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香港國際機場的旅客捷運系統，10月16日至31日部分日子將提早至晚上8時收車進行測試，期間部分旅客要改用自動人行道，或乘搭特別巴士前往登機閘口，機管局呼籲旅客要預留充足時間登機。在剛過去的暑假尾聲，機場旅客捷運系統亦一度按計劃提早收車，以進行提升工程。由於當時正值外遊回港高峰期，有回港市民對於晚上8時許開始出現等車人龍感不滿，亦在社會引起不少討論和關注，機管局隨後取消兩晚測試。立法會議員張欣宇當時建議，機管局應將測試安排在旅客較少的時段進行，並配合航班時間表，加強禁區巴士調度與分流，盡量降低對旅客影響。
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#數據截至2025-10-14 6:00am
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為進一步推動香港及珠海兩地機場的深度合作，包括設施升級及優化服務，機管局推出的「香港—珠海機場中轉服務」昨日起正式營運，中轉櫃枱及休息區設於香港國際機場二號客運大樓，每日早上9時至晚上11時提供服務，為往返珠、港兩地的旅客打造集休息、諮詢、跨境接駁於一體的綜合中轉服務。機管局表示，下一步將計劃啟用登機功能，旅客未來可在中轉櫃枱辦理由珠海機場出發航班的登機手續，實時查詢內地航點動態及通關政策，並透過專屬通道，無縫銜接跨境班線。機管局企業發展執行總監何達致辭時表示，隨着港珠澳大橋及「港車北上」使用量逐步提升，相信香港與珠海之間的人文與貿易交流持續增長，「這種蓬勃發展為兩地機場合作奠定了堅實基礎」。而昨日正式開通的中轉服務，旨在為旅客帶來便捷、優質的面對面體驗。他續指，機管局期望透過該項新設施，進一步加強香港與珠海之間的交通聯繫，促進經濟交流。同時，亦將深化香港機場與珠海機場的合作，實現資源共享與互助，提升兩地機場的整體效能與協同發展。
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#數據截至2025-10-10 6:00am
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早前有議員要求政府推出措施吸引轉機客變過夜客。運輸及物流局長陳美寶指香港在航空客運方面，要透過加強多式聯運及持續拓展國際網絡，力爭轉機客的比重，回升至以往約三成水平，近期將有歐美航空公司復飛香港航線。陳美寶對傳媒表示，香港面對競爭時最重要是做好與內地的連接，並加強國際化，讓遊客覺得物有所值，又指現時機管局在大灣區內30個城市設有候機樓，方便旅客預先辦理登機及行李託運等手續，再經海或陸路來港乘搭航班，未來將繼續加強「海轉空」方面的布局。她續稱，有一、兩間自疫情起停飛本港的歐美航空公司，將於近期復飛本港航線，本港未來亦需發掘更多新興市場，例如南美、非洲及中亞；而本港正加緊籌建機場城市，計劃建設遊艇港灣、擴建亞博館二期、構建藝術生態團等，期望日後進一步吸引旅客來港中轉，看表演或展覽，甚至在機場島過夜享用各類消費活動。
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#數據截至2025-10-08 6:00am
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9月30日下午12時許，位於赤鱲角的香港國際機場南停機坪內，據報一輛無人駕駛巴士發生意外，撞向停泊在路邊的客貨車。客貨車被推後，車尾再撞向防撞柱等設施。事件中巴士車頭擋風玻璃爆裂，幸無人受傷，意外原因有待調查。傳媒向機場管理局查詢，局方回覆表示，30日下午約12時40分，一架正由司機人手駕駛的無人駕駛員工巴士，在停機坪與兩架停泊中的營運車輛發生碰撞。事發時巴士並非由自動化系統操作，相信屬人為錯誤。事件中未有人員受傷報告，事件正在調查中，機場運作不受影響。
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#數據截至2025-10-02 6:00am
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機場離境稅10月1日起由120港元加至200港元。新稅適用於即日起購買的機票，同時新增豁免，入境香港不足48小時(即約兩天內)並乘搭飛機離境的乘客可經電子平台申請退稅。不過，若搭飛機當日或前1日曾透過陸路或水路離開香港的乘客則不符合資格。新豁免機場離境稅的包括乘搭飛機抵達機場、及以陸路或水路方式入境香港，最多48小時內乘搭飛機離境的乘客。獲豁免的乘客如購買機票時已繳付飛機乘客離境稅，須於乘飛機離港後28個曆日内透過機管局退稅申請平台提交申請。當局原先預計機場離境稅每年收入可增加16億港元，但新豁免料每年惠及約83萬名轉機乘客和約250萬名多式聯運轉機乘客之下，政府每年收入可能減少約6.7億港元，預計最終僅增9.3億港元。
