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有Facebook專頁分享韓國首爾仁川國際機場二號客運大樓即將開幕的消息，指機場會於兩座客運大樓間設免費穿梭巴士；又指部分航空公司間會有聯營航班，但會由其中一間航空公司實際營運，提醒旅客在出發前應再三確定航空公司所屬客運大樓。屆時天合聯盟旗下的航空公司將會移至新客運大樓；而一直備受爭議的新安檢措施「X光全身掃描」亦已落實使用。當地交通運輸部強調，新安檢儀對人體的影響只有智能電話的10%，而且所有影像都不會被儲存或傳出。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2018-01-10 6:00am
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公營機構工程師黃洛絲於Facebook專頁《思考HK》發表一篇評論文章，批評香港二號客運大樓是「三不象」，商店毫無特色、食店稀疏及缺乏人氣，又指看不到機管局對二號客運大樓的發展藍圖。作者提及新加坡樟宜機場的四號客運大樓，認為當地客運大樓規劃完善，用上全自助化的系統，對比出香港機場的落後。文章亦建議機管局應該參考樟宜機場，邀請海外和國內專家，共同規劃好未來客運大樓的發展。
網民意見
有網民指其實新加坡樟宜機場的客運大樓並不相連，四號客運大樓位置較為不便，像是去了孤島一樣，該網民又稱香港的一號及二號客運大樓連接上較佳。另有網民表示當年香港興建二號客運大樓應跟隨既定方案，於赤鱲角中央設置「X形大樓」，但機管局為盈利便建設了現時「四不象」的二號客運大樓。該網民批評機管局「自負盈虧就忘記本業追逐末利，所謂新自由主義就係如此。」
URL: Facebook – 思考香港
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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南韓仁川國際機場近日公佈，指機場二號客運大樓將於明年1月18日正式開幕，以應付「平昌冬季奧運會」而帶來的額外人流。新客運大樓預計每年可處理7,200萬旅客，更會有機械人為旅客提供資訊或帶路。為分擔一號客運大樓的負擔，機場會將天合聯盟（Skyteam）旗下的航空公司移至二號客運大樓，當中包括大韓航空、達美航空、法國航空和荷蘭皇家航空公司。新客運大樓會同時引入備受爭議丶俗稱「裸檢儀」的新安檢系統。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指韓國綜藝節目《Running Man》亦曾取景新客運大樓，讚揚該處又大又美。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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有Facebook專頁發帖邀請大家出席香港足球代表隊全新概念店的開幕禮；概念店選址香港國際機場二號客運大樓，並於昨日開幕。帖文指，概念店設計以香港隊博物館為概念，展出一系列港隊精品及海報，更設有香港足球歷史牆，讓訪客可細味1914年至今的香港足球歷史。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢概念店的各種消息，如產品種類及營業時間等。另外有網民指，曾在奧克蘭機場見過紐西蘭隊的概念店，對香港隊也設有概念店感到興奮。另外有網民認為，日後到機場需要打發時間時又多了一個選擇。
URL: Facebook – 香港超級聯賽 Hong Kong Premier League
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於微博發帖，分享香港國際機場二號客運大樓舉辦的「當新秀遇上經典– 越睇『粵』有趣」展覽照片。
網民意見
帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Weibo – 賈偉南HK
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#數據截至2017-8-30 6:00am
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有網民於討論區發帖指，對於香港國際機場有售賣按摩椅的商店感到離奇，更表示該商店設置於以廉航為主的二號客運大樓。發帖者認為，回程旅客可於當地選購，質疑會否有人買按摩椅去旅行。
網民意見
有網民表示，該商店只是按摩椅展覽廳，於機場開設門市只為宣傳。亦有網民指，二號客運大樓的鋪位租金低廉甚至免費；惟有網民質疑機場管理局並非「開善堂」，又指現今機管局非常節儉，行李晶片用了多少也要紀錄在案。另外有網民分享有關文件的截圖，指機場租金不受國際民用航空組織監管，是以招標形式出租，又指機場花幾十億建設客運大樓不會免費出租商鋪。
URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2017-8-14 6:00am
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有網民於討論區發帖，批評香港國際機場二號客運大樓的插頭全部失靈，發出「滋滋聲」，並詢問其他網民，機場內那裡可以提供插頭作使用。
網民意見
有網民表示，機場充電檯的供電量十分緩慢，亦有網民回應指航班上的充電插座更為緩慢。另有網民建議發帖者應繼續使用二號客運大樓內的插頭，並指最多只會令變壓器變壞。有網民稱自己亦曾數次使用二號客運大樓的插頭。
URL: LIHKG 討論區– 旅遊台
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#數據截至2017-8-7 6:00am
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有網民前日於討論區發帖指，令香港人引以為傲的國際機場排名不斷下跌，現已跌至第五位，對此感到心痛。
網民意見
有網民指其他名列前茅的機場均全面翻新過，同時加入新元素與時並進，認為香港國際機場並駕齊驅，惟要搶回第一名便要看其完成二號客運大樓翻新後的情況如何。亦有網民稱，香港機場的無線網絡速度緩慢，經常斷線，認為其質素欠缺穩定性。另外有網民指機場管理局無心管理，又指機場定位在轉機服務，但對轉機旅客的配套支援不足。
URL: LIHKG 討論區 – 吹水台
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#數據截至2017-7-11 6:00am
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有網民於討論區發帖指香港國際機場二號客運大樓為全世界最垃圾的登機位；該網民指出於二號客運大樓辦理登機手續後要走很遠才能到安檢位置，然後乘坐完無人駕駛列車又要走很遠路才到閘口。他更表示若乘客要在機場飲食，餐廳位置又與香港快運航空或亞洲航空的櫃位相距甚遠。
網民意見
有網民指機場二號客運大樓原本的設計並非這樣，表示因當初中方認為英方想將香港的儲備花光而反對建設，最後英方妥協。亦有網民指機場二號客運大樓只是一個購物中心；有網民則指二號客運大樓只是航空公司的登機櫃台，表示若乘客於市區的機場快綫站辦好登機手續，便毋須走到二號客運大樓，可於一號客運大樓出境過安檢。
URL: 香港高登 – 旅遊台
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#數據截至2017-6-26 6:00am
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