HKIA Weekly Summary (17/08/2018 – 24/08/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

官指容許職員代梁頌昕送行李做法違規 空姐司法覆核勝訴

前特首梁振英前年疑向機場員工施壓,迫令國泰職員代送其幼女梁頌昕的手提行李進入禁區的「行李門」事件,機管局事後提交報告強調並沒違保安程序,空姐認為此舉有違旅客及行李需「同行同檢」的一貫做法,早前正式提出司法覆核。機管局及後在案件開審前兩個月刪相關條文,並解釋此舉是為了節省法庭的時間和訟費開支。法官今午頒下覆核案判詞,裁定空姐勝訴,機管局需支付申請人訟費。

事件於8月23日開始錄得貼文量,因當日是司法覆核案下判決的日子,故帖文量和互動量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook,為香港媒體及網民所報導及討論。普遍網民批評機管局為了方便權貴及勝出官司,主動修改條例,視機場安全如無一物,亦不尊重所有遵守機場安全規則的旅客,批評行為無恥;並指機管局大可不批准修改條例,可直指梁振英沒遵守規則。亦有網民諷刺梁振英可上訴或向法官發律師師表示對裁決感遺憾,暗指他只懂發律師信發洩。亦有網民對航空業及機場業職員表尊重,讚揚職員沒有破壞機場規則,堅守香港的法治核心精神。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-24 6:00am

美兩航空公司 分別宣佈取消中美主要航線

美國航空(American Airlines)周二宣佈計劃將於10月正式取消芝加哥與上海之間的直飛航線。美航聲明提到,由於航空燃油價格不斷上漲,故公司計劃削減低利潤甚至是無利潤航線,是次已是美國航空今年第二次取消中美主要航線。另外,夏威夷航空公司亦表示會在中國「十一黃金周」後,暫停每周三班來往檀香山與北京之間的直飛航線,但航空公司暫未解釋原因。

事件於8月22日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落。因涉及取消中國內地航線,故事件主要轉載於微博,為內地媒體及網民所報導及討論。而因中國民航局早前曾向美國航空及夏威夷航空提出要求將「台灣」改為「中國台灣」,故是次取消中美航線亦受到台灣媒體關注。網民指內地人只會乘搭中國內地的航空公司,並不會選擇乘搭美國航空,故往中國的航線的利潤會相對較低,並續指中國旅客亦只會光顧中國人開設的商店及食肆,只會利用外國資源助自己賺錢。亦有網民諷刺一有往中國的航班就要增加清潔開支,暗指內地人不衛生。網民亦認為於中美貿易戰的競爭下,理應減少航班從而減少與中國來往。

URL: Facebook – 三立新聞
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#數據截至2018-08-24 6:00am

華信客機降落衝出跑道 台中清泉崗機場緊急關閉

台灣華信航空一班從澎湖馬公市飛往台中的客機,昨晚降落台中清泉崗機場時,疑因爆胎衝出跑道,機上74人全部安全,而台中清泉崗機場在事發後已關閉。華信航空其後表示,涉事航班降落時疑因機身左偏,輪胎壓到跑道邊燈。當地飛航安全調查委員會已組成調查小組分析詳細原因。據台中航空站統計,台中清泉崗機場事發後共取消13班航班,5班航班需轉飛其他機場。

事件於8月22日開始錄得貼文量,其帖文量和互動量達至整個星期的高峰。因涉及台灣航空公司,故事件主要轉載於Facebook,為台灣媒體及網民所報導及討論。網民指昨午才為其客機拍照,但隨後卻發生衝出跑道發生意外,指無人受傷已很好;亦有指已不是第一次有客機於台中清泉崗機場意外衝出跑道。有網民關注台中清泉崗機場的關閉時間及相關航班會否受影響,並得其他網民回覆指損毀應不嚴重,應不會有太大影響。

URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-08-24 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (10/08/2018 – 17/08/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

廣西女子買錯機票無法登機 謊稱機上有炸彈

廣西南寧一名女子原定於8月10日從南寧飛往黑龍江哈爾濱,但買機票時卻錯訂了11日的航班。她10日中午到達機場時,櫃枱人員不讓她辦手續登機,女子隨後大鬧並要航空公司為她解決問題,更稱航班上有炸彈。櫃枱人員即時報警,而警員趕到並控制場面,同時要求已經登機的乘客及寄艙行李下機,以徹查機艙及進行全面安檢。經查,並未發現任何爆炸品。女子事後被指違反《治安管理處罰法》的「虛構事實擾亂公共秩序」,被警方處以行政拘留5天。

