國泰航空上月載客量按年升約26% 運載率創兩年來單月新高

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國泰航空11月載客量253萬人次,按年升約26%,首11個月累計升27%至2613萬人次。集團指,上月客運量保持強健,運載率達87%,按年升3.5%,創兩年以來單月新高,受惠於東北亞航線需求大,以及轉機客流。集團對聖誕旅遊高峰需求前景維持樂觀,預料農曆新年假期需求亦理想。國泰又指,今年新增20個客運航點,覆蓋全球103個目的地。香港快運上月載客量63.9萬人次,首11個月713萬人次,按年分別升27%及逾30%。上月運載率升5.8%至83.4%,首11個月則跌4.7%至78.9%。集團指,香港快運12月整體預訂保持良好。至於貨運方面,11月載貨量15.7萬公噸,首11個月152.5萬公噸,按年升約10%或以上。國泰預期,整體需求自12月中起逐步放緩,將調整旺季貨機航班,但主要航線需求預料保持穩定。

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#數據截至2025-12-23 6:00am

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國泰客機馬尼拉機場疑誤闖跑道 國泰:正全面調查

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國泰航空一架航班CX918的客機17日在菲律賓馬尼拉國際機場準備飛返香港時疑誤闖跑道,同時有另一班國泰客機CX903準備降落,幸當地空管及時指令降落航班復飛,而誤闖跑道的客機也停下,未釀成嚴重事故,事件中無人受傷。據悉,當地空管除了要求CX903復飛,亦指示尾隨CX903的宿霧太平洋航空5J358航班復飛。國泰航空發聲明回應,指周三由波音777客機營運的航班CX918,於馬尼拉阿基諾國際機場前往香港,航機在滑行期間,使用了不正確的滑行道。當地空管人員為安全起見,指示兩架抵達客機,執行標準的復飛程序,再重新降落,並批准CX918駛入跑道,起飛前往香港。國泰航空指,在事件期間,乘客及機組人員的安全未受影響,國泰航空正就事件開展全面調查,並全力配合相關當局的工作。

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#數據截至2025-12-19 6:00am

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國泰客機馬尼拉機場疑誤闖跑道 另一國泰降落期間及時復飛避禍

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國泰航空一架客機,17日於菲律賓馬尼拉國際機場準備返港時,疑誤闖跑道。當時另一架國泰客機正由香港飛抵馬尼拉,並正準備降落該跑道。當地空管人員及時發現,指令降落的客機復飛、誤闖跑道的客機亦即時停下。所幸未有釀成大禍,事件中沒有人受傷,涉事航班分別安全降落、及繼續返港行程。國泰航空回覆時表示,已得悉事件並正進行調查。

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#數據截至2025-12-18 6:00am

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國泰加燃油附加費冇皇管? 民航處:市場力量可令機票價格保持競爭力

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國泰航空明年1月1日起大加客運燃油附加費近35%,短途機加至191元,長途機則加至767元;惟同期國際原油價卻呈跌勢,引起旅遊界嘩然「搶錢」,質疑加價「冇皇管」。民航處回覆查詢時承認,只有約80間航空公司有提供客運服務,但認為市場力量仍令「機票價格保持競爭力」。處方指,航空公司按照本身的市場及商業競爭策略,自行決定是否徵收客運燃油附加費及其水平的做法,符合全球趨勢,亦與香港逐步開放航空運輸的政策脗合。對國泰今次狂加燃油附加費,民航處重申票價制定屬航空公司的商業決定,但政府期望航空公司在檢討及調整票價時審慎考慮乘客需求、競爭力及公司財務狀況等多項因素,而政府則會繼續擴大運力,並吸引本地及非本地的航空公司開拓新的航點和增加航班,增加服務多樣性,以確保香港機場的競爭力和吸引力。

