後數天亦陸續有帖文跟進事件發展。帖文主要轉載於Facebook,為外國媒體和網民所報導與討論。有網民指出涉事客機為獅子航空空難事件中的同款客機,並指客機機齡少於6個月,質疑波音737 MAX 8客機的設計有問題,冀美國聯邦航空總署儘快調查意外起因。另有網民認為連續兩單空難意外,或嚴重打擊外界對波音公司的信心。亦有不少網民於帖文留下經文,願逝者安息。

URL: Facebook – CGTN
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#數據截至2019-3-15 6:00am

兩名祥鵬航空乘客向客機引擎投硬幣 航班延誤兩小時

兩名祥鵬航空女乘客於周日(10日)登上客機時,向引擎方向投擲硬幣。經機長現場觀察後,認為無將硬幣扔進發動機的風險,導致航班延誤兩小時至當晚10時才起飛,260名旅客受影響。兩名乘客其後移交至公安機關處理。

事件於3月11日開始錄得貼文量,並於3月12日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博,為內地的媒體和網民所報導與討論。普遍網民批評兩名女乘客無知及行為不當,認為應判以重罰,並增加最高罰款額及監禁年期以防止日後發生類似事件。另有網民諷刺香港國際機場可考慮於合適位置興建一個許願池,笑指收入應十分可觀。

URL: 微博 – 凤凰网财经
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#數據截至2019-3-15 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (1/3/2019 – 8/3/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

火警訊號故障 國航北京飛美航班急降俄羅斯

一班由北京飛往洛杉磯的中國國際航空波音777客機,後貨艙於飛行途中顯示火警警報,需緊急降落俄羅斯阿納德爾機場,幸人機安全。國航指經檢查後,初步判斷為飛機火警訊號故障;並已調配客機到俄羅斯接載受影響旅客前往目的地。

事件於3月5日開始錄得貼文量,並於3月6日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與香港媒體和網民所討論。有網民同意客機得悉火警警報後緊急降落的決定,因涉及航空安全。另有網民發現因天氣影響,涉事客機的緊急滑梯被大風吹起,令乘客難以下機。

URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2019-3-8 6:00am

國泰航空確認洽購香港快運

國泰航空確認正積極洽購廉價航空香港快運。國泰航空表示,仍無法確定會否就是次收購訂立任何協議,將於適當時候發表公告。國泰補充,香港快運能配合國泰的航空網絡,與公司的營運模式互補,令往來香港航班的接駁力以倍數增長。

事件於3月4日開始錄得貼文量,並於3月5日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後的貼文量大幅回落。帖文主要轉載於Facebook及論壇,為香港媒體和網民所報導與討論。有網民指出相比成立新廉價航空公司,直接收購香港快運的決定來得更有效率;並認為國泰航空有意提升於香港市場的競爭力,實屬好事,笑指一旦收購成功,香港快運或需改名為「國泰快運」。

URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2019-3-8 6:00am

維珍航空撤空姐化妝規定 提供長褲制服

維珍航空宣佈撤銷女空中服務員必須化妝的規定,允許不化妝執勤,並將主動提供長褲制服供員工選擇。維珍航空發言人表示,新規定不僅令員工更加舒適,亦讓員工能夠在工作期間以自己想要的方式呈現自己。

事件於3月5日開始錄得貼文量,並於3月6日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於Facebook及微博,為外國與內地的媒體和網民所報導與討論。普遍網民對維珍航空的新措施表示支持,並希望維珍航空允許空中服務員以運動鞋取代高跟鞋,讓空中服務員可於舒適的情況下工作。

URL: Facebook – BuzzFeed
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#數據截至2019-3-8 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (22/2/2019 – 1/3/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

