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香港機場管理局新任企業發展執行總監何達9月1日履新。何達向行政總裁匯報職務，負責推動香港國際機場數碼化及創新發展，和制定提升其航空樞紐功能的策略。何達在科技轉型、銷售與市場推廣以及業務發展等方面，於本地、中國內地及國際市場擁有豐富經驗。機管局行政總裁張李佳蕙表示，歡迎何達加入機管局領導團隊。他在業務轉型及數碼創新方面擁有豐富經驗，將助力持續提升競爭力。李佳蕙說，期待與他及管理團隊緊密合作，鞏固香港國際機場在亞洲的領先國際航空樞紐地位。
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#數據截至2025-09-02 6:00am
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香港機場管理局29日發布的《2024/25可持續發展報告》，總結香港國際機場在截至2025年3月31日的財政年度中，在可持續發展領域取得的顯著成就。報告顯示，機管局不僅被國際權威評級機構Sustainalytics評選為「2025年環境、社會及管治評級最高的公司」之一，更通過「Ascend躍升」可持續發展戰略，在四大支柱領域取得實質性進展。相關成就充分展現香港國際機場在保持國際航空樞紐地位的同時，積極踐行可持續發展理念，為行業樹立綠色創新標杆。
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#數據截至2025-09-01 6:00am
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香港航空再次推出「星期二出發」機票優惠，讓你以更划算的價格展開您的精彩旅程！由即日起至2025年12月15日，預訂星期二從香港出發至指定目的地的航班，即可享有85折優惠！是次優惠涵蓋13大日本、韓國、中國、泰國、印尼及澳洲航點，包括深受港人歡迎的大阪、福岡、北海道、沖繩、首爾、清邁等，來回連稅最平低至$1012起！
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#數據截至2025-08-27 6:00am
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為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成，下月23日大樓的旅遊車候車大堂啟用，馬灣和愉景灣的巴士站點將率先遷至該處。至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務。機管局25日邀請旅遊業界參觀新大樓，現場所見初步有至少三間食肆進駐，包括餐廳「君蘭冰室」、包點店「唐記包點」、兩餸飯店「好飯好餸」，亦有便利店及零食店等。旅遊促進會總幹事崔定邦參觀後大讚二號客運大樓採光度更高，裝修風格有活力。他透露，位於室內的旅遊巴停泊處與大樓相連，更設有空調系統，「即係唔使怕好天曬落雨淋，拖住行李又論盡。」
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#數據截至2025-08-26 6:00am
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國泰公佈旗下國泰航空及香港快運7月份營運數據。香港快運當月客運量上升22%至68.6萬人次，不過運載率卻按年大跌15.7%至75.7%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，受地震傳聞影響，香港快運7月往返日本航班需求疲弱，即使8月的預訂量已逐步回升，但未恢復至正常水平。至於國泰航空7月載客量按年增加24%至248.9萬人次，載客率微升至85.9%，按年升0.4%。首7個月載客量升27%至近1612萬人次。國泰航空與香港快運7月合共接載旅客約320萬人次，創下今年單月新高。貨運方面，上月國泰貨運載貨量按年升近11%至約14萬公噸，反映航空貨運為趕及關稅調整前的動向。首7個月載貨量升逾11%至94萬公噸。劉凱詩指出隨著新學年臨近，預計學生需求將促進9月的客運量，而10月國慶及中秋節假期將刺激香港及內地的休閒旅遊需求。
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#數據截至2025-08-25 6:00am
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機管局公布，香港國際機場7月處理共520萬人次旅客，按年上升9.7%，飛機起降量達33670架次，按年增長8.3%；轉機及過境旅客量繼續從低基數中錄得增長，但受惡劣天氣及日本旅遊需求下降影響，機場整體客運量增長放緩。7月份貨運量按年增3.9%至43萬公噸，主要受往返歐洲及中東地區較強勁的貨運量增長所帶動，抵消了往返北美地區的貨運量下跌。今年首七個月，機場客運量增至3460萬人次，飛機起降量則上升至226020架次，按年升15.3%及9.8%；而同期貨運量則增2.2%至283萬公噸。機管局表示，香港國際機場繼續拓展其廣闊的航空網絡。近月多家航空公司恢復更多航線，並開辦新航線，包括歐洲的慕尼黑、羅馬及布魯塞爾、東南亞的梳邦，以及內地的義烏和大同等，進一步鞏固香港國際機場作為亞洲國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-08-22 6:00am
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香港國際機場發生涉及無人駕駛車輛意外。有網民19日在社交平台上載一張照片，可見機場禁區內，一輛無人駕駛巴士與飛機牽引車相撞。機管局發言人回覆查詢表示，意外發生於下午約3時，一架沒有接載機場員工的無人駕駛巴士，於禁區內感應到有障礙物堵塞並停下，惟當值人員懷疑判斷錯誤，向巴士發出指令再次啓動向前，結果巴士與一架飛機牽引車發生輕微碰撞。所幸事件中無人受傷，機場運作不受影響。
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#數據截至2025-08-20 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶18日起訪問北京兩天，到訪國家交通運輸部及國家民航局。陳美寶表示航運、航空均是香港的「金字招牌」，感謝相關部委的協調令香港更好發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。她說航運物流方面，香港內聯國家廣大腹地，外通國際市場，會繼續以多式聯運思維，拼貨提量，善用並進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位。陳美寶說，香港在航空方面與內地樞紐機場錯位發展、優勢互補，亦有幸成為國產大飛機C919第一個服務的內地以外城市，期待進一步協助C919經香港飛向海外，並繼續積極在飛機維修、培訓、租賃和買賣等方面配合，推動國產飛機打進國際市場。同行訪京的包括運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘、副秘書長洪思敏和陳婉雯、署理民航處處長黃嘉華、機管局行政總裁張李佳蕙。
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#數據截至2025-08-19 6:00am
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一班原訂由香港前往首爾的客機，據報疑因起落架故障，須折返本港；而另一由香港出發往濟州的客機，則疑因機艙加壓問題，亦須折返本港。所幸兩宗事故中均無人受傷。首宗事故涉及韓國德威航空TW644班機，該航班以空中巴士A330-300型客機執飛，由香港國際機場前往韓國首爾仁川國際機場。據了解，客機疑因起落架故障，起飛後一直未能收回，故須折返。香港機場消防於凌晨2時34分發出「局部戒備」狀態，客機則於本港時間約凌晨2時50分左右，涉事客機在香港空中交通管制員引領下，於香港國際機場07L跑道安全降落，消防戒備解除。第二宗事故則屬香港快運UO676航班，由香港前往濟州，該航班以空中巴士A321-200型客機執飛。凌晨2時42分，客機於香港國際機場出發。客機疑因機艙加壓出現問題，故須折返，機場消防於凌晨3時13分再次發出「局部戒備」狀況，直至客機安全著陸始解除戒備。
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#數據截至2025-08-18 6:00am
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機管局表示，惡劣天氣及雷雨影響香港及周邊的機場。航班進出香港亦受周邊地區流量管制，在暴雨下導致大量航班延誤。截至14日下午5時，香港機場全日共有31班航班取消，及590班航班延誤，預計晚上機場運作將會非常繁忙，機管局會加派人手疏導及協助旅客。機管局又表示，暴雨期間，停機坪小範圍發生水浸，機管局即時啟動緊急設施處理，同時亦有少量飛行區的設備需要進行緊急維修。因應今次的暴雨情況，機管局會進一步審視及提升現有機場相關設施，並會透過善用機場的三跑道系統，將為航班帶來的影響減至最低。
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#數據截至2025-08-15 6:00am
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