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有Facebook專頁分享一則怡中航空服務的招聘帖文，並諷刺該招聘會為「死士招聘會」，指如有人認為自己不需要睡眠丶家庭時間丶朋友，又沒有人生目標及對世界沒有希望，便歡迎加入機場的大家庭。

網民意見

有網民指發帖者或因被怡中航空服務解僱，因而討厭該公司；亦有網民分享該職位薪水不錯的背後，職員要承受的問題；有網民則指自己新人報到，剛加入該公司。

URL: Facebook – 地勤Secrets
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#數據截至2017-7-10 6:00am

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民航處近三個月來有三名二級航管主任請辭，於過去不足四年間，二級或以上的航管主任辭職人數更多達十人。有消息人士表示，導致資深航管人員請辭的主因為，不認同新空管是新科技，管理層亦無正視問題，因擔心發生航空事故需要負上責任而選擇離職或提早退休。民航處於回覆查詢時承認未來數月會有三名二級航管主任陸續離職，另有四名航空交通管制主任退休；並指已計劃於今年內聘請二十一名三級或見習航管主任，及晉升合適人員以填補空缺。

網民意見

有網民指民航處爆發資深員工離職潮，是以行動向大家表達新空管系統的問題嚴重，更指要祝福接手升職的人。亦有網民表示不會選擇人工高但謀財害命工作，寧願盡早離場但求心安理得。另外有網民表示有媒體報導指有很多資深空管人員轉型成功的個案，認為他們離職後也有很多工作選擇。

URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-7-7 6:00am

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有網民於Facebook群組發帖指於香港國際機場停機坪上，有一件被遺棄了6小時的行李，並貼出相片為證；相片中可看到行李本來於路中心，後來被移往路邊。

網民意見

有網民指行李已被移到路邊，沒有人會去處理它；發帖者則再次貼出圖片指有關行李屬香港航空。

URL: Facebook – 香港機場情報專區
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#數據截至2017-7-5 6:00am

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早前於6月18日，香港國際機場一名機場地勤服務有限公司職員，在協助搬運拖卡貨物時，右手拇指被意外夾斷。有機場工人指拖卡日久失修，過去已多次發生夾斷工人手指的意外。香港機場地勤服務有限公司發言人事後接受查詢時指，受傷員工已即時送院治理，並於同日早上出院；涉事拖卡於事後接受檢查，顯示機件操作一切正常。機場管理局發人言表示，禁區車輛需接受局方一年一度的檢查，並指局方會抽樣審核服務營辦商，以確保運作正常。

網民意見

有網民留言指早前有機場員工被雷擊中，有網民則指機場很危險。另外有網民亦指自己曾於工作期間夾傷手指，卻被上司質疑其裝暈偷懶不讓其請病假，批評公司為「血汗公司」。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-7-4 6:00am

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日前香港航空HX246一班原定於星期五下午由香港飛往上海的航班出現多次延誤，其後航班更被取消，並於翌日早上復飛。有受影響乘客指航空公司表示航班受上海空管影響而未能起飛，更兩度要求乘客下機；逾百乘客滯留機場禁區，其間有乘客不滿報警求助。香港航空其後於網站表示香港往北京及上海方向實施空中管制，航班或會受影響，呼籲旅客前往機場前可先查閱港航網站。

網民意見

有網民質疑乘客為何航班延誤也要報警，認為警察並不能解決航班延誤的問題；亦有網民指問題出於中國的空中管制，諷刺乘客應報中國公安而非香港警察。另外有網民指如乘客沒有報警求助，這件事或不會被傳媒報導；惟有網民認為即使傳媒報導了，也不會改變中國空管的問題。

URL: 香港高登 – 時事台
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#數據截至2017-6-26 6:00am

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