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本地航空業界近年積極培訓人才，國泰為培育新世代成為未來機師、工程師和設計師等航空專業人才，首度舉辦「國泰校際航空問答挑戰盃」。該項賽事旨在以校園作起點，為業界積極「尋覓新血」，挑戰盃早前在香港故宮文化博物館圓滿舉行。這項大型校際賽事不僅激發了學生對航空知識的熱情，更成為香港培育新一代航空人才的重要一步。比賽題目由香港青年航空學會設計，涵蓋多個專業範疇，並融入聲音、圖像、影片及動作題等創新問答方式，既具教育性亦具趣味性。民航處飛行標準總監黃景輝機長獲邀為當日挑戰盃的主禮嘉賓，他在致辭時指出，樂見此類計劃持續發展，並期望未來能擴展至更多地區，共同推動國家與香港民航業的持續發展。除了本活動之外，國泰在今年80週年之際，亦計劃於2月初舉辦一個大型社區關係活動，邀請數百位年輕人參觀國泰城，以持續推動青年發展，為香港航空業的未來作出長遠投資。
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#數據截至2026-02-03 6:00am
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民航處1月12日在大嶼山芝麻灣半島望東灣附近海域舉行的聯合短程航空事故搜救演練順利完成。是次演練有八個政府部門及一個搜救單位參與，分別為民航處、政府飛行服務隊、警務處、消防處、海事處、民眾安全服務隊、醫療輔助隊和香港天文台，以及中國人民解放軍駐香港部隊。民航處發言人說：「民航處按照國際民用航空組織的建議，定期籌辦航空事故搜救演練，加強有關搜救單位進行搜救行動時的合作和協調，促進技術交流，以確保一旦遇上緊急事故時，能夠作出迅速及有效的應對。」
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#數據截至2026-01-14 6:00am
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民航處處長廖志勇到訪成都及上海，其間分別拜訪中國民用航空西南地區管理局局長歐陽霆及華東地區管理局局長張軍平，就共同關注的議題交換意見，並探討提升協作效率及深化合作關係。廖志勇在成都期間，出席由中國民用航空飛行學院與香港國際航空學院合作開辦的首屆見習飛行員培訓課程啓動儀式，及參觀中飛院天府校區的新校舍。他亦參觀了當地一家專門研發電動垂直起降飛機的企業單位。廖志勇在上海期間，應邀出席由上海交通大學舉辦的國際民航論壇2025，並發表專題演講，闡述香港如何善用國際航空樞紐的優勢，充分發揮「背靠祖國、聯通世界」的重要角色，以推動民航發展。
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#數據截至2025-10-31 6:00am
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南華早報23日報導，美國總統特朗普為報復中國管制稀土出口，揚言祭「關鍵軟體」出口限令。然而，香港航空業高度仰賴美國技術與軟體系統，從空中交通管理到飛行控制關鍵環節皆需依賴美企支援。專家警告，若美國對港實施關鍵軟體出口管制，香港航空運作恐面臨嚴重衝擊，最糟情況可能癱瘓。對此，香港民航處發言人表示，該部門已設有多層防護措施，包括系統與服務備援、供應商多元化，以及嚴謹的應變安排，以確保機場運作順暢與安全。他補充，當局正密切監測情勢，以確保系統與營運持續穩定。
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URL: Web – 經濟日報
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#數據截至2025-10-24 6:00am
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昨日下午5時05分，警方接獲報案指，機場的航空交通管制大樓後備塔台有煙冒出。救援人員趕至，現場已無煙無火，惟風扇及電路板疑有燒過痕跡，並傳出燶味。意外中幸無人受傷，10人自行疏散。民航處回覆查詢指，今午約5時，機場後備空管指揮塔3樓的煙霧偵測器啟動，發出火警警報。消防到達現場，經初步調查相信，設備室內一個通風系統發生故障。處方表示，事件對空管系統及機場運作沒有影響，亦無人受傷；已要求相關設備承辦商進行調查及提交報告。
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#數據截至2025-10-16 6:00am
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中國民用航空局空中交通管理局局長苗旋、香港民航處處長廖志勇和澳門民航局局長潘華健17日在澳門召開內地與香港、澳門2025年民航空管高層會議。三方領導聽取了轄下空域管理技術組及流量管理技術組匯報總體工作進展及未來工作計劃，包括粵港澳大灣區空域規劃優化和亞太地區域流量管理的工作進展和成果。為配合國家低空經濟政策有序地推展，三方在會議上亦就跨境低空空域運行事宜進行了交流。三方將繼續在中國民航局通用航空和低空經濟工作協調機制及專項工作組的合作框架下保持緊密聯繫及協作。廖志勇表示，三方工作組正分階段推進各項優化措施。在中國民航局空管局的全力支持下，民航處會繼續積極推動各項優化措施，並按照國家《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的方向，進一步鞏固和提升香港國際航空樞紐的地位。
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URL: Web – 香港文匯網
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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民航處處長廖志勇率領民航處代表團到日本仙台，出席國際民用航空組織主辦的第六十屆亞太地區民航局局長會議。民航處提交了三份會議文件，其中一份文件以「低空經濟的發展」為題，分享香港透過先進空中交通技術，推動低空經濟的發展之餘，亦能保障航空安全和公共安全。其餘兩份會議文件分享了民航處致力確保空運貨物符合航空安全和航空保安的要求，以促進航空貨運的可持續發展；以及介紹香港國際機場三跑道系統工程期間的協作成果，確保機場依然安全、有效率地運作。有關文件得到與會人士的認同和支持。在仙台期間，民航處代表團分別與多個航空局、國際機場協會及國際航空運輸協會等代表舉行周邊會議，就共同關注的議題交換意見，探討如何透過加強相互合作，推動航空業發展。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2025-08-04 6:00am
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根據民航處最新指引，由2025年4月7日起，乘搭香港本地航空公司之旅客，如果有攜帶內含鋰電池的外置充電器，不得在航班上使用外置充電器為其他便攜式電子裝置充電、不得在航班上為外置充電器充電，亦不得將外置充電器放置於行李架上。
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網民仍到定義存疑。
URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2025-04-08 6:00am
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民航意外調查機構3月31日公布一宗嚴重空管事故調查，初步報告指，今年2月，兩架貨運航班在香港國際機場先後起飛，未有按程序維持3分鐘的飛行間距，實起飛間隔僅13秒。兩架飛機最接近時，其間的水平及垂直距離大約分别為0.4海里和100英尺，即740.8米及30.5米，而且兩架飛機的航向匯聚。民航處內部調查結果指，事件屬個別事件，主要涉及人為因素，有空管人員未有遵循既定程序安排相關航班起飛，事後已立即向所有指揮塔空管人員重申須遵循的空管程序和要求，涉事人員亦已暫時被調離前線空管職務，並會按機制作出適當處理。
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URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2025-04-01 6:00am
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民航處表示，非常關注近期多宗懷疑與飛機乘客攜帶和使用鋰電池外置充電器有關的安全事故。繼上月發出通告提醒航空業界須嚴格執行對乘客攜帶上機物品的相關規定後，該處於上周五與本地航空公司的代表會面，並於24日發出新通告，更新對本地航空公司就航班乘客攜帶及使用外置充電器的要求及規管，以進一步提升航空安全。根據最新要求，本地航空公司除須符合國際民用航空組織就飛機乘客攜帶上機物品的相關規定外，由4月7日起乘客不得在航班上使用外置充電器為其他便攜式電子裝置充電，或為外置充電器充電；以及不得把外置充電器放置於行李架上。
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#數據截至2025-03-25 6:00am
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