撮要
民航處於7月4日在總部為香港航天領袖總會舉辦「航空教育徑導賞員訓練班」，共18位教練及會員參加。是次課程旨在增加該會的合資格導賞員數目，以配合航天課程發展，從而組織更多參觀航空教育徑的活動，推動青少年認識民航處的工作及本港航空業的發展。訓練由民航處導師主持，內容包括介紹民航處職能及教育徑展品，並即場進行導賞示範，讓學員實地了解各項設施及參觀重點。學員其後須跟團觀察最少一次，並通過實習評估，方可獲取導賞員資歷，日後為該會所組織的參觀團提供導賞服務。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – IG:hkaerospaceleaders
Number of Comments: –
#數據截至2026-07-06 6:00am
其他報導
N/A
撮要
公務員事務局20日在社交平台介紹於民航處負責守護空管系統的幕後團隊，其中高級電子工程師朱銘熙與其父親兩代人接力服務民航處接近30年，團隊更成功自主研發「綜合空管資訊顯示系統」，保障香港飛行情報區內的航空安全。朱銘熙指，電子工程師團隊必須承受高強度壓力，並維持24小時隨時候命的機制，以應對任何可能影響系統穩定性的突發事故。他將這種職業上的「全天候後盾」角色形容是為人父母的責任，強調不論是維護龐大的公共航空安全網，抑或兼顧家庭，均需要高度的耐性與無私投入。民航處表示，工程團隊將持續運用專業創新科技優化系統，確保香港在處理日益繁忙的環球航空交通時，始終維持最高規格的安全與運作效率。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港經濟日報網
Number of Comments: –
#數據截至2026-06-22 6:00am
其他報導
N/A
撮要
機場二號客運大樓現已重投服務，各條A線增設車站。有街坊查詢A41上午經民航處特別班安排，似乎令人感到疑惑。事緣原先有關班次為：「轉車站>國泰城>民航處 >T1>港珠澳>總站」。而根據巴士公司app改道通告，所有相關路線都係經T1之後增設T2站，除此之外並無提及其他變動。不過現時app顯示嘅最新走線是「轉車站>國泰城>T1>T2>民航處 >港珠澳>總站」，即額外將民航處次序調後。另外，因應增停T2及繞經民航處走線改變，前往港珠澳大橋口岸車程相應延長。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 沙田交通關注組 & Anything Shatin
Number of Comments: 52
#數據截至2026-05-28 6:00am
其他報導
N/A
撮要
民航處5月1日成立八十周年，為慶祝這個別具歷史意義的時刻，民航處將舉辦多項活動，與市民一同回顧香港民航業的發展，並推廣航空知識。民航處處長廖志勇表示，八十年來，民航處伴隨香港與民航業一同茁壯成長，見證香港機場由啟德年代的單跑道，發展到目前國際機場三跑道並行的國際航空樞紐。民航處出版八十周年紀念特刊《領航．續創新天》，回顧民航處及香港民航業八十年來的發展歷程，並邀請得退休員工和民航歷史研究者分享他們見證香港民航業一日千里的發展。與此同時，位於民航處總部大樓的「航空教育徑」，亦將配合八十周年主題增設專題展品，豐富內容，讓訪客更全面、更立體地認識民航處及香港民航業的發展里程和未來方向。此外，為加強與社區的聯繫，民航處將於9月舉辦開放日。屆時將安排航空教育徑導賞團、專題講座及塔台模擬器示範等多元活動，有關活動詳情及報名安排，稍後於八十周年專題網頁公布。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-05-04 6:00am
其他報導
N/A
撮要
今年是民航處成立80周年，民航處處長廖志勇接受專訪時表示，部門將繼續精益求精，為本港提供安全、有效率及可持續發展的航空交通運輸系統，並且擔當亞太區乃至全球航空監管機構其中一位領導者的角色。他又形容，中東局勢「危中有機」，「可肯定的是，戰爭帶來不穩定性，沒有戰爭的地方，人們覺得更加穩定。香港背靠祖國、聯通世界，有穩定的經濟、環境，這是一個基礎，無論航空公司、旅客，都有信心來這裏發展。」對於年初持續至今的中東戰事令油價高企，已有本地航空公司取消航班，業界前景如何？廖志勇直言，中東戰事影響空域、經濟及原油供應，航空公司因而調整運力、調高票價，是全球共同面對的挑戰，民航處會配合業界需要，盡快審批航班調配申請；而航空公司一旦改動航班，須作出合符消費者權益的安排，包括盡快通知乘客、讓乘客選擇乘坐不同航班、有需要時可以退票等。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2026-04-29 6:00am
其他報導
N/A
撮要
