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國泰航空宣佈，為慶祝港隊於東京奧運奪得驕人成績，所有於東京奧運，包括殘奧會中得獎的港隊運動員，將獲一年無限次乘搭商務艙機票，以作鼓勵。截至2021年8月2日，符合資格獲一年隨意飛機票的港隊運動員有張家朗及何詩蓓。

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網民質疑以現時疫情究竟能乘坐多少次。

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#數據截至2021-08-03 6:00am

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國泰航空繼續恢復中國大陸的客運服務，並宣布將於8月13日重啟青島-香港航線，為旅客提供更便捷的香港旅游服務，及經香港國際機場中轉至世界其他地區。

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#數據截至2021-07-30 6:00am

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國泰航空宣布多個高層人事安排，劉凱詩獲委任為客運董事；施愷民出任顧客時尚生活董事；方逸翔出任數碼及資訊科技董事。國泰行政總裁鄧健榮表示，在期待航空業復蘇之際，新任命有助推動國泰航空集團實踐晉身為全球最傑出服務品牌之列的願景。

網民意見

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#數據截至2021-07-29 6:00am

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國泰航空高層變動。據本報所得資料，國泰航空行政總裁鄧健榮在內部訊息證實，兩名國泰航空高級管理層已經辭職，國泰航空顧客董事羅世民（Simon Large）及風險總監Philippe Lacamp已經請辭，分別在7月底和8月底離職，會盡快公布繼任人選。據悉，羅世民將會返回英國，而Lacamp 擔任風險總監一職僅8個月，二人在太古系內工作逾30年。另外，有本地傳媒報道，國泰考慮由顧客及商務總裁林紹波接任鄧健榮的國泰航空行政總裁職位。報道指出，國泰航空管理層每3到4年輪換一次，這將決定下一任行政總裁的人選。

網民意見

網民揶揄指國泰的高層有公司出現經營困難的時候離棄公司。

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#數據截至2021-07-09 6:00am

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，昨(29日)被一間航空貨運公司入稟高院，指國泰於2019年中作為承運人，替其運送100組馬達鐵芯（motor core)到菲律賓馬尼拉時，令貨物損壞，要求國泰賠償。不過入稟狀並未透露具體索償金額。原告是聯合航空貨運有限公司，被告是國泰航空有限公司。據入稟狀指，國泰航空據2019年6月30日發出的主航空運單作為航空承運人，以CX901班機替原告運送100組馬達鐵芯到馬尼拉，不過貨物最終出現損壞。

網民意見

網民揶揄指貨運公司控告國泰將會導致國泰對其報復性加價。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-07-02 6:00am

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政府昨日宣布將英國列為極高風險地區，對英國實施地區性航班「熔斷機制」，於7月1日起禁止英國客機抵港。據機管局資料，有3班直航客機於6月30日由英國飛抵香港，當中兩班已經客滿，只剩國泰的航班有機位，單程機票要價逾1.6萬港元。根據機管局資料，有3班直航客機於6月30日由英國倫敦希斯路機場抵港，分別為國泰CX 252、英國航空BA 031和維珍航空VS 206。英國航空和維珍航空的航班已經客滿，只剩國泰航空的有小量機位。根據國泰航空官方網站，航班CX 252於英國當地時間6月29日中午12時20分起飛，於香港時間6月30日上午6時50分抵港，單程機票連稅及附加費要價英鎊1,563.42元（約HKD 16,812），截至今日（29日）下午4時該航班只剩16個機位出售。

網民意見

網民揶揄指在英國的港人不用着急回港。

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#數據截至2021-06-30 6:00am

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國泰航空上周五舉行分析員會議，國泰航空財務總監沈碧嘉 （Rebecca Sharpe）表示，今年初國泰航空每月現金消耗約13億至19億元，但最新現金流失情況已改善到每月少於15億元，預料下半年每月燒錢降至10億元以下。國泰航空也在會議上更新資產負債情況，至5月底現水平約328億元，意味即使營運情況無改善，國泰航空資金仍可支撐22至32個月營運。國泰航空今年發債增加現金，令5月底流動資金較去年底的286億元改善。運力方面，國泰航空目前客運運力只相當於疫情前8%，公司已表未來兩季會逐步提升至10%、30%，預計第三季需求可受惠於美國、英國留學生的需求，而隨多地放寬港人入境限制、航遊氣泡有望推出，預期第4季客運運力可以有更大提升。

網民意見

網民期貨疫情過後，國泰航空的經營能改善。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-06-29 6:00am

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國泰航空在疫情下極力削減成本，據路透報道，最新一招是將駕駛長途航班的機師人數，由目前3至4人，縮減至1至2人。路透指出，國泰與空中巴士正合作研究在A350客機上採用由單一機師駕駛的新系統，以削減航空人員成本，並計劃最快在2025年開始採用。報道引述國泰回覆稱，確認正在研發有關系統，但未有正式採用的計劃，並指如要正式使用，需要進行大量測試、機師培訓及經過監管機構審批，強調「不會就安全性作出妥協」。

網民意見

網民認為長途航班只是安排1名機師駕駛過於兒戲和危險。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-06-17 6:00am

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國泰航空表示，在1年前開始研究「數碼健康護照」，並在去年11月開始測試，及至今年3月與機管局進行應用場景測試，日後需要與政府合作將其應用到旅遊氣泡。國泰顧客體驗及企劃總經理羅穎怡在一個論壇表示，旅客疫情下外遊有很大憂慮，航空公司為符合各國出入境要求，檢查旅客證件時間由以往2分鐘，大增至目前的15至30分鐘，檢測結果等文件更真假難分，因此研究數碼健康護照，以令日後跨境旅遊更容易。

網民意見

網民認為旅遊氣泡在疫情反復下難以舉行。

URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2021-06-16 6:00am

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國泰航空2月公布機組人員「閉環式工作」自願安排，機組人員必需在完成21天的出勤周期後，需在酒店隔離14日，然後再獲14日假期，等於35日不得歸家。然而，《東網》收到消息，6月8日即日來回香港及馬尼拉的航班(CX919及CX918)上，有小部分無參加「閉環式工作」的機組人員，抵港後只需要在機場等待無染疫結果，便可以離開，直接進入社區，惹防疫漏洞疑雲。國泰航空回覆指，完全符合衞生當局對機師及機艙服務員的測試和檢疫要求。執勤該兩班航班的機組人員已全面接種疫苗，並於抵港時進行強制病毒測試，亦必需等待測試結果為無染疫，方可離開機場。

網民意見

網民認為疫情久久未有平復正是有人不遵守防疫規則。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2021-06-15 6:00am

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