立法會議員楊岳橋丶譚文豪及莫乃光受邀參觀機場 分享智能服務

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立法會議員楊岳橋丶譚文豪及莫乃光昨日受香港機場管理局邀請,前往機場參觀新智能技術;三人其後均於Facebook發帖分享體驗。楊岳橋於帖文中分享機場的自助行李登系統丶人臉辨識離境易丶室內實境路向指示導航程式丶跑道指示燈檢查輔助系統等;更指對機場起用不少本地初創企業開發的產品感到高興,讓機場更加與時並進。譚文豪則集中介紹跑道指示燈,指每晚都會有工程車以快速攝影監察指示燈,方便技術人員的日常檢查。而莫乃光亦分享了機場的離境易丶自助登機丶機械人應用丶跑道指示燈及以智慧基建改善機場無線網絡的覆蓋及速度的新服務;又指難得有機會參觀機場的控制中心,並向各機場職員的不辭勞苦致謝。

網民意見

三位議員的發帖暫只有楊岳橋的帖文錄得相關的網民回應;有網民指,機場的問題在於行李運送緩慢。另外有網民批評機場花錢推出各樣服務,但控制塔導航儀的問題卻多多,諷刺如有航班出事,人臉辨識技術是否能偵察到誰人在飛機。

URL: Facebook – Alvin Yeung 楊岳橋
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#數據截至2017-12-05 6:00am

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機管局斥資670萬打造全新流動聯絡中心

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香港機場管理局斥資670萬元,以半年時間打造全新流動聯絡中心,並於今年初正式使用。中心每周會開動車輛於機場內行走,以確保所有儀器運作正常。新中心設計師之一丶機管局飛行區運作總經理姚兆聰表示,流動聯絡中心新增的錄影及網絡設備可讓有關職員近距離了解事故現場狀況,同時令現場資訊的傳遞更迅速,人手調配亦更有效率。

網民意見

有網民指,新中心與線上遊戲GTA內的機動作戰中心相似;有網民則指,新空管無能,即使有新聯絡中心亦無作為。亦有網民批評當局又浪費金錢在無謂事物上,更指這是一個笑話。另外有網民指,香港作為國際化城市,控制塔以英語溝通實屬正常,諷刺中國機師應學好英語才衝出亞洲。

URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2017-12-04 6:00am

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機管局斥670萬打造新「巨無霸」流動聯絡中心 更快應對機場事故

峇里火山噴發致機場關閉 旅行團滯留當地

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印尼峇里的阿貢火山近日多次噴發,導致當地登巴薩機場(Denpasar International Airport)需暫時關閉。受機場關閉影響,機場管理局昨表示,有九班來往香港及峇里的航班取消。航空公司亦提醒旅客,在前往機場前應留意實時航班狀態。旅遊業議會總幹事董耀中表示,目前共有六個香港旅行團在當地,涉及約150人;三個原定於昨日返港的旅遊團因而滯留當地,另外三個旅遊行團則繼續行程,全部人安全。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息;亦有網民指自己想欣賞火山噴發。另外有網民希望事件不會造成重大傷亡,又祝福所有人平安無事。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2017-11-28 6:00am

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【火山噴發】3港旅行團滯留峇里 港航取消6班來往航機

阿特拉斯航空貨機疑因引擎起火 緊急折返香港機場

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阿特拉斯航空5Y9413一班原定於昨日由香港出發前往日本東京的貨機,於起飛後疑因引擎起火而向控制塔表示需緊急折返;貨機最終安全降落。機場管理局發言人指,局方於下午5時30分接獲控制塔報告,指有關貨機要求折返,需要消防局部戒備,期間機場運作並無受影響。

網民意見

有網民指航班編號「9413」意為「九死一生」,有網民則指,美國空運公司並不在乎這種迷信。亦有網民表示,飛機有四個引擎,一個有事仍還有三個;惟有網民反駁指,飛機只有三個引擎的確能繼續飛行,但引擎如起火或會燒到油箱,後果不堪設想。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2017-11-24 6:00am

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往東京「9413」貨機疑引擎著火 需急降折返

《東網》記者直擊機場非法交通活動 的士業界批政府打擊力度不足

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《東網》報導指,經過記者的連日直擊,發現多名「接機黨」於香港機場兜搭旅客,裝作講電話向他們開價,並成功拉客至附近停車場上車;有保安曾發現並勸喻他們離開不果。記者亦發現,接載乘客的車輛擋風玻璃上均沒貼上「出租汽車許可證」。的士業界批評運輸署及警方打擊白牌車力度不足,嚴重影響的士及持牌人士出租車的生計。機場管理局稱,十分關注有關非法兜客的情況,已提醒值勤人員加倍留意,並會定期與警方舉行聯合行動打擊非法交通活動。