美伊戰爭令全球油價暴漲之下，香港民航處一個「自毀監管長城」的決定卻掀起加價海嘯，令香港物流業陷困境！民航處今年初起據報為了維護市場自由競爭，放棄監管飛機貨運燃油附加費價格，卻變成任由航空公司加價牟取暴利。其中國泰貨運接連宣布收取的貨運燃油附加費，由3月底至4月底會加價多達3次，長途貨運燃油附加費將會由每公斤3.2元累計暴增4.8倍至18.6元，短途燃油附加費亦會大增4.7倍至每公斤5.1元，令業界震驚，質疑航空公司加快減慢及有牟暴利之嫌。有分析則認為，高油價引發運輸成本上升已開始在物價上反映出來，當中食品類價格更首當其衝，勢必加速香港通脹，及令香港物流及貿易業界成本大增，經營環境雪上加霜。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – BusinessFocus
Number of Comments: –
#數據截至2026-04-10 6:00am
其他報導
N/A
撮要
灣仔中西區工商業聯合會近日一行在會長曹思豪、主席吳志雄及創會主席暨行政總裁李鋈發的率領下，前往位於香港國際機場的民航處總部，進行了富有成效的拜訪與座談。是次活動讓商界代表深入了解本港航空事務的管理與規劃，共同探討業界如何助力香港鞏固及提升其國際航空樞紐地位。吳志雄在致辭時強調，安全高效的航空運輸系統對香港至關重要。他表示：「民航處多年來堅守使命，這些努力正是鞏固香港航空樞紐地位、推動城市發展的關鍵力量。他建議建立常態化交流機制，推動航空科技應用合作（如智慧機場、綠色航空），並聯合開展航空科普教育，讓商界資源與民航專業力量有機結合，提升行業競爭力。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港商報網
Number of Comments: –
#數據截至2026-03-24 6:00am
其他報導
N/A
撮要
為了提醒市民和遊客《小型無人機令》的法例要求，民航處早前於昂坪市集及聯同香港機場管理局於機場櫻花園舉辦宣傳活動，派發宣傳單張，提醒市民及遊客遵守《小型無人機令》的規管要求及操作規定，並於放飛小型無人機前瀏覽「SUA一站通」以了解最新的飛行資訊。民航處提醒香港國際機場範圍及其周邊地區（包括距離機場五公里範圍內、以及昂坪、大東山、鳳凰山附近一帶）均屬限制飛行區，在限制飛行區內放飛小型無人機須事先獲得民航處及／或相關當局的許可 。在放飛無人機前，應查閲無人機飛行圖，以了解最新指定的限制飛行區。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 運輸及物流局
Number of Comments:
#數據截至2026-02-09 6:00am
其他報導
N/A
撮要
本地航空業界近年積極培訓人才，國泰為培育新世代成為未來機師、工程師和設計師等航空專業人才，首度舉辦「國泰校際航空問答挑戰盃」。該項賽事旨在以校園作起點，為業界積極「尋覓新血」，挑戰盃早前在香港故宮文化博物館圓滿舉行。這項大型校際賽事不僅激發了學生對航空知識的熱情，更成為香港培育新一代航空人才的重要一步。比賽題目由香港青年航空學會設計，涵蓋多個專業範疇，並融入聲音、圖像、影片及動作題等創新問答方式，既具教育性亦具趣味性。民航處飛行標準總監黃景輝機長獲邀為當日挑戰盃的主禮嘉賓，他在致辭時指出，樂見此類計劃持續發展，並期望未來能擴展至更多地區，共同推動國家與香港民航業的持續發展。除了本活動之外，國泰在今年80週年之際，亦計劃於2月初舉辦一個大型社區關係活動，邀請數百位年輕人參觀國泰城，以持續推動青年發展，為香港航空業的未來作出長遠投資。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港01
Number of Comments: –
#數據截至2026-02-03 6:00am
其他報導
N/A
撮要
民航處1月12日在大嶼山芝麻灣半島望東灣附近海域舉行的聯合短程航空事故搜救演練順利完成。是次演練有八個政府部門及一個搜救單位參與，分別為民航處、政府飛行服務隊、警務處、消防處、海事處、民眾安全服務隊、醫療輔助隊和香港天文台，以及中國人民解放軍駐香港部隊。民航處發言人說：「民航處按照國際民用航空組織的建議，定期籌辦航空事故搜救演練，加強有關搜救單位進行搜救行動時的合作和協調，促進技術交流，以確保一旦遇上緊急事故時，能夠作出迅速及有效的應對。」
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 巴士的報
Number of Comments: –
#數據截至2026-01-14 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.