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機管局12月5日及6日一連兩日舉行「機場青年就業資訊日」，有超過20個機構參與，提供超過1500個職位空缺，參加者可即場面試。資訊日在機場員工綜合大樓10樓舉行，工種涵蓋飛機工程維修、地勤、貨運、航空保安等多個崗位。現場亦設有就業講座、工作坊等，為求職者提供簡歷撰寫、面試技巧、履歷照片等建議。
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#數據截至2025-12-08 6:00am
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機管局：機場社區全力支持 多項措施便利員工投票
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2025年立法會換届選舉7日舉行，並在香港國際機場設立鄰近邊境投票站，便利已預先登記的離港或抵港選民，及當值的機場員工投票。機管局主席林天福、民航處處長廖志勇，及機管局行政總裁張李佳蕙聯和一眾機場業務伙伴，到訪位於二號客運大樓旅遊車候車大堂的鄰近邊境投票站，並鼓勵員工踴躍投票。為鼓勵機場員工履行公民責任，機管局提供一系列便利員工投票的措施，包括便利當值員工可延遲上班或提早離開崗位，並安排穿梭巴士接載機場員工由機場不同地點前往投票站。機場員工會所同日亦在機場員工綜合大樓舉辦匹克球活動，旨在向機場同業宣揚健康生活，並加強機場社區凝聚力。
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#數據截至2025-12-08 6:00am
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機管局料聖誕新年高峰期每日1200班航班升降
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機管局機場服務總監楊達榮表示，預料12月24日至26日是離境航班高峰期，而1月1日至4日是抵港航班高峰期，預計每日航班升降量約1200個，特別在12月24日，預計將有逾1220個航班。至於人流方面，今年的復活節假期，最高峰期間一日有20萬人次，相信在接下來的聖誕假和新年期間，人流方面與這數字相若。
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#數據截至2025-12-08 6:00am
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宏福苑五級火 機管局統籌善款全數捐予政府援助基金
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大埔宏福苑五級大火，逾千戶家庭痛失家園。機管局表示，一眾機場同業正合力支援受大埔宏福苑火災影響的居民，香港國際機場多間機構正積極向居民捐款，亦接獲員工的熱心捐贈，為了向居民提供最有效的幫助，統籌善款的工作已經展開。各機場同業均積極共襄善舉，參與機構包括國泰集團、香港空運貨站有限公司、香港飛機工程有限公司、亞洲空運中心、機場保安有限公司、香港國際機場服務控股有限公司、香港商用航空中心、大灣區航空、德國漢莎航空膳食服務(香港)有限公司、環亞集團、香港商貿港有限公司、敦豪空運(香港)有限公司、環美航務及機場管理局等等。機場同業亦將為配合同事的捐款作類比捐贈。所有善款將捐予政府成立的「大埔宏福苑援助基金」。
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#數據截至2025-12-02 6:00am
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機管局膺大贏家 囊括 ICT Awards「智慧出行」三獎
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由政府資訊科技總監辦公室策動、香港貨品編碼協會籌辦的 2025 香港資訊及通訊科技獎「智慧出行獎」頒獎禮日前圓滿結束。香港機場管理局表現最為亮眼，憑藉其創新的數碼化物流方案，一舉囊括三個大獎，成為「智慧出行」大贏家 。機管局是次憑「香港空運進口取貨數碼通」方案，同時奪得「智慧出行大獎」及「智慧出行（智慧物流）金獎」 。該方案針對傳統物流痛點，支援電子提貨單簽發，企業可於線上完成認證及付款，毋須派員親身輪候，大幅縮短貨物提取時間。系統同時配合監管部門對進口貨物的查驗需求，有效提升供應鏈透明度與效率，並減少紙張消耗，兼顧環保效益 。此外，機管局另一項目「HKIA Cargo Connect」則奪得「智慧出行（智慧物流）銀獎」，該方案透過智能配對解決業界資源分散問題，協助航空公司快速建立合作網絡。
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#數據截至2025-11-25 6:00am
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工業一論壇問航空樞紐 許文俊倡鐵路駁寶安機場
