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國泰航空24日下午更新官網，提出擬再調整日韓航綫燃油附加費。國泰官網指，5月1日起由日本或南韓出發行程，燃油附加費將上調，其餘行程維持不變。今次針對的是以日本或韓國作出發地及回程目的地，如從香港出發到東京，再由東京返港則不受影響。上月底往來日本與香港單程附加費曾減至6,900日元(約339港元)，最新則擬加至14,500日元(約712港元)，漲幅達110%，但仍待當地政府批准。另往來韓國與香港每程附加費亦增35%。
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#數據截至2026-04-27 6:00am
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立法會旅遊界議員江旻憓提出書面質詢，促請政府考慮重新規管客運燃油附加費，例如設立加幅上限，並建立機制確保油價回落時附加費能相應下調，並建議政府要求航空公司提供合理通知期。運輸及物流局局長陳美寶回覆時表示，燃油價格上升對本地航空公司的成本及現金流造成重大壓力，航空公司須通過提高燃油附加費或調整航班班次以應對挑戰，繼續提供可靠的航空服務，強調不作規管目的是讓市場力量自行調節。
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#數據截至2026-04-23 6:00am
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日本航空及全日空5月1日起增加國際線的燃油附加費，包括來往香港和日本航線，收費以單程計，日航的收費大增超過九成，由7,400日元加至14,200日元，來回即合共達1,396港元。同時，長榮航空、中華航空和星宇航空都上調貨運燃油附加費，有收費勁升1倍。因應燃油價格大幅上漲，日本航空及全日空調整5至6月國際線的來回客運航班燃油附加費，並於5月1日生效。以港日航線為例，日航單程收費大增超過九成，來回即是28,400日元。至於全日空的港日航線，則由9,400日元增至14,700日元，增56%，香港出發維持312港元，來回則是約1,035港元。
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#數據截至2026-04-22 6:00am
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美伊戰爭令全球油價暴漲之下，香港民航處一個「自毀監管長城」的決定卻掀起加價海嘯，令香港物流業陷困境！民航處今年初起據報為了維護市場自由競爭，放棄監管飛機貨運燃油附加費價格，卻變成任由航空公司加價牟取暴利。其中國泰貨運接連宣布收取的貨運燃油附加費，由3月底至4月底會加價多達3次，長途貨運燃油附加費將會由每公斤3.2元累計暴增4.8倍至18.6元，短途燃油附加費亦會大增4.7倍至每公斤5.1元，令業界震驚，質疑航空公司加快減慢及有牟暴利之嫌。有分析則認為，高油價引發運輸成本上升已開始在物價上反映出來，當中食品類價格更首當其衝，勢必加速香港通脹，及令香港物流及貿易業界成本大增，經營環境雪上加霜。
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URL: Web – BusinessFocus
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#數據截至2026-04-10 6:00am
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美伊雙方宣布達成為期兩周的停火提議後，國際油價隨即下挫，惟有航空公司繼續調高貨運的燃料附加費。國泰航空宣布，本月再分兩輪調整貨運燃油附加費，加幅逾4成，本月中更新增中程航班類別的燃油附加費。國泰解釋，中程航線以往歸類為長途航線，一向都有收取燃油附加費，今次從長程航班分拆出中程航班此一類別，相對於跟隨長程航班調整，其實較以往收費減少。增加中程航班類別後，這些航線即由每公斤16.3元減至每公斤9.3元。
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#數據截至2026-04-09 6:00am
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伊朗戰爭不斷，令油價高居不下，徘徊每桶100美元關口，國泰航空26日宣布，再次調整燃油附加費，以應對燃油價格飆升，升幅為34%，將於4月1日起生效。與此同時，為更靈活應對航空燃油價格的急劇變化，燃油附加費將改為每兩周檢視一次，以更有效反映航空燃油價格上升或下跌的變化。國泰表示，是次增加檢視密度為暫時措施，待中東局勢穩定後，將再次檢討有關做法。國泰指，燃油成本於2025年佔國泰航空總成本約三成，對營運至關重要。若未能有效管理持續上升的燃油成本，將難以維持航班網絡的有效運作。「一如不少航空公司，國泰採用燃油對沖以管理燃油價格的波動。然而，我們在2026年的燃油對沖僅覆蓋大約三成原油部分，而煉油部分並不在對沖範圍內，不足以抵消近期航空燃油價格急劇飆升的影響。」
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-03-27 6:00am
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第一財經報道，受國際油價調整影響，南方航空通知機票代理商分批調整國際航班燃油附加費，加幅介乎100至500元人民幣。當中，以內地飛往美國航班商務倉的加幅最高，至於東航、春秋航空及長龍航空等亦陸續上調有關費用，升幅最多一倍。
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#數據截至2026-03-20 6:00am
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中東局勢持續緊張，航空燃油價格急漲，繼香港航空於上周四上調燃油附加費後，集團將於18日再次上調燃油附加費。香港航空宣布，短途航班方面，由香港飛往汶萊、印尼、日本、韓國、菲律賓、泰國、越南、老撾、帛琉、新加坡、馬來西亞的航班，燃油附加費由212元加至290元，加幅36.8%；香港飛往內地、台灣的航班，燃油附加費分別由182元加至290元，加幅達59%。由香港飛往內地的燃油附加費則保持190元不變。長途航班方面，香港飛往西南太平洋、北美洲、歐洲、中東、非洲、南亞次大陸的航班，由739元加至1164元，加幅約57.5%。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2026-03-18 6:00am
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香港航空和國泰等本地航空公司相繼上調燃油附加費後，大灣區航空亦於3月18日起加燃油附加費，單程由$142加至$290，日台泰機票要俾多$296。而香港去馬爾代夫就由$284加至$541，不過內地線維持不變。
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URL: Facebook- Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2026-03-16 6:00am
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國泰宣布下周三起上調燃油附加費超過一倍，單程機票短途加至290元，中程收費569元，長途1,164元。香港快運亦倍增至290元，往來香港和內地就維持165元。旅行業界說難以預測油價走勢，目前油價亦未到歷史高位，增幅雖然大、但佔整體旅費比例不大，相信不太影響外遊意欲。東瀛遊董事會主席說高鐵較不受油價影響，不排除4至5小時車程行程，因燃油附加費增加而多了客人選擇。
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URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2026-03-13 6:00am
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