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香港機場第三跑道去年底起啟用，而整個三跑道系統目標於2024年完成。機管局5日提交最新的文件指，項目所有餘下部分建造工程正穩步推進，承建商正積極推行各措施，以提高整體工程生產力，而項目目前維持於1,415億港元預算內完成。行李處理系統輸送帶和控制設備及旅客捷運系統部件正在繼續生產中。旅客捷運系統列車正於內地進行組裝及測試，目標暫於2023年第4季開始分批運送至香港。當局又指，擴建後的二號客運大樓，位於北面部分下方的行李處理大堂及旅客捷運轉車站的地庫，其建造工程已大致完成。同時，連接擴建後的二號客運大樓至香港口岸及毗鄰道路網絡的新高架橋，相關建造工程亦繼續進行中。

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#數據截至2023-07-06 6:00am

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香港機場管理局機場運行執行總監張李佳蕙指出，香港要進一步融入國家發展大局，加強全球以至區內的航空網絡服務，把握大灣區帶來的機遇。為應付長遠航空交通需求，香港國際機場正擴建成為三跑道系統，機管局今年7月已開始編排航班熟習運作，三跑道系統其他工程正在進行，可望於2024年完成。張李佳蕙稱，三跑道系統可大幅提高機場的容量及運力，令機場有能力處理預期在2035年達1.2億人次旅客和1000萬公噸貨物的需求，應付長遠的航空交通需求。

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#數據截至2022-10-10 6:00am

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香港國際機場七月初開始編排航班在第三跑道熟習運作，經過接近兩個月以來的運作，新系統大受好評。熟悉本港航空發展的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇表示，近期率先使用三跑道升降的機師盛讚，不論是交通控制，以及天氣預警，新跑道系統下比起原有兩條跑道有很大進步，特別是第三跑裝了大量地下燈，即使距離跑道仍有一段距離，亦可趁早了解跑道的方向，航機降落時更清晰。甯漢崇指，整條三跑系統還增設了不少創科元素，以提升航班升降安全水平。其中，三跑系統引入最新式的雷達系統，讓空管人員更加掌握航班飛行高度等數據，安排航班升降時可以更為得心應手。

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#數據截至2022-09-06 6:00am

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粵港澳大灣區航空運輸和相關產業發展潛力巨大，但灣區機場眾多且密集，特別是港深機場均正興建第三條跑道，如何優化空域流量管理效率備受關注。中南空管部門相關負責人表示，粵港澳大灣區建設是國家重要戰略，《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》發布以來，多方通過共同總結多年來的合作經驗，鞏固並建立更深層、高效的溝通協調機制。在統籌空域規劃同時，兼顧國際運行新技術與灣區各機場發展需求，力爭實現空域配置優化，結構更合理、使用更高效。

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#數據截至2022-05-20 6:00am

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香港國際機場表示，機場第三跑道於26日開始試飛，由香港機場管理局、民航處及中國民用航空局飛行校驗中心合作為第三跑道進行，料4月內完成。機場第三跑道預計於今年按原定計劃投入運作。三跑試飛以驗證相關空中航行服務設備、飛行程序和跑道地面燈完全符合國際民航組織的標準。第三跑道的鋪設工程現已完成，包括滑行道、跑道地面燈、救援及救火設施等亦已大致完成。

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不少網民批評香港的防疫政策令三跑得物無所用。

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#數據截至2022-03-28 6:00am

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機管局指，團隊於去年6月至7月期間，於機場西面水域的指定位置敷設100座人工魚礁，並進行為期1年的監察研究，評估在將來北大嶼海岸公園敷設人工魚礁的可行性。在三跑道系統於2024年落成前，北大嶼山水域將指定一個面積約2400公頃的新海岸公園，是香港歷來規模最大，旨在保育附近海洋環境。為提升該區水域的海洋生態價值及漁業資源，機管局推行敷設人工魚礁先導計畫，是其中一項改善海洋生態及漁業提升策略。機管局表示，人工魚礁的設計與放置位置都經過仔細規劃，減低人工魚礁移位或沉降的風險。

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URL: Facebook -香港海洋保育協會 Hong Kong Marine Conservation Association
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#數據截至2022-02-07 6:00am

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運房局局長陳帆發表網誌，表示特區政府正積極推動多項措施，把握《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇，加強航空業人才培訓，鞏固提升香港國際航空樞紐地位。當三跑道系統全面投入運作後，預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次，而每年的貨運能力則增加至約1,000萬公噸。透過軟件的人才培育、硬件的基建規劃雙軌推進，加上三地通力合作，香港以至大灣區的航空業發展將飛得更高更遠。

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URL: Facebook -運房點線面
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#數據截至2021-12-06 6:00am

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