撮要
2024年公布的《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》提出「3+7+N」國際航空樞紐體系。霍啟剛指出，整體部署已見成效，但部分機場及航線出現資源緊張，令「7」和「N」各自涵蓋的一些機場未能充分滿足國際航班服務需求。為解決上述問題，霍啟剛建議，將香港國際機場納入構建「1+3+7+N」新戰略格局，充分發揮香港作為國際航空「超級聯系人」的獨特優勢。具體而言，他表示，應明確香港與北上廣三大樞紐的功能差異化分工，並建立國家層面的航空樞紐協同發展機製，統籌航權、時刻、空域等核心資源配置；另外充分利用內地航空公司運力，開拓或增加香港與內地七個（區位門戶復合型）國際航空樞紐以及若幹區域樞紐與專業/綜合貨運樞紐之間的航班安排，填補內地樞紐的國際航線空白。
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URL: Facebook – 人民網（香港）People’s Daily Online-HK
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