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立法會工業界（第一）選舉論壇前日舉行，必答題圍繞鞏固及提升本港國際航空樞紐地位的建議，經民聯黃永威認為，本港要善用三跑及機管局東莞空港中心，爭取更多高價值電商及冷鏈物流生意；另配合三跑及二號客運大樓，綜合更多零售及演唱會等元素吸引轉機客留港。另一候選人、同黨的許文俊建議，港深西部鐵路應直接「引線」至深圳寶安機場，做到「海空一體化」；另倡採用「多點聯運」模式，貨品在珠海清關後直接運至本港轉運。
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#數據截至2025-11-24 6:00am
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機管局：開拓航線培育人才 助力「一帶一路」發展
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一帶一路總商會發起「一帶一路的一百個香港故事網上巡禮」。機管局行政總裁張李佳蕙18日講述機管局通過開拓航線與培育人才，與「一帶一路」沿線各國建立聯繫，並期望吸引更多「一帶一路」旅客到訪香港。張李佳蕙表示，香港國際機場是亞洲領先的國際航空樞紐，機管局以及航空業界透過多方面助力「一帶一路」發展。首先是開拓航線，過去數年，機管局的團隊多次出訪各地，吸引不同國家，包括「一帶一路」沿線國家的機場營運者及航空公司開拓航線來港或增加航班。此外，香港國際機場是全球少有客運及貨運都領先的機場，過去14年貨運都是全球最繁忙的。目前，機管局正利用香港自由港低稅、國際化等優勢，推動機場城市SKYTOPIA發展成為區域新地標，將建設藝術生態圈、發展遊艇港灣、水上活動設施、加強會議展覽和演唱會基建，以及空運鮮活市集等，吸引「一帶一路」以至全世界的旅客到訪。
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#數據截至2025-11-20 6:00am
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香港國際航空學院首屆11位見習機師獲香港快運聘任
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由機管局成立的香港國際航空學院首屆見習機師培訓課程結束，11人獲香港快運聘任，並於9月起陸續加入香港快運，成為二副機師，另外逾80名學員獲有條件取錄。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示，隨着香港快運航線及班次持續增加，公司對機師的人才需求愈來愈高，因此非常重視同航空學院的長期合作。她希望，香港快運能成為香港年輕人實現飛行夢想的起點，為本地航空業，培養更多優秀機師。香港國際航空學院在2023年起，推出見習機師培訓課程，至今有逾140人入讀。學院校長李天柱表示，希望培育更多本地民航機師，鞏固本港國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-11-20 6:00am
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本地航企疫後頻現「短命」航線 學者：不理想
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香港本地航空公司自2023年疫後，積極開設區域航線以搶佔市場，但部分航線營運不足一年，甚至開辦一個月多便停飛，涵蓋日本、韓國、內地及東南亞多地。有學者指出，短時間內停航「並不理想，也不普遍」，因增設新航線前應有長遠規劃，且政府與乘客亦期望航線能持續營運，以保障航權充分利用及旅客權益。機管局去年6月推出「航空網絡拓展計劃」，凡新航線連續營運20周即獲財政獎勵。值得留意的是，近年多條停辦航線均符合資格，按理可取得機管局的首年全額補貼，但當相關航線進入第二年期、獎勵減半後，部分航線便相繼停辦，這或反映補貼減半可能為航企終止航線的考慮因素之一。機管局回覆查詢時表示，截至今年10月，約30間航空公司已參與計劃，約80個航點為新增或增加班次，每年增加超過兩萬班航班。早前機管局年報提到截至今年3月底，有27間航空公司新增或拓展至56個航點。
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#數據截至2025-11-10 6:00am
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訪港旅客數字增加 旅遊業界稱對前景樂觀
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香港旅行社東主協會會長葉慶寧9日在一個電台節目表示，政府積極推動盛事經濟，吸引旅客來港，由歐美或亞洲市場訪港的旅客數字陸續增加。他認為本港消費不算太貴，加上本港是安全城市，對旅遊業的前景相當樂觀。葉慶寧表示，本港融入大灣區已經是事實，內地旅客來港消遣及遊覽亦是大勢所趨。他相信即將實施的「粵車南下」 可望帶旺市面消費，同時機管局即將啟用的轉機停車場，可望吸引內地旅客自駕來港轉機，加強本港航空樞紐地位。
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