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經濟實惠的「兩餸飯」一向是香港市民的果腹之選，近日這股平民飲食文化正式進駐香港國際機場。隨著二號客運大樓（T2）分階段重開，兩餸飯店於上星期正式開幕，隨即吸引大批機場員工及食客光顧，店外連日出現「打蛇餅」的人龍，現場人潮絡繹不絕，目測高峰期有數十人同時排隊。光顧的食客大多為機場員工，包括大量工程人員、地勤及機艙服務員等。有網民分享指「機場好飯好餸50蚊有細倉其實都好抵，我覺得都算係全機場最好食之一」，認為性價比超卓。
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#數據截至2025-10-02 6:00am
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本港於24日凌晨1時40分改掛9號風球，機管局於周二午夜前表示，香港國際機場已完成所有當日已計劃的航班，共處理約600班航班。客運大樓禁區內所有乘客均已登機或離開。此外，機場擴建後的二號客運大樓今日起首階段啟用，全新落成的旅遊車候車大堂率先投入運作，提供一站式跨境旅遊車服務，標誌著香港國際機場與大灣區的聯繫邁進新里程。機管局機場運行執行總監姚兆聰與機管局機 場服務總監楊達榮向首批使用新旅遊車候車 大堂的旅客贈送紀念品。根據機管局資料，旅遊車候車大堂與一號客運大樓無縫連接，提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車及轎車，機員巴士及居民巴士等使用，同時設有跨境交通票務櫃檯。旅遊車候車大堂整合了原本分散於一號客運大樓、一號停車場及四號停車場的服務，集中提供多式聯運服務，並為乘客提供更舒適的室內候車環境。下一階段二號客運大樓將於明年首季啟用離港設施。
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#數據截至2025-09-24 6:00am
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經擴建後的香港國際機場二號客運大樓(T2)即將啓用，為測試跨部門應對突發事件之協作能力及行動效率，消防處18日聯同香港機場管理局舉行聯合演練，模擬一輛旅遊巴在候車大堂發生火警，大樓頂樓亦有兩名工人受傷被困。演習中，消防處隨即調派多架救援車輛趕赴現場，展開滅火救援工作。高空拯救專隊亦在大樓頂部架設繩索拯救系統，迅速將兩名受傷工人救回地面，送院治理。
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成，下月23日大樓的旅遊車候車大堂啟用，馬灣和愉景灣的巴士站點將率先遷至該處。至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務。機管局25日邀請旅遊業界參觀新大樓，現場所見初步有至少三間食肆進駐，包括餐廳「君蘭冰室」、包點店「唐記包點」、兩餸飯店「好飯好餸」，亦有便利店及零食店等。旅遊促進會總幹事崔定邦參觀後大讚二號客運大樓採光度更高，裝修風格有活力。他透露，位於室內的旅遊巴停泊處與大樓相連，更設有空調系統，「即係唔使怕好天曬落雨淋，拖住行李又論盡。」
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#數據截至2025-08-26 6:00am
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廉政公署早前落案起訴一名香港國際機場二號客運大樓擴建工程分判商管工，向三名紮鐵工人索取及收受賄款共約16,000元，協助三人繼續獲聘並安排其中一人超時工作以賺取「加班工資」。被告早前承認兩項代理人索取利益罪名及六項代理人接受利益罪名，9日在西九龍裁判法院被判入獄三個月。
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URL: Web – 明報即時新聞網
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#數據截至2025-06-10 6:00am
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為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成。機管局行政總裁張李佳蕙26日預告9月23日大樓的旅遊車候車大堂率先啟用，至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務，初期有十多間航空公司櫃檯會由一號客運大樓搬遷到二號客運大樓，主要是內地、東南亞短途航線，如香港快運、香港航空、大灣區航空等，料明年可分流約20%客次，即約1,500萬人次。不過，二號客運大樓離境大堂啟用首年，旅客仍要坐列車回到一號大樓上機，料累積一定客量後，2027年初啟用客運廊，屆時才可在二號大樓上機。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-05-27 6:00am
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耗資1,415億元打造的香港機場三跑道系統項目，預料今年11月末啟用，不過當初為配合三跑運作，斥資約129億元擴建的二號客運大樓縱使完工仍未能同步啟用。機管局表示會因應客運需求分階段啟用。8年前動工的第三條跑道前年11月已啟用，作為新的北跑道，原本的北跑道在新跑道啟用後關閉翻新至今年重開，一直未有確實日期。據悉這套斥資1400多億元的三跑系統最快11月28日啟用，屆時三跑啟用會提升機場容量，飛機升降量可逐步增至每小時102架次，長遠2035年滿足每年1.2億人次及1000萬公噸貨運量。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2024-09-30 6:00am
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有網站取得近月才拍攝的影片，可以看到新二號客運大樓的內籠，工程正火速進行，天花板採波浪形設計，並以多條形格枝架支撐，兩者互相呼應。從現有設計可以見到，客運大樓以白色設計為主調，配以一些暗色襯托，形式對比，令人期待落成後的景象。就現時流出的影片所見，新二號大樓工程正火速進行，連重頭戲設計的「波浪天花」亦已舖設得七七八八，相信將會很快落成，予公眾使用。
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URL: Facebook – 樓聲機
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#數據截至2024-03-12 6:00am
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四年前，香港國際機場二號客運大樓主要是低成本航空公司的天下，在很大程度上是一號客運大樓的 “窮親戚”。但到明年年底，二號客運大樓將煥然一新，成為一座規模更大、完全現代化的高科技客運大樓，在香港機場「機場城市」的轉型過程中扮演新的角色。當兩個客運大樓和三條跑道同時運行時，香港國際機場每年將能接待1.2億名旅客，其中越來越多旅客將往返大灣區。機管局首席運營官張李佳蕙表示，二號客運大樓的建設基本按時完成，我們目標是到明年年底，三條跑道將同時投入使用。
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URL: Facebook -Executive Traveller
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#數據截至2023-08-10 6:00am
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亞洲國際博覽館的一個機場東北角新發展的模型，展示了改建後的二號客運大樓的設計和格局。新建的二號客運大樓和離港層汽車落客區將移到機場行政大樓和機場世貿中心的東面。據機管局文件所述，與現地面運輸中心之間的範圍將成為地面運輸中心的一部分，按之前的說法原於舊二號客運大樓地面層的旅遊巴士及客車的總站將予保留。位於現機場博覽館巴士總站及鄰近位置將會興建一座六角形的建築物以作博覽館的第二期發展之用。
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有網民指出六角形建築物應是計劃中的兩萬座室內表演場館。
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#數據截至2021-12-14 6:00am
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