國泰加燃油附加費冇皇管? 民航處:市場力量可令機票價格保持競爭力

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國泰航空明年1月1日起大加客運燃油附加費近35%,短途機加至191元,長途機則加至767元;惟同期國際原油價卻呈跌勢,引起旅遊界嘩然「搶錢」,質疑加價「冇皇管」。民航處回覆查詢時承認,只有約80間航空公司有提供客運服務,但認為市場力量仍令「機票價格保持競爭力」。處方指,航空公司按照本身的市場及商業競爭策略,自行決定是否徵收客運燃油附加費及其水平的做法,符合全球趨勢,亦與香港逐步開放航空運輸的政策脗合。對國泰今次狂加燃油附加費,民航處重申票價制定屬航空公司的商業決定,但政府期望航空公司在檢討及調整票價時審慎考慮乘客需求、競爭力及公司財務狀況等多項因素,而政府則會繼續擴大運力,並吸引本地及非本地的航空公司開拓新的航點和增加航班,增加服務多樣性,以確保香港機場的競爭力和吸引力。

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#數據截至2025-12-17 6:00am

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國泰航空逆市大增客運燃油附加費 長短途加幅近35%

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近來國際原油價格持續下跌,截止15日下午6時,紐約期油每桶報57.34美元,即三個月以來已跌逾9%。飛機依賴燃油運作,惟國泰航空卻「逆」國際油價趨勢,宣布從2026年1月1日起大加客運長、短途航班的燃油附加費近35%,短途加至191元,長途則加到767元。有旅遊業界代表指「逆油價」加燃油附加費對乘客不公,批評「搶錢」,料其他航空公司會跟隨加價。國泰回覆查詢時指,每月檢視燃油附加費水平,會考慮航空燃油價格等因素,再按需要調整。

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#數據截至2025-12-16 6:00am

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國泰航空香港合資格員工明年加薪3.5%

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有媒體引述國泰航空內部郵件報道,由2026年1月1日起,國泰合資格香港員工平均加薪3.5%,比今年加薪3.8%少0.3%。另外,國泰早於11月向員工發信指,將向香港合資格員工發放花紅,相等於1個月薪金。內地及其他地區的合資格員工,則由當地團隊決定今年花紅安排。

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#數據截至2025-12-09 6:00am

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國泰客機香港機場復飛時尾部擦地 國泰:所有乘客機組人員安全

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12月1日,國泰航空確認,由空中巴士A350-1000型客機執飛的CX764航班,於11月26日由胡志明市飛往香港,在嘗試降落及復飛期間,機尾與跑道發生摩擦。該航班隨後安全降落香港國際機場,並如常滑行至停機位,所有乘客自行離開機艙。事件中所有乘客和機組人員均安全,沒有受傷報告。國泰的工程團隊正在仔細檢查該飛機,並將進行所需維修工作,以確保飛機能重新投入服務。國泰重申,所有決定均以顧客和機組人員的安全為首要考慮。

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#數據截至2025-12-02 6:00am

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抵港A350客機復飛時尾部觸地蒙皮受損 據悉為國泰CX764航班

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據外國航空相關媒體報道,指日前一架隸屬國泰航空的空中巴士A350-1000型客機,於執飛CX764航班,由越南胡志明市飛返香港國際機場,當第一次降落時使用07C(中跑道),但飛機開始向跑道左側邊緣偏離,機組人員發現姿態不穩,立即中止降落程序,並立即執行復飛程序。然而,復飛期間飛機尾部卻觸地。飛機攀升至6000英尺安全高度,並重新調整位置,再次於07C跑道進身,最終安全著陸。就網上圖片所見,涉事客機機尾的蒙皮受損。據了解,事發後該客機被禁止飛行,以待維修及調查。

