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香港藝人杜汶澤早前在個人Facebook上讚揚香港機場服務一流。帖文指,因杜汶澤在乘搭航機時遺留了護照,隨後便向香港機場人員求助。當杜汶澤等候行李時,機場人員已為他取回護照並交到他手上,杜汶澤讚揚機場服務人員的表現,並表示不枉曾向加拿大籍的旅客指香港機場的服務十分出色。
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URL: Facebook – 杜汶澤
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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香港藝人杜汶澤早前在個人Facebook上讚揚香港機場服務一流。帖文指,因杜汶澤在乘搭航機時遺留了護照,隨後便向香港機場人員求助。當杜汶澤等候行李時,機場人員已為他取回護照並交到他手上,杜汶澤讚揚機場服務人員的表現,並表示不枉曾向加拿大籍的旅客指香港機場的服務十分出色。
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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傳真社昨揭露,經民航處確認,早前事故涉及的兩個航班數據處理器同時出現故障,令主系統先後進入「降級模式」及「緊急狀態」,需轉用後備系統。其間有功能受影響,包括與鄰近飛行情報區交換航班資料的功能及空管人員需改用語音通話與鄰近情報區確保安全交接飛機等,而空管人員亦要轉用效率較低的無線電語音通話與機師聯絡。而民航處15日的新聞稿卻未有向外公佈上述具體情況,只強調工程人員當日按程序轉用後備的系統後,航班數據回復正常運作,歷時6分鐘,但實際是在重啟後要約1小時的數據同步,才順利轉為備用系統。民航處昨回應傳真社查詢時,僅指事發後已即時責成承辦商徹底調查事件和將盡快提交長遠的解決方案。
網民意見
網民諷刺當世界進步時,香港各方面卻一直後退不前,批評香港政府無能,並指是因香港和中國接軌,導致毫無進步。亦有網民諷刺要發生意外如飛機墜毀,才會使民航處正視其問題;並批評調查委員會沒有用處,指報告一定指無人需被問責。



URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-22 6:00am
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香港機場管理局於周六舉行了「2018優質顧客服務頒獎典禮」, 以表揚機場同業在顧客服務工作上的卓越表現。本年度機場警區的機場特警組、行動部、行政及支援小隊、情報及支援組和刑事調查隊人員合共獲頒發六十八個「企業團隊卓越獎」嘉許狀及四個「個人卓越獎」嘉許狀。因今年為香港國際機場啟用二十周年,機管局亦頒發「香港國際機場20周年特別獎項 ─ 最佳前線服務大獎」予機場警區人員,以肯定警區二十年來一直與機管局及各機場同業保持緊密合作的優良表現。
網民意見
網民均讚揚機場警員表現良好,並以不同貼圖賦予讚賞。

URL: Facebook – 我撐警務處長
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#數據截至2018-08-20 6:00am
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香港民航處公佈,其航空交通管理系統的航班數據處理器前日下午4時20分故障,並於下午4時26分轉用後備的二號系統,系統故障達6分鐘,而故障期間,有三班航機在雷達顯示屏幕上只能顯示部份資料,包括航班位置、高度和二次監察雷達編碼。而原本故障的一號系統在重啟後即時恢復正常運作,並按設計轉為後備。民航處指非常重視事件,並強調空管人員一直與所有航班保持聯絡,但審慎起見,曾短暫延遲放行離境航班約6分鐘,抵港及飛越香港空域的航班則不受影響,亦即時要求承辦商徹底調查事件。
網民意見
有網民諷刺民航處的空管系統連第三世界國家都棄用,批評系統的能力,並憂會因系統失靈及機管局的官僚管理引起空難;亦有網民批評民航局只會等到有嚴重事故發生才會正視問題。網民亦批評民航處及政府一如以往不理香港市民的死活,指若真的有意外,亦無人會為其負責;亦指現代科技不等於堅固,並引用香港的基建為例,質疑新科技的安全性。


URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-08-16 6:00am
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工聯會香港機場地勤服務職工會主席李永富近日指,因機場泊位去年已增加二十個,並準備於明年中再增二十多個,估計會令地勤人員工作量大增。他續指,目前機場欠缺最少一成二人手,當中最為短缺職位包括輕型及重型貨車駕駛員、地勤人員及客運人員。現任職於香港機場地勤服務有限公司的李永富指,地勤人員的流失率是「百分之一百」。機管局回覆指,去年機場職位空缺情況有明顯改善,由2015年6.6%降至百分之5.8%,而工作人口數目於同期整體亦增加約3.4%。
網民意見
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URL: Web – 頭條日報
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#數據截至2018-08-14 6:00am
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哈佛空中服務員健康研究近日對外發表報告結果,研究顯示空中服務員的致癌率比一般人高出許多,其中包含乳腺癌及黑色素瘤。研究訪問了超過5,300位空中服務員,並同時擷取非航空專業人士的資料,與研究中的空中服務員作出對比。研究發現,空中服務員的罹癌率比一般民眾的患病率高出約51%,包括乳腺癌、黑色素瘤、子宮腺癌、胃腸癌、甲狀腺癌,以及子宮頸癌等。同時,該研究首度揭露空中服務員患有非黑色素瘤的皮膚癌機率較高,約高四倍。研究人員Irina Mordukhovich表示,航空機組人員需長時間面對輻射暴露,導致體內的輻射水平較高,而機上的殺菌劑及其他化學物均對健康產生負面的影響。美國工會組織空服員協會國際主席Sara Nelson對研究作出回應,表示希望運用研究結果來鼓勵航空公司、航空製造商及監管機構來預防輻射暴露問題,並改變飛行的工作條件以降低罹癌風險。
網民意見
有網民諷刺國泰航空的鑽石級會員患癌風險或比低級會員較高;亦有網民貼上網站連結,供其他網民計算所乘搭的航班其幅射指數。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-26 6:00am
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香港機場管理局昨公佈,於今年 10 月 1 日開始,機票的旅客保安費將由 45 港元調整至 50 港元,並將於 2021 年 10 月 1 日進一步調整至 55 港元。機管局指出,如機票於 2018 年 10 月 1 日前發出,則不會徵收調整後的費用。機管局表示,其費用調整旨在收回未來數年機場升級保安措施及系統的額外成本,為旅客維持機場最佳保安水平及運作效率,亦符合香港航空保安計劃所訂明的「用者自付,收回成本」原則。
網民意見
有網民提起梁振英行李傳送門事件及馬逢國一事,諷刺其機場保安系統沒用。亦有網民將香港機場及日本機場相比,指香港機場的保安人員對旅客的態度不友善,認為其表現不值得其旅客保安費調整至 50 港元。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2018-07-17 6:00am
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為了令機場客運持續增長,西雅圖塔科馬國際機場預計會於2017年至2022年投放約30億在機場科技發展上。為了引入更多不同的革新科技,機場於去年嘗試引入機器人Tracy the Robot,為乘客通過機場安檢。而是次試用亦取得好成果,其整體安檢過程成功改進了約20%。機場亦於去年宣佈興建全新入境設施及引入北衛星現代技術,希望能刺激其業務增長,令乘客得到更好體驗及提供更多餐飲及零售服務。機場亦於今年二月開始興建佔10,000平方英尺的中央航站用餐區。機場創新總監大衛•衛遜表示,希望各革新科技能為旅客帶來全新及完善的機場體驗,亦會繼續發展新機場科技來刺激客運增長。
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URL: Web – Future Travel Experience
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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荷蘭皇家航空準備於約翰·甘迺迪國際機場及舊金山國際機場試用搬運行李機器人Care-E,是一個可供給旅客使用的自動駕駛手推車。Care-E可承載85磅的行李,並可以隨着旅客以每小時約三英里的速度前進。當旅客通過機場安檢後,Care-E便會迎接旅客及掃描旅客的登機證,之後就會帶領旅客前往機場任何一個地方。而Care-E亦能得悉航班的實時數據,若航班更改了登機閘口,Care-E會帶領旅客到新的閘口登機。荷蘭皇家航空表示,如試用成功,搬運行李機器人Care-E將於2018年底在兩機場全面推出。
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URL: Web – Airport Technology
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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國泰航空宣布與布魯塞爾航空訂立全新代碼共享協議,協議提到,國泰航空的「CX」代號將由比利時國家航空公司布魯塞爾航空營運,往來布魯塞爾及七個歐洲城市,當中包括:柏林、漢堡、里昂、馬賽、圖盧茲、奧斯陸和布拉格,而乘客若購買這些目的地的機票,便必須一同預訂由香港往返布魯塞爾的國泰航班。而國泰乘客選乘代碼共享航班的話,可直接託運寄艙行李至最終目的地,並可賺取「亞洲萬里通」里數。乘客現可預訂由2018年7月26日起出發,往來新代碼共享航點的機票。
網民意見
有網民認為是次合作是否用作抗衡其新對手「比利時航空」,亦有網民認為最吸引的是可賺取「亞洲萬里通」飛行里數。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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