機管局:一年29航企增75航點

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「世界航線發展大會2025」於亞洲博覽館舉行,約2000名來自全球逾115個國家的代表參與,包括多間航空公司及機場決策者。機管局航空樞紐發展總監方瑞文稱,去年中至今年8月已有29間航空公司在港增加了75個新航點,本港未來首要目標是增加長途航線運力;又透露泛美航空明年中將開辦往來香港與洛杉磯航線,中東三大航空公司亦將有直航機來港。方瑞文表示,本港機場現時每日航班升降量約1100架次,現有140間航空公司,超過新冠疫情前水平,共提供200多個航點,預計今年底可恢復疫情前約八成半客運量,當中短途航線已差不多完全恢復疫前水平,長途航線則仍在恢復,航空公司反映主要是受制於俄羅斯空域問題、飛機付運供應等影響,需重新規劃航線。方說,世界航線發展大會匯聚全球機場及航空公司,商討新航線事宜,其間機管局會安排與約20家航空公司會面,爭取開闢新航線來港,形容會面結果「非常積極」;局方亦與印尼及武漢的機場管理業界伙伴簽署備忘錄,探討拓展航線。

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#數據截至2025-09-26 6:00am

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機場二號客運大樓旅遊車候車大堂 8號風球下首日運作暢順

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本港於24日凌晨1時40分改掛9號風球,機管局於周二午夜前表示,香港國際機場已完成所有當日已計劃的航班,共處理約600班航班。客運大樓禁區內所有乘客均已登機或離開。此外,機場擴建後的二號客運大樓今日起首階段啟用,全新落成的旅遊車候車大堂率先投入運作,提供一站式跨境旅遊車服務,標誌著香港國際機場與大灣區的聯繫邁進新里程。機管局機場運行執行總監姚兆聰與機管局機 場服務總監楊達榮向首批使用新旅遊車候車 大堂的旅客贈送紀念品。根據機管局資料,旅遊車候車大堂與一號客運大樓無縫連接,提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車及轎車,機員巴士及居民巴士等使用,同時設有跨境交通票務櫃檯。旅遊車候車大堂整合了原本分散於一號客運大樓、一號停車場及四號停車場的服務,集中提供多式聯運服務,並為乘客提供更舒適的室內候車環境。下一階段二號客運大樓將於明年首季啟用離港設施。

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#數據截至2025-09-24 6:00am

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機管局:傍晚6時後航班升降大減

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超強颱風「樺加沙」逼近本港,機管局表示,傍晚6時後航班升降大減,只有少量航班升降,周三(24日)全日航班大受影響,呼籲旅客先向航空公司確認機位及航班時間才到機場。機管局指出,風暴期間會在客運大樓提供充電等設施,大部分食肆及商店會繼續運作,部分更24小時營業,機場關懷隊會出動向旅客派發餅乾,水和毛氈等物資。機管局稱,當天文台發出8號訊號後,來往機場的陸路交通服務會暫時受影響,來往機場的巴士會陸續暫停,機場快線服務亦會在9號或更高訊號期間暫停,屆時同時啟動電子的士派籌系統,供旅客等候的士。

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#數據截至2025-09-23 6:00am

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許正宇:機管局未來幾年黃金倉儲量增至1000噸

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《施政報告》提到,推動機管局及金融機構在港拓展黃金倉儲,以3年超越2000噸為目標。財經事務及庫務局局長許正宇表示,機管局未來幾年會把倉儲量增至1000噸,此2000噸目標包括機管局,亦包括金融機構。對於選址方面,金融機構須取決於自身需求,審視具體有什麼地方適合。如果有私人市場機構希望參與相關倉儲工作,局方有相關專門同事及隊伍協助促成。

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#數據截至2025-09-19 6:00am

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機管局歡迎報告支持積極拓展航空網絡 擴大機場城市發展 鞏固領先國際航空樞紐

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行政長官李家超發表新一份《施政報告》,表示政府重視以科創帶動高增值的生產製造,促進新型工業化。隨着新型工業產值持續增長,政府會加快培養本地和引進境外新興產業,帶動經濟多元發展。李家超表示,政府會引入歐洲領先航空服務公司落戶香港,並與該公司達成落戶意向,在香港設立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務,帶動貿易、保險、融資、租賃等產業發展,創造上下游產業的新職位,並與香港國際航空學院合作,為相關專業技術人才提供培訓,鞏固香港國際航空樞紐地位。機管局對行政長官李家超發表的《施政報告》表示歡迎,報告中明確提出支持香港國際機場鞏固其國際航空樞紐的領先地位,加速擴展航空網絡,推進大灣區多式聯運發展,並進一步鞏固貨運全球第一的優勢,擴大「機場城市」發展。機管局感謝特區政府持續爭取訂立更多新民航協議及擴展航權,並積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班。該局將繼續支持政府擴展航權工作,香港國際機場成功吸引「世界航線發展大會」首次在香港舉行年會。此次大會將於下周舉行,預計吸引來自110個國家、超過790間機構的全球航空業界代表參與,規模為歷屆之最。機管局行政總裁張李佳蕙表示,隨著三跑道系統於去年全面運作,新二號客運大樓即將分階段啟用,以及SKYTOPIA項目全速推進,機場發展已進入新里程。機管局將繼續與相關政策局、政府部門及機場同業緊密合作,推動香港國際機場再創高峰。