網民意見

有網民指,的士司機只能怪自己經常挑選客人;又批評警方未有對的士司機拒載情況發表報告。亦有網民表示,乘搭白牌車也總好比乘搭的士要受氣。另外有網民認為,當局打擊黑的及拒載的力度均不足。

URL: Facebook – on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2017-11-23 6:00am

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探射燈:直擊南亞接機黨 白牌車搶客

加魯達印尼航空機師起飛後突暈倒 航班緊急折返香港機場

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加魯達印尼航空GA863一班由香港飛往雅加達的航班,在起飛後約一小時,疑因機上其中一名機師突然感到不適暈倒,導致航班需緊急折返香港。機場管理局回應指,機場在晚上6時20分接獲局部戒備報告,客機其後於晚上6時47分安全降落,機場運作並無受影響。

網民意見

有網民指,機師暈倒嚇倒了全機人,又質疑他是感到不適,還是本身有健康問題。亦有網民查詢機師在起飛前,是否會做基本身體檢查及藥物酒精測試。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2017-11-23 6:00am

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【機師暈倒】往耶加達航機起飛後一粒鐘緊急折返

珠海學院新聞及傳播學系分享參觀香港機場禁區活動

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香港珠海學院新聞及傳播學系於其Facebook專頁發帖,指日前在機場管理局的安排下,讓學生能進入香港機場內的多個禁區,實地了解機場如何處理繁忙的客運與貨運。帖文更稱,由機管局主持的說明會上,講述了三跑項目及施工進度。

網民意見

帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – 香港珠海學院新聞及傳播學系 CHC Department of Journalism and Communication
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#數據截至2017-11-23 6:00am

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機管局舉行年度飛機事故及救援演習

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機場管理局昨日舉行年度飛機事故及救援演習,超過100間機構及政府部門派出共1,000名代表參與。演習於昨日凌晨時分開始,模擬有一架載有130人的抵港客機,於降落後誤駛進不獲分配使用的滑行道;客機引擎因撞上柴油發動機而起火。模擬事故中有3人死亡及80人受傷,當局其後聯同各個相關部門舉行模擬記者會,向傳媒交代事故詳情及救援行動。機管局機場運行執行總監吳自淇表示,香港機場在現時運作已非常繁忙的機場內進行及推展不同建造工程,希望以是次演習,測試與機場工地相關的救援行動及協調工作。

網民意見

有網民質疑模擬演習的意義,認為這只是每年一度的大型活動;有網民則對演習表示支持,指這對大家都好。亦有網民指,是次演習是為了讓機管局知道車輛的擺放位置,以及在不同情況要通知不同部門的整個流程。另外有網民表示,的確有救援人員不知道救援流程,亦有參與者不知道相關工具的用法,而且每年參與的人也不一樣,認為即使主題年年一樣也是有需要演習,更何況如今的主題每年都有分別。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-9 6:00am

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機管局演習千人參與 模擬客機撞工地後起火

網民分享報導指國泰貨機損毀 機管局向港機索償

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有網民於Facebook群組分享一則新聞剪報,內容指機場管理局就三年前香港飛機工程有限公司因疏忽或違約下,導致國泰航空或其子公司香港華民航空旗下的一架貨機於香港國際機場內損毀,而入稟向香港飛機工程索償。

網民意見

有網民質疑國泰的飛機損毀,卻由機管局入稟索償。亦有網民諷刺機管局或因興建三跑的資金不足,才需借故索償。另外有網民認為,或因國泰向機管局索償,機管局才要向港機索償。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-8 6:00am

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法庭:國泰機損毀 機管局向港機索償

有人致電報稱國泰航班有炸彈 國泰緊急疏散乘客

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一名女子昨日致電機場管理局熱線,報稱國泰航空CX751航班上有炸彈,國泰隨即疏散機上所有乘客,並將行李移離飛機;惟警方經初步調查,未有於機上發現任何可疑物品。受事件影響,航班CX751原定於下年2時20分由香港出發前往泰國,最終於傍晚6時再次啟程。國泰發言人表示,國泰航空以乘客安全為首要考慮,有關航班於起飛前因航空安全理由需折返停機坪,已立即安排另一客機接載受影響乘客。機管局則證實事件,強調事件未有影響機場運作。

網民意見

有網民質疑如航空公司每天都收到類似的惡作劇電話,會令公司非常困擾。亦有網民諷刺致電者居然能打得通熱線,又認為或是有人不希望自己的另一半起飛出發。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2017-11-7 6:00am

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女子致電hotline話機上有炸彈 國泰機緊急疏散乘客

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