事件於8月12日開始錄得貼文量,但在13日才引起網民的討論及媒體的報導,而其後一天14日的帖文量和互動量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落。因事發地點於內地,故事件主要轉載於微博,為內地媒體及網民所報導及討論。網民質疑其刑罰太輕,因虛報機上有炸彈是刑事罪行;亦有網民引用其他國家的條例作比較,並表示在美國的話是刑事行為,更可能要向受影響乘客及航空公司賠償。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-17 6:00am

美漢劫小型機升空亂飛 隨後失事墜毀

美國西雅圖發生劫機事件。一名阿拉斯加航空公司29歲的地勤人員在未經許可之下,劫走一架沒有載客的Q400小型客機並升空,美國軍方立即派出兩架F15戰機升空攔截,而小型機隨後在北皮爾斯縣墜毀。有人拍到被劫走的客機在空中「亂飛」,該名男子駕機期間亦曾與控制塔職員對話談笑,笑言若安全降落,航空公司是否會聘請他任機師。警方表示,該名地勤人員缺乏駕駛技術,導致客機失事,並相信該名員工是要自殺,強調事件與恐怖襲擊無關。事發後西雅圖機場的飛機一度暫停升降,不多久已經恢復正常運作。

事件於8月11日開始錄得貼文量,帖文量和互動量達至整個星期的高峰,並引起網民廣泛討論,其後的貼文量則逐漸回落。事件主要轉載於Facebook及微博,為香港丶台灣及內地媒體和網民所報導與討論。有網民認為,劫機的地勤人員可能因考不到機師牌照,故做出劫機行為。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-08-17 6:00am

廈門航空客機降落馬尼拉機場衝出跑道 客機嚴重損毀

一架廈門航空客機,在本港時間周四(16日)晚上9時05分由廈門起飛,前往馬尼拉國際機場,在機場降落時不慎衝出跑道。消息指,機上157名旅客及8名機組人員全部安全撤離,無人受傷。客機降落前,曾在馬尼拉上空盤旋約一小時,而在晚上11時55分嘗試第二次著陸時則衝出跑道,並在跑道上滑行。據網上相片可見,飛機似乎損毀嚴重,左邊機那的引擎已經脫落。而馬尼拉當地正受「摩羯」觸發的西南季候風影響,暴雨成災。

事件於8月17日開始錄得帖文量,當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰,因正是事發當天,其後的貼文量及互動量逐漸回落。事件主要在微博上轉載,其他社交平台則較少轉發及報導。有網民認為馬尼拉機場應要最少要數天才能修復到因是次事件所造成的損毀,並分析馬尼拉機場的滑行道不夠間距,難以令大客機降落;亦有網民指已有數班原定於馬尼拉機場降落的客機被逼取消。

URL: 微博 – 航空物语
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#數據截至2018-08-17 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (03/08/2018 – 10/08/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

華女生額外買多張飛仍遭趕落機 美航:裝不下大提琴

美國一名中國女留學生胡晶晶早前乘坐美國航空公司客機到邁阿密表演,更特意為價值3萬美元(約23.4萬港元)的大提琴多買一張機票,並獲美航確認符合規定。而當時美航給予肯定回覆,指登機絕對沒問題。但回程時卻遭機組人員以「客機裝不下大提琴」為由趕下機,而當時有空中服務員向她保證可搭乘另一客機返回芝加哥,後者無奈地帶着大提琴下機。當時大提琴的盒碰到機長,空姐聲稱「機長流血了」;胡女指自己回頭一看,對方根本沒受傷或流血,更向她作出勝利手勢。胡女的丈夫質疑當日登機前,美航可事先表明大提琴無法登機,卻非要等到最後一刻才趕人下機。美航事後指已展開調查,並發聲明指是溝通誤會導致這次事件,向胡晶晶道歉,又承諾直接與她聯繫。

事件於8月5日開始錄得帖文量,當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰,因正是事發當天,其後的貼文量及互動量逐漸回落。事件主要在微博上轉載,其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地媒體報導及內地網民討論,因涉事的女留學生為中國人,亦有明星分享報導,故備受關注。而整個星期錄得的討論度數據更遠遠拋離其餘事件,可見網民對事件的關注度十分高。普遍網民批評美國的種族歧視文化,認為購買多一張機票亦不能上機的行為不能接受。亦有網民批評美國常標籤自己是人權國家,但是次事件已損害人權,認為事主應追究到底。

