這過去一星期內，共有以下熱門話題：
重點回顧（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
粵車南下入市區首日 港珠澳大橋中午塞爆 香港口岸疑只開6通道
粵車南下入境香港市區部分23日起實施，東網接獲讀者報料指，港珠澳大橋香港口岸疑只開放6條通道，導致入境香港的車輛大排長龍，大量掛有「FT」開頭車牌的粵車塞在關口位置。議員田北辰相信，今次大橋香港口岸塞車，與「粵車南下」或交通意外無關。他指出，政府9月起就「港車北上」推出新政策，除指定日子外，每逢周二、三，計劃下的車輛毋須預約即可經大橋北上，而入境處通常會根據前一周的車量，安排本周的人手。據他所知，入境處本周二、三有增加人手，但今日的塞車情況反映「人手加得唔夠」，估計處方未有留意今日是聖誕前夕，不少港人帶同正在放假的子女北上遊玩。田續指，今早大量港人北上，入境處須調配更多人手到北上方向的關口通道，令南下方向更塞。據悉，入境處已在下午短時間內，在南下方向加開8至9條關口通道，以紓緩因南下而擠塞的車輛。他又指，政府每次推新政策，其他配合部門通常需要一年的周期，以收集及分析數據，形容在此期間猶如「盲公摸路」，需要「斷估」，預計未來一年，每逢周二、三都有機會出現塞車情況，「一近假日就麻煩」。
事件於23日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。其帖文量和互動量為整個星期的最高峰。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民指有關部門應該增加人手去處理粵車南下帶來的影響。
URL: Facebook-on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-12-26 6:00am
粵車南下 陳美寶：首日入境市區接近滿100名額反應相當好
「粵車南下」入境市區凌晨零時起實施，運輸及物流局局長陳美寶說，今日首日已預定會出行的車輛接近滿100個名額。由於本港臨近聖誕假期，措施的反應相當好，當局會密切留意情況，包括觀察入境本港的車輛數字。陳美寶指出，申請人士在中籤後，需要預約驗車、在網上平台買保險、向運輸署申請車輛及人的牌照，並向廣東省邊境有關部門報備。她續指，元旦內地有3天假期，希望措施可以「慢慢來」，讓廣東民眾駕車來港慢慢適應，而香港市民亦可以慢慢接受這些車輛來港。陳美寶稱，大部分來港的粵車以電動車為主，當局早已經作好準備，包括在運輸署停車場、與各商場酒店等，加快安裝充電設施。被問及若有粵車在本港市區違法，陳美寶說，警方有充足準備，正如香港車輛在港發生事故一樣，都會迅速處理。而本港的相關部門與廣東省方面亦做好對接，包括掌握相關司機等的資訊。
事件於22日開始錄得帖文量，並於23日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為粵車南下對香港旅遊業的發展不大。
URL: Facebook-無綫新聞 TVB News
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#數據截至2025-12-26 6:00am
國泰航空上月載客量按年升約26% 運載率創兩年來單月新高
國泰航空11月載客量253萬人次，按年升約26%，首11個月累計升27%至2613萬人次。集團指，上月客運量保持強健，運載率達87%，按年升3.5%，創兩年以來單月新高，受惠於東北亞航線需求大，以及轉機客流。集團對聖誕旅遊高峰需求前景維持樂觀，預料農曆新年假期需求亦理想。國泰又指，今年新增20個客運航點，覆蓋全球103個目的地。香港快運上月載客量63.9萬人次，首11個月713萬人次，按年分別升27%及逾30%。上月運載率升5.8%至83.4%，首11個月則跌4.7%至78.9%。集團指，香港快運12月整體預訂保持良好。至於貨運方面，11月載貨量15.7萬公噸，首11個月152.5萬公噸，按年升約10%或以上。國泰預期，整體需求自12月中起逐步放緩，將調整旺季貨機航班，但主要航線需求預料保持穩定。
事件於22日開始錄得帖文量，並於當日引起網民及媒體的注意。帖文主要轉載於Facebook，為外國及香港媒體和網民所報導和討論。有網民認為香港航空業的恢復比較慢。
URL: 微博-航空物語
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#數據截至2025-12-26 6:00am
*所選的帖文為帖文量最高的一天中網民互動量最高的帖子
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以總互動量計算）
過去一星期熱門事件走勢（頭三件熱門事件，以文章數量計算）
*互動量為用戶反應量、回應及分享次數的總數