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長榮航勤高雄勤務部不滿經常輪調到桃園機場工作，過半員工組成台灣機場地勤產業工會，昨日晚間宣布，即日起連續3個月拒絕加班及臨時調班。目前長榮航勤提出最新改善方案，將每梯調動人次從11人降為9人，但仍和員工期望落差很大。工會表示，如果資方提不出更好的改善方案，中秋節將發動依法休假。
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URL: Facebook -公視新聞網 PNN
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#數據截至2023-06-23 6:00am
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經理落場執行李 每機8地勤變兩三人
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有航空公司因機場地勤人手短缺而影響航班營運，前線地勤及工會慨嘆已「做到無停手」。有資深前線地勤向傳媒透露，疫前公司有3000多名前線員工，現只剩千多人，近日為應付需求已「全民皆兵」，連經理級高層也要親自落場執行李。有工會表示，疫前一架客機平均有7至8名地勤執勤，現減至僅兩三人，不諱言近日多了航班延誤，旅客等候領取行李時間亦更長， 遇上繁忙時間或需等45分鐘。
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URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2023-05-05 6:00am
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本港增 1 本地確診 為確診男地勤於大埔新達廣場兼職的同事
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今日確診個案包括 5 宗輸入個案，其餘 1 宗是感染 Delta 變種病毒 27 歲男子、同樣任職大埔新達廣場顧客服務的同事。首宗在港感染 Delta 的源頭不明個案，是 27 歲香港航空地面服務有限公司地勤職員。衛生防護中心早前發現其病毒基因，與較早前 3 名抵港印傭一樣，當中兩人於機場採樣後確診，男地勤同日亦在採集中心工作。他本身住在大埔運頭塘邨運亨樓，亦在大埔新達廣場兼職顧客服務。
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網民借昨天屯門線開通吸引大量鐵路迷一事，揶揄指擔心有相關群組爆發。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2021-06-28 6:00am
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確診國泰地勤發病後曾上班
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衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君指，有3宗新增個案目前未有頭緒，其中包括第833宗個案為國泰航空一名48歲的男地勤人員。而該名地勤於3月26日發病，上月29日曾上班。國泰表示，有為當值機場地勤員工提供口罩，會為確診地勤員工提供支援，並協助衞生當局追蹤與確診者有緊密接觸的人士，有關確診員工的機場工作範圍亦會進行徹底清毒。
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URL: Web – 頭條日報
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#數據截至2020-04-06 6:00am
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網民發帖大讚香港機場地勤服務優良
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有網民於微博發帖分享自己於香港國際機場的轉機體驗，大讚機場地勤人很好，在他迷路時全程跟著他去換登機證再去安檢。
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URL: Weibo – 五歲揚
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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網民建議飛機餐車職員與地勤一人退一步
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有網民於Facebook群組《香港機場實況討論區》發帖，稱每天都有人就餐車過早抵達客機旁的問題發帖投訴，認為大家都心知肚明餐車過早到是沒有意義，倒不如先讓地勤公司走一轉行李，再讓位給餐車開門，一人退一步。發帖者又指，即使航空公司有指引也沒有人理會，認為看到帖文的大家都一齊照做，便可減少爭執。
網民意見
有網民要求群組中的餐車職員表態，指出為何餐車工作總要如此快泊到客機旁，認為餐車職員或有特別原因，如他們不說出來，大家亦無法解決問題。亦有網民認為收工大過天，又指曾聽過有餐車職員指，他們上落飛機餐有指定時間，一旦過時就會被當違規。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-03-26 6:00am
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鐵人賽選手托運單車遭亞航地勤粗暴對待
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台東早前舉行的鐵人賽吸引世界各地的選手，當中馬來西亞選手於比賽後乘搭亞洲航空返回吉隆坡，並將單車托運；惟飛機抵達吉隆坡時，他們於機上看到航空公司地勤搬運行李的情況，更目睹自己的單車遭他們粗暴地掉到地上。他們事後將有關影片發放到社交平台，批評地勤無視單車上「易碎物品」的標籤，要求亞航的行政總裁呼籲其員工要善待行李。亞航行政總裁及後回應事件，更拍攝影片向有關人士道歉，指亞航願意承擔所有責任，並會跟進事件。
網民意見
有網民認為沒有一間航空公司的地勤是不扔行李，指每天有這麼多航班，他們不可能逐件逐件慢慢搬。亦有網民諷刺地勤看到易碎標籤會更粗暴地掉，惟有網民認為事主絕對需向航空公司追討責任。另外有網民表示，在停機坪工作的並不是航空公司職員，認為大家要先弄清楚事實。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2018-03-26 6:00am
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港龍地勤與國泰合併 員工或需降職減薪
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國泰航空機場事務總經理余浩然日前向內部員工宣佈，國泰港龍的地勤人員將合併成國泰航空一部分，日後處理國泰或港龍航班的地勤服務均由國泰的HKIA Team負責。以往港龍地勤服務一直由國泰旗下子公司機場地勤服務有限公司負責，據悉是次變動是基於港龍與國泰的地勤服務水平有差別，公司內部希望統一標準以提升整體服務水平。有消息指，余更稱部分港龍地勤在合併後需要降職，薪酬亦會受到影響；員工需於12月初回覆國泰是否願意調職。
網民意見
有網民指，國泰自從接受中國公司投資後，已預料到有此一天，只是看是誰跟誰合併。亦有網民表示，並非有部分員工需降職減薪，而是全部員工。
URL: Facebook – KA Secrets
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#數據截至2017-12-01 6:00am
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專頁分享機場地勤工作的好與壞
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Facebook專頁《Smart ED 經濟一週》發帖指新入職的地勤月薪約有13,000元，部分航空公司地勤更有機會以低至一折購買員工機票，惟背後辛酸卻不為人知。帖文指出，地勤的上班時間不穩，而且需熟悉各國入境規例，遇上航班問題又要首當其衝向乘客解釋及被責怪；有部分地勤公司更因人手不足，而容許員工加班，甚至連續工作多天。
網民意見
有網民指，如住近機場，也可以一試地勤工作。亦有網民表示，當管理員或洗碗月入都比地勤高，只視乎大家有沒有心去找好工作。
URL: Facebook – Smart ED 經濟一週
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#數據截至2017-11-2 6:00am
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機場地勤人手短缺問題嚴重 員工向公司反映不果
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有地勤公司疑強制員工加班及要求員工連續工作九小時；航空業工會表示，已去信機場管理局反映情況。有於新翔（香港）有限公司任職停機坪工作人員的員工表示，公司以停機坪工人的人手短缺最為嚴重。由於工作需日曬雨淋，嚴重加班的問題令員工身體不支；員工曾向公司反映問題，但情況未有改善。涉事新翔（香港）有限公司稱，並未接獲有關投訴，會了解及跟進事件；機管局發言人則指，十分關注機場業務夥伴人手短缺的問題，會與他們及工會繼續保持溝通。
網民意見
有網民指，香港人都不會為自己的權益爭取，面對不合理的工資也是會照樣工作。亦有網民認為，工聯會是協助公司出賣出人，不能依賴他們為工人爭取些什麼。另外有網民指，有關人手短缺消息是被人故意流出，為日後輸入外勞鋪路。
URL: Facebook – 地勤Secrets
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#數據截至2017-10-26 6:00am
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