國泰改善機師待遇

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國泰航空表示,為提升機師薪酬確定性,24年1月起增設更表改動津貼,6月起調升子女教育津貼至15萬元。國泰又說,過去數年已調高薪酬及提升一系列福利及津貼,未來會繼續檢視,確保國泰的薪酬待遇具市場競爭力。國泰重申,預料員工4月可按新的利潤分享計劃獲分獎金,適用於合資格駐港員工。今年起,合資格香港員工平均加薪3.8%,1月發放相當於1個月實質工資的花紅。

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網民批評國泰當年解雇人員的決定。

URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2024-01-29 6:00am

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國泰機師薪金封底增福利留人

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國泰航空早前因應機師人手不足而取消部分航班,彭博昨日引述國泰航空內部通訊報道,國泰承諾在2025年底之前,將會維持機師的目標年度飛行時數及相應的最低月度飛行時數,意味與飛行時數掛鈎的薪酬會保持現有水平,相當於不會減薪,並提高其他福利,包括每名11至18歲子女的學費津貼上限增加50%,至15萬元。不過,香港航空機組人員協會批評,國泰只是「唧牙膏」式改善薪酬福利,不足以解決機師不足的問題。

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URL: Web – 信報網
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#數據截至2024-01-25 6:00am

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國泰航空2023年載客量大增 較2022年增加逾六倍

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國泰航空集團24日公布了2023年12月份及全年的客運和貨運數據,顯示其業務在疫情後持續復甦。國泰於2023年全年載客量突破2,000萬人次,較2022年增加了逾六倍。國泰客運總裁劉凱詩表示,12月份是旅遊出行的旺季,不少旅客利用聖誕節長假期出遊,尤其是到日本和東南亞等短途休閒目的地。此外,來自美國、西南太平洋和英國的返港航班需求也十分強勁,而集團於12月份恢復了往返基督城的季節航班,受到了香港旅客的歡迎,並帶動了經香港往來紐西蘭、菲律賓和英國的需求。國泰還宣布,將於6月份恢復往返巴塞隆納的航班,並期待在農曆新年期間迎接更多的旅客。

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有網民認為國泰2023年載客量大增是由於2022年客量太低。

URL: Facebook – 香城公民媒體
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#數據截至2024-01-25 6:00am

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民航工會關注國泰取消航班有損香港的航空樞紐地位

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1月23日,香港民用航空事業職工總會主席李永富、香港空運貨站職工會主席葉以勒、香港機場地勤服務職工會主席郭英豪、香港機場餐飲業僱員工會主席吳灼文,及機師代表,聯同工聯會立法會議員陸頌雄,約見運輸及物流局副局長廖振新。會議上,工會表示關注國泰取消航班影響員工士氣及生計,敦促國泰落實改善方案提供有關人手編排;落實改善方案,提供有關人手編排數據;儘快提交報告解釋及未來應對方法;及促請國泰增聘人手回復正常水平,改善員工薪酬福利待遇,減少員工流失。

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URL: Facebook – 工聯會
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#數據截至2024-01-24 6:00am

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2月份國泰燃油附加費

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國泰在2024年2月的燃油附加費又公佈了!好消息是,現有收費將會維持至2024年2月29日,短途燃油附加費HK$207;長途燃油附加費HK$923。換句話說,只要你在2024年2月29日完結前買票╱換票,都只會收取上述的燃油附加費,因為燃油附加費是按照出票日期收取的。

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URL: Facebook – FlyAsia
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#數據截至2024-01-19 6:00am

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國泰爆煲 空服員流失率高、請極唔夠人

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國泰人手不足問題,不止局限於機師,機艙服務員缺人同樣嚴重。知情人士向《Yahoo新聞》透露,現時國泰機艙服務員約 5000 多人,較高峰期少近一半。公司過去一年確有積極增聘人手,但員工來得快,走得更快,流失率非常高。只是由於機艙服務員沒有飛行時數限制,才不致要取消航班,但長遠始終會影響服務水平。

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URL: Web – 雅虎(香港)
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#數據截至2024-01-18 6:00am

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國泰:三個新合作夥伴加入企業可持續航空燃油計劃

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國泰表示,近日宣布有三個新的合作夥伴加入「企業可持續航空燃油計劃」,分別是貨運客戶中菲行國際物流集團、郵船物流,以及首個參與計劃的NGO商界環保協會,與國泰推廣航空業更廣泛採用可持續航空燃油,以減少商務旅行和貨運的碳排放。行政總裁林紹波表示,國泰正在採取多管齊下的策略,為行業邁向綠色未來作出貢獻。可持續航空燃油是當中不可或缺的關鍵,國泰「企業可持續航空燃油計劃」自推出以來,獲得企業和貨運客戶的大力支持。還在亞洲地區建立了新的可持續航空燃油供應夥伴關係,向可持續航空燃油供應鏈傳遞來自這個地區明確而穩定需求的重要信息。

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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2024-01-16 6:00am

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國泰首批內地空服員首飛

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國泰航空去年起在內地招聘空中服務員,目標2025年聘用逾1,500名內地空服員,佔整體空服員15%。至今已招聘逾100名內地空服員,首批已完成為期七星期訓練,陸續投入服務,國泰指每個航班空服團隊配備可操廣東話、普通話及英語的空服員,故未要求內地空服員要學廣東話。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-01-16 6:00am

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疑因人手荒降飛行時數要求 國泰:確保短途副機師獲訓練機會

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日前有外媒引述消息人士稱,國泰航空因飛行員短缺,影響運力恢復進度,擬將副機長參與機長培訓所需的飛行時數要求降低25%。國泰於14日凌晨向傳媒發放補充資料時證實相關變動,並在去年11月獲民航處接納並生效。有議員批評國泰做法如削足適履,應從員工福利方面着手,開出更吸引薪酬條件吸引已離職機師回巢。

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URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2024-01-15 6:00am

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國泰已完成取消1月2月航班

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國泰航空指已完成取消今個月及下個月的航班,平均每日12班。聲明中指逾96%受影響顧客獲安排轉乘距原定起飛時間24小時內的替代航班,承認低估了聖誕節和新年期間所需的候命機師數目,向受影響顧客致歉。又指會成立工作小組跟進及徹查事件起因,並落實改善方案。

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網民認為低估所需人手只是藉口

URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2024-01-11 6:00am

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