機場T2人流增 未帶旺11 SKIES

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香港國際機場二號客運大樓(T2)離港設施啟用後,首批航空公司陸續遷入,香港快運昨日遷往T2辦理登機及寄艙,標誌首階段航空公司進駐安排完成。T2與11 SKIES之間的行人天橋亦早已開通,惟航站樓人流未見明顯外溢至11 SKIES。記者昨日中午到場觀察,T2離港大堂人流不少,多間食肆營業;惟連接T2與11 SKIES的廊橋人流不多,現場統計10分鐘內少於50人經過。11 SKIES場內商舖基本仍未開業,僅一間餐廳營業,場內人流以辦公樓工作人員及途經人士為主。11 SKIES空置率高企引起關注。早前有傳機管局正與新世界發展洽商,接手項目中七成的零售及餐飲樓面。機管局主席林天福日前稱,機管局正與新世界商量安排,不便透露詳情,強調11 SKIES是機場城市發展藍圖「SKYTOPIA」的一部分,於2028年與計劃內其他設施同時開放,現時僅開放寫字樓,並非已經啟用。

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#數據截至2026-06-11 6:00am

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二號客運大樓啟用兩周 15間航空公司完成進駐 市民讚寬敞方便

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機場二號客運大樓上月27日啟用,15間航空公司已完成進駐。有市民形容,離境大堂環境寬敞,相信外國遊客會感到吸引,亦有部份港人指,新客運大樓人流不多,使用自助托運服務更方便。市民曾小姐表示,使用自助登機設施時,過程非常方便快捷,認為二號客運大樓環境非常寬敞。市民林小姐認為,二號客運大樓的登記程序和行李托運,與1號客運大樓的程序沒有太大分別。林小姐今早乘坐的士到一號客運大樓,再步行前往2號客運大樓,她指過程不需耗用太多時間。另有旅客表示,特意早起以免因尋找路線有困難,耽誤時間。運輸及物流局局長陳美寶聯同機管局高層到場視察,巡視航空公司櫃位,又了解旅客對離境設施看法。她續指,將會加強配套,例如在廣東省增設多個車輪驗車中心,確保車輛安全性能。因應「粵車南下」配額增加,機場管理局會將「易泊飛」計劃同步增加可出行城市數量,「易泊遊」亦將於機管局啟用。她預計,當所有抽籖和申請程序完成後,將於7月25日會有首批車輛會進入市區及停泊於機管局的停車場。

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#數據截至2026-06-11 6:00am

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機場T2開通一周後仍有旅客感困惑 倡短訊提醒兼標明往T1時間

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香港國際機場二號客運大樓開通後一星期,有旅客表示宣傳不足,認為乘搭飛機時間控制重要。亦有旅客表示現場環境人少開曠,乘搭機場快綫感方便。有經常往返香港與內地的高才通人士指出,機場二號客運大樓(T2)的宣傳不足。許女士表示,她於5月底曾在一號客運大樓(T1)搭乘國泰航空,但這次並不知道全新客運大樓已經啟用,也不清楚香港快運等航空公司的登機閘口設於T2。她表示幸好提早到達機場,從T1步行了20多分鐘才抵達T2。許女士建議航空公司或機場以短訊方式提醒旅客,同時在T1的指示牌上標明步行所需時間,協助旅客更好預算行程時間。許女士提及,T2現場環境寬敞整潔,但仍有少量「裝修味」,而且沒有想逛的店鋪。有部分內地旅客表示,乘坐機場快綫前往T2十分方便,櫃檯行李托運亦同樣便捷,但在使用自助行李托運時,由於需要自行處理行李,操作上感到較為困難和麻煩。

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#數據截至2026-06-05 6:00am

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大灣區航空旅客登記遷往二號客運大樓 首日運作暢順有序

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大灣區航空周三(3日)表示,已於當日正式將旅客登記服務由香港國際機場一號客運大樓,遷往剛於上周投入服務的全新二號客運大樓,運作暢順有序。民航處副處長黃嘉華與機管局機場運行執行總監姚兆聰,當日早上亦在大灣區航空管理層代表陪同下到場視察。

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#數據截至2026-06-04 6:00am

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機場T2新設施直擊 記者兩餸飯實試

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香港國際機場第二航廈已正式啟用,15家航空公司登記櫃檯將陸陸續續遷至新客運大樓。記者1日親身到香港國際機場二號客運大樓(T2)直擊,發現T2目前有14間食肆進駐,旅客可以在這邊品嘗多款香港特色美食。現時T2有多間手信店,售賣香港充滿特色手信,包括港鐵站牌鎖匙扣等;亦有個人用品護理店及便利店,方便旅客即時購買日用品。另有2間24小時提供消閒娛樂的商店扭蛋駅、NGS FUN STATION夾公仔店,即使大家乘搭凌晨機出發也不用擔心沒有娛樂。目前旅客除了可自助辦理登機及行李托運手續,亦可於T2完成保安檢查與出境手續。T2會設有新一代智能登記設施,全新的智能閘口讓出境程序速度將節省時間。而在啟用初期階段,旅客在完成保安檢查和出境程序後,仍需乘坐自動駕駛列車前往T1的登機閘口登機。T2客運廊登機和登機閘口預計於2027年才正式啟用。