URL: 微博 – 歐陽娜娜Nana
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#數據截至2018-08-10 6:00am

瑞士阿爾卑斯山小型飛機墜毀 全機20人死亡

一架從瑞士南部接近邊境的洛迦諾飛往蘇黎世的迪本多爾夫機場軍用地機場的小型飛機於周六在瑞士東南部格勞賓登州阿爾卑斯山區墜毀。失事飛機當時坐滿乘客及機員,包括17名乘客、2名機師及一名服務員,全機於是次墜機事件中無人生還。而客機殘骸處於一個海拔2450米高的盆地,被三面山峰包圍,瑞士當局正就墜機原因進行調查。

事件於8月5日開始錄得帖文量,帖文量及互動量於其後1天才達至整個星期的最高峰,只持續至8月8日。事件主要在微博及Facebook上轉載,主要為內地媒體報導上轉載。其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地與台灣媒體報導及討論。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-08-10 6:00am

泰國5機場設中國人專屬通關通道 擬開放多次入境簽證

泰國移民局、旅遊警察局於3日晚間在曼谷蘇萬那普國際機場舉辦聯合記者會上宣佈,決定在國內5個主要機場開放中國入境旅客專用通關通道,並當場檢視機場內中國入境旅客專用通關走道是否已建置到位。而持有香港特區護照和台灣護照旅客則不能使用該通道,需維持過往的過關程序。此計劃冀吸引更多中國旅客來泰國觀光,希望中國旅客到訪人數能可以突破1000萬人。除了開放中國入境旅客專用通道,泰國移民局正研究開放多次入境簽證的可能性,將提供中國商務旅客和頻繁造訪的「重度觀光客」更便利地出入境泰國。

事件於8月3日開始錄得帖文量,帖文量及互動量於8日才達至整個星期的最高峰,並持續至8月9日。事件主要在微博及Facebook上轉載,主要為香港與內地媒體報導及轉載。普遍網民表示滿意泰國是次安排;亦有網民笑指泰國的安排如同承認一中一台及港獨。亦有網民分享自身經歷,在泰國發現中國人需辦落地簽證手續,海關會收取中國人過關費用100元人民幣,亦因手續需時,故認為此新安排只為了方便收錢及方便免簽證的旅客,並諷刺相信中國護照通道仍會有打尖插隊的情況發生。

URL: Facebook – 100毛
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#數據截至2018-08-10 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (20/07/2018 – 27/07/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

本港4航空公司將跟隨北京改台灣、香港標題

中國民航局早前向境外的航空公司提出要求,希望可遵循其「一個中國」政策,更改網站內容並將「台灣」改為「中國台灣」,指美國政府應敦促企業恪守一個中國原則。而民航局亦曾在北京約見境外航空公司,催促盡快完成更改。國泰及港龍發言人指,有必要遵守民航管理當局的規定和要求,正與民航局商討了解細節。香港快運指,會定期檢視網站,以符合各地規管及盡力遵從指引。香港航空至截稿前未回覆。而據悉,四間香港航空公司將在今天限期內跟隨。本港航空業界人士指,業界憂慮如不遵從,其內地航點會受影響,但同時擔憂改動網站會引起顧客反彈,因此陷入兩難。

事件於7月25日開始錄得貼文量,其帖文量為整個星期的最高峰,其後的貼文量逐漸回落。事件主要轉載於論壇及微博,為內地與台灣媒體及網民所報導和討論。普遍網民均對中國是次舉動感不滿,有網民批評中央政府不應替台灣強加國家身份認同,認為是次舉動不設實際;亦有網民諷刺中國玻璃心及只懂自吹自擂。

URL: udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-07-27 6:00am

空巴新貨機「加大大白鯨」試飛成功

空中巴士新一代貨機「加大大白鯨」(BelugaXL)近日試飛成功,預計會於2019年開始正式投入服務。「加大大白鯨」貨機全長63.1米,高18.9米,約三層樓高,約相當於8個標準籃球場。「加大大白鯨」其貨倉直徑8.8米,雙翼翼長60.3米,相比於1990年代的「大白鯨」貨機(Beluga ST)增加近30%的載貨量,並最多可載51噸的貨物。據外國媒體報導,白色塗裝、兩邊有眼睛的「天空中的白鯨」於上周四時在法國南部土魯斯的空中巴士總部中成功試飛。

