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國泰航空早前向全體9032名駐港空中服務員派發問卷，就延長退休年齡至60歲進行一人一票形式諮詢，引起社會關注。資方昨日向國泰空中服務員工會宣佈投票結果，指調查投票率約為69%，當中有81%支持將退休年齡延長至60歲。國泰航空在接受傳媒查詢時，拒絕披露調查結果，又指若干同事對調查結果有所保留。國泰空中服務員副主席黎玉嬋批評資方本末倒置，指摘資方自行「演繹」調查數據，又強調調查顯示結果是絕大比數贊成。
網民意見
有網民對於延長退休的事件感到傷心，認為因政府並未能好好照顧市民的退休生活，才令他們希望一直工作下去。亦有網民指，空中服務員的職責是照顧乘客並確保他們的安全，認為只要他們體力能應付專業要求即可。另外有網民諷刺，空服員或會在退休前遭航空公司解僱。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-14 6:00am
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受颱風「泰利」影響，香港來往台灣多班航班宣佈取消；其中國泰航空宣佈今明兩日共有十班航班需取消，香港航空今日亦有兩班航班取消，一班航班延遲至明日清晨起飛。另外，中華航空丶長榮航空及立榮航空亦有多班航班需取消或延遲。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指，航班取消或會再出現中國人不滿延誤而遷怒於地勤的消息新聞。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-13 6:00am
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有網民於微博發帖，指國泰航空來往香港及廣州的航線，一天有兩班，飛行時間約三十分鐘，是國泰旗下最短的航線。發帖者認為這個航班的存在意義僅為讓中轉旅客可在廣州托運行李，輕鬆轉機；如旅客只單純地來往兩地便絕不會選擇飛機，又指當高鐵西九龍站開通後，這條航線便無法經營下去了。
網民意見
有網民指，這個航線主要是搶一些廣州客源，又指因中轉比直飛便宜，可吸引到飛長途的廣州旅客於香港轉機。亦有網民表示，現時廣州到羅湖需時一小時四十分鐘，過關又需一個小時，然後再到機場，認為過程轉折而且麻煩。另外有網民指，轉機航線的行李經常銜接錯失，特別是清晨到香港的航班。
URL: Weibo – FATIII
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#數據截至2017-9-12 6:00am
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有任職醫生的網民於其專頁發帖，分享自己日前乘坐國泰航空到美國交流，途中有機組人員求助指有乘客出現狀況。機上另有一位醫生及護士在場協助急救，經評估後懷疑事主急性中風，機師因而決定轉降至附近機場。發帖者向國泰航空機場人員道謝，指他們全力協助及協調病人救治，又大讚機師駕駛技術良好，令需照顧病人而獲准不扣上安全帶的醫生們安全著陸。
網民意見
有網民引述區樂文的說話，指醫生並非一個職業，而是一個責任。亦有網民表示，幸好機上有醫生在場，又指要向醫生及機組人員致敬。另外有網民查詢機組人員為何會知道乘客是醫生；獲發帖者回覆指，他們只是根據登機程序上的稱呼選項發現。
URL: Facebook – 樹熊醫生
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#數據截至2017-9-8 6:00am
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大批本港學生早前申請英國留學簽證，惟至逾期仍未獲批，需要延遲赴英開學。國泰航空因而於其Facebook專頁發帖，指明白學生們因希望盡快到英國開學而感到焦慮，公司樂意為他們提供更靈活的票務安排。當中包括，已訂購國泰機票前往任何英國航點的學生，可獲更改或重新訂位的費用豁免。帖文更指出學生們可透過私訊，向公司提供有關資料以便跟進。
網民意見
有網民於留言位置指自己已於剛剛取消了機位，獲國泰回覆表示可替其重新安排。亦有網民讚賞國泰終於做了一件對乘客負責的事，又希望國泰可重新振作，做回一間值得香港人驕傲的航空公司。另外有網民批評國泰自行更改其於12月旅程的回程日期，向顧客服務部投訴卻獲回覆指，公司無責任承擔旅客因航班取消的損失。
URL: Facebook – Cathay Pacific Airways
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#數據截至2017-9-7 6:00am
