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受英國變種病毒影響，香港成為亞洲第一個對英國發出飛航禁令的城市，禁止英國班機飛抵香港。不過由於英國疫苗施打進度快、新增個案減少，香港決定放寬來自英國及愛爾蘭的航班。國泰航空也於5月5日表示，在本月8日起復飛香港國際機場-倫敦希斯洛機場航線，讓滯英港人可以盡早回家。不過，入境後仍需配合港府防疫政策，包括強制進行21天隔離，且亦需提供航班前三日內陰性檢驗報告。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-05-10 6:00am

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國泰航空向員工發信，表示今日起為香港營運團隊，包括機師、空中服務員、香港國際機場團隊，及子公司職員，提供自願離職計劃，申請截止日期5月12日。國泰表示，雖然近日有旅遊氣泡、疫苗接種等好消息，但環球疫情短期仍限制公司營運彈性，國際旅行需求和復蘇步伐存在非常大不確定性，預期集團仍需大幅削減航班運力，預計短中期內不會有明顯改善，因此推出自願離職計劃，亦相信部分員工會出於個人理由選擇離開集團。國泰指，會為所有申請員工提供支援，當中包括具競爭力的離職方案，成功申請自願離職計劃的員工，將獲發額外補償。

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網民批評國泰在收取政府注資後仍未能保障員工生計。

URL: Facebook – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2021-04-29 6:00am

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國泰航空去年領取港府大筆公帑救亡後，隨即停運旗下港龍航空，並大規模裁走5,300名本地員工，被斥為無良心。有工會昨日（20日）透露，有傳國泰會在6月再度裁員，受影響職員包括辦公室員工、後勤及駕駛波音777的機師，有關人士向資方查詢，僅獲回覆沒有進一步消息提供，工會批評有關回覆模棱兩可，促國泰盡快公布情況，以免內部人心惶惶。國泰回覆東網查詢時，僅稱不會就傳聞作出回應。

網民意見

網民批評國泰航空收取政府資助仍不斷傳出裁員消息。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-04-21 6:00am

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國泰航空上個月客運表現繼續低迷，日均載客量不足600人次，載客率跌至21.2%。但貨物業務就繼續好表現，儘管貨運量增長受制於貨運運力下跌，而載貨率就改善8.9個百分點至86.4%。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，上月貨運需求強勁，尤以東北亞及美洲市場為甚，而本港及中國內 地的需求亦於三月下旬有見回升。另運送急件貨物的 Priority LIFT服務需求強勁，收益份額持續增加。

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URL: Facebook – 財經茶餐廳
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#數據截至2021-04-19 6:00am

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國泰航空擬於今年第3季實施新人手安排，每班機將減少1名機艙事務長，原本負責監察機內運作的機艙服務經理將需到商務艙工作。國泰工會指，已收到不少會員的投訴，並稱已與國泰開會討論，惟資方態度強硬。國泰空中服務員工會主席王思敏指，會員大部分均不滿意相關安排，並認為原本的機艙服務人手已很緊絀，再減一人是非常不合理。國泰回覆僅指，一直檢討改善機艙服務，為乘客提供更貼心的服務、為機艙服務員提供更多發揮的機會，優化部分工序，亦會為機艙服務員提供更多培訓，及與員工保持溝通。惟未有解釋削減人手如何改善機艙服務質素。

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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-03-19 6:00am

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美國運輸部發布命令，要求總部設在香港的國泰航空，7日內提交所有在美國營運航班的資料，以審視有無違反法律，或對公眾利益構成不利影響。運輸部認為，新的檢疫安排影響美國聯邦快遞FedEx的業務，為FedEx帶來龐大的營運成本，但香港當局同時容許以封閉方式，停留美國阿拉斯加安克雷奇的國泰貨機機組人員，只須接受醫學監察，認為措施令香港的航空公司受益，損害美國航空公司的營運權利。

網民意見

網民嘲諷國泰航空成為「夾心階層」。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-03-18 6:00am

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國泰航空宣布，由3月30日開始推出全新「里數加現金」付款方式，讓顧客在國泰網站預訂機票時，可靈活使用「亞洲萬里通」里數和現金組合付款。國泰顧客董事羅世民表示，預期市場環境開始改善時，旅遊需求將會十分強勁，相信顧客會歡迎可以里數購買機票及能夠即時確認機位，而里數加現金計劃，讓顧客能從容預訂旅程，且在使用里數的同時，亦能賺取里數供日後使用。

網民意見

網民認為在疫情期間外遊出行受限下，國泰推出有關措施是毫無意義。

URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2021-03-17 6:00am

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衞生署表示，本月13日一班航班編號為CX906，由菲律賓馬尼拉飛抵香港的國泰航班，機上有5名乘客經衞生署臨時樣本採集中心所採集樣本後，確診新冠肺炎。衞生署引用《預防及控制疾病（規管跨境交通工具及到港者）規例》（第599H章），禁止國泰航空營運的客機，在本月15日至28日期間從菲律賓馬尼拉着陸香港。

網民意見

網民指菲律賓乘客或喜好乘搭宿務太平洋航空較多。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-03-16 6:00am

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國泰航空公布，2月份載客21,134人次，按年下跌97.9%，收入乘客千米數按年減少98%。乘客運載率下跌39.2個百分點至13.9%，以可用座位千米數計算的運力則下跌92.4%。至於2月份運載82,297公噸貨物及郵件，按年跌30.7%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少26.2%。運載率上升13個百分點至79.5%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力削減38.3%。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，集團於2月面對的挑戰尤為嚴峻，自2月20日起，駐港機組人員須遵守新的強制檢疫規定，嚴重影響集團的客運服務能力。況且，春節假期期間的客運需求亦非常疲弱。

網民意見

網民認為疫情未有平穩跡象，航空客運量方面難以有明確增長。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2021-03-15 6:00am

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國泰航空公布，去年業績轉虧216.48億元，按年由盈轉虧。港府去年破天荒拯救國泰，不惜動用土地基金，以貸款和換入優先股向國泰「輸血」273億元，再加上保就業計劃補貼逾7億元後仍大規模裁員，前後向國泰「泵水」近300億元，但仍大幅虧蝕，政府欲收回恐「凍過水」。有議員、學者及財金界形容港府注資國泰如「無底深潭」，經營狀況愈來愈差，政府收回資金勢需更長時間，而且長貧難顧，直斥國泰管理層愧對納稅人。

網民意見

網民不滿政府向國泰注資，仍須面對虧損。

URL: Facebook – Yahoo 新聞
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#數據截至2021-03-11 6:00am

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