事件於7月20日開始錄得貼文量,並引起網民度泛討論,其帖文量為整個星期的最高峰。事件討論持續,總貼文量及總網民互動量均於27日才回落。事件主要轉載於Facebook,主要為香港、台灣及外國媒體報導。普遍網民均指新貨機外形可愛;亦有網民質疑普通機場的規模及跑道是否可容納如此尺寸的貨機,隨後有網民解釋類似貨機是用來運送飛機零件如機翼,是特殊用途機種。

URL: Facebook – U Magazine
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#數據截至2018-07-27 6:00am

颱風「安比」吹襲上海 料取消520班航班 港逾50班機受影響

颱風「安比」於周日正面吹襲上海,江蘇南通等地,連場暴雨使大型戶外活動全面取消,而航空交通亦大受影響,上海虹橋機場、浦東機場、杭州蕭山機場、寧波機場有大批航班延誤,包括52班來往上海及香港的航班。截至今早9時,浦東機場取消359班進出航班,虹橋機場取消174航班。而香港機管局表示,截至周日傍晚,本港共有48班來往浦東機場、4班來往虹橋機場的航班取消或延誤。根據國泰航空公司官網,截至晚上,該公司全日共有22班來往上海的航班取消或延誤。上海市內渡輪亦全部停航。而現時颱風「安比」登陸上海後已減弱為熱帶風暴,並移入內陸。

事件於7月20日開始錄得貼文量,但在22日才引起媒體的報導,帖文量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落,而事件並未錄到任何網民互動量。按總貼文量計算,事件於整個星期排行第三,惟按總網民互動量計算則排行第六,可見事件未有引起網民關注。

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (13/07/2018 – 20/07/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

Skytrax公佈2018全球最佳航空公司排名

英國航空服務權威調查機構Skytrax公佈由全球旅行者投票選出的2018年全球十大航空公司排名,首位由新加坡航空奪得,亦同時獲頒「全球最佳頭等艙」、「亞洲最佳頭等艙」及「亞洲最佳商務艙」等多個獎項。第二名則為卡塔爾航空、第三名是ANA全日空。至於以本港為基地的國泰航空排名則較去年下跌一位,排第六,香港航空則由去年24名升至20名,首次打入二十大。而港龍航空則由27位微升一級至26位。Skytrax形容新加坡航空是全球最受尊重的航空公司之一,航線亦飛遍六大洲,空姐亦會提供符合客人期望的高質素服務。

事件於7月13日開始錄得貼文量,但在18日才引起網民的討論及媒體的報導,帖文量和互動量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於Facebook,為香港媒體及網民所報導及討論。有網民批評國泰航空的服務愈來愈差,有指國泰近年只重視頭等和商務艙的旅客,無視經濟艙的旅客需求,故認為是此排名合理。另有網民支持國泰航空,認為排名下降只是代表有其進步空間。

URL: Facebook –  布萊N 機票達人
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#數據截至2018-07-20 6:00am

小港機場遭雷擊造成跑道破洞 影響香港航班與近千名旅客

台灣高雄昨深夜連場暴雨,市內多處水浸。因豪雨來襲,高雄小港機場跑道與D滑行道交叉處附近被雷電擊中,造成一個深5公分及另約10公分的破洞。由於小港機場只得一條跑道,故機場一度關閉及暫停航機起降,需緊急關閉跑道進行搶修。約深夜10時,機場終恢復正常,但雷擊點尚未修復,故航機需避開該滑行道,以避免主輪壓到破洞才可起降。而受事故影響,最少有4班由香港往高雄的航班延誤,當中包括國泰港龍航空及中華航空的航班。部份飛往高雄的航班更需轉降其他機場,包括昨午5時於香港機場起飛的港龍KA454航班,需中途轉飛至台北桃園國際機場,至深夜12時才飛抵高雄。此外昨晚由高雄返港的航班亦因而受影響。

事件於7月19日開始錄得貼文量,其帖文量為整個星期的最高峰,帖文量及互動量在其後1天跌至2及0,原因是豪雨已於20日逐漸離開台灣,而小港機場亦開始修補其跑道。事件主要轉載於論壇及Facebook,為台灣媒體報導,因事件與台灣人有密切關係。有台灣網民形容雨勢真的很大,連颱風來襲時亦沒有如此的豪雨;亦有網民質疑國際機場的跑道為何會這麼弱,認為應能承受惡劣天氣的影響。

URL: Facebook – 蘋果日報 台灣
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#數據截至2018-07-20 6:00am

