撮要
有傳媒昨日收到一段由機場員工提供的影片，顯示一架停泊在香港國際機場停機坪的國泰航空客機，機身前轆突然爆出多次火花。據了解，涉事航機編號為CX 042，由印度德里出發經加爾各答抵港。國泰航空其後表示，昨日一班航機在使用接駁地面供電系統時，接駁電纜出現故障，而有關供電系統設施是由機場管理局提供。國泰指涉事航機沒有損壞，亦未有影響航班運作。有學者認為航機前轆突然出現火花屬罕見，故難以分析事件成因。
網民意見
有網民認為事件根本是機場管理局的問題，批評有傳媒在Facebook上得悉事件後胡亂作報導。另有網民表示在機場內工作需注意安全，小心意外隨時發生，並希望機管局及航空公司能多加注意前線員工的安全保障。
URL: Facebook – 香港機場實況區
Number of Likes/ Reactions: 6
Number of Comments: 5
Number of Shares: 1
#數據截至2017-8-4 6:00am
其他報導
撮要
機場管理局成立的香港國際航空學院推出首批航空相關課程，遭工聯會批評培訓內容未能配合機場實際需要。工聯會指政府及機管局在擴建機場硬件設備的同時，忽略軟件人力培訓及挽留；認為有關課程只重視培訓管理專才，忽視技術職位的培訓。工聯會因此向機管局提出三大建議，包括集中培訓技術員工丶提升待遇及提供交通優惠。
網民意見
有網民指機管局並無聘請技工維修機場，反而將機場的維修保養工程全數外判，質疑香港是外判之都。
URL: Facebook – 工聯會
Number of Likes/ Reactions: 15
Number of Comments: 2
Number of Shares: 0
#數據截至2017-8-2 6:00am
其他報導
撮要
前特首梁振英女兒梁頌昕於去年三月，於香港國際機場禁區外遺下行李，並由國泰航空職員為其將行李送返禁區。機場管理局事後指，有關做法並無違反保安程序，惟國泰港龍航空空姐羅美美就此提出司法覆核。案件於日前作指示聆訊，機管局及保安公司指有關保安內容屬高度敏感，要求法庭頒令禁止律師在未經許可的情況下披露有關機場保安的文件，但遭法官拒絕；法官認為，律師的專業操守已能確保他們不會洩漏有關文件內容，因而僅下令申請人作出該承諾。
網民意見
有網民認為，機管局禁止他人披露機場保安文件的做法，是方便當局日後可隨意改變規則來自圓其說。亦有網民表示，現今社會已變成政府官員作主，諷刺日後或連法官也消失。
URL: 香港高登 – 時事台
Number of Comments: 4
#數據截至2017-8-2 6:00am
其他報導
撮要
有網民於Facebook群組發帖並上載一張有關機場空運員工協會向怡中航空服務有限公司發出的通告，指機場員工上班需長途跋涉，因此他們的加班費用也是重要收入，批評公司在員工遲到少於七分鐘的情況下，或在員工沒有違反公司通告制度的情況下，在工作地點取消他們當日所有加班時數，做法令職員無法適從，同時影響士氣。該網民質疑有關情況令公司形象受損，亦對公司立業基石「世界一流航空地勤服務」的理念背道而馳。
網民意見
有網民認為，機場空運員工協會有如「無牙老虎」，又指尋求工聯會協助等同出賣自己。亦有網民指，無員工想遲到，惟受各種交通因素影響。另外有網民指，機場的加班費比員工的底薪更多，已證明機場的工作生態有問題，認為大家應團結一致不加班；又指希望公司管理層能在嚴格機制下多包容員工，以人性化的管理提高員工的工作熱情。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Likes/ Reactions: 21
Number of Comments: 7
Number of Shares: 0
#數據截至2017-8-2 6:00am
其他報導
N/A
撮要
近日網上流傳一則影片，內容為機場有一座空橋內不斷有旅客下飛機，惟空橋底下並無飛機，令人質疑事件與鬼魂有關。網上有消息指，該機場為布吉機場，亦有消息指是香港國際機場。其後有機組人員回應傳聞，指影片是由曼谷航空的機長在抵達香港國際機場後，從飛機上拍攝所得，表示誤會是出於角度問題，加上晚上視線不佳所致。
網民意見
有網民指，從影片中可看到香港機場地勤服務的車輛，並指出影片寫上「PG873 D206」一定是香港國際機場。亦有網民質疑何故無人看出，影片是玻璃反射的情境；又指事件已遭瘋傳，不少人相信事件，現在澄請已無用。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Likes/ Reactions: 117
Number of Comments: 36
Number of Shares: 0
#數據截至2017-8-1 6:00am
其他報導
撮要
有任職機場的網民於Facebook專頁發帖，指假期是「港客」出現的旺季。內文指，乘客會認為自己遲到是航空公司的問題，又指最近新推出的自助行李寄艙服務有利有弊，乘客不懂使用時會以惡劣態度要求職員為其服務。該網民更表示，乘客不應再要求航空公司為其豁免行李超重的費用，亦應於上機前先查閱航空公司的相關條例，以免在機場以黑社會的口吻與職員對峙。網民最後更指出，中國乘客愈來愈進步，已比以往有禮貌及講道理，惟香港人卻愈來愈退步。