巴基斯坦稱擊落兩印度戰機活捉機師 國際航班需改道

巴基斯坦軍方表示,在領空內擊落兩部印度戰機,並活捉了兩名機師,其中一人須送院治理。據消息指,駛經印度及巴基斯坦空域的國際航班因此受影響,部分客機需折返起飛地點。

事件於2月22日開始錄得貼文量,並於2月27日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地、台灣及外國媒體和網民所討論。有網民指出巴基斯坦事發後已關閉領空範圍,導致不少國際航班需繞道前往目的地,被迫延長航程時間。另有網民分享相關數據,指印度空軍於40年來墜毀逾1,000架戰機,質疑涉事戰機是不慎墜下,而非被擊落。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2019-3-1 6:00am

大灣區「交通7任務」 倡建世界級機場群

中國交通運輸部部長李小鵬日前就《粵港澳大灣區發展規劃綱要》表示,正研究交通基礎設施建設的實際發展方向,包括建設大灣區對外交通運輸通道、構築區內快速交通網絡、提升珠三角港口群國際競爭力、建設世界級機場群、提高客貨運輸服務水平、提升交通科技創新能力,以及建設綠色生態交通。

事件於2月22日開始錄得貼文量,並於2月25日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後的貼文量大幅回落。帖文主要轉載於微博及論壇,為內地媒體和網民所報導與討論。有網民認為粵港澳大灣區的受惠者主要為富商及地產商,沒有為三地市民帶來機遇;另有網民認為中國太大野心,想取代美國的影響力,惟認為大灣區的實際發展未必如藍圖般理想。

URL: Facebook – LinePost 線報
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#數據截至2019-3-1 6:00am

亞特拉斯航空貨機墜毀 機上3人全罹難

一班搭載亞馬遜貨櫃的亞特拉斯航空波音767貨機,於2月23日飛往德州休士頓途中墜毀,機上3人身亡。搜救隊伍已找到飛機殘骸,現時仍繼續搜索飛行紀錄儀,以調查空難原因。

事件於2月24日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰,因正是事發當日;其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博,為外國與內地的媒體和網民所報導與討論。普遍網民留言願死者安息;另有網民指出涉事貨機事發時的垂直下降速率高達每分鐘29000英呎,感到驚訝,並推測貨機墜毀是因惡劣天氣所致。

URL: Facebook – USA TODAY
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#數據截至2019-3-1 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (15/2/2019 – 22/2/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

稱受脫歐影響 英國FLYBMI航空宣佈停止營運

主打歐洲航線的英國區域航空FLYBMI日前表示基於英國脫歐的不明朗因素,宣佈即時停止營運及取消所有航班,並交由破產管理人管理。英國交通部表示,對FLYBMI停運感到失望,普將集中協助受影響旅客。

事件於2月17日開始錄得貼文量,並於2月18日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於微博及Facebook,為內地與外國媒體和網民所討論。普遍網民認為航空公司FLYBMI以脫歐作藉口,以掩飾其財政危機,諷刺航空公司「賴地硬」。

URL: 微博 – 凤凰网财经
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#數據截至2019-2-22 6:00am

國泰航空2018年扭虧為盈 估計盈利約23億元

國泰航空日前發佈盈利預告,估計2018年的業績扭虧為盈,可獲盈利約23億元;而2017年的虧損則為12.59億元。國泰航空表示,去年客運業務受惠於收益管理的提升,強大的貨運業務以及運載量的增長,反映其企業轉型計劃成功發揮正面影響。

事件於2月15日開始錄得貼文量,並於2月20日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後的貼文量大幅回落。帖文主要轉載於Facebook,為香港媒體和網民所報導與討論。有網民推測國泰航空透過燃油對沖賺取盈利,因油價於2018年曾一度上升;亦有網民指出大裁員亦會減少其營運成本。另有網民批評即時國泰航空獲利仍沒有改善轄下員工的福利待遇,促國泰航空調高加薪幅度。

URL: Facebook – 里先生 MrMiles.hk – 里數攻略 信用卡酒店旅遊優惠情報
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#數據截至2019-2-22 6:00am

