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特區政府最新的財政預算案明確提出要推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，助力國家自主研發的C919飛機進入國際航空市場。香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶昨日回覆立法會議員查詢指，香港國際機場現已有足夠能力支援國產飛機在香港進行地勤服務及維修支援工作，本地維修機構亦已有約40名維修技術人員具備資格為C919飛機提供服務。合作安排方面，內地與港澳三地於上月已就《聯合維修管理合作安排》作出修訂，在既有飛機維修和培訓機構及維修人員執照的互認基礎上，進一步把互認範圍由三地境內的飛機維修培訓機構，延伸至三地局方核准的相關海外機構，以提升三地維修能力及推動人才培訓資源共用。隨着C919飛機執飛更多往返香港的航班，陳美寶強調香港將持續提升自身的維修能力和人員培訓，以香港所長，貢獻國家所需，助力國家民航事業邁向新里程。
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#數據截至2026-05-14 6:00am
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政府擬推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，運輸及物流局局長陳美寶於立法會大會上表示，機管局早前已與約30家海內外機構及組織會面，了解行業動態及需求，並接獲5間公司查詢。未來局方會與機管局主動接洽，將機場島上的維修基地，碼頭配置以至人才培訓或土地的使用，局方希望與行業商討後，向督導委員會呈交建議及報告，納入通用政策包。另外，議員關注飛機維修面對人力資源不足的問題，陳美寶表示，最近成功與一家歐洲領先的航空服務公司洽商，隨着該公司落戶香港，香港國際航空學院與該公司簽訂了備忘錄，並籌備航空工程培訓課程，計劃是設300個名額，聚焦在較高端及專業的航空工程服務。最近已率先推出試驗課程，並已招收了10人。
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#數據截至2026-05-14 6:00am
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隨著近期航空燃油價格進一步回落，本地主要航空公司剛宣布下調客運燃油附加費及再度下調貨運燃油附加費，運輸及物流局局長陳美寶對此表示歡迎。局方指出，國際航空燃油價格因中東緊張局勢而維持高位，對全球航空公司的營運持續構成壓力。運輸及物流局致力與本地航空公司緊密協作，共同應對當前挑戰，務求將對香港國際機場客貨運力的影響減至最低，並維持本港作為國際航空樞紐及物流中心的優勢。
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#數據截至2026-05-11 6:00am
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立法會16日續舉行特別財委會會議，有議員關注港深西部鐵路進展。運輸及物流局局長陳美寶表示，正推展港深西部鐵路勘查工程初步設計，政府擬在今年內就港深西部鐡路作南延伸，即由洪水橋前往大嶼山或欣澳、機場的走線研究可行性。港深雙方正加快推動港深西部鐵路項目，據報廣州亦正在爭取把鐵路延伸到南沙。會上，民建聯議員陳勇問到有關合作進展。陳美寶表示，港深西部鐵路正進行勘查工程的初步設計，當局希望在這方面預留彈性，包括與深圳商討，例如向北延伸。至於就港深西部鐡路作南延伸，陳美寶表示，政府會在今年內展開研究，由洪水橋前往大嶼山或欣澳、機場，不同走線技術的可行性、運輸，以及成本效益，路政署、機管局正在審視當中，有進展會適時公布。
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#數據截至2026-04-17 6:00am
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國際機場協會公布，香港國際機場去年處理507萬公噸貨物，排全球第一。機管局行政總裁張李佳蕙指，機場正推出多項新措施，進一步鞏固其航空貨運處理能力，包括正建設香港國際機場東莞空港中心，首階段永久設施，預計全面投入運作後，年處理貨物能力將提升至逾100萬公噸。亦正推動航空貨運供應鏈數碼化。運輸及物流局局長陳美寶表示，在地緣政治形勢複雜的情況下，機場的殊榮是鞏固香港國際航空樞紐地位工作的強心針，會繼續透過各種轉運模式和推出「空運轉運貨物豁免計劃」等政策，便利及推動空運發展。
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#數據截至2026-04-15 6:00am
