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建造中的港鐵沙中綫紅磡站擴建工程被揭發有鋼筋接駁位造假。消息指，該站新建月台的兩幅主要牆身有近兩成螺絲頭（Couplers）破損或移位，無法與支撐月台層的鋼筋接駁扭緊。承建商禮頓疑安排工人將鋼筋剪短，偽裝成功接駁。工程師指有關做法令鋼筋拉力大減，影響結構承重能力，最嚴重可致全層倒塌。港鐵承認在2015年12月發現鋼筋遭剪短及造假，確保修正後才落石屎，但《蘋果日報》取得的工程時間表顯示，部份涉造假鋼筋早在9月已落石屎。
網民意見
網民批評政府及港鐵卸責，又指公帑再多只換來豆腐渣工程，諷刺是「往天國的列車」。亦有網民質疑有人中飽私囊，包庇承建商偷工減料。另有網民斥香港人「唔死人冧樓唔醒覺」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-31 6:00am
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港鐵根據票價調整機制，2018/19年度可加價3.14%，昨宣布將於6月30日起實施新票價，本地車程每程票價最多加0.5元。港鐵在恒常票價優惠之外，推出4項新車費推廣計劃，包括「港鐵都會票」售價調整順延半年後才實施、八達通每程車費扣減3%及八達通乘客轉乘綠色專線小巴可獲0.3元折扣回贈等，各項新車費推廣計劃共涉資逾5億元。
網民意見
網民諷刺票價調整機制「只加不減」，批評「小恩小惠」不知所謂。亦有網民不滿港鐵服務，除了高鐵試行事故頻生、仍能向立法會追加撥款外，又不停加票價，處處討錢。另有網民強調「回水最直接」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-29 6:00am
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港鐵日前接獲衞生防護中心通知，指一名於九龍塘站工作的月台助理被確診感染腦膜炎雙球菌。港鐵指，已按照衞生防護中心指引，安排清潔員工以1比49濃度的漂白水，為九龍塘站進行清潔消毒，並已安排加強相關地方的通風隔塵網清洗。衞生防護中心亦發出新聞稿，指有一名60歲男子感染侵入性腦膜炎雙球菌，情況危殆，感染原因仍在調查。
網民意見
有網民認為，病菌由中國傳入，九龍塘站有很多內地人出入，惹病一點也不出奇。亦有網民指，港鐵主席馬時亨應賠償該月台助理的醫藥費及損失。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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港鐵金鐘站昨日上午11時45分發生空調系統喉管漏水事故，導致往荃灣方向的一號月台上，有部分月台幕門需封閉，令乘客上落車受影響。港鐵發言人事後表示，共有6個月台幕門受影響封閉，已即時派人清理積水及搶修，亦已加派人手協助乘客上落車，事件未有對列車服務造成影響。港鐵及後於下午2時55分將漏水問題處理好，封閉幕門隨即恢復開放。
網民意見
有網民指，市民經常叫港鐵「回水」，諷刺如今港鐵真的「回了水」。亦有網民稱，港鐵又有新藉口可以加價了。另外有網民認為，水喉用久了會生銹滴水不出為奇，無人能預計何時發生。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-06 6:00am
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港鐵機場快綫機場站行李處理系統昨日受電力故障影響，導致市區預辦登機服務由90分鐘增至120分鐘。港鐵表示，機場快綫列車服務不受影響，僅行李處理需時較長。
網民意見
帖文暫未錄得任何相關留言數據。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2018-02-15 6:00am
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港鐵過去一年在列車班次及總乘客量均創出兩鐵合併以來新高，重鐵列車錄得逾211萬班次，總乘客量逾17.6億人次。港鐵多次因訊號問題引致延誤事故，荃灣綫本月下旬開展夜間黃金兩小時訊號系統測試，其他鐵路綫亦會陸續測試訊號系統。港鐵車務總監劉天成承認，在訊號系統測試期間，列車有機會增加延誤風險，包括延誤次數及時間。
網民意見
有網民揶揄港鐵更新系統，是為了製造更多訊號故障。亦有網民批評視港鐵壞車及班次延誤是「家常便飯」。另外，有網民相信港鐵將一如以往地提高票價，但服務水平仍舊差。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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去年港鐵推出特別優惠，將調整票價幅度壓低至未能啟動加價水平，讓乘客罕有享受凍結票價一年；惟去年按機制計算的1.49%加幅，將帶到今年累積計算。統計處昨日公佈去年12月的通脹為1.7%，連同帶到今年的累積加幅，港鐵足以再次啟動加價。按初步數據估算，港鐵於6月的加幅或將逾3.2%。
網民意見
有網民不滿港鐵「有加無減」的票價調整機制，指其除本身票價比巴士貴外，故障等問題亦愈來愈多，服務非常差。亦有網民批評政府及權貴只會剝削市民，未有積極改善民生。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-24 6:00am
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港鐵九龍塘站昨日發生乘客墮軌身亡事故，令東鐵綫紅磡至大圍站列車服務一度暫停。消息指，有乘客目擊事主在列車準備埋站之際跳下路軌，車長發現後立即煞停列車，並通知控制中心報警求助。消防接報到場後，花約半小時將被困車底的事主救出，惟經救護員檢驗後證實當場死亡。警方經初步調查後將案件列作自殺，死因有待驗屍後確定。
網民意見
有網民指，事主要自殺也不應影響他人。亦有網民批評港鐵興建幕門進度緩慢，以致事故一宗接一宗。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-01-16 6:00am
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港鐵東鐵綫昨日早上9時15分發生訊號故障，導致全線服務暫停；港鐵呼籲市民使用其他交通工具或應急巴士，港鐵亦為受影響乘客安排免費接駁巴士。有消息指，東鐵綫的「列車控制系統」因故障而未能調度列車；列車服務終在11時30分陸續回復正常。港鐵車務營運總管李聖基就事件向市民致歉，稱港鐵試過重啟系統及人手操作，亦試過轉換至後備伺服器，惟運作仍不暢順，故為安全起見暫停全線列車服務，並向運輸署通報。機電工程署回應事件時表示，港鐵已按既定事故通報機制向署方通報事故，署方亦已即時向港鐵了解情況並派員到場。
網民意見
有網民諷刺千錯萬錯也是乘客的錯，是乘客們的警覺性太低。亦有網民指，港鐵經常在市民趕上班的時候故障，質疑新系統出現問題，又擔心日後荃灣綫亦換上新系統時，故障情況會更嚴重。另外有網民指，當時情況混亂，完全找不到職員查詢應變方法，亦無見到所謂的接駁巴士。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-12 6:00am
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港鐵近月起擴大特別列車安排；繼去年於荃灣綫試行以空車由中環出發往金鐘疏導人流後，觀塘綫近日於早上繁忙時段，亦開始試行個別列車在調景嶺或黃埔總站落客後，以空車直接駛至黃大仙站或九龍塘站接載乘客，以疏導車站人流。有消息人士表示，港鐵目前以每日約10班市區綫空車由總站直接駛往中途站載客的安排，已納入日常行車時間表；將會評估成效，以研究是否擴大計劃。
網民意見
有網民指，政府一日不減少每日150個單程證，即使港鐵列車會飛亦對擠迫問題沒有幫助。亦有網民表示，港鐵可仿效日本列車，分開區間丶快速丶急行列車。另外有網民質疑為何列車可做到直接駛往中途站，又指飛站不代表列車可超越前方列車。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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