華航機師駕駛艙打瞌睡 已被懲處

據台灣媒體報導,一名中華航空747機隊總機師於飛行途中,在駕駛艙打瞌睡,遭副機師拍照留存。華航就事件作出回應,指此案發生早於罷工事件之前,涉事機師已向公司自行上報有關違規行為,華航亦已依規定作出處分。

受罷工行動影響,話題因而延續至本週。事件於2月20日引起注意,21日的帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及博客,為台灣的媒體和網民所報導與討論。網民支持中華航空向涉事機師作出處分,並認為應同時懲處副機師,因未有及時叫醒總機師,已違反航空駕駛要求。另有網民指出在駕駛艙內「管制性休息」沒有問題且合法,強調涉事機師不應受到處分。

URL: Facebook – 東森新聞
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#數據截至2019-2-22 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (8/2/2019 – 15/2/2019)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

華航勞資談判160小時達成共識 工會結束罷工行動

台灣中華航空勞資雙方於本月14日達成5項共識,罷工行動在簽訂協議書後落幕。據了解,華航承諾將增派機師和提供海外住宿以解決「疲勞航班」問題;在二年內研究規劃只聘用外國籍副機師,若無特殊情形,日後不可聘用外國籍正機師。

罷工行動於上週末發生,因此話題延續至本週。事件於2月14日引起網民及媒體的注意,其帖文量及互動量為整個星期的最高峰。事件主要轉載於Facebook及論壇,為台灣媒體和網民所討論。有網民認為所有福利都要靠自己爭取;並強調航空公司形象十分重要,飛行安全更涉及乘客安危問題,故需認真正視相關問題,向社會樹立良好的公司形象。另有網民批評機師工會為「攪事垃圾」,被其他網民斥其言論無禮,令人髮指。

URL: Facebook – 林佳龍
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#數據截至2019-2-15 6:00am

空中巴士將停產A380客機 2021年作最後交付

歐洲大型飛機生產商空中巴士宣佈將停產A380客機,預計於2021年完成最後的交付工作。空中巴士表示,關閉生產線會令3,000至3,500個職位受影響,日後將與工會商討相關安排。持有多架A380客機的阿聯酋航空表示,直至2030年,A380客機都會是其航線支柱。

受傳聞影響,事件於2月8日開始錄得貼文量,並於2月14日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰,因正是空中巴士宣佈停產A380客機當日;其後的貼文量大幅回落。帖文主要轉載於Facebook,為外國媒體和網民所報導與討論。普遍網民對此消息感可惜;有不少網民慶幸曾乘搭A380客機,並讚揚A380客機的座位空間寬敞舒適,沒有任何壓迫感。另有網民認為因A380客機的營運及維修成本高昂,航空公司未必有足夠資金投入營運;並指出A380客機的「致命傷」為靈活性不足,亦不能開啟客機機鼻以裝卸貨物;認為波音747客機於各方面更勝一籌。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2019-2-15 6:00am

未獲中國當局降落許可 紐西蘭航空客機需折返

一班由奧克蘭飛往上海的紐西蘭航空客機,日前因未獲中國當局准許降落,被迫在飛行途中原路折返。紐西蘭航空其後向乘客道歉,並安排了特別客機於本月10日晚上11時接載受影響的乘客前往上海。

事件於2月10日開始錄得貼文量,並於2月12日引起網民及媒體的注意,其帖文量和互動量為整個星期的最高峰;其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook及微博,為內地及外國的媒體和網民所報導與討論。有網民推斷紐西蘭航空的文件有錯誤,導致中國當局不批准客機降落;另有網民指出涉事客機機型為B787,而紐西蘭航空並沒有於中國當局的「外國航空運營人證書」註冊涉事機型,故客機不能飛進中國領空。

URL: Facebook – TVBS 新聞
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#數據截至2019-2-15 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

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