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港鐵即日起更新手機應用程式「MTR Mobile」，加入到站提示功能。乘客可預先在應用程式內選擇起點和終點，當到站及需要轉線時會收到相關提示，提醒乘客下車。港鐵總經理（客戶體驗拓展）梁靜雯表示，應用程序亦會加入港鐵巴士到站時間，以及點對點路線搜尋，令乘客得知實時車務狀况資訊。
網民意見
普遍網民批評港鐵服務表現不佳，每年營運方針均未如理想，導致市民對港鐵的信任度愈來愈低。另有網民希望港鐵增加列車服務班次，以紓緩繁忙時間內交通擠塞的情況。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-06-12 6:00am
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立法會議員梁美芬日前表示，不滿港鐵及機管局刊登國泰兩男牽手的廣告；並批評同志平權運動在香港已形成一種霸權。人民力量立法會議員陳志全指其說法屬歧視，認為禁止刊登相關廣告的舉動違反表達自由，才是真正「霸權」。機管局回應稱展示廣告有既定守則，機管局就廣告内容所作的決定不代表任何立場。
網民意見
有網民支持梁美芬的言論，批評香港的同志團體「得寸進尺」，認為涉事廣告令人感到不安，促港鐵及機管局收起廣告。另有網民認為同性戀或異性戀均為個人對生活方式的選擇，理應互相尊重。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2019-05-28 6:00am
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港鐵日前宣佈將改善早晨折扣優惠，除了延長一年至明年5月尾外，10月會把折扣由七五折轉至六五折，並增加9個受惠車站，主要為觀塘線樂富站到油塘站。港鐵同時公佈新車費表，2%車票將加價1.1至2元；9%加價0.6至1元；20%加價0.4至0.5元；69%加價0.3元，將於今年6月30日生效。
網民意見
有網民諷刺港鐵從未透過可加可減機制降低票價，批評港鐵只重視商業利益及沒有作出任何改善；並指出人口增長導致交通擠塞問題嚴重，冀港鐵於繁忙時間暫停兩元車票優惠，以疏通人流。另有網民指早晨折扣優惠時間過短，批評相關優惠只有少數市民受惠。
URL: 港鐵10月提升早晨折扣優惠 車票加價最高0.3%
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#數據截至2019-05-23 6:00am
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國泰航空兩男牽手的廣告近日惹起同性戀歧視爭議。繼港鐵廣告媒體項目代理 JCDecaux 宣佈涉事廣告可在港鐵站展示後，機管局亦證實廣告並無違反既定守則。機管局發言人續指，廣告代理商提交的內容中並不包括具爭議的廣告海報，並重申支持平機會致力提供不受性別、年齡、婚姻狀況、宗教、種族、國籍或殘疾等歧視的工作環境。
網民意見
有網民不明港鐵及機管局「自我審查」的背後原因，並慶幸爭議告一段落。另有網民指是次事件的最大得益者為國泰航空，因成功取得公眾的支持及尊重；並指相比起本地企業，航空公司對平權態度更見開放。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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港鐵向立法會提交文件，由今年6月起加價，票價加幅為3.3%，但港鐵指與政府商討後，決定額外增撥資源，延長每程3.3%的扣減優惠合共40個星期，即以八達通乘搭實際車費由今年6月至明年4月初也不會上調。
網民意見
普遍網民意見負面，指早前港鐵發生撞車事故，日常服務質素亦難以滿意，如今卻又申請加價，指責港鐵公司厚顏無恥。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-25 6:00am
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政府統計處公佈去年第四季運輸業名義工資指數為5.9%，按港鐵票價可加可減機制運算後，港鐵去年盈利達160億元，6月起將可加價3.3%。港鐵表示，八達通車費優惠將由3%升至3.3%，冀抵消今年的票價加幅。
網民意見
普遍網民不滿港鐵今年可加價3.3%的消息，指出港鐵近日發生多宗意外，如金鐘站扶手電梯冒煙及列車相撞事件，批評港鐵的服務表現每況愈下，不配加價；慨嘆港鐵為「獨市生意」，市民亦只能無奈接受票價不斷上升的事實。另有網民認為港鐵管理層應為連日來的意外負責任，建議政府大幅削減管理層的薪金。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-29 6:00am
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一列東涌線列車昨凌晨駛經大蠔灣對開，其架空電纜組件懷疑鬆脫，致列車集電弓受損，全車乘客需緊急疏散。列車搶修期間，機場快綫服務一度受阻，直至昨日早上十時才逐步回復正常。
網民意見
普遍網民批評港鐵的服務質素差強人意，諷刺只會不斷加價，卻未能改善列車服務表現；並直斥港鐵高層管理不善。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2019-03-24 6:00am
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港鐵兩列空載列車在中環站附近相撞，港鐵常務總監金澤培表示，初步調查顯示事故源於測試中新「CBTC」信號系統出現問題。新信號系統由阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）兩間國際公司合組供應商投得，其中泰雷茲的信號系統軟件問題，曾於2017年導致新加坡地鐵兩列列車相撞，造成38人受傷。
網民意見
普遍網民批評政府斥資三十三億港元購買涉事信號系統的舉動「兒戲」，亦沒有進行詳盡的事前資料搜查，促政府及港鐵認真檢測系統軟件問題；另有網民批評港鐵管理層「草菅人命」，漠視員工及市民安全。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-19 6:00am
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港鐵荃灣線中環站月台於凌晨發生兩列車相撞意外。其中一名車長右腳受傷送院。港鐵車務總監劉天成表示，是次事故與測試新信號系統有關，其中一列車的兩個轉向架偏離路軌，需進行長時間搶修，故荃灣綫中環站至金鐘站於本日內將不能提供服務。
網民意見
普遍網民批評港鐵近年的服務表現每況愈下，不時有列車延誤或系統信號失靈問題，令市民質疑其列車服務的安全性。亦有網民批評港鐵每年加價，惟仍未就系統問題作出任何改善，促港鐵就停止兩車站服務一事向市民致歉及提供補償計劃。有網民指出列車於非服務時間行車會採用人手操作，若一不小心便會發生相撞事故。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-03-17 6:00am
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港鐵宣佈計劃進一步在出入閘機及購票系統引入「信用卡支付方案」，支援實體卡及預載於流動裝置的信用卡，預計2022/23年度正式啟用。港鐵正邀請服務承辦商參與資格預審，料今年5月中投標。
網民意見
普遍網民並不看好港鐵的新計劃及引入二維碼服務，認為二維碼技術落後，並擔心乘客透過手機使用二維碼入閘的過程需時，繼而延長入閘排隊時間。另有網民建議港鐵增設八達通專線排隊，以避免出現「人龍」；或可增設近距離無線通訊（NFC）技術，透過電子裝置支付車票。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-02-27 6:00am
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