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港鐵日前宣佈將改善早晨折扣優惠，除了延長一年至明年5月尾外，10月會把折扣由七五折轉至六五折，並增加9個受惠車站，主要為觀塘線樂富站到油塘站。港鐵同時公佈新車費表，2%車票將加價1.1至2元；9%加價0.6至1元；20%加價0.4至0.5元；69%加價0.3元，將於今年6月30日生效。

網民意見

有網民諷刺港鐵從未透過可加可減機制降低票價，批評港鐵只重視商業利益及沒有作出任何改善；並指出人口增長導致交通擠塞問題嚴重，冀港鐵於繁忙時間暫停兩元車票優惠，以疏通人流。另有網民指早晨折扣優惠時間過短，批評相關優惠只有少數市民受惠。

URL: 港鐵10月提升早晨折扣優惠　車票加價最高0.3%
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#數據截至2019-05-23 6:00am

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港鐵向立法會提交文件，由今年6月起加價，票價加幅為3.3%，但港鐵指與政府商討後，決定額外增撥資源，延長每程3.3%的扣減優惠合共40個星期，即以八達通乘搭實際車費由今年6月至明年4月初也不會上調。

網民意見
普遍網民意見負面，指早前港鐵發生撞車事故，日常服務質素亦難以滿意，如今卻又申請加價，指責港鐵公司厚顏無恥。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-25 6:00am
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政府統計處公佈去年第四季運輸業名義工資指數為5.9%，按港鐵票價可加可減機制運算後，港鐵去年盈利達160億元，6月起將可加價3.3%。港鐵表示，八達通車費優惠將由3%升至3.3%，冀抵消今年的票價加幅。

網民意見

普遍網民不滿港鐵今年可加價3.3%的消息，指出港鐵近日發生多宗意外，如金鐘站扶手電梯冒煙及列車相撞事件，批評港鐵的服務表現每況愈下，不配加價；慨嘆港鐵為「獨市生意」，市民亦只能無奈接受票價不斷上升的事實。另有網民認為港鐵管理層應為連日來的意外負責任，建議政府大幅削減管理層的薪金。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-29 6:00am

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港鐵兩列空載列車在中環站附近相撞，港鐵常務總監金澤培表示，初步調查顯示事故源於測試中新「CBTC」信號系統出現問題。新信號系統由阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）兩間國際公司合組供應商投得，其中泰雷茲的信號系統軟件問題，曾於2017年導致新加坡地鐵兩列列車相撞，造成38人受傷。

網民意見

普遍網民批評政府斥資三十三億港元購買涉事信號系統的舉動「兒戲」，亦沒有進行詳盡的事前資料搜查，促政府及港鐵認真檢測系統軟件問題；另有網民批評港鐵管理層「草菅人命」，漠視員工及市民安全。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-19 6:00am

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港鐵荃灣線中環站月台於凌晨發生兩列車相撞意外。其中一名車長右腳受傷送院。港鐵車務總監劉天成表示，是次事故與測試新信號系統有關，其中一列車的兩個轉向架偏離路軌，需進行長時間搶修，故荃灣綫中環站至金鐘站於本日內將不能提供服務。

網民意見

普遍網民批評港鐵近年的服務表現每況愈下，不時有列車延誤或系統信號失靈問題，令市民質疑其列車服務的安全性。亦有網民批評港鐵每年加價，惟仍未就系統問題作出任何改善，促港鐵就停止兩車站服務一事向市民致歉及提供補償計劃。有網民指出列車於非服務時間行車會採用人手操作，若一不小心便會發生相撞事故。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-03-17 6:00am

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港鐵宣佈計劃進一步在出入閘機及購票系統引入「信用卡支付方案」，支援實體卡及預載於流動裝置的信用卡，預計2022/23年度正式啟用。港鐵正邀請服務承辦商參與資格預審，料今年5月中投標。

網民意見

普遍網民並不看好港鐵的新計劃及引入二維碼服務，認為二維碼技術落後，並擔心乘客透過手機使用二維碼入閘的過程需時，繼而延長入閘排隊時間。另有網民建議港鐵增設八達通專線排隊，以避免出現「人龍」；或可增設近距離無線通訊（NFC）技術，透過電子裝置支付車票。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-02-27 6:00am

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港鐵正為荃灣綫進行新訊號系統測試，惟測試期間發生列車衝燈事故。據了解，一列港鐵列車採用自動模式測試時，未有在預定位置停下，最終衝燈約1.5米，要人手緊急煞停。港鐵發言人確認事件，強調工程人員已記錄數據並作出調整，事件沒有構成任何安全問題。

網民意見

普遍網民批評港鐵經常逃避責任及降低安全標準，只懂聲稱任何工程及意外均為正常現象，未有造成任何影響，批評衝燈事故絕對會對交通安全帶來影響，促港鐵正視事件。另有網民擔心日後若港鐵繼續無視安全問題，或會發生嚴重交通事故；並指出香港市民對港鐵服務的信任程度已愈來愈低。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-02-15 6:00am

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港鐵表示正陸續進行訊號系統更換工程，其中荃灣綫將最先進入全綫測試階段，並於今年第2季起增加測試數量。港鐵指出屆時晚上將會有列車行走，噪音有機會影響沿綫居民；並預計於下半年起開始雙系統營運，強調初期的故障率會較高，港鐵指已做好方案以防發生事故。

網民意見

普遍網民批評港鐵預早通知市民會出現故障情況的言論，認為港鐵應先進行全面測試，測試完成後才正式推出及使用新訊號系統；並指出港鐵近日的列車故障率愈來愈高，其服務已大不如前。另有網民批評指責港鐵的網民，認為港鐵亦不希望發生列車故障事件，建議不滿港鐵服務的乘客可選擇轉搭其他交通工具。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-01-25 6:00am

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