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台媒報道，應香港中文大學台灣學生會要求，香港台北經濟文化辦事處代理處長高銘村於本月13日率駐處人員前往中大，以巴士接送 85 名台灣學生前往機場。另外已經有 41 名台生自行前往機場，乘坐當晚許起飛的華航班機返回台灣。陸委員會發言人邱垂正表示，駐港辦事處和城市大學、理工大學和科技大學等校的台灣學生會都保持聯繫，早前理工大學已有 40 名台生自行返台。

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有不少台灣網民為香港示威者加油，並指台灣會繼續支持香港人抗爭。同時有香港網民希望台灣同學體諒。

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#數據截至2019-11-14 6:00am

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新加坡航空香港區總經理謝昭暉日前出席活動後接受訪問時說，來往香港及新加坡航線整體載客量最多跌兩成，加上新加坡已向香港發出旅遊警示，來港旅客跌勢未止。謝昭暉說，來港旅客方面，商務客照樣會來港公幹，惟優閒旅客及家庭客較少來港旅遊。新加坡外交部上月4日對港發出旅遊警示，建議國民如非必要，暫時不要前往香港。

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URL: Web – 蘋果新聞
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#數據截至2019-11-06 6:00am

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美國有研究指，全球氣候變化令水災惡化，恐怕到2050年之時，全球各地目前有多達3億人聚居的沿岸區域每年都會受到洪水威脅。根據新的數碼模型推算後，本港面對水浸威脅的地區範圍大幅增加，當中赤鱲角機場、西九等更面臨淹沒風險。而本港天文台就表示，該團隊採用的模型數據，應用於香港有很大限制及不確定性，亦與過往研究及歷史觀測數據有很大出入。

網民意見

有不少網民諷刺政府擬斥巨資興建的「明日大嶼」也會「倒錢落海」。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2019-11-01 6:00am

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颱風海貝思於本月12日吹襲日本，導致最少26人死亡、10多人失蹤及100人受傷外，亦令東京於周末假期處於癱瘓狀態。海貝思導致東京境內的陸空交通停頓，香港機管局表示，截至周日下午5時，共有33班來往香港至東京羽田及成田機場、名古屋中部機場，以及大阪關西機場的航班取消，另有20班航班延誤。而鐵路公司JR East在颱風吹襲期間，亦宣布暫停全線東京列車及部分新幹線服務。

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URL: Web – hket
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#數據截至2019-10-14 6:00am

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機管局機場業界協作總經理阮英傑日前指機管局早前預測香港國際機場全年客運量年均增長率至少百分之三，惟受到近月社會事件風波，預測今年的客運量不升反跌，將下降約3%，機場有可能失去逾二百萬人次。阮續指長遠來看，日後機場的客運量增長有望恢復到早前預測的水平，短期反彈也可能更大，但仍取決於香港局勢何時穩定。

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URL: Web – 星島日報
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#數據截至2019-09-26 6:00am

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由於近期香港經濟不景氣以及供應鏈出現中斷等問題，香港航空宣佈推遲發佈貨運x-ray的檢查新規。上週，香港民航處宣佈，分階段實施國際民航組織安全規定的時間將從11月推遲至2020年1月。此次執法延遲凸顯出香港航空貨運業和香港經濟面臨的挑戰時刻。香港經濟仍受到針對政府的持續抗議活動的影響。

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URL: Web – 今日頭條
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#數據截至2019-09-24 6:00am

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本月16日國際機場協會發佈了「全球機場客流量榜單」，美國的亞特蘭大國際機場連續21年占據榜首。中國有3個機場進入榜單前十名，北京首都機場第二名，香港國際機場第八名，上海浦東國際機場第九名。而以國際線旅客數來看，迪拜機場排首位，第二、第三名是英國倫敦希思羅國際機場、香港國際機場。

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URL: Web – 香港新聞網
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#數據截至2019-09-18 6:00am

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機管局表示，機場運作及航班升降受到多日在香港國際機場舉行的集會影響，當局亦在日前公布航空交通量數字顯示，8月機場客運量減少 12%，貨運量則下降 11 %。而機管局上月已獲高等法院獲批延長禁制令，禁止任何人在指定示威區外示威，至另有審訊或法庭命令為止。但禁制令亦令機場商場人流銳減重挫零售消費業務，有店員不滿機管局機場措施過嚴。

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有網民指這是「喜訊」，亦形容機管局與政府及警方為伍，指出旅客量下挫只是因當局自行決定航班停飛而造成。

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#數據截至2019-09-16 6:00am

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香港國際機場於今年3月取得國際航空運輸協會鮮活貨物運輸認證，成為全球首個獲得這項資格的機場，行內三家公司也取得相關認證。為應對鮮活貨品的激增需求，機管局推出措施配合，包括增購冷凍拖卡至逾三十個，供業界租用，並正在停機坪興建遮蓋，讓冷凍拖卡停放，以免鮮活貨物在運送途中受四周溫差影響。

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URL: Web – Line Today
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#數據截至2019-09-16 6:00am

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