荷蘭皇家航空在兩美國機場試用行李機器人

荷蘭皇家航空準備於約翰·甘迺迪國際機場及舊金山國際機場試用搬運行李機器人Care-E,是一個可供給旅客使用的自動駕駛手推車。Care-E可承載85磅的行李,並可以隨着旅客以每小時約三英里的速度前進。當旅客通過機場安檢後,Care-E便會迎接旅客及掃描旅客的登機證,之後就會帶領旅客前往機場任何一個地方。而Care-E亦能得悉航班的實時數據,若航班更改了登機閘口,Care-E會帶領旅客到新的閘口登機。荷蘭皇家航空表示,如試用成功,搬運行李機器人Care-E將於2018年底在兩機場全面推出。

事件於7月15日開始錄得貼文量,但在19日才引起網民的討論及媒體的報導,帖文量和互動量達至整個星期的高峰,其後的貼文量大幅回落。事件主要轉載於論壇及Facebook。

URL: Facebook – 麥兜小米的心情雜記
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#數據截至2018-07-20 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (06/07/2018 – 13/07/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

廣東省發改委:惠州機場定位為深圳第二機場

廣東省發改委近日表示,惠州機場已定位為深圳第二機場,主要服務惠州和深圳東部地區、汕尾和河源等地區,藉此推動深港惠互通互聯。廣東省發改委續指,而現時惠州機場有六條民航航線,包括惠州往返上海、杭州、昆明、重慶、北京和成都,未來將積極擴建惠州機場,並完善深圳與惠州機場快速交通聯繫,充分發揮惠州機場作為深圳第二機場的功能。

事件於7月6日開始錄得帖文量,直至12日才引起網民的討論及媒體的報導,帖文量和互動量更達至整個星期的高峰,其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博、論壇及博客上轉載,為內地媒體報導及內地網民討論,因對內地人影響較大。

URL: 微博 – 经济观察报
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#數據截至2018-07-13 6:00am

機師食煙令機艙失壓 國航香港飛大連客機急降

一班從香港飛往遼寧大連的中國國航客機,在飛行途中因機艙受壓,使客機從1萬米高空急降,機組人員檢查後繼續航程。經當局調查後,發現其急降原因是機組人員於駕駛艙內食煙,並誤把兩個組件當成再循環風扇關掉,引發座艙釋壓。機組人員其後打開組件增壓,將飛機爬升至7,500米,繼續飛往目的地。內地媒體報道指涉事航班為國航CA106,客機於昨晚約7時從香港機場起飛,飛機進入巡航階段時突然緊急下降,旅客氧氣面罩掉下,機組人員發出廣播稱機艙失壓,並要求乘客戴上面罩,有乘客稱事發時場面一度混亂。而航班延誤近1小時,至晚上10時39分在大連周水子機場順利降落。國航負責人回應指涉事機組正在接受調查,如果發現任何違規行為,將以零容忍的態度嚴肅處理。

事件於7月11日開始錄得帖文量,但至12日才受到網民及媒體關注及報導,帖文量和互動量亦於12日達至最高峰,而且主要集中於27至28日。事件主要轉載於論壇及Facebook,為香港媒體及網民所報導及討論。大部分網民都諷刺中國國航,指乘搭內地的航班需要買重保險來保障自身安全,以及質疑機師的飛行資格,認為其駕駛證書是冒牌貨。香港蘋果日報於Facebook所報導的貼文更引來接近8,000的互動量。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-13 6:00am

華航飛富山驚魂 燃油不足緊急降落中部機場

從台北起飛前往日本富山機場的中華航空170航班,因天氣惡劣及混亂氣流的影響,導致無法降落原定機場,而飛行途中更出現燃油不足的問題,故航班決定變更目的地,轉向日本名古屋的中部國際機場請求緊急降落,並在約30分鐘後順利着陸,機上155名機組人員及乘客全數平安,無人受傷。日本國土交通省認為是次事件或會演變為重大意外,而日本運輸安全委員會已派出兩名事故調查官前往中部國際機場進行調查。

事件只於7月9日錄得帖文量,可見網民主要集中在事件發生當天回應事件,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。事件主要轉載於論壇、Facebook及微博。而互動量主要來自中央社新聞粉絲團一篇載於Facebook的帖文。有網民表示幸好没坐華航。亦有網民表示,是次事件可算是有驚無險。

URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
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#數據截至2018-07-13 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (29/06/2018 – 06/07/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