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運輸及物流局局長兼香港物流發展局主席陳美寶日前主持物流發展局2026至27年度首次全體會議，各成員就如何透過人工智能應用提升物流運作效率，以及協助企業優化管理、拓展新商機等議題交流，並就政府在政策、基建及貿易便利化方面的措施提出具體建議；亦有成員反映中東地緣政治局勢及國際油價上漲等不穩定因素對行業帶來的影響。她指出，維持香港作為國際航空樞紐及物流中心的競爭力至關重要。早前已約見本地航空公司表達對燃油附加費加幅的關注，並要求航空公司與業界加強溝通並提高價格透明度。當局將繼續與物流業界緊密合作，並透過多層面的策略協助業界應對挑戰、把握機遇，共同推動香港物流業持續發展，鞏固香港作為國際航運中心和航空樞紐的地位。
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#數據截至2026-03-26 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶於網誌表示，中東地區與香港地理距離雖遠，香港作為高度國際化的城市，面對的外圍風險卻似遠還近，各行各業都必須加強韌性，才能應付不可預知的局勢。《財政預算案》中提出的一系列措施，正是精準把握「一國兩制」下香港的獨有優勢，配合國家發展戰略，以此為業界伙伴創造條件，共同努力提升行業競爭力和韌性。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於2023年相繼啟用後，我日前亦到香港國際機場見證及參與UPS新樞紐中心的奠基儀式，進一步提升機場的貨運處理能力，鞏固我們全球領先的航空貨運樞紐及電子商務物流中心地位。這個佔地兩公頃的新建速遞貨運設施預期在2028年竣工，每年可處理近100萬公噸貨物，屆時香港國際機場整體貨運力將大增至每年900萬公噸。在世界變局下，香港作為國家最國際化城市，「一國兩制」、「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢將更為突出。特區政府會繼續努力，透過政策、基建、措施多方面裝備自己，亦裝備業界，在正在重塑的全球供應鏈中，展現我們的多元及韌力，持續發揮「超級聯繫人」角色，與航空和航運業伙伴保持緊密聯繫，共同部署面對挑戰與機遇。
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#數據截至2026-03-09 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶表示，5支的士車隊推出後，至今接單量達220萬宗。她強調當局與每支車隊緊密溝通及提供協助，期望增加規模，包括招募司機，預計至本月底會有近1500輛車。陳美寶指，部分的士車隊屬於新車種，可以擺放輪椅或更多行李，特別受歡迎，當局會在目前13個地點的80個位置，再增加幾個地點予的士車隊上落客，包括西九文化區、會展及機場二號客運大樓等。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2026-02-23 6:00am
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立法會交通事務委員會，日前討論運輸及物流局上周發表的《運輸策略藍圖》。《藍圖》提及，港深西部鐵路（洪水橋至前海）研究向南延伸，運物局局長陳美寶指為增加香港國際機場連通性，更好連接「北部都會區」。立法會議員陳宗彝提到，鐵路兩端可分別延伸至深圳及香港機場，指深圳機場有1,227個航班，可「將深圳機場變成香港國內線機場」。
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#數據截至2026-02-13 6:00am
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「粵車南下」入境市區計劃去年12月23日實施至今已滿一個月。運輸及物流局局長陳美寶宣布，措施已接獲逾2,500人申請，逾千輛車已預約出行，形容成績令人鼓舞。陳美寶日前為「粵車南下」賀滿月、迎新春活動主禮，慶祝「轉機停車場」啟用2個月及入境市區部分通車1個月。陳美寶表示，粵車南下將迎來推出後首個內地農曆新年長假期，目前預約情況理想。她指，西九與維港都是內地旅客熱門打卡點，粵車南下讓旅客可自駕經港珠澳大橋直達市區，毋須轉車或轉船，旅程更方便、更具彈性，亦為香港帶來更多元的旅遊模式。她期望政策除吸引內地旅客觀光外，也能吸引他們購物、遊樂園、看展覽及探親訪友等，亦呼籲車主泊車後多使用香港公共交通，既有助道路暢順，也提升接待能力，為日後檢視政策及增加配額奠定基礎。
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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-01-26 6:00am
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