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#數據截至2026-06-02 6:00am

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A41去港珠澳車程很長 跟進民航處特別班變動

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機場二號客運大樓現已重投服務,各條A線增設車站。有街坊查詢A41上午經民航處特別班安排,似乎令人感到疑惑。事緣原先有關班次為:「轉車站>國泰城>民航處 >T1>港珠澳>總站」。而根據巴士公司app改道通告,所有相關路線都係經T1之後增設T2站,除此之外並無提及其他變動。不過現時app顯示嘅最新走線是「轉車站>國泰城>T1>T2>民航處 >港珠澳>總站」,即額外將民航處次序調後。另外,因應增停T2及繞經民航處走線改變,前往港珠澳大橋口岸車程相應延長。

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URL: Facebook – 沙田交通關注組 & Anything Shatin
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#數據截至2026-05-28 6:00am

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有乘客差丁點落錯車往T1 認為宣傳不足

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機場二號客運大樓旅客離港設施27日正式啟用,首日有香港航空首先進駐。有港航乘客認為,新的自助行李託運系統比一號客運大樓的系統更方便,又認為較舊的二號客運大樓先進,「舒服啲、靚啲」。亦有港航乘客表示,事前不知道港航今日進駐二號大樓,險在一號大樓已下車,認為航空公司及機管局宣傳不足。

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大部分網民認為宣傳沒問題是乘客沒查清楚。

URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2026-05-28 6:00am

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機場二號客運大樓運作 機管局料全日約4200名旅客使用

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機場二號客運大樓離港設施昨日啟用,機管局行政總裁張李佳蕙表示,早上運作順利,首班是香港航空由香港往浦東的航班。預計全日有約4200名旅客使用二號客運大樓。張李佳蕙與機管局主席林天福巡視新客運大樓,張李佳蕙表示,二號大樓較注重科技感,亦有年輕人喜歡的元素,離境設施很方便。香港航空27日進駐,28日會再有6間航空公司進駐,預計6月中之前,總共有15間航空公司使用二號客運大樓,機管局兩日都會增加人手協助。被問到有旅行團的長者落錯站,張李佳蕙表示,設計大樓時有考慮可能有人會走錯路,所以有很多指標及指示牌。如果走錯,都有很方便的方法返回二號大樓。至於大樓的工程質量,她說已派出很多工程人員檢視新設施,有需要時會維修保養,過去幾個月曾有狂風暴雨,驗收過程中都看到工程的質量很好。至於K11 SKIES商場方面,張李佳蕙說,由於購物消費的模式改變,商場需要準備改變,包括增加體驗而減少購物部分,現正作出相關準備。至於SKYTOPIA項目,大部份工程都在2028年底陸續完成,商場設施將配合相關時間啟用。

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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2026-05-28 6:00am

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機場T2今日啟用 乘客:新好多、舒服好多

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早上陸續有乘客來到二號客運大樓辦理登機手續,香港航空是首間遷入的航空公司,大灣區航空、香港快運等一共15間航空公司未來兩星期內亦會陸續遷入。現階段乘客出境後仍要乘坐無人駕駛列車到一號客運大樓登機,二號客運大樓登機廊預計明年底才啟用。陳先生:「我乘搭的士,道路都很清晰,來到託運行李,剛才試過,感覺都很好,按數個按鈕,或望著鏡頭已解決所有問題。(跟一號客運大樓有何分別?)新很多,我覺得應該舒服很多,自助託運行李亦不困難。」楊先生:「其實設施上我覺得分別不大,純粹人流方面少很多,你見到T1很多人流,但T2人少一點。」

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URL: Web – i-CABLE
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#數據截至2026-05-27 6:00am

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機場二號客運大樓離境設施今正式啟用 15間航司兩周內陸續遷入

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重建後的機場二號客運大樓離境設施今日正式啟用。新大樓離境層設有8個新行段,共160個登機櫃位,其中包括4個全新自助登機區,配備68個自助行李櫃枱和58個智能登記櫃枱。主要定位為「年輕科技化」,強調科技感和自助化,預計運作首年可處理800萬人次旅客。旅客在櫃枱完成登記後,可經自助保安閘口辦理安檢及出境手續,隨後搭乘旅客捷運系統前往一號客運大樓的登機閘口登機。二號客運大樓的客運廊預計於2027年底啟用,在此之前旅客仍需通過捷運系統轉往一號大樓登機。據介紹,未來兩周內,將有15間航空公司陸續遷入新大樓,包括香港航空、香港快運航空、大灣區航空等,料6月10日前全面完成搬遷。交通方面,港鐵機場快線機場站連接二號客運大樓的兩個新站台已啟用。城巴及龍運巴士往機場方向路線,從今日首班車起將途經新大樓落客區;前往市區及新界方向的路線維持不變,乘客仍可在機場地面運輸中心上車。

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URL: Web – 橙新聞
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#數據截至2026-05-27 6:00am

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