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#數據截至2025-10-02 6:00am
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本年「風王」超強颱風樺加沙24日吹襲本港，香港國際機場由23日傍晚開始暫停客機升降近30小時。機管局行政總裁張李佳蕙表示，首要任務是航空公司在最安全的情況下可起降，在樺加沙逐漸減弱後立即啟動復常機制，由25日凌晨起，航空公司開始接載滯留外地的旅客回港，離港航班也陸續恢復，三條跑道同步運作，約一天內已處理近千班航班，運作迅速回復正常。颱風期間機場緊急應變中心全程運作，協調各單位應對，她表示，雖然大量航班取消或延誤，但航空公司均主動通知旅客，客運大樓未出現大批旅客滯留情況，秩序井然。張李佳蕙總結說：「掌握資訊、提早部署、群策群力、愛護關懷，是這次我們應對風暴的核心心得。」她形容每一次挑戰，都是進步的契機，「我們相信，沒有最好，只有更好——香港國際機場，始終準備好迎接明天的風與晴。」
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#數據截至2025-09-30 6:00am
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機管局28日表示，受北大嶼山公路臨時道路工程延誤影響，北大嶼山公路近港鐵小蠔灣車廠路段，將會封閉至上午7時30分，期間所有機場巴士及車輛要改經支路前往機場。機管局呼籲旅客預留充足時間，或以其他交通工具前往機場，以免因道路交通情況耽誤行程。
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#數據截至2025-09-29 6:00am
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「世界航線發展大會2025」於亞洲博覽館舉行，約2000名來自全球逾115個國家的代表參與，包括多間航空公司及機場決策者。機管局航空樞紐發展總監方瑞文稱，去年中至今年8月已有29間航空公司在港增加了75個新航點，本港未來首要目標是增加長途航線運力；又透露泛美航空明年中將開辦往來香港與洛杉磯航線，中東三大航空公司亦將有直航機來港。方瑞文表示，本港機場現時每日航班升降量約1100架次，現有140間航空公司，超過新冠疫情前水平，共提供200多個航點，預計今年底可恢復疫情前約八成半客運量，當中短途航線已差不多完全恢復疫前水平，長途航線則仍在恢復，航空公司反映主要是受制於俄羅斯空域問題、飛機付運供應等影響，需重新規劃航線。方說，世界航線發展大會匯聚全球機場及航空公司，商討新航線事宜，其間機管局會安排與約20家航空公司會面，爭取開闢新航線來港，形容會面結果「非常積極」；局方亦與印尼及武漢的機場管理業界伙伴簽署備忘錄，探討拓展航線。
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#數據截至2025-09-26 6:00am
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機場逐步恢復客機升降，機管局預計明日航班運作恢復正常。機管局呼籲旅客要預留充足時間去機場，並查詢航班最新情況。
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#數據截至2025-09-26 6:00am
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本港於24日凌晨1時40分改掛9號風球，機管局於周二午夜前表示，香港國際機場已完成所有當日已計劃的航班，共處理約600班航班。客運大樓禁區內所有乘客均已登機或離開。此外，機場擴建後的二號客運大樓今日起首階段啟用，全新落成的旅遊車候車大堂率先投入運作，提供一站式跨境旅遊車服務，標誌著香港國際機場與大灣區的聯繫邁進新里程。機管局機場運行執行總監姚兆聰與機管局機 場服務總監楊達榮向首批使用新旅遊車候車 大堂的旅客贈送紀念品。根據機管局資料，旅遊車候車大堂與一號客運大樓無縫連接，提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車及轎車，機員巴士及居民巴士等使用，同時設有跨境交通票務櫃檯。旅遊車候車大堂整合了原本分散於一號客運大樓、一號停車場及四號停車場的服務，集中提供多式聯運服務，並為乘客提供更舒適的室內候車環境。下一階段二號客運大樓將於明年首季啟用離港設施。
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#數據截至2025-09-24 6:00am
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