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香港國際機場七月初開始編排航班在第三跑道熟習運作，經過接近兩個月以來的運作，新系統大受好評。熟悉本港航空發展的英國皇家物流運輸學院院士甯漢崇表示，近期率先使用三跑道升降的機師盛讚，不論是交通控制，以及天氣預警，新跑道系統下比起原有兩條跑道有很大進步，特別是第三跑裝了大量地下燈，即使距離跑道仍有一段距離，亦可趁早了解跑道的方向，航機降落時更清晰。甯漢崇指，整條三跑系統還增設了不少創科元素，以提升航班升降安全水平。其中，三跑系統引入最新式的雷達系統，讓空管人員更加掌握航班飛行高度等數據，安排航班升降時可以更為得心應手。

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#數據截至2022-09-06 6:00am

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粵港澳大灣區航空運輸和相關產業發展潛力巨大，但灣區機場眾多且密集，特別是港深機場均正興建第三條跑道，如何優化空域流量管理效率備受關注。中南空管部門相關負責人表示，粵港澳大灣區建設是國家重要戰略，《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》發布以來，多方通過共同總結多年來的合作經驗，鞏固並建立更深層、高效的溝通協調機制。在統籌空域規劃同時，兼顧國際運行新技術與灣區各機場發展需求，力爭實現空域配置優化，結構更合理、使用更高效。

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#數據截至2022-05-20 6:00am

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香港國際機場表示，機場第三跑道於26日開始試飛，由香港機場管理局、民航處及中國民用航空局飛行校驗中心合作為第三跑道進行，料4月內完成。機場第三跑道預計於今年按原定計劃投入運作。三跑試飛以驗證相關空中航行服務設備、飛行程序和跑道地面燈完全符合國際民航組織的標準。第三跑道的鋪設工程現已完成，包括滑行道、跑道地面燈、救援及救火設施等亦已大致完成。

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不少網民批評香港的防疫政策令三跑得物無所用。

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#數據截至2022-03-28 6:00am

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機管局指，團隊於去年6月至7月期間，於機場西面水域的指定位置敷設100座人工魚礁，並進行為期1年的監察研究，評估在將來北大嶼海岸公園敷設人工魚礁的可行性。在三跑道系統於2024年落成前，北大嶼山水域將指定一個面積約2400公頃的新海岸公園，是香港歷來規模最大，旨在保育附近海洋環境。為提升該區水域的海洋生態價值及漁業資源，機管局推行敷設人工魚礁先導計畫，是其中一項改善海洋生態及漁業提升策略。機管局表示，人工魚礁的設計與放置位置都經過仔細規劃，減低人工魚礁移位或沉降的風險。

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URL: Facebook -香港海洋保育協會 Hong Kong Marine Conservation Association
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#數據截至2022-02-07 6:00am

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運房局局長陳帆發表網誌，表示特區政府正積極推動多項措施，把握《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇，加強航空業人才培訓，鞏固提升香港國際航空樞紐地位。當三跑道系統全面投入運作後，預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次，而每年的貨運能力則增加至約1,000萬公噸。透過軟件的人才培育、硬件的基建規劃雙軌推進，加上三地通力合作，香港以至大灣區的航空業發展將飛得更高更遠。

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URL: Facebook -運房點線面
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#數據截至2021-12-06 6:00am

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