網民意見
有網民質疑發帖者指中國乘客進步的言論，指每個星期都會發生有中國人打地勤或在飛機上發難的新聞。亦有網民認為，香港人的「三步曲」為投訴丶發難丶叫經理。另外有網民列出中港台三地人，遇到職員要求其將音量收細時的反應。
URL: Facebook – CX Secrets
Number of Likes/ Reactions: 1k
Number of Comments: 28
Number of Shares: 42
#數據截至2017-8-1 6:00am
其他報導
N/A
撮要
日前酷航TR127一由廣州飛往新加坡的航班，因引擎故障而轉降香港國際機場，並於早上6時降落。有乘客不滿航空公司遲遲未能落實航班重飛時間，因而在機場喊口號示威。有乘客表示，酷航僅為受影響乘客派發港幣60元的餐券，惟香港機場一碗拉麵也索價過百元，因而感到被騙。航空公司其後承諾會於下午4時多復飛，但航班最後於晚上8時25分起飛。
網民意見
有網民表示，希望廉價航空的服務不要廉價，認為乘客於航班出現延誤時，只是想要一個能夠抵達目的地的時間；惟有網民認為，乘客是在投訴餐券價值太少，指他們將安全放兩旁，利益放中間 。亦有網民指，酷航的服務惡劣，遇上緊急情況也求助無門。另外有網民認為，引擎因故障需轉降是為安全起見，乘客要為安全降落而感恩。
URL: Facebook – 8頻道新聞新加坡 Channel 8 news
Number of Likes/ Reactions: 367
Number of Comments: 84
Number of Shares: 116
#數據截至2017-7-31 6:00am
其他報導
撮要
有網民於討論區發帖，分享一則香港國際機場的合約批授，內容為中車浦鎮聯合體，獲得機場第三跑道擴建工程中的新捷運系統（TRC綫）的合同，價值約16.68億港元；諷刺系統又是中國製。
網民意見
有網民指機場原本為日本車加日本系統，後來改為日本車歐洲系統，已曾發生困車事件，諷刺機場保安公司在中資加入後會更忙碌。有網民則回應指，若果真如此，機場應仿效北衛星客運廊，以巴士運送旅客由一號客運大樓到中場客運廊，感覺會更化算。另外有網民指，早前港鐵亦曾以60億購入中國製列車，現在16.68億已為小數目。
URL: LIHKG討論區 – 時事台
Number of Likes/ Reactions: 2
Number of Comments: 13
#數據截至2017-7-27 6:00am
其他報導
N/A
撮要
日前於香港國際機場，一對台灣夫婦試圖以外套掩蓋孕肚登機，惟於安檢時被保安要求其將外套脫去，結果被發現其懷孕。保安隨即通知地勤來處理，該夫婦因而與職員爭執；地勤解釋說懷孕超過32週不能登機，要求他們出示適航證明，否則便要請航醫來檢查。最後，該夫婦便隨地勤與保安離去。
網民意見
有網民諷刺該台灣夫婦企圖到美國生子不成，現在只能生「港寶」為紀念。亦有網民指，過安檢時本來就不能穿外套，又表示這是一個不愛自己國家的可悲。另外有網民認為，不管是那一國的人都該遵守規定，不然只會丟國家的臉。
URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
Number of Likes/ Reactions: 960
Number of Comments: 68
Number of Shares: 44
#數據截至2017-7-25 6:00am
其他報導
撮要
日前有乘客透過香港航空的行李寄艙服務，託運價值約十萬元的海鮮食材到柬埔寨，惟負責運送行李的單位並未有將行李運送上機；結果該批海鮮於翌日抵達柬埔寨時已全數變壞，事主需急送另一批海鮮代替，損失估計達二十萬元。事主表示自己當日已提早到機場辦理登機手續，對行李被漏送感到難以接受；而她事後亦多次致電港航的熱線求助，但職員卻稱與其無關。香港航空發言人回應指，當日辦理寄艙手續時間緊迫，航班又準時起飛，因而未能將行李及時運送上機；又稱將根據條款為乘客作出相應賠償，就事件表示深感歉意。
網民意見
有網民表示，海鮮價值高達十萬應選用專業快遞服務，又指寄艙服務本身並無冷凍功能，以寄艙運送海鮮食材已有違食物安全問題。亦有網民質疑事主走私，指攜帶生肉入境是違法行為。另外有網民指，航空公司的熱線電話不會接聽一般市民來電，更表示自己曾於英國遺失行李，要請求議員協助才能尋回行李。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
Number of Likes/ Reactions: 461
Number of Comments: 37
Number of Shares: 34
#數據截至2017-7-25 6:00am
其他報導
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.