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#數據截至2025-09-18 6:00am

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機場離境稅 機管局:48小時內經機場離境可網上申請退稅

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機場離境稅下月起將增至每人200元,機管局宣布旅客抵港48小時內再經機場離港,可以經網上平台申請退稅。目前只有乘車經港珠澳大橋或乘船抵達機場的旅客可以退回離境稅,下月起豁免範圍將擴大至所有經飛機、陸路及海路口岸抵港,並於48小時內再坐飛機離境的旅客。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,旅客可於離境日起計28日內在政府電子平台申請,透過信用卡或電子錢包退稅,或於機場找換店以現金退稅。機管局機場運行執行總監姚兆聰:「有一個先決條件,這兩日內不能有離境紀錄,當然政府是考慮到不希望有人特地去深圳走一轉再回來就不用交稅。希望做到甚麼效果呢,等同大家到歐洲、日本你不希望排隊,所以盡量希望利用科技。我們希望利用電子平台,將基本資料如登機證、護照掃描,在平台一站式完成。」

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不少網民認為退稅手續繁複。

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#數據截至2025-09-16 6:00am

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機場T2旅遊車總站下周啟用內籠曝光 設7間商店離境層料明年3月啟用

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香港國際機場二號客運大樓(T2)關閉近6年重建,新的室內旅遊車候車大堂將於下周二率先啟用。候車大堂設有41個旅遊車及跨境轎車泊位,同時有多間跨境交通營辦商的售票櫃枱、內地機場候車處和航空公司抵港貴賓室。機管局指,新二號客運大樓比重建前大和光猛,預計明年3月啟用7樓離港層,其後再按需求啟用5樓抵港層。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,新二號客運大樓的環境較以往舒適,現場亦較光猛,「比以往大咗、靚咗、闊咗。」他稱,在旅遊車大堂啟用後,大約明年3月就會啟用離境層,部分航空公司的辦票功能將遷至該處,抵港層則視乎需求最後開放。目前位於一號停車場外的臨時旅遊車總站,將在二號客運大樓新總站啟用同日停用,預計未來兩個月會改建成車隊的士、預約的士上落客區,待政府立法後亦會開放予網約車使用。機管局在搬站前夕和當日凌晨,需要更換客運大樓和周邊道路約100個路牌與標示。

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機管局:國際航空公司來港設航點 可輻射整個大灣區客群

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香港首度舉行「世界航線發展大會2025」,機管局航空樞紐發展經理李浩峰表示,國際航空公司在香港開設航點,實際能輻射到整個大灣區客群,指香港機場在區內吸引大灣區居民來港乘搭飛機到其他地方。此外,從大灣區運往國際的貨物中,7成也是經香港國際機場,故他希望藉今次大會進一步提升香港的客運及貨運水平。香港機場的貨運量已連續14年位居世界第一,李浩峰指,現在每年可承載近500萬公噸的貨物,三跑啟用後,每年可處理約1000公噸的貨物,當中大部分貨物來自廣東省的跨境電商,從大灣區運往國際的貨物中,7成也是經香港國際機場。他表示,世界上少有機場在客運量和貨運量上都表現優異,香港是其中之一。他又指,香港機場亦在東莞建立了物流園,貨物在當地已可完成安檢裝箱,再經船運到達機場禁區落貨,可在時間及成本上節省許多,「哪怕有部分較急的貨物,都能經香港機場快速送達」。

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機管局與兩個「一帶一路」合作夥伴簽訂諒解備忘錄 加強區內航空交通聯繫

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香港機場管理局於11日舉行的「一帶一路高峰論壇」上,與兩個中亞地區的合作夥伴簽署諒解備忘錄,以加強區內航空交通聯繫,以及航空發展上的其他合作。備忘錄除了加強香港國際機場的航空交通聯繫外,亦聚焦交流管理經驗、推動卓越營運與提升服務水平、透過香港國際航空學院的課程培育人才,以及航空業可持續發展等。機管局行政總裁張李佳蕙表示,很榮幸與各業務夥伴交換這些重要的備忘錄,以推動開通更多航線,增加往來香港的航班。她指出,機管局致力培訓航空業從業員。自2017年起,香港國際航空學院開辦不同計劃與課程,來自本地、中國內地及海外報讀人數逾38萬人次,當中530人次來自「一帶一路」國家,她很高興香港的專業知識及經驗深受「一帶一路」國家高度重視。

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#數據截至2025-09-12 6:00am

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