南方航空擬設雄安航空 以北京新機場作基地

總部在廣州白雲機場的中國南方航空發表公告宣布,擬出資100億元(人民幣,下同)設立中國南方航空雄安航空,為南航全資子公司。由於雄安新區距離北京新機場近,有分析認為,雄安航空將會以北京新機場作為基地。南航擬以貨幣方式出資25億元、實物方式出資75億元,分階段出資共計100億元,在雄安新區設立全資子公司「雄安航空」。「雄安航空」業務範圍包括國內、地區和國際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運輸服務;提供航空器維修服務;經營國內外航空公司的代理業務;進行其他航空業務及相關業務,包括為該業務進行廣告宣傳;工程管理與技術諮詢;航材銷售;旅遊代理服務等。

事件於6月29日開始錄得帖文量,當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰,因正是宣佈當天,其後的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在微博及論壇上轉載,其他社交平台則較少轉發及報導。事件主要為內地媒體報導及內地網民討論,因南方航空為中央企業,是中國著名的航空公司,備受關注。

URL: 微博 – 财新网
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#數據截至2018-07-06 6:00am

韓亞航空供餐問題影響航班 供應商輕生

南韓第二大航空業者韓亞航空(Asiana Airlines)在本月初爆出沒有充足飛機餐供應的窘境,最近有承包航空餐的供應商老闆疑不堪出貨負荷,本月2日在一處公寓中上吊自殺身亡。據南韓《JTBC》與《美聯社》報導,事件的起因為韓亞航空在6月底終止了與德國漢莎航空的餐飲集團近15年的合約,並與另一家餐飲供應商談妥合作關係,但這間新的供應商因為廠房火災,無法馬上為韓亞航提供航空餐,於是韓亞航和一間較小型的食品供應商「Sharp Do&Co」簽下臨時供應合約。本月1日便發生至少有114架航班在沒有餐點的情況下起飛,另外有82架從仁川航空起飛的國際航班中,有81架航班因為餐點問題被迫延後起飛,其中更有12架航班是在沒有飛機餐的狀況下起飛。隨後即傳出「Sharp Do&Co」老闆在仁川一間公寓內,被弟弟發現他已經上吊自殺身亡。

事件於7月3日開始錄得帖文量,主要由外媒所報導,其帖文量為整個星期的最高峰。帖文量及互動量在其後1天跌至1和0,但於5日又再升至高位,其互動量更是3日的3.3倍。原因是馬來西亞東方日報於Facebook發了一篇題為「韓亞航班無飛機餐大亂 供應商被施壓自殺亡」的文章,引來網民熱烈的討論。

URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2018-07-06 6:00am

機管局聘承辦商送行李至輸送帶 向地勤公司徵費

機管局早前曾就機場運作表現進行檢討,發現在行李處理流程中,因地勤服務公司人手供應及調配問題,令行李處理設施未被用盡。下月6日起,機管局將改變行李處理流程,原本由地勤服務公司負責,將抵港行李從集裝箱卸至行李認領大堂運輸帶的流程,由機管局接手,期望由機管局「統一派送」縮短旅客認領行李時間。惟新措施衍生額外成本,隨時要轉嫁旅客。據《南華早報》報道,機管局因應新安排,擬向地勤服務供應商徵收,每件行李1.32元的處理費,推算每年新增的行李處理費總額可能達到4,000萬元,相關成本最終或轉嫁乘客。

事件於6月29日開始錄得帖文量,帖文量及互動量於其後1天才達至整個星期的最高峰,只持續至7月1日。事件主要在論壇及Facebook上轉載,主要為香港媒體報導及於高登討論區上轉載。有網民批評機管局的做法,指其賺錢能力一流,竟然還想賺更多,諷刺其將行李處理費轉嫁到市民身上,是機場20週年送給香港人的生日禮物。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-06 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (22/06/2018 – 29/06/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

兩架C919客機兩地開展試飛

兩架C919大型客機上週五早上分別在上海和西安試飛,據報完成了部分操控試驗和系統檢查。生產商「中國商用飛機」指項目研製按計劃平穩推進研發試飛、靜力試驗、後續架次的地面機上試驗,和相關優化工作正在同步有序開展。較早前外國一本航空雜誌引述消息人士指,兩架C919原型機升降舵有剝落,油缸正在改裝需要暫停試飛,是次試飛足以粉碎傳聞。

事件發生於上週五,當天的帖文量和互動量均為整個星期的最高峰,其後網民的討論逐日回落,至本週二又再回升。原於外媒爆料稱C919暫停試飛,但中國直接用行動擊碎謠言,再次試飛成功。事件主要轉載於微博,較受內地網民關注。香港網民則諷刺客機一定可以飛起,但不知何時會有墜機事故。

