撮要
有Facebook專頁分享國泰航空與慈善機構Redress及聖雅各福群會合作的消息，指其推出以空姐制服為藍圖設計的環保利是封；並指「人肉利是封通街走」的傳說現成真。
網民意見
有網民表示，若利是封是以無用的制服或布頭布尾製作才是環保，又指利是封定價過高。亦有網民指，利是封外觀討好，認為支持環保是好事，但並非人人都會善用環保利是封。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
Number of Likes/ Reactions: 374
Number of Comments: 37
Number of Shares: 25
#數據截至2017-9-21 6:00am
其他報導
N/A
撮要
台灣藝人劉致妤日前於Facebook發帖指，自己原訂於9月4日乘搭國泰航空CX5811從南京起飛，經香港轉搭CX470回台灣，惟其於香港轉機時被告知需轉換航班，國泰因而向他們一行人提供餐券。當他們到達餐廳時，卻被餐廳以有關餐券已過期及日期標示不清楚為由拒絕接受。劉致妤因而批評國泰航空沒有誠意與責任，更揚言不會再坐國泰航空。她續稱，國泰於事件發生的11天後才解釋當日轉換航班的原因，更表示「本公司無責任、本公司沒有直接義務賠償」。
網民意見
有網民認為，事件定為乘客貪得無厭，一直要求賠償。亦有網民指，餐券日期出錯便不是一個有效的餐券，的確會為乘客帶來不便，認為是航空公司的職員在蓋印時出錯。另外有網民表示，香港機場有非常多的地勤及清晰指示，乘客遇到問題不可能只能傻等，又指職員們都樂意協助旅客，不會推托。
URL: Facebook – -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Likes/ Reactions: 172
Number of Comments: 26
Number of Shares: 1
#數據截至2017-9-20 6:00am
其他報導
撮要
早前有網民於Facebook專頁「CX Secrets」發帖，指摘香港人出外旅遊有如「殘疾人士」；該網民昨日再次於專頁發帖，批評香港人於機場的種種行徑。當中包括，辦理登機手續時發現無連位便發脾氣丶經常以不同理由要求航空公司為其免費升艙丶護照有效期不足六個月被拒登機後要求職員通融丶以及在登機時間已過後才抵達閘口撒賴等。帖文亦有回應上一帖文引起的迴響，指職員只為旅客提供服務，而非擔任庇護工場的管工，認為香港國際機場的指示已非常清晰，港人理應可以管理自己。
網民意見
有網民指，曾於飛機上被要求調位，讓他們可與朋友坐在一起，因而質疑為何他們不在網上辦理登機手續預先訂位。亦有網民表示，國泰航空的網上登機系統一向有問題，乘客根本不能於網上辦理登機手續及預訂座位。另外有網民批評發帖者以「支那人」稱呼內地人，認為其因上一篇文章引起迴響便忘記了自己是代表著國泰航空發帖。
URL: Facebook – CX Secrets
Number of Likes/ Reactions: 325
Number of Comments: 12
Number of Shares: 3
#數據截至2017-9-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
國泰航空新西蘭機師的香港合約規定退休年齡為55歲，兩名新西蘭機師於2015年踏入55歲後被公司要求退休，因而向當地法院上訴，指規定屬年齡歧視。最終新西蘭最高法院一致裁定，國泰新西蘭附屬公司New Zealand Basing Ltd，對兩名國泰機師在退休年齡問題上存在年齡歧視。香港航空機組人員協會主席Darryl Soligo表示，會將有關決定加入新西蘭機師會員的合約內；惟秘書長Chris Beebe表示，有關裁決不會影響香港機師合約。國泰航空回覆傳媒指，會尊重新西蘭法院的裁決，正研究裁決對同事的影響。
網民意見
有網民認為，年齡並不影響駕駛飛機的安全，但要定期進行身體檢查，並讓機師自行選擇退休或調配到其他部門工作。亦有網民指，規定並非歧視，最重要的還是機師還有沒有精力做好工作。另外有網民質疑歧視的準則，認為所有合約機師均享有相同條件，便不屬歧視。
URL: Facebook – 雅虎香港新聞
Number of Likes/ Reactions: 263
Number of Comments: 31
Number of Shares: 14
#數據截至2017-9-15 6:00am
其他報導
撮要
國泰航空早前向全體9032名駐港空中服務員派發問卷，就延長退休年齡至60歲進行一人一票形式諮詢，引起社會關注。資方昨日向國泰空中服務員工會宣佈投票結果，指調查投票率約為69%，當中有81%支持將退休年齡延長至60歲。國泰航空在接受傳媒查詢時，拒絕披露調查結果，又指若干同事對調查結果有所保留。國泰空中服務員副主席黎玉嬋批評資方本末倒置，指摘資方自行「演繹」調查數據，又強調調查顯示結果是絕大比數贊成。
網民意見
有網民對於延長退休的事件感到傷心，認為因政府並未能好好照顧市民的退休生活，才令他們希望一直工作下去。亦有網民指，空中服務員的職責是照顧乘客並確保他們的安全，認為只要他們體力能應付專業要求即可。另外有網民諷刺，空服員或會在退休前遭航空公司解僱。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Likes/ Reactions: 719
