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有網民於Facebook群組發帖分享機場管理局新推出的流動飲水機，並質疑當局特地製造一架飲水專用車，令飲用水的成本增加。
網民意見
有網民指，飲水車的出現令員工不需由跑道尾跑回去飲水；有網民則認為，毋須為此製造一部高機動蒸餾水支援載具，可改以貨車裝著蒸餾水機。亦有網民指，機管局最多的就是錢；另有網民認為，解決人道需要不能以錢來衡量。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-23 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指，機場管理局計劃推出流動飲水機予機場員工使用；更計劃日後推出流動美食車。
網民意見
有網民查詢流動飲水機的食水來源；亦有網民形容計劃是「過河濕腳」。
URL: Facebook – 香港機場實況區
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#數據截至2017-10-12 6:00am
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新空管系統於去年十一月開始啟用，至今已近一年。民航處透露，截至上月底，香港飛行情報區今年已發生多達15宗飛行間距不足事故，較去年急增五成；而輕微技術事故亦已發生了10宗，相等於過去三年的總和，令人質疑新空管的成效。機場發展關注網絡發言人巫堃泰批評民航處當日趕換空管系統，質疑系統已啟用近一年仍有如此多問題的原因，並促請民航處於年終報告中分析每宗事故的成因丶改善措施及措施執行狀況，以重拾市民對香港民航安全的信心。民航處回應事件時強調，已根據國際慣例及既定程序調查事故，又引述航管系統專家小組的意見，指飛行間距不足的成因眾多，包括惡劣天氣丶運作程序及人為因素等。
網民意見
有網民表示，處方採取高壓手段以掩飾錯誤，又指人人都是求進步以改善得更好，但香港卻並非如此。亦有網民指，處方堅持使用新空管，只能看看最後誰人運氣不好。另外有網民批評民航處的管理層是垃圾。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-10-11 6:00am
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香港國際機場昨日發生火警，一架停泊在42號停機坪的客機疑因起落架漏油起火，火勢蔓延至貨物引起大火。據報導稱，涉事客機屬美國航空AA192，該航班原定於昨日下午6時10分出發前往美國洛杉磯，惟客機於5時許停泊在停機坪時，機尾一上貨位置有一部平台車輛起火，令客機及貨物亦被波及。機管局發言人其後指，當時機上沒有乘客，航班事後已取消；事件導致一名機場員工受傷送院，局方正就事件作出調查。
網民意見
有網民表示，幸好客機仍未起飛，並祝願受傷的機場職員平安無事。亦有網民認為，這就是香港機場的質素，否則也不會出現行李門事件，以及飛行管理系統出錯的問題。另外有網民奉勸機場職員按規矩做事，否則出事時要自己負責做替死鬼便無人可憐。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-10-10 6:00am
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有網民於Facebook群組《香港機場情報專區》發帖，批評香港國際機場一名行李服務員態度惡劣，破壞了香港服務行業的聲譽。該帖文隨後被刪，但被網民截圖並分享至群組《香港機場實況討論區》，質疑何故香港人不能夠多多理解及包容其他人。
網民意見
有網民指，行李服務員通常不會無緣無故地態度惡劣，認為單方面的證供難以令人信服，因而質疑投訴人的指控。亦有網民網民認為，如旅客不滿意服務可自行搬運行李，又指帖文也已說出是投訴人自己弄亂行李在先，卻總覺得是別人的問題。 另外有網民表示，帖文中的行李服務員好好人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖發享照片，從照片中可見香港國際機場停機坪上有機器冒出濃煙。事件其後被傳媒報導，據報導稱，機管局發言人表示，機場於前日早上接獲報告指一輛停泊在停機坪的拖車冒煙，因而出動消防到場處理；並指事件中無人受傷，機場運作亦未有受到影響，起火原因有待調查。
網民意見
有網民質疑事故是否因引擎過熱；亦有網民指，這是國產貨正常的表現。另外有網民諷刺涉事機器是「做到發火」。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享民航處航空教育徑資訊，並指其是航空迷的好去處。帖文表示，位於民航處總部的航空教育徑設有三個不同主題的展覽廳，旨在喚起大眾對航空的興趣。
網民意見
有網民表示，只有團體參觀才可進入禁區展覽廳。亦有網民指，發帖者或是在很久前去，並分享指其中一個展覽廳已變為一個儲物室。另外有網民表示，自己上月底參觀時，已不能隔著玻璃觀看航管。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖表示，機場管理局收到航空公司投訴，指停機坪上的工具擺放超越應有位置，因而下令不得將工具放置於機位警告線外。
網民意見
有網民表示，機位太細不足夠擺放工具，並指出有些公司不會給予員工清場時間，又指機場人手不足，對新人的培訓亦不足夠，令工具擺放混亂。亦有網民批評當局每每有問題發生都只會向同事實施禁令或扣分制，永遠不會正視問題對症下藥，亦無給予同事清晰統一的指引。另外有網民指，機場的吞吐量年年創新高，令工具增加，當局卻未有為此提供足夠空間。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-06 6:00am
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藝人任賢齊於微博發帖，指自己於香港國際機場等行李已等了一個多小時，認為航班延誤受很多天氣或流量管制問題影響，但行李延誤則無法解釋。他亦表示，香港機場要加油，應增聘人手創造就業機會，不然會失禮香港，更指很多國際旅客都等得不耐煩了。
網民意見
有網民表示，辛苦了任賢齊，認為好脾氣如他的都生氣了，證明情況十分差勁，希望有關問題能盡快改善。亦有網民指，自己曾在香港機場等行李但最終沒等到，因行李被扣起，需事主親自去打開行李接受查檢，但卻沒有人通知他。
URL: Weibo – 任賢齊
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#數據截至2017-9-26 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享一封有關機場管理局近日在機場地牢執法事宜的信件。信件由香港民用航空事業職工總會丶香港機場地勤服務職工會及香港航空業總工會一同發出，內容指機管局員工於過去數天於地牢加強執法，對坐在鐵欄杆或行李膠箱上的工友記名及扣五分，工友們對此感到不滿。會方認為現時地牢可予工友休息的座位不足，他們才需於鐵欄杆或行李膠箱上作休息，希望局方檢討做法。
網民意見
有網民建議工友們可以坐在地上，亦有網民指日後工友上班時都要自備摺椅，但質疑屆時會否又被指面斥不雅。亦有網民表示，客運橋底的椅子都出現破損，指摘工友不珍惜公用物品；有網民則回應質疑，是否部分人沒有公德心就要連累全部人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-9-20 6:00am
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