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日本航空為東京奧運官方航空合作夥伴,其於A350-900上推出奧運特殊塗裝,並於7月20日展開服務。該機註冊編號JA06XJ,機齡1.4年,原定於2020年4月投入使用,卻因疫情影響有所推延。
網民意見
網民喜歡日航的奧運塗裝。
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#數據截至2021-07-21 6:00am
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日本航空為東京奧運官方航空合作夥伴,其於A350-900上推出奧運特殊塗裝,並於7月20日展開服務。該機註冊編號JA06XJ,機齡1.4年,原定於2020年4月投入使用,卻因疫情影響有所推延。
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#數據截至2021-07-21 6:00am
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綜合日媒報導,日本航空14日於東京羽田機場會議室為員工注射疫苗,國際線的機組人員和地勤優先接種疫苗。,當天約有190人完成施打,預計從21日開始可增加為每天300人以上。日航健康管理部長大海尚美表示,員工越早接種就越能讓客戶放心,日航將逐步為3.6萬名員工完成注射,最早接受施打的預計在7月就能完成2劑接種。
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#數據截至2021-06-16 6:00am
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日本航空原本將波音777視為旗艦機型,主要將-300ER佈署於國際航線,-200則多用於國內線。不過,日航未來擬改將空中巴士A350 XWB家族作為其旗艦機型,該業者共有18架-900及13架-1000的A350訂單,於2019年開始陸續交付。日航表示,A350的燃油效率比777提升了25%,可大幅減少營運成本。且即使是國內航線,A350的每個座位也均有獨立冷氣開關及娛樂系統,更能吸引乘客。未來可望將A350-900用於國內線之旗艦機型,-1000則用於國際航線。
網民意見
網民認為日本的航空公司在購入飛機時會考量平衡飛機製造商出口量。
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#數據截至2021-05-13 6:00am
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4月22日,日本航空接收其第50架波音787,為-9機型,註冊編號JA881J,當日亦為日航飛行夢幻客機9周年。該業者夢幻客機機隊最大機型為-9,另亦營運較小的-8機型。JA881J於去年10月14日完成首航,交付日自波音艾弗雷特工廠(Everett)直接前往東京,共飛行9小時14分鐘。波音787相當受日本業者喜愛,全日空及日航的皆為全球最大787機隊之一,全日空也是夢幻客機的起始客戶。
網民意見
網民喜歡乘搭波音787飛機。
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#數據截至2021-04-27 6:00am
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二月時聯合航空波音777普惠PW4000引擎故障事件發生不到2日內,各國航空業者即緊急停飛該使用該引擎的777機型,包括日韓等國。去年年底才遭遇777引擎受損緊急迫降的日本航空則將此引擎問題視為退役該機型的契機。日本航空去年即規劃於今年3月前除役7架營運國內線的777,然而截至目前,該業者已除役10架777-200,平均機齡約15至20年。屆時該業者機隊將剩非由普惠PW4000引擎驅動的777-300ER及777-200ER。
網民意見
網民慨歎將來將不會見到772機型的機種。
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#數據截至2021-04-07 6:00am
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日本航空(JAL)今日在東京羽田機場導入無接觸自動登記設備,機械可透過紅外線傳感器感知手指動作,全程毋須碰觸屏幕即可完成操作,而此舉旨在在疫情期間讓旅客安心辦理登機手續,預計6月開始在新千歲、大阪國際、福岡、那霸機場陸續應用。
網民意見
網民認為有關設備在其他國家和地區早有應用。
URL: Facebook – Gojapan
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#數據截至2021-03-23 6:00am
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永續航空燃料(SAF)近年成為航空業者對抗氣候變遷的利器,而雖然永續燃料原料大多取自農作、生質廢料來源,不過也可以有更多元材料。日本航空就在2月4日,使用二手棉質衣物製成的日本製永續燃料,首度讓飛機登空執行商業航班。除了本土製永續燃料首航外,日本航空過去已達成不少里程碑,例如在2009年,該航空就執行過亞洲首次採用源自不可食用原料的永續燃料試飛,而在2017年、2019年都分別有永續燃料航班。日航表示,會持續為了下一代達成環保目標。
網民意見
網民認為永續航空燃料只是噱頭。
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#數據截至2021-02-10 6:00am
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日本航空集團旗下兩家區域型航空公司「日本空中通勤」和「北海道空中系統」,將從10月25日起成為航空聯盟寰宇一家的附屬成員,讓旅客可以享受到寰宇一家的福利。加入後,寰宇一家在日本的航點會增加4個,達到超過50處機場。日本航空(JAL)是在2007年加入寰宇一家,至今已是聯盟的重要成員,也和美國航空等聯盟成員是密切合作夥伴。日航集團旗下的另外兩家航空公司J-AIR、日本越洋航空則已經是寰宇一家的附屬成員。
網民意見
網民好奇華航旗下子公司「華信航空」會否加入「天合聯盟」。
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#數據截至2020-10-23 6:00am
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日本航空(JAL)10月稍早宣布11月將暫緩6722趟班機國內班機,影響78條航線,但縮減幅度已經較前幾個月進步,約是原定國內班機的26%,比起9月停飛的30%和10月的36%比例明顯縮小,也顯示當地航空景氣在政府協助下逐步回穩。為了進一步服務旅客,日航也在羽田機場獨步全球推出自動駕駛輪椅服務,希望讓行動不便的旅客也能享受無壓力的旅遊體驗。使用者只要在螢幕點選欲前往的指定地點,就能夠不需旁人協助自由移動。
網民意見
網民質疑行動自如的旅客可否試乘自動駕駛輪椅。
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#數據截至2020-10-20 6:00am
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從本週開始至9月15日,日本航空JAL將在東京羽田機場(HND)試營運兩台無接觸式票務機,旨在將乘客間接觸機會與範圍最小化,無接觸式票務機位在機場第一航廈南翼出境樓層第18號登機門,三菱電機與沖電器工業利用紅外線科技打造新的無接觸科技,讓使用者完全無需碰到機器螢幕,僅需在距離螢幕三公分處以手指做出動作即可操作。
網民意見
網民認為沒有傷口情況下,透過接觸傳染的機率偏低。
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#數據截至2020-08-31 6:00am
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