這過去一星期內，共有以下熱門話題：
中國民航局疑向美航空公司施壓 須移除任何稱台港澳為國家標示
美國《外交政策》（Foreign Policy，FP）雜誌報道，中國民航局向美國航空公司發信施壓，要求公司必須根據中國法律，在指定期限前將所有稱台灣、香港及澳門為國家的情況修正，否則將會向「相關的網絡安全當局」舉報有關情況及予以懲處。據悉，美國航空發言人證實接獲有關信件，而聯合航空則暫時未有回應。
事件於4月28日開始錄得帖文量，帖文量於4月30日以及5月1日錄得最高峰，並於其後日子慢慢回落。而網民互動量則於30日達到最高峰，整個星期錄得的討論度數據更遠遠拋離其餘事件，可見網民今個星期對事件的關注度十分高。
URL: Facebook – 新唐人亞太電視台
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#數據截至2018-05-04 6:00am
西南航空兩周內第二宗 客機報玻璃急降克里夫蘭
美國西南航空公司繼早前引擎爆炸意外後，再發生意外需要緊急降落克里夫蘭。據悉，5月2日一班載有近80名乘客、由芝加哥飛往新澤西的西南航空客機，於空中有機窗爆裂，需即時更改目的地降落於克里夫蘭霍普金斯國際機場檢查。有乘客指3層的機窗中只有一層爆裂，故機上乘客全部無受傷，航空公司安排他們轉乘另一班航機繼續行程。
事件於5月2日開始錄得帖文量，帖文量於5月3日錄得最高峰。而網民互動量亦於3日達到最高峰，顯示網民的討論集中在事件發生後一至兩天。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-04 6:00am
林超英評論廣州白雲機場新航站樓與香港機場二號客運大樓
繼上星期五前天文台台長林超英於社交平台比較廣州白雲機場以及香港國際機場，有關討論在本週持續。林超英早前撰文比較廣州白雲機場和香港國際機場。他指，隨着廣州白雲機場二號航站樓啟用，為白雲機場增加58條登記橋連接剛降落和即將起飛的航班，而白雲機場的年客運量可提高至7000萬人次。他對比香港的二號客運大樓，沒有為機場增加任何登機橋，而大橋只供乘客出境，完全沒有為香港國際機場增加乘客入境設施，入境乘客始終擠在一號客運大樓的入境大堂。他評論指，香港的二號客運大樓十年來都沒有為提高乘客的經驗作出貢獻，今日廣州白雲機場追上來，歸根到底是機管局常年偏離正業有以致之。
事件承接上星期的走勢，於27日持續錄得帖文量，並於當天達到整個星期的最高峰，惟其後幾天持續有帖文記錄；網民互動量則於29日達到最高峰，可見話題持續幾天引起網民關注。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2018-05-04 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數