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#數據截至2025-12-01 6:00am

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乘客手機跌落客貨艙間縫隙 國泰班機延誤一小時

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國泰航空24日一班由曼谷飛香港的航機,因罕見事故而延誤。涉事航班為CX750,一名乘客的手機意外跌落客、貨艙之間的縫隙,需時搜尋,導致航班延遲近一小時起飛。專家解釋,由於客艙與貨艙之間需要有空氣流通,因此存在縫隙設計;手機的鋰電池有風險,所以必須尋回,方能起飛。國泰回覆稱,必須尋回乘客手機才能起飛,是基於安全考量,機組人員當刻已即時聯絡工程人員協助乘客尋找手機,航班因而有所延誤。手機最終尋回並歸還乘客,所有決定均以顧客和機組人員的安全為首要考慮,國泰亦就事件對顧客帶來的不便深表歉意,並衷心感謝顧客的理解及體諒。

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#數據截至2025-11-26 6:00am

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國泰稱運力回復疫前水平 將年招100名見習機師並提升女機師比例

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國泰航空本月11日,恢復往返香港與阿德萊德的直航航班,提供每周三班季節服務,是國泰於澳洲第6個航點。國泰集團行政總裁林紹波在阿德萊德飛行訓練學校出席重啟慶祝直航活動記者會上表示,明年將繼續增加新航點,包括香港直飛西雅圖的航線。林紹波又表示,目前國泰運力已回復正常水平,預料截至今年底機師數目達3400人,未來每年會培訓超過100位見習機師;此外,集團亦致力提升男女機師比例,由目前女機師佔比百分之十,逐步提升至百分之二十。

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#數據截至2025-11-26 6:00am

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國泰10月載客量按年升逾29% 香港快運載客量升近32%

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國泰航空公布,10月載客量260.4萬人次,按年升逾29%,載客率85.8%,按年升2.7%。上月載貨量逾15萬公噸,按年升逾6%,載貨率60.3%,微跌1.2%。首10個月載客量按年升27%至2360萬人次,載貨量升近10%至136.7萬公噸。另外,香港快運上月載客量按年升近32%至68.3萬人次,載客率跌至76.5%。首10個月載客量升近31%至逾649萬人次,載客率跌至78.5%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,上月客運需求受惠國慶黃金周及中秋節等多個假期,由內地前往香港及全球各地的休閒出行需求顯著增長,加上接連舉行大型展覽,吸引多個長途市場入境旅客,而聖誕旅遊旺季的預訂保持強健,預計來自北美、英國及其他歐洲地區探訪親友的入境旅客將顯著增加;又預計今年貨運旺季餘下時間需求將保持強健。

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#數據截至2025-11-25 6:00am

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國泰快運:為赴日客提供調整行程選項

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近期中日關係緊張,外交部提醒中國公民避免前往日本,內地多間航空公司宣布免費退改年底前日本航線機票。本港的國泰航空及香港快運昨稱,正密切關注事態發展及最新情况,會為往日本航班的顧客提供調整行程的靈活選項。國泰航空昨稱,理解顧客預訂航班後或需因應不同情况調整行程,會盡量支援顧客;公司亦正密切關注外交部及港府發出外遊警示的事態發展,會為已預訂前往日本的顧客提供調整行程的靈活選項。國泰稱,經公司直接預訂航班的顧客有需要可聯絡顧客服務團隊,國泰會盡量彈性處理和協助;經其他途徑預訂的顧客則可聯絡旅行代理跟進。香港快運亦稱,正密切留意外交部及港府發出的旅遊建議,鑑於現時情况,會為往日本航班的合資格乘客提供靈活安排,透過快運直接預訂的乘客可聯絡客戶服務團隊,經旅行社預訂乘客可向旅行代理查詢詳情。

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#數據截至2025-11-20 6:00am

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國泰航空向香港合資格員工發放一個月花紅

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國泰航空宣布,向香港合資格員工發放一個月花紅。至於內地及其他地區的合資格員工,則由當地團隊決定2025年花紅安排。國泰向員工發出的內部信提到,行政總裁林紹波今年初提及,目標令集團今年實現連續3年佳績,臨近年底,集團處於正確軌道,與員工分享成果,並提供具競爭力的薪酬。

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#數據截至2025-11-06 6:00am

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