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國泰航空有由台灣高雄飛香港航班，起飛後發現引擎異常，緊急折返高雄，經檢查是發動機漏油所致。機上200旅客，將改搭其他航班。據台媒報道，涉事航班為國泰的CX449，於今早7點45分，由高雄小港機場飛往香港，但起飛不久，機師發現A321neo機型的航機，其1號發動機壓力不足，緊急返航。國泰航空企業事務部發表致歉聲明稱，因技術原因1日由高雄飛往香港的CX449航班於起飛後折返高雄機場。航班按既定程序進行檢查後，已安排乘客下機，並協助轉乘其他由高雄出發的國泰航班前往目的地。為協助受影響的旅客提供了點心或餐券，並調派較大型機型以加強疏運，盡力降低對行程的影響。國泰強調所有決定均以安全為首要考慮。
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#數據截至2026-02-02 6:00am
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國泰航空原定18日日本時間傍晚6時05分、由大阪飛往香港的航班CX507臨起飛前取消。有乘客表示，地勤職員在原定起飛時間後約半小時，才向他們確認航班取消，理由是出現機件故障，飛機需要維修。該乘客指航班取消後現場一片混亂，有乘客曾與職員爭執，航空公司向受影響乘客發放餐飲券，但未有排隊安排，以致「大家都係鬥擠」。至航班宣布取消近一小時後，他才獲航空公司電郵通知候補航班安排在明天早上。他斥航空公司太遲公布航班取消，令乘客無法即時購買其他機票。國泰航空表示，該航班客機因技術問題需要取消，工程人員正進行檢查及維修；已即時安排顧客轉乘其他航班，並會向部份需要在大阪過夜的顧客作出賠償或提供酒店。在等候期間，機場服務團隊亦向所有顧客派發餐券。國泰強調，一向以乘客及機組人員的安全為首要考慮，就事件對乘客帶來之不便衷心致歉。
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#數據截至2026-01-19 6:00am
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國泰航空14日公布，調整2月客運燃油附加費，往來香港的短途航班由191元減至142元；南亞次大陸航班由356元減至264元；長途航班由767元減至569元。各航線附加費減幅均超過兩成。國泰表示，設有一套既定機制，每月定期檢視燃油附加費水平，主要參考航空燃油的市場價格走勢，而非原油價格，並綜合其他相關營運因素，按需要作出調整。
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#數據截至2026-01-15 6:00am
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國際航空評級機構AirlineRating於13日發表2026年度全球最安全航空公司名單，其中傳統航空的榜單中，由今年踏入80周年的國泰航空奪得第2位，僅次於阿聯酋的阿提哈德航空，第三位則是澳洲航空。翻查資料，國泰航空的排名近年持續上升，新冠疫情結束的2023年第11位，2024年排第9位，2025年闖進三甲排第3位，即今年較去年再升一位，過去4年躍升8位。另外，香港快運再度獲國際航空安全及產品評級機構AirlineRatings評選為「2026年全球最安全低成本航空公司」，連續第2年位列全球第一，進一步肯定其在飛行安全及營運穩定方面的卓越表現。行政總裁毛潔瓊表示，安全是香港快運的營運核心，公司在每一個營運環節均以安全為先。此項殊榮再次證明，乘客在享受高性價比機票的同時，亦能獲得世界級的安全保障。香港快運至今已安全接載超過3,500萬名乘客，未來將持續專注於網絡擴展，為亞洲各地提供可靠而安心的航空服務。
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#數據截至2026-01-14 6:00am
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彭博引述消息人士透露，國泰航空正為今年增長放緩作準備，部分員工將被重新調配，並於香港及海外進行有限度的裁員。消息人士指，國泰航空計劃將非營運人員成本削減約5%，並削減總部市場推廣與行政等部門的開支，部分原因是藉此為人工智能等投資項目騰出資金空間。國泰航空回應指，國泰航空積極把握三跑道系統及其他有利條件所帶來的機遇，持續擴展業務並招募新人才，尤其著重於香港市場的招聘工作。集團於2025年的員工總人數達至約34,000人，整個集團亦計劃於2026年招聘約3,000人，以支持公司的長遠發展。國泰航空又稱，集團將持續審視及調整公司在香港及全球其他地區的組織架構，以確保其切合集團業務發展所需，而擁有一個高效且具執行力的團隊，將有助國泰在競爭激烈且瞬息萬變的外圍環境中保持穩健與靈活性，國泰將致力於持續評估及優化業務運作及組織架構，以確保能實現公司的長遠策略目標。
