國泰縮短機組人員逗留時間 拖累航班延誤

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有旅客向傳媒投訴指,國泰航空CX581日前一班原定於日本札幌返港的航班,機長於起飛後一小時宣佈,因機組人員工作超時而需轉飛台北,由另一批機組人員「接更」,令航班延誤約三小時。國泰發言人指,涉事航班在台北停留時間少於一小時,期間有為受影響乘客提供飛機餐;又指「接更」情況並不罕見,正在了解是次機組人員為何突然超時。國泰空中服務員工會內務副主朗黎玉嬋指,已多次要求國泰安排該航線的機組人員於當地留宿,才可確保航班即使有延誤,機組人員亦有足夠工作時間服務乘客,惟國泰為節省成本,令愈來愈多航線被縮短機組人員的逗留時間。

網民意見

有網民諷刺《東方日報》對監察國泰事務不遺餘力;有網民則認為,如國泰服務沒有問題,自然不用怕被人針對。亦有網民指,航班中停更換機組人員也是成本,如國泰真的要節省成本便不會這樣做,認為乘客也不敢乘搭機師體力透支的航班。另外有網民表示,國泰說到底是不想為機組人員準備酒店,亦不想為員工提供津貼,才會冒險要該線的機組人員即日來回。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-19 6:00am

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國泰諗縮數累387客遊機河 5小時變8粒鐘

鄧達智撰文批國泰餐飲令人失望

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香港著名時裝設計師鄧達智於《果籽》撰文,批國泰航空的餐飲每況愈下。鄧指,自己是國泰的忠實乘客,一般乘坐商務艙;但早前看到盧覓雪受邀試嚐國泰經濟艙的新菜單後讚不絕口,令其亦轉坐經濟艙想一嚐其餐飲。鄧稱,經濟艙的果仁零食服務已取消,而他選擇的中式點心又處理失當,餐飲質素令人大失所望。他又指,雖然國泰港龍航空棄用由他設計的制服,但其仍然認為他們是香港品牌,國泰好,大家也好。

網民意見

有網民指,國泰的早餐一向沒有提供花生果仁。亦有網民諷刺鄧因港龍未有讓其設計新制服而感不快,又指他「離地」情況嚴重。另外有網民表示,鄧設計的制服比新的制服更美觀。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-14 6:00am

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俾經濟艙點心嚇窒

國泰前線員工獲發雙糧及加薪1% 高層則無雙糧兼凍薪

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國泰航空行政總裁何杲昨日內部向員工公佈,今年所有高層(職級Level D或以上)均不發花紅及雙糧,而職級A丶B丶C(包括空中服務員及地勤等)的員工則可獲發一個月雙糧;另只有Level A及B的員工可獲1%加薪。國泰空中服務員工會理事會表示,與資方完成加薪談判,體諒到集團目前正值重組階段,無奈接受加薪及雙糧的安排。

網民意見

有網民表示,在廉航工作會更好,每年賺一二千萬也總好過蝕錢。亦有網民指自己已兩年沒有加薪,好奇大家會加多少。另外有網民羨慕國泰員工有工會協助爭取,指沒有工會的員工選擇只有接受或離職。

URL: Facebook – iMoney 智富雜誌
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#數據截至2017-12-08 6:00am

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國泰高層無雙糧凍薪 前線只加薪1%

國泰勞資談判陷僵局 工會稱或會有進一步行動

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國泰空中服務員工會昨日與管理層會面後,形容會議令人氣餒,管理層對工會提出加薪3.5%及發放第13個月糧的建議,未有正面回應,僅以由集團決定作結。工會因而呼籲會員做好準備,留意進一步消息;工會內務副主席黎玉嬋亦表示,不排除會召開緊急會員大會商討下一步行動。國泰發言人指,與工會經過七天的閉門商討,雙方均已表達了各自的意見,衷心希望最後能達至雙方均能接受的方案。

網民意見

有網民指,有關情況是每年的指定動作,每天工會均會在罷工日期前成功爭取。亦有網民稱不反對有關員工為自身利益爭取,但對他們每次都以乘客做籌碼表示不滿,指有很多人辛苦取得大假去旅行或會被打亂計劃;有網民則發駁指,是國泰管理層以乘客作籌碼,又認為不在大時大節罷工,管理層根本不會正視問題。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-07 6:00am

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國泰勞資談判陷僵局 工會呼籲會員「做好熱身準備」

內地博客分享國泰調整其馬可孛羅會會籍細節

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內地知名航空博主「航空物語」於微博發帖指,國泰航空常旅客計劃馬可孛羅會新調整會於明日起生效,調整令會員的保級及升級變得更加容易。文章指,馬可孛羅會的綠卡為最低等級,但已可享有優先登機等待遇,而新政策將綠卡的門檻由100分降至20分,更有助會員省下延續會籍的費用。

