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入境處處長郭俊峯透露，今年首8個月香港出入境人次達2.2億，較去年同期上升13%，恢復至疫情前水平，其中訪客入境香港達3320萬人次，較去年同期上升12%。他預計全年香港總出入境人數超3.3億人次，超越2019年的疫前水平，「下半年香港將舉辦不少大型活動和盛事，包括在啟德體育園舉辦的國際演唱會，以及年底的第十五屆全國運動會項目，相信會吸引大批旅客訪港。」機場建設方面，隨着香港國際機場三跑道系統於2024年全面投入運作，機場容量將大幅提升。三跑道系統計劃下的二號客運大樓現正進行擴建，完成後將提供全面的旅客出入境服務，包括137個出入境檢查櫃枱及60條e-道。機場二號客運大樓將按客量需求分階段啟用，首階段啟用的室內旅遊車候車大堂將於今年9月23日投入服務。2026年第二季初，旅客離境大堂將啟用，預計每年可服務1500萬人次的旅客。到2026年底至2027年初，入境大堂亦會啟用。視乎客運增幅，機管局會逐步增加進駐的航空公司數目，預期二號客運大樓每年最多可服務5000萬人次的旅客。

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URL: Web – 香港文匯網
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#數據截至2025-09-12 6:00am

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三跑道系統於2024年成功投入使用，可滿足客運和貨運航空交通未來需求，並實現長期增長。一些批評者可能會擔心工程對自然和生物多樣性的影響。作為一個負責任的組織，機場管理局已進行了大量規劃以緩解對生態和生物多樣性的任何惡化，確保對環境的影響最小，並實施了許多補償性的行動。去年機管局榮獲多個綠色或氣候變化相關獎項，香港國際機場可自豪地聲稱是區內最環保的機場。興建大型基建項目對香港的發展至為重要，但我們必須確保在興建這些項目時，不會忽略保護環境的需要，讓我們的未來得以持續發展。

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URL: Web – The Standard
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#數據截至2025-03-27 6:00am

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由啟德的單跑道，至遷入赤臘角後的雙跑道，再到去年底正式啟用的三跑道系統，香港機場在百年間經歷多項重要變革。作為香港天空的監管者，民航處處長廖志勇接受專訪時指，機場是港人乃至整個粵港澳大灣區通往世界的重要門戶，對社會經濟發展具備戰略性作用，三跑更是發揮香港地利「先天優良基因」的重要硬件。故早於三跑籌備階段，處方已作出多項部署，包括以科技手段讓空管人員提早適應雙塔台運作及增強安全性。現時，進駐機場的航空公司逾130間，規模超過疫前，廖志勇相信隨着連結更多「一帶一路」國家，必可將三跑優勢發揮得更好。

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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2025-01-28 6:00am

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香港國際機場三跑道系統將於本月28日啟用，目標透過增加跑道容量逐漸達至每小時處理102架航班升降次數。根據2011年機管局聘用的顧問研究報告，若要提升本港機場跑道容量，其中一項工作便是香港機場有需要與其他珠三角機場互相協調空域資源。為協調珠三角區內各機場的空域資源，國家民航局、香港民航處和澳門民航局三方組成「珠江三角洲地區空中交通管理規劃與實施專題工作組」。惟自疫情爆發後，有關工作組的消息較少有聽聞。中大航空政策研究中心主任袁志樂則認為，疫情爆發令處理空域問題的迫切性降低，但當航空業復蘇，不同機場跑道容量增加，空域問題很快浮現。他指出，若空域統一管理，可借鏡歐洲機場，因歐洲不同國家城市均有自己機場，而他們是統一管理空域，他稱：「技術上或效率上應會提升，我想可參考他們情况。」

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2024-11-19 6:00am

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香港國際機場三跑道系統將在2024年11月28日啟用。林世雄局長聯同常秘陳美寶早前作最後視察，登上全新興建、視野全無遮擋、用以監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在11月28日啟用。屆時，香港國際機場的3條跑道將全數投入服務，讓香港國際機場客貨運處理能力，在2035年起將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物，創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。

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URL: Facebook – 運輸及物流局
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#數據截至2024-11-14 6:00am

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香港國際機場三跑道系統工程現正進行。機場管理局4月30日向立法會提交文件，交代三跑道系統的最新發展，指三跑道系統項目融資狀況維持穩健，在繼續建造工程的同時，正為今年底啟用系統進行運作準備、啟用和過渡程序，包括提交所需文件、圖則及報告、由民航處完成發牌驗收檢查，以及在飛機事故及救援演習完成後，目標於11月獲民航處簽發機場牌照。

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URL: Web – on.cc東網
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#數據截至2024-05-02 6:00am

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