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#數據截至2026-01-12 6:00am
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國航宣布減持國泰航空約1.6%股份，國泰航空行政總裁林紹波在一個活動上回應說，相信此為戰略性舉動，國航將繼續作為國泰的長期策略性股東。林紹波表示，國泰過去3年處於疫情後重建的階段，未來幾年將進入增長時期，繼去年推出20個新航點後，今年亦會有更多新航點及新航班，例如3月將推出香港直飛美國西雅圖的航線。林紹波亦提到，聖誕新年假期業績頗為理想，希望可以持續到今年第一季，目前農曆新年預訂情況理想。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2026-01-07 6:00am
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國泰航空行政總裁林紹波發表新年賀詞，指集團致力成為顧客最喜愛的服務品牌，因此計劃投資超過1000億元提升顧客體驗，並增加新飛機以擴展全球航線網絡，目前已訂購逾100架新一代飛機，並將爾雅商務艙及全新特選經濟艙放在更多波音777-300ER客機上投入服務，預期全新平躺式商務艙座椅將於2026年下半年在空中巴士A330-300客機亮相。機場貴賓室方面，林紹波稱，香港國際機場的「寰宇堂」頭等貴賓室即將完成升級，並重新開幕，屆時「寰宇堂」商務貴賓室將暫時關閉，以便重新設計。國泰亦會首次於紐約甘迺迪國際機場，開設全新貴賓室。今年是國泰航空成立80周年，林紹波表示，80周年是一個非凡的里程碑，是所有員工共同達成的成就。
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#數據截至2026-01-07 6:00am
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國泰航空首架 80 周年復古塗裝飛機 A350-900 (B-LRJ) 已於今日凌晨約一時半從廈門抵港，並將於早上正式公開亮相。另外消息指有 747-8F 貨機 (B-LJE) 及 777-367 客機 (B-HNJ) 將同樣在廈門換上復古新裝。
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有網民認為用其他機型會更好。
URL: Facebook – hkitalk.net 香港交通﹒資訊網
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#數據截至2026-01-06 6:00am
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國泰航空成立於1946年，將於下年2026年迎來80週年。近日，網上流傳一張於廈門太古飛機工程機庫拍攝的照片，顯示一架國泰A350客機已換上經典綠白相間的復古紀念塗裝，隨即引起廣泛關注。該款塗裝是國泰於1971至1994年間曾使用的經典機身樣式，因外觀配色，被航空界暱稱為「Lettuce Leaf」或「Lettuce Sandwich」，對不少香港人而言，亦是一代人的集體回憶。除了A350之外，網上亦有傳指，國泰或會安排777-300ER客機及747-8F貨機同樣換上紀念塗裝，而首架完成塗裝的飛機，最快或於2026年1月6日返抵香港。不過，相關安排暫仍有待國泰作出正式公布。
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URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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民航意外調查機構23日公布上月26日，國泰航空一架空中巴士A350-1041客機在香港機場機尾觸地事故的初步報告。報告指，載有282名乘客及15名機組人員的客機，在向07C跑道拉平著陸階段時，機組人員因操作原因決定中止降落並復飛，期間機身尾部接觸跑道表面。經檢查後，客機機腹蒙皮因與跑道摩擦造成的磨損痕跡，而機尾撞擊感應器、廁所廢料面板及輔助動力裝置艙通風管道亦受損。報告指，調查小組已與機組人員進行面談，收集了相關的航班文件、飛行數據及駕駛艙錄音，正分析所收集的數據和資料，預計事故調查需時12個月。
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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