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有地勤公司疑強制員工加班及要求員工連續工作九小時；航空業工會表示，已去信機場管理局反映情況。有於新翔（香港）有限公司任職停機坪工作人員的員工表示，公司以停機坪工人的人手短缺最為嚴重。由於工作需日曬雨淋，嚴重加班的問題令員工身體不支；員工曾向公司反映問題，但情況未有改善。涉事新翔（香港）有限公司稱，並未接獲有關投訴，會了解及跟進事件；機管局發言人則指，十分關注機場業務夥伴人手短缺的問題，會與他們及工會繼續保持溝通。
網民意見
有網民指，香港人都不會為自己的權益爭取，面對不合理的工資也是會照樣工作。亦有網民認為，工聯會是協助公司出賣出人，不能依賴他們為工人爭取些什麼。另外有網民指，有關人手短缺消息是被人故意流出，為日後輸入外勞鋪路。
URL: Facebook – 地勤Secrets
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#數據截至2017-10-26 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一張從台灣機場拍攝所得的照片，照片中停機坪上的機場職員一字排開對著鏡頭揮手；發帖者表示，現今已無多少機場會如此專業。
網民意見
有網民指，香港的閘口及航班如此多，要有如此服務會令他們更加忙碌辛苦；有網民則指，香港機場只會有一人揮手。亦有網民表示，有關情況於日本非常普遍。另外有網民指，職員揮手的主要目的並非與乘客講拜拜，而是讓機師知道機輪安全計已拉出，是航空界放飛的標準程序。
URL: Facebook – 又飛啦旅人團 by flyagain.la（分享+交換+招旅伴）
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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評論人李兆波於《01博評》撰文指，香港在世界經濟論壇全球競爭力報告中名列第六，但旅客於機場等候行李的時間卻愈來愈長；認為現時機場有兩條跑道已令問題相當嚴重，質疑如日後有第三條跑道，等候行李的時間或會比飛往台北更久。文章亦指出，曾有立法會議員於2015就問題質詢運房局局長，獲得的答覆是「機管局有為香港國際機場的行李處理服務制定服務指標，包括到港航機的首件及最後一件寄艙行李，必須分別於航班抵達後的20分鐘及40分鐘內送抵行李認領大堂。」李因而質疑導致行李延誤的問題所在，矛頭直指有個別承辦商表現不理想，認為機管局要訂好機制，撤換不達標的承辦商，以停止繼續影響香港形象。
網民意見
有網民批評李兆波不體諒行李處理員的辛勞，指其應要求公司增聘人手，而非只會埋怨。亦有網民指，機場人工低丶人手流失嚴重以致人手不足；有網民則認為是機管局的行李處理系統太慢。另外有網民認為，當局只要削減內地二線航班，停止興建三跑，並重組航線便可解決問題。
URL: Facebook – 01博評
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#數據截至2017-10-24 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享機場管理局新推出的流動飲水機，並質疑當局特地製造一架飲水專用車，令飲用水的成本增加。
網民意見
有網民指，飲水車的出現令員工不需由跑道尾跑回去飲水；有網民則認為，毋須為此製造一部高機動蒸餾水支援載具，可改以貨車裝著蒸餾水機。亦有網民指，機管局最多的就是錢；另有網民認為，解決人道需要不能以錢來衡量。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-23 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖指，機場管理局計劃推出流動飲水機予機場員工使用；更計劃日後推出流動美食車。
網民意見
有網民查詢流動飲水機的食水來源；亦有網民形容計劃是「過河濕腳」。
URL: Facebook – 香港機場實況區
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#數據截至2017-10-12 6:00am
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新空管系統於去年十一月開始啟用，至今已近一年。民航處透露，截至上月底，香港飛行情報區今年已發生多達15宗飛行間距不足事故，較去年急增五成；而輕微技術事故亦已發生了10宗，相等於過去三年的總和，令人質疑新空管的成效。機場發展關注網絡發言人巫堃泰批評民航處當日趕換空管系統，質疑系統已啟用近一年仍有如此多問題的原因，並促請民航處於年終報告中分析每宗事故的成因丶改善措施及措施執行狀況，以重拾市民對香港民航安全的信心。民航處回應事件時強調，已根據國際慣例及既定程序調查事故，又引述航管系統專家小組的意見，指飛行間距不足的成因眾多，包括惡劣天氣丶運作程序及人為因素等。
網民意見
有網民表示，處方採取高壓手段以掩飾錯誤，又指人人都是求進步以改善得更好，但香港卻並非如此。亦有網民指，處方堅持使用新空管，只能看看最後誰人運氣不好。另外有網民批評民航處的管理層是垃圾。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-10-11 6:00am
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香港國際機場昨日發生火警，一架停泊在42號停機坪的客機疑因起落架漏油起火，火勢蔓延至貨物引起大火。據報導稱，涉事客機屬美國航空AA192，該航班原定於昨日下午6時10分出發前往美國洛杉磯，惟客機於5時許停泊在停機坪時，機尾一上貨位置有一部平台車輛起火，令客機及貨物亦被波及。機管局發言人其後指，當時機上沒有乘客，航班事後已取消；事件導致一名機場員工受傷送院，局方正就事件作出調查。
網民意見
有網民表示，幸好客機仍未起飛，並祝願受傷的機場職員平安無事。亦有網民認為，這就是香港機場的質素，否則也不會出現行李門事件，以及飛行管理系統出錯的問題。另外有網民奉勸機場職員按規矩做事，否則出事時要自己負責做替死鬼便無人可憐。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-10-10 6:00am
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有網民於Facebook群組《香港機場情報專區》發帖，批評香港國際機場一名行李服務員態度惡劣，破壞了香港服務行業的聲譽。該帖文隨後被刪，但被網民截圖並分享至群組《香港機場實況討論區》，質疑何故香港人不能夠多多理解及包容其他人。
網民意見
有網民指，行李服務員通常不會無緣無故地態度惡劣，認為單方面的證供難以令人信服，因而質疑投訴人的指控。亦有網民網民認為，如旅客不滿意服務可自行搬運行李，又指帖文也已說出是投訴人自己弄亂行李在先，卻總覺得是別人的問題。 另外有網民表示，帖文中的行李服務員好好人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖發享照片，從照片中可見香港國際機場停機坪上有機器冒出濃煙。事件其後被傳媒報導，據報導稱，機管局發言人表示，機場於前日早上接獲報告指一輛停泊在停機坪的拖車冒煙，因而出動消防到場處理；並指事件中無人受傷，機場運作亦未有受到影響，起火原因有待調查。
網民意見
有網民質疑事故是否因引擎過熱；亦有網民指，這是國產貨正常的表現。另外有網民諷刺涉事機器是「做到發火」。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，分享民航處航空教育徑資訊，並指其是航空迷的好去處。帖文表示，位於民航處總部的航空教育徑設有三個不同主題的展覽廳，旨在喚起大眾對航空的興趣。
網民意見
有網民表示，只有團體參觀才可進入禁區展覽廳。亦有網民指，發帖者或是在很久前去，並分享指其中一個展覽廳已變為一個儲物室。另外有網民表示，自己上月底參觀時，已不能隔著玻璃觀看航管。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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