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#數據截至2025-12-17 6:00am

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國泰航空逆市大增客運燃油附加費 長短途加幅近35%

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近來國際原油價格持續下跌,截止15日下午6時,紐約期油每桶報57.34美元,即三個月以來已跌逾9%。飛機依賴燃油運作,惟國泰航空卻「逆」國際油價趨勢,宣布從2026年1月1日起大加客運長、短途航班的燃油附加費近35%,短途加至191元,長途則加到767元。有旅遊業界代表指「逆油價」加燃油附加費對乘客不公,批評「搶錢」,料其他航空公司會跟隨加價。國泰回覆查詢時指,每月檢視燃油附加費水平,會考慮航空燃油價格等因素,再按需要調整。

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#數據截至2025-12-16 6:00am

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國泰航空香港合資格員工明年加薪3.5%

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有媒體引述國泰航空內部郵件報道,由2026年1月1日起,國泰合資格香港員工平均加薪3.5%,比今年加薪3.8%少0.3%。另外,國泰早於11月向員工發信指,將向香港合資格員工發放花紅,相等於1個月薪金。內地及其他地區的合資格員工,則由當地團隊決定今年花紅安排。

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#數據截至2025-12-09 6:00am

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國泰客機香港機場復飛時尾部擦地 國泰:所有乘客機組人員安全

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12月1日,國泰航空確認,由空中巴士A350-1000型客機執飛的CX764航班,於11月26日由胡志明市飛往香港,在嘗試降落及復飛期間,機尾與跑道發生摩擦。該航班隨後安全降落香港國際機場,並如常滑行至停機位,所有乘客自行離開機艙。事件中所有乘客和機組人員均安全,沒有受傷報告。國泰的工程團隊正在仔細檢查該飛機,並將進行所需維修工作,以確保飛機能重新投入服務。國泰重申,所有決定均以顧客和機組人員的安全為首要考慮。

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#數據截至2025-12-02 6:00am

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抵港A350客機復飛時尾部觸地蒙皮受損 據悉為國泰CX764航班

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據外國航空相關媒體報道,指日前一架隸屬國泰航空的空中巴士A350-1000型客機,於執飛CX764航班,由越南胡志明市飛返香港國際機場,當第一次降落時使用07C(中跑道),但飛機開始向跑道左側邊緣偏離,機組人員發現姿態不穩,立即中止降落程序,並立即執行復飛程序。然而,復飛期間飛機尾部卻觸地。飛機攀升至6000英尺安全高度,並重新調整位置,再次於07C跑道進身,最終安全著陸。就網上圖片所見,涉事客機機尾的蒙皮受損。據了解,事發後該客機被禁止飛行,以待維修及調查。

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#數據截至2025-12-01 6:00am

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乘客手機跌落客貨艙間縫隙 國泰班機延誤一小時

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國泰航空24日一班由曼谷飛香港的航機,因罕見事故而延誤。涉事航班為CX750,一名乘客的手機意外跌落客、貨艙之間的縫隙,需時搜尋,導致航班延遲近一小時起飛。專家解釋,由於客艙與貨艙之間需要有空氣流通,因此存在縫隙設計;手機的鋰電池有風險,所以必須尋回,方能起飛。國泰回覆稱,必須尋回乘客手機才能起飛,是基於安全考量,機組人員當刻已即時聯絡工程人員協助乘客尋找手機,航班因而有所延誤。手機最終尋回並歸還乘客,所有決定均以顧客和機組人員的安全為首要考慮,國泰亦就事件對顧客帶來的不便深表歉意,並衷心感謝顧客的理解及體諒。

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URL: Web – Yahoo!新聞
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#數據截至2025-11-26 6:00am

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國泰稱運力回復疫前水平 將年招100名見習機師並提升女機師比例

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國泰航空本月11日,恢復往返香港與阿德萊德的直航航班,提供每周三班季節服務,是國泰於澳洲第6個航點。國泰集團行政總裁林紹波在阿德萊德飛行訓練學校出席重啟慶祝直航活動記者會上表示,明年將繼續增加新航點,包括香港直飛西雅圖的航線。林紹波又表示,目前國泰運力已回復正常水平,預料截至今年底機師數目達3400人,未來每年會培訓超過100位見習機師;此外,集團亦致力提升男女機師比例,由目前女機師佔比百分之十,逐步提升至百分之二十。

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#數據截至2025-11-26 6:00am

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