香港快運「海天快運通」擴展至澳門

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香港快運航空宣布,與信德中旅及「香港機場直達」合作,由2025年11月28日起,旅客可於澳門透過陸路客車直達香港國際機場,並接駁香港快運的亞洲網絡,飛往東京、首爾、富國島等亞洲航點。快運商務總裁王基傑表示,今次很高興將香港快運「海天快運通」服務擴展至澳門市場。隨著服務延伸至澳門陸路口岸,連同原有的六個營運港口岸及珠海陸路口岸,現已全面涵蓋澳門、珠海、廣州、深圳、中山及東莞等六個城市。

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#數據截至2025-11-05 6:00am

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大灣區航空開辦福岡航線 香港快運再有航線停飛

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大灣區航空將於本年12月18日至明年1月4日期間開辦福岡新航線,每日一班,以B737-800執飛,現時已經可以經各大旅行社網站預訂。大灣區航空都開福岡航線,希望可以迫到國泰/港航同HK Express減價啦!另外,根據香港快運官網顯示,「香港-清州」航線將會於10月26日起停飛,最後一個航班將為10月25日。此航線於6月5日開辦,僅僅營運四個多月就停飛,看來表現未如理想。但說真的清州知名度不高,加上凌晨去早返航班時間又真的不太吸引。不過同期開辦的「香港-大邱」航線,就由12月20日起由每週三班加至每日一班。

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#數據截至2025-10-09 6:00am

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香港快運停航部分往來日本二線城市航班 靜岡航線開通不足一年

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近日網上有旅客表示再有香港快運再有航班取消調動,包括往靜岡的航班取消,改為飛東京成田,亦有人指小松航班亦都取消。香港快運回覆確認,靜岡航班10月起暫停,小松航班則在2026年初暫停兩個月。香港快運表示,香港快運持續定期檢視航線網絡以更好地配合市場需求並提升營運效率。經全面評估後,來往香港與靜岡的航班將於2025年10月26日起暫停。而來往香港與日本小松的航班將於2026年1月28日至3月28日期間暫停,並計劃於2026年3月30日恢復運作。

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#數據截至2025-09-10 6:00am

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香港快運客機降落後發生偏離 疑撞跑道旁指示牌 無人受傷

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昨日警方接獲報案,指由北京大興國際機場抵港的香港快運航班編號UO235,在降落後懷疑撞到草坪,起落架曾一度冒煙。救援人員到場後,未見有煙,事件中初步無人受傷,機場已安排巴士接載乘客離開。機管局表示,今日早上10時36分,一架由北京大興機場飛往香港的香港快運航班UO235,於北跑道降落後滑行時懷疑撞到跑道旁的指示牌,航班其後停於滑行道,正進行檢查,所有乘客已經離開機艙。機上共有137名乘客及機組人員,據報無人受傷。北跑道於檢查後已經於12時15分重開。民航意外調查機構就該宗嚴重事故展開調查。民航處表示高度關注事件,已通報民航意外調查機構,配合調查事故成因。另外,截至下午5時,全日共有約140班航班取消,370班航班延誤。需要轉飛其他航點的航班,當中4班已抵港,仍有10班正安排稍後回港。機管局預計,機場仍須處理約400班航班,當中約50班將於凌晨時份抵港,機場晚上將持續繁忙。

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#數據截至2025-09-09 6:00am

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香港快運7月運載率挫15.7% 國泰﹕日本地震傳聞影響需求

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國泰公佈旗下國泰航空及香港快運7月份營運數據。香港快運當月客運量上升22%至68.6萬人次,不過運載率卻按年大跌15.7%至75.7%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,受地震傳聞影響,香港快運7月往返日本航班需求疲弱,即使8月的預訂量已逐步回升,但未恢復至正常水平。至於國泰航空7月載客量按年增加24%至248.9萬人次,載客率微升至85.9%,按年升0.4%。首7個月載客量升27%至近1612萬人次。國泰航空與香港快運7月合共接載旅客約320萬人次,創下今年單月新高。貨運方面,上月國泰貨運載貨量按年升近11%至約14萬公噸,反映航空貨運為趕及關稅調整前的動向。首7個月載貨量升逾11%至94萬公噸。劉凱詩指出隨著新學年臨近,預計學生需求將促進9月的客運量,而10月國慶及中秋節假期將刺激香港及內地的休閒旅遊需求。

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#數據截至2025-08-25 6:00am

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網民投訴UO「早買機票比遲買貴」

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近日有網民訂購香港快運機票後,才遇到機票減價,便向快運投訴「早買機票比遲買貴」又批評航空公司「違反商品說明條例」。獲官方回覆機票價錢會隨市場情況有波動,無辦法為事主辦理差價退還。帖文引起大批網民熱議,大部分人一面倒力撐香港快運,有不少網民指機票的價格浮動是常識,批評樓主「孤陋寡聞」。

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#數據截至2025-08-12 6:00am

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日本九州多地暴雨 HK Express往福岡航班盤旋多圈 遲77分鐘降落

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日本九州多個地區持續暴雨,多班往福岡的航班受影響。其中一班今日下午3時從香港出發的香港快運航班UO694,原定於當地時間7時半降落,惟該航班經過長崎市時,在上空盤旋多個圈,最終於8時47分才降落,比原定時間遲了77分鐘。而其他從台灣、首爾等地飛往福岡的航班同樣延遲了約一至兩小時。

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#數據截至2025-08-11 6:00am

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快運直航吉隆坡梳邦每日一班 續拓航線網絡發掘亞洲魅力

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香港快運進一步加強東南亞航線網絡,正式開通來往香港與吉隆坡梳邦的航線,每日一班往返蘇丹阿都阿兹沙機場,成為香港快運繼檳城後在馬來西亞的第二個航點。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示,未來將積極配合國家「一帶一路」在東南亞發展的倡議,推動香港發揮國際航空樞紐的角色。同時繼續拓展航線網絡,帶領旅客發掘更多亞洲獨特魅力。馬來西亞旅遊促進局局長Datuk Manoharan Periasamy表示,希望此新航線能為國際旅客提供更便捷的途徑探索馬來西亞,助力實現「2026馬來西亞旅遊年」的願景。

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#數據截至2025-08-04 6:00am

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國泰航空與香港快運上月載客量合共約290萬人次 增長逾23%

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國泰航空與香港快運6月合共接載乘客約290萬人次,按年增加23.3%。國泰航空6月載客量按年增加25.2%。可用座位公里數增加26.2%。上月載貨量按年增加6.3%。可用貨物噸公里數增加5%,運載率則按年下跌1.1%。國泰航空表示,雖然月初需求較為淡靜,但在多條航線的帶動下需求逐步回升,尤其以來自英美返港的留學生較多,又預計長途航線的需求將在暑期保持旺盛;貨運需要主要基於關稅生效時間表及由此引發的市場反應,展望7月,需求仍存在不確定性,將密切關注未來數周的事態發展。

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#數據截至2025-07-22 6:00am

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