網民意見

有網民舉例查詢積分的計算方法,亦有網民指,已經好幾年沒有乘搭國泰航空,但其綠卡會籍依舊還在。另外有網民表示,不明白優先登機有何好處。

URL: Weibo – 航空物語
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#數據截至2017-12-07 6:00am

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內地博客分享消息 國泰將改造波音777-300系統客機機艙

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內地知名航空博主「航空物語」於微博發帖指,國泰航空已計劃於明年開始改造波音777-300系列客機機艙。有關改動包括經濟艙由一排9座改為10座丶座椅變薄丶娛樂系統主機整合在座椅結構內等。國泰表示,客機一排10座是國際化標準,公司亦就座椅舒適度方面作出大量研究,將為乘客帶來出乎意料的體驗。

網民意見

有網民指,航空公司間的競爭愈來愈激烈,大家都在將經濟艙拉低丶商務及頭等艙拉高,認為國泰在適應市場方面的速度很快,反觀國內的航空公司反應較慢。亦有網民認為,一排10座也還可以接受,但經濟艙最令人難受的是前後座椅的間距。

URL: Weibo – 航空物語
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#數據截至2017-12-06 6:00am

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傳國泰為南韓航班機組人員準備衛星電話

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國泰航空日前有一航班機組人員疑目睹北韓導彈爆炸及墜落情況,有傳國泰已為飛南韓的機組人員準備衛星電話,以便導彈一旦襲擊南韓,雙方仍可保持聯絡。據稱,有關衛星電話會由機長持有,至返港前再交由當地機場地勤。有員工認為公司為機組人員提供衛星電話,意味他們評估當地政局已經轉差,希望國泰可盡快交代事件,增加透明度以減輕員工們的憂慮。

網民意見

有網民指,國泰為安全準備多個通訊方式,卻被質疑透明度不高,批評有關員工既責怪國泰有準備,又會責怪其沒有準備。亦有網民指,飛機本身已設有衛星電話,新增的衛星電話是方便機組人員在南韓逗留期間使用,與飛行安全無關。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-05 6:00am

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傳國泰南韓航班配備衛星電話 機組人員憂人身安全

國泰飛港航班目擊疑似北韓導彈爆炸墜落

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《蘋果日報》報道指,國泰機組人員近日接獲一段訊息,指國泰航空航務總經理Mark Hoey通知機組人員,指在今年11月29日北韓試射導彈期間,有來自航班CX 893的機組人員稱,在航行時目睹懷疑導彈爆炸及墜落情況,但航機運作正常。公告又預計另一航班CX 096可能更接近爆炸位置,預計距離只是數百英里。有指國泰近日亦再通知機組人員,會為航班提供衛星電話,以防發生事故時可使用。

網民意見

事件引發不少網民留言,有網民擔心航班安全,認為飛機被一塊小爆炸碎片擊中,亦會非常危險。另有網民質疑衛星電話作用,反問是否可以用以防禦導彈。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-04 6:00am

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十級驚嚇﹗國泰飛港航班目擊疑似北韓導彈爆炸墜落

港龍地勤與國泰合併 員工或需降職減薪

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國泰航空機場事務總經理余浩然日前向內部員工宣佈,國泰港龍的地勤人員將合併成國泰航空一部分,日後處理國泰或港龍航班的地勤服務均由國泰的HKIA Team負責。以往港龍地勤服務一直由國泰旗下子公司機場地勤服務有限公司負責,據悉是次變動是基於港龍與國泰的地勤服務水平有差別,公司內部希望統一標準以提升整體服務水平。有消息指,余更稱部分港龍地勤在合併後需要降職,薪酬亦會受到影響;員工需於12月初回覆國泰是否願意調職。

網民意見

有網民指,國泰自從接受中國公司投資後,已預料到有此一天,只是看是誰跟誰合併。亦有網民表示,並非有部分員工需降職減薪,而是全部員工。

URL: Facebook – KA Secrets
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#數據截至2017-12-01 6:00am

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【架構重組】港龍地勤併入國泰 員工或需降職減薪

國泰空姐乘搭的士遇車禍 指日常應急訓練對處理意外有幫助

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黃大仙昨日發生的士與貨車三車相撞事故,其中一部的士右邊車身遭貨車壓中,坐在的士左邊的乘客為國泰空姐,幸逃過一劫。消息指,當時該空姐負傷仍下車為司機開門,協助其離開的士。該空姐其後接受訪問時指,自己加入國泰約三年,是首次遇到類似事件,認為平日空姐的應急訓練亦有幫助。

網民意見

有網民讚揚該空姐為國泰女將。

URL: Facebook – KA Secrets
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#數據截至2017-11-29 6:00am

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龍翔道貨車壓的士 空姐負傷臨危助司機開門逃走 (13:01)

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