URL: 微博 – 共青团中央
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#數據截至2018-06-29 6:00am

台韓往來更便利 自動通關正式啟用

台灣與韓國昨日在桃園機場簽署「台韓互惠使用自動通關了解備忘錄」,凡年滿17歲且持有效電子晶片護照的台灣人,自即日起前往韓國,經註冊後即可開始使用韓國自動通關服務。而韓國人訪台,到移民署設置於桃園、松山、台中、高雄等機場的27個註冊點,經申請註冊程序,即可使用台灣自動通關系統。韓國旅客亦可於仁川機場事先進行e-Gate註冊,飛抵台灣後就能馬上使用e-Gate入境,高峰等候時間約需3分鐘,查驗時間10秒鐘;相較以人工查驗通關的時間約需10至25分鐘,大幅減少入境通關的時間。駐台北韓國代表部代表楊昌洙表示,今年台韓雙方互訪人次可望突破200萬。

事件於6月26日開始錄得帖文量,但至27日才受到網民及媒體關注及報導,帖文量和互動量亦於27日達至最高峰,其後大幅回落,主要集中於27至28日。事件主要轉載於Facebook,為台灣媒體報導,因事件與台灣人有密切的關係。

URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2018-06-29 6:00am

波音研究超音速客機 2小時紐約飛到倫敦

全球最大飛機生產商波音公司正研發一架超音速客機,以音速五倍速度,讓乘客在1至3小時內到達世界上任何一個角落。波音指,該客機可以以時速超過6,115公里飛行,從紐約飛到倫敦的航程,可縮短至120分鐘,比目前的7小時飛行時間短很多。波音發言人傑克遜周三表示,這個概念仍在研發初段,需要解決主要的技術難題,才能設計出原型機;保守估計,由概念變成現實可能要花上20年至30年。

事件於6月27日開始錄得帖文量,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落,可見網民主要集中在事件發生當天作討論。而事件主要於27及28日,於微博轉載的次數遠高於其他社交平台,較受內地網民關注。

URL: 微博 – 波音
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#數據截至2018-06-29 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (15/06/2018 – 22/06/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

港航空少馬爾代夫遇溺昏迷多天 專機送返港後情況仍危殆

27歲香港航空空中服務員嚴卓斌上周出差至馬爾代夫期間,在當地度假村參加游水時遇溺,救起時陷入昏迷,疑因腦部缺氧,在當地留醫數天仍未蘇醒。至上周四(14日)送返香港,醫生檢查後指情況不樂觀,恐會變成植物人,最終於上周五(15日)下午5時15分拔喉離世。其家人同意捐出病人的心臟、肝臟及一對腎臟作為器官移植用途,消息指至少可救四人。

事件發生於上週末,因此話題延續至本週,16日錄得全星期最高帖文量,其後帖文量逐漸回落。而網民互動量則於15日達到最高峰,其後稍有回落。由於香港航空「空少」嚴卓斌疑因腦幹死亡,在醫院拔喉離世,而家人同意捐贈其器官,故引起網民的討論。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-06-22 6:00am

海航集團擬引進200架陸C919客機

據報導,繼多次成功試飛後,大陸中國商飛公司自製的C919客機,再次迎來新客戶。海航集團日前與中國商用飛機公司簽署戰略合作協議,計畫未來將逐步引進200架C919大型客機。未來若確定引進200架,C919訂單將突破1000架大關。由中國商用飛機公司負責研發生產,C919計畫從2008年正式啟動,聯手國際16間知名航空設備商共同研發,協助開發專屬的引擎、燃油、飛航控制系統等設備。C919客機最大載客量為174人、單一經濟艙設計則為168名,最大飛行距離則為5,555公里(加強版),被定義為中短程區域航線使用。繼今年3月新訂單出爐後,C919客機的訂單量目前已達到815架。

事件於6月20日開始錄得帖文量,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落,可見網民主要集中在事件發生當天回應事件。事件主要轉載於論壇及微博,討論的大部分為內地網民。網民質疑海航的錢來源及其早前被指財政有問題。有網民則表示對海航有信心。

URL: Facebook – China Times
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#數據截至2018-06-22 6:00am

