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一名女子昨日致電機場管理局熱線，報稱國泰航空CX751航班上有炸彈，國泰隨即疏散機上所有乘客，並將行李移離飛機；惟警方經初步調查，未有於機上發現任何可疑物品。受事件影響，航班CX751原定於下年2時20分由香港出發前往泰國，最終於傍晚6時再次啟程。國泰發言人表示，國泰航空以乘客安全為首要考慮，有關航班於起飛前因航空安全理由需折返停機坪，已立即安排另一客機接載受影響乘客。機管局則證實事件，強調事件未有影響機場運作。
網民意見
有網民質疑如航空公司每天都收到類似的惡作劇電話，會令公司非常困擾。亦有網民諷刺致電者居然能打得通熱線，又認為或是有人不希望自己的另一半起飛出發。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-11-7 6:00am
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國泰航空第三大股東建滔化工的主席張國榮，於今年8月時曾大讚國泰是一家很好的企業，更指其股價未來有機會大幅上升；惟建滔化工日前卻宣佈向卡塔爾航空出售手上約3.78億股國泰航空股份，或國泰已發行股本約9.61%，作價51.62億元。建滔表示，出售股份是一個投資變現的機會，交易後將不再持有任何國泰股份。
網民意見
有網民建議卡塔爾應安排職員進入國泰的管理層，協助國泰提升服務水平；又指如卡塔爾可成為最大的股東便會更好。亦有網民認為中東國家比中國好，希望國泰未來的服務會有所改善。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-11-7 6:00am
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有Facebook專頁分享國泰航空招聘資訊科技畢業見習生的消息；國泰上月舉辦了24小時「編程馬拉松」（Hackathon），有過百名參加即席編寫程式，勝出者將可直接晉級至計劃最後一輪面試。國泰表示，見習生計劃只聘請10人，面試者在三輪面試中，需完成製作蛋糕及摺飛機等小組任務，以考驗他們的領導及團隊合作能力。
網民意見
有網民諷刺國泰早前才解僱一批薪高資歷深的資訊科技員工，如今又聘請見習生，是「聰明」的做法。亦有網民奉勸大家不要申請職位，否則屆時又會被解僱。另外有網民指，類似製作蛋糕及摺飛機的考驗在外國已被認為對實際工作評估沒有幫助，嘲諷國泰卻仍以此為面試考驗。
URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2017-11-3 6:00am
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Facebook專頁《盡在元朗》發帖指，香港國際機場國泰航空登機櫃檯出現小火，提醒大家要注意機場安排；根據附上的照片可見，現場有消防員協助處理事故。
網民意見
有網民諷刺或有旅客將早前曾發生爆炸的三星Galaxy Note 7放在行李箱。亦有網民指，起火原因或因為充電器。
URL: Facebook – 盡在元朗
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#數據截至2017-11-2 6:00am
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有Facebook專頁的編輯發帖，指自己上星期曾到訪新加坡參觀國泰航空於當地機場新開幕的四號客運大樓設置的貴賓室，並分享體驗。該小編表示，貴賓室於昨日正式對外開放，最欣賞其獨有的新加坡叻沙；更邀請旅客下次到樟宜機場時可預留多點時間，一併體驗新客運大樓的高科技設施及貴賓室。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢貴賓室有沒有浴室。
URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2017-11-1 6:00am
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新加坡樟宜國際機場四號客運大樓於昨日正式啟用，國泰航空一班由香港飛往新加坡的航班乘客，成為新客運大樓的首批旅客。他們於清晨抵達新加坡，並率先試用了「FAST（Fast and Seamless Travel）」設施，過程相當順利。首班航班抵達時，樟宜機場集團總裁李紹賢亦在場迎接，更準備了紀念品送給抵境旅客。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則對日後乘搭國泰到新加坡便可使用新客運大樓感到高興，並指這是個偉大的新開始。亦有網民指，新客運大樓的商店及設施都比其他三個客運大樓少，當中亦無連接客運大樓的短途鐵路。
URL: Facebook – 8頻道新聞新加坡 Channel 8 news
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#數據截至2017-10-31 6:00am
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國泰航空CX260原定於日前由法國巴黎直飛香港，但疑因引擎故障而需經新疆烏魯木齊轉機，令整體航程延誤了17小時。有乘客家屬於國泰的Facebook專頁留言投訴，指國泰當時並未向其父提供糧食，亦無工作人員向他解釋延誤原因。國泰在有關留言上解釋事件並致歉，表示航班延誤是基於發生技術問題，又因保安及出入境問題未能為乘客安排轉乘航班，更稱當時已派出成都職員前往協助受影響乘客。
網民意見
有網民諷刺投訴人指，他下次可以試坐中國東方航空或中國民航，將會享受到中國式的貴賓待遇。亦有網民質疑投訴人的父親為何不會自己買水或食物，諷刺他應購入私人飛機，便不會發生斷水斷糧的情況。另外有網民指，投訴人不應期望有賠償。
URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-10-26 6:00am
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有台灣旅客於Facebook發帖，批評國泰航空CX407一班由台北前往香港的航班，原定於昨日早上8時起飛，最終因各種事故而延誤至下午5時28分出發。發帖者指，帖文由於網民反應兩極而刪除；事件其後被傳媒報導。國泰回應傳媒指，有關航班客機因發現機件故障而延誤，已安排大部分乘客轉乘其他同日航班；惟轉乘航班在香港出發至台北時稍有延誤，令接載受影響乘客的航班亦需延遲起飛。國泰就事件為乘客帶來不便致歉。
網民意見
有網民指，國泰的服務水準愈來愈差，自買燃油對沖蝕錢後便沒有資金換機，導致客機殘舊經常出現損；而客機位置又愈改愈窄，餐飲質素亦每況愈下，若非其有直航優勢，根本不會考慮。亦有網民質疑，航空公司在沒有中央同意或支持下是否都有同一個問題。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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機場管理局證實，因應美國當局向航空公司提出的要求，由10月26日起，於香港前往美國的旅客需於登機前接受航空公司的查問。國泰航空表示，會全力配合美國的保安規定，並已委託機場保安公司作口頭查問。香港空勤人員總會理事吳敏兒指，有關新手續會增加旅客排隊登機的時間，提醒航空公司在售票時要提醒旅客預留時間。
網民意見
有網民質疑新措施多此一舉，認為如恐怖份子有心進行攻擊，並不會於接受查問時從實招來。亦有網民建議可於機場設立預先清關；有網民則表示，有關措施在外國已經實行，香港並非亞洲首個實行措施的城市。另外有網民認為，生命沒有保障，大家不應再到美國。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-23 6:00am
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國泰航空日前有航班遇上氣流，導致機組人員及乘客受傷；有網民就事件於Facebook群專頁《CX Secrets》發帖，指自己一直不認同公司要求機組人員在安全帶燈號亮起時，行走於機艙內檢查乘客的安全帶有否妥善扣上，認為機組人員有責任保障乘客安全，但卻無人保障機組人員的安全。發帖者更指，大部分安全帶燈號亮起的時候，機組人員都仍然推著餐車服務乘客，如遇上氣流，機組人員會首當其衝地被拋上天花；因而建議公司應規定機組人員在安全帶燈號亮起時停止工作，以減少他們的受傷機會。
網民意見
有網民認為發帖者的說法，指機組人員檢查乘客的安全帶並無實際作用，更無說服力，以致他們經常被乘客質疑為何他們不用扣上安全帶。亦有網民指，扣上安全帶是作為乘客的責任，理應毋須機組人員的提醒。
URL: Facebook – CX Secrets
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#數據截至2017-10-11 6:00am
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