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有旅客早前於國泰航空網站訂購來往香港至北京的機票，當時系統顯示航班去程是由國泰航空提供，但回程則由中國國航營運的聯營航班。至回程時，航班因天氣問題取消，國航職員拒絕為受影響乘客提供任何餐券或酒店賠償及協助，只叫旅客於翌日到機場輪候返港航班。該旅客因而向國泰職員求助，惟國泰卻指他購買的是國航航班而非國泰，無法為其安排返港事宜。該旅客就此批評國泰在聯營航班出現問題時不需負責，又形容自己遭國泰「賣豬仔」。國泰航空發言人指，根據航空公司間的代碼共享安排，如航班有異動時均由營運航空公司全權負責。
網民意見
有網民表示，旅客到旅行社購買機票，最後航班遭取消，旅行社亦不會負責；又指出，聯營航班意思只是由國泰代賣國航的機票，建議旅客於購票時應留意實際營運的是哪家航空公司。亦有網民認為，即使是國航取消航班，國泰也應就事件向乘客負責。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-5 6:00am
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國泰航空於本月起，在部分長途航班旅客登機時實施新人手安排，調派一名經濟艙空服員到商務艙服務乘客，令經濟艙空服員需獨自服務一百零八名乘客，影響經濟艙的服務質素。國泰航空表示，新安排旨在令起飛前的「顧客服務與在其他長途客機型號所提供的更為一致」；工會批評國泰完全漠視經濟艙乘客利益，認為其應增加人手而非犧牲員工及乘客。
網民意見
有網民指，國泰航空的經濟艙漸漸與廉航無異，但票價卻比廉航貴一倍。亦有網民諷刺國泰用心良苦，只是藉此鼓勵乘客用心賺錢來乘搭商務艙。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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香港著名學者沈旭暉於其Facebook專頁分享其太太的帖文，內容指其太太原本乘搭國泰航空的航班因轉換機型，導致商務艙機位不足，又因其馬可孛羅會籍級別最低，因而無法登機。國泰指其可在文件上簽名然後取回數百港元，或向其顧客服務部投訴；隨後又安排沈太登上另一航班，惟她抵達目的地後，才發現國泰並無替她將行李登機，導致其需在機場呆等行李至凌晨，仍無法得知行李什麼時候送到。
網民意見
國泰航空於留言位置就事件致歉，並詢問其太太的行李是否已送抵酒店，又指希望得知事件的詳細情況，望沈太可與公司聯絡。有網民諷刺國泰辦事有效率，又質疑如事主只是普通乘客，國泰又會否認真處理；有網民則指，如非沈旭暉發帖，國泰也不會安排專人處理。另外有網民指，國泰商務艙與經濟艙的價錢相差甚遠，認為國泰只向事主賠償幾百港元並不合理。
URL: Facebook – 堅離地城：沈旭暉國際生活台 Simon’s Glocal World
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#數據截至2017-9-4 6:00am
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有網民於Facebook專頁發帖分享一則報導，內容指香港空勤人員總工會批評國泰航空，強制空勤55歲退休的做法涉歧視。該網民指，傳媒報導有關問題令市民多點關注是好事，惟質疑他們並無透露全部事實，涉嫌誤導讀者；又指工會對外亦無講清楚問題，令自己無法支持他們的決定。
網民意見
有網民指，國泰航空的升職制度複雜，要記者清楚明白並非易事，並認為發帖者已表明其投票取向。亦有網民指，文章的重點清晰地落在退休年齡歧視。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-8-31 6:00am
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有市民近日收到聲稱由國泰航空發出的訊息，指公司為慶祝70周年而抽出200名幸運兒，他們只要回答三條簡單問題即可獲兩張免費機票。有市民致電國泰查詢，獲回覆指無舉辦此項推廣活動；國泰其後亦於網頁上澄清該電郵為偽冒，並提醒顧客如收到有關電郵，切勿點擊任何連結或提供任何個人資料；而已透過欺詐網站提供個人資料的人，可聯絡香港警務處網絡安全及科技罪案調查科。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則指，國泰航空不會如此厚禮。亦有網民表示，有關網址並非國泰日常風格，呼籲大家要聰明點，別貪小便宜相信世上有免費午餐。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-8-30 6:00am
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