中國投標參建格陵蘭機場 丹麥憂惹美國不滿

中國或參與丹麥自治區格陵蘭島上的機場建設,但丹麥政府擔心,此舉會讓其親密盟友美國感到不快,同時令中國通過格陵蘭進入北極圈,延伸有關影響力。路透社消息指,格陵蘭國有卡拉利特機場公司在一份聲明中表示,中交建集團已經與另外4家公司一起入圍項目招標,這些公司分別來自荷蘭、加拿大、冰島和丹麥。據悉,美國在格陵蘭島設有一個名叫圖勒的永久性空軍基地,該處深入北極圈1,200公里。軍事基地中有一個先進的雷達站,是美國彈道導彈早期預警系統的一部份。中國於兩年前差點就丹麥一處海上基地達成購買協議。但在最後一刻,丹麥緊急召回項目銷售建議。有專家稱,格陵蘭對美國來說戰略意義重大。中國若參與建設機場,島上將出現中國勞動力、設備和導航系統,這會對美國在島上的軍事設施帶來潛在挑戰。

事件於6月16日開始錄得帖文量,至本周中期才受到網民關注。帖文量以18日為最高峰,而互動量則至19日為最高峰,帖文量和互動量於其後大幅回落。事件主要在社交平台微博上報導,其他社交平台則較少轉發及報導。內地網民較為關注中國會否因此而輸掉中美貿易戰。但香港網民則擔心「豆腐渣工程」會擴展至丹麥。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-06-22 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

HKIA Weekly Summary (08/06/2018 – 15/06/2018)

這過去一星期內,共有以下熱門話題:

德機場拖車起火冒煙 客機機頭熏黑10人不適

德國法蘭克福機場一輛正在將客機拖行至閘口的車輛,於當地上周一(11日)早上起火冒煙。漢莎航空表示有10名機場工人因吸入濃煙而不適,當時客機沒有載客,暫未知拖車如何起火。飛機機頭駕駛室位置亦被濃煙嚴重熏黑,漢莎正評估實際損失情況。機場航班升降沒有因事件而受影響。

事件於6月11日開始錄得帖文量,互動量為整個星期的最高峰,因正是事發當日。事件的討論只維持了2天,主要集中於11及12日。而帖文量則以6月12日為整個星期的最高峰,其後3天的貼文量及互動量大幅回落。事件主要在社交平台微博上報導,其他社交平台則較少轉發及報導。網民表示幸好乘客未上機。又指,事件或令航空公司造成重大損失。

URL: Weibo – FATIII
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#數據截至2018-06-15 6:00am

跨境巴港澳一號日間收費170元較搭船便宜1元

來往港澳兩地口岸的「港澳一號」旅遊巴士即將投入服務,通車日期以港珠澳大橋通車首日作準,預料最快8月正式投入服務。車費暫定每程170元,但夜間、即傍晚6時至翌日清晨6時車費為190元,車程連同過關約要90分鐘,但最終票價仍有待政府批出過橋收費後才可落實。現時平日乘坐噴射飛航及金光飛航往來港澳,普通位每程要171港元,船程約要1小時。

事件於6月14日開始錄得帖文量,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落,可見網民主要集中在事件發生當天回應事件。網民認為旅遊巴士是「戇居之極」,毫不吸引,雖然船票比車票便宜1元,但車程卻長一倍,批評營辦商為「奸商」。

URL: Facebook – 陳希
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#數據截至2018-06-15 6:00am

港航空少馬爾代夫遇溺昏迷多天 專機送返港後情況仍危殆

香港航空「空中少爺」嚴卓斌(Calvin)出差至馬爾代夫期間遇溺,返港後一直昏迷。現年27歲的嚴卓斌上周與友伴前往當地的卡尼島(KANI)參加「Club Med」安排的一天遊(包括水上活動)。期間事主於泳池遇溺,救起後因曾腦缺氧一直昏迷,經當地醫院搶救數天後仍未蘇醒。事主於上周乘醫療專機由馬爾代夫送返本港繼續治療,但情況仍危殆。親人望事主能奇蹟康復,但對如何支付鉅額醫療開支感到徬徨,並質疑事發時當地泳池的救生員有否延誤救援,馬爾代夫當局已對意外原因展開調查。

事件於6月14日開始錄得帖文量,帖文量和互動量均為整個星期的最高峰。帖文量和互動量於其後大幅回落。是次事件激起不少網民留言,為事主打氣,希望他早日甦醒,故整個星期錄得的討論度數據大幅拋離其他事件。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2018-06-15 6:00am

*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以總互動量計算)

過去一星期熱門事件走勢(頭三件熱門事件,以文章數量計算)

*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數

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