Number of Comments: 58
Number of Shares: 28
#數據截至2017-9-14 6:00am
其他報導
撮要
受颱風「泰利」影響，香港來往台灣多班航班宣佈取消；其中國泰航空宣佈今明兩日共有十班航班需取消，香港航空今日亦有兩班航班取消，一班航班延遲至明日清晨起飛。另外，中華航空丶長榮航空及立榮航空亦有多班航班需取消或延遲。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指，航班取消或會再出現中國人不滿延誤而遷怒於地勤的消息新聞。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Likes/ Reactions: 231
Number of Comments: 23
Number of Shares: 23
#數據截至2017-9-13 6:00am
其他報導
撮要
有網民於微博發帖，指國泰航空來往香港及廣州的航線，一天有兩班，飛行時間約三十分鐘，是國泰旗下最短的航線。發帖者認為這個航班的存在意義僅為讓中轉旅客可在廣州托運行李，輕鬆轉機；如旅客只單純地來往兩地便絕不會選擇飛機，又指當高鐵西九龍站開通後，這條航線便無法經營下去了。
網民意見
有網民指，這個航線主要是搶一些廣州客源，又指因中轉比直飛便宜，可吸引到飛長途的廣州旅客於香港轉機。亦有網民表示，現時廣州到羅湖需時一小時四十分鐘，過關又需一個小時，然後再到機場，認為過程轉折而且麻煩。另外有網民指，轉機航線的行李經常銜接錯失，特別是清晨到香港的航班。
URL: Weibo – FATIII
Number of Likes/ Reactions: 42
Number of Comments: 57
Number of Shares: 15
#數據截至2017-9-12 6:00am
其他報導
N/A
撮要
有任職醫生的網民於其專頁發帖，分享自己日前乘坐國泰航空到美國交流，途中有機組人員求助指有乘客出現狀況。機上另有一位醫生及護士在場協助急救，經評估後懷疑事主急性中風，機師因而決定轉降至附近機場。發帖者向國泰航空機場人員道謝，指他們全力協助及協調病人救治，又大讚機師駕駛技術良好，令需照顧病人而獲准不扣上安全帶的醫生們安全著陸。
網民意見
有網民引述區樂文的說話，指醫生並非一個職業，而是一個責任。亦有網民表示，幸好機上有醫生在場，又指要向醫生及機組人員致敬。另外有網民查詢機組人員為何會知道乘客是醫生；獲發帖者回覆指，他們只是根據登機程序上的稱呼選項發現。
URL: Facebook – 樹熊醫生
Number of Likes/ Reactions: 1.2k
Number of Comments: 67
Number of Shares: 23
#數據截至2017-9-8 6:00am
其他報導
N/A
撮要
大批本港學生早前申請英國留學簽證，惟至逾期仍未獲批，需要延遲赴英開學。國泰航空因而於其Facebook專頁發帖，指明白學生們因希望盡快到英國開學而感到焦慮，公司樂意為他們提供更靈活的票務安排。當中包括，已訂購國泰機票前往任何英國航點的學生，可獲更改或重新訂位的費用豁免。帖文更指出學生們可透過私訊，向公司提供有關資料以便跟進。
網民意見
有網民於留言位置指自己已於剛剛取消了機位，獲國泰回覆表示可替其重新安排。亦有網民讚賞國泰終於做了一件對乘客負責的事，又希望國泰可重新振作，做回一間值得香港人驕傲的航空公司。另外有網民批評國泰自行更改其於12月旅程的回程日期，向顧客服務部投訴卻獲回覆指，公司無責任承擔旅客因航班取消的損失。
URL: Facebook – Cathay Pacific Airways
Number of Likes/ Reactions: 914
Number of Comments: 35
Number of Shares: 107
#數據截至2017-9-7 6:00am
其他報導
N/A
撮要
有旅客早前於國泰航空網站訂購來往香港至北京的機票，當時系統顯示航班去程是由國泰航空提供，但回程則由中國國航營運的聯營航班。至回程時，航班因天氣問題取消，國航職員拒絕為受影響乘客提供任何餐券或酒店賠償及協助，只叫旅客於翌日到機場輪候返港航班。該旅客因而向國泰職員求助，惟國泰卻指他購買的是國航航班而非國泰，無法為其安排返港事宜。該旅客就此批評國泰在聯營航班出現問題時不需負責，又形容自己遭國泰「賣豬仔」。國泰航空發言人指，根據航空公司間的代碼共享安排，如航班有異動時均由營運航空公司全權負責。
網民意見
有網民表示，旅客到旅行社購買機票，最後航班遭取消，旅行社亦不會負責；又指出，聯營航班意思只是由國泰代賣國航的機票，建議旅客於購票時應留意實際營運的是哪家航空公司。亦有網民認為，即使是國航取消航班，國泰也應就事件向乘客負責。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Likes/ Reactions: 72
Number of Comments: 7
Number of Shares: 0
#數據截至2017-9-5 6:00am
其他報導
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.