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香港國際機場上半年三項航空交通量錄得穩健增長。今年上半年，機場客運量達3690萬人次，按年增長3.4%；貨運及航空郵件量250萬公噸，按年增長3.5%；飛機起降量按年升2.3%至21.12萬架次。機管局表示，客運量上升主要由旅客訪港及本地居民外遊帶動；而貨運量增長則主要基於轉口貨運量上升所致。6月份的客運量620萬人次，按年升5.2%；飛機起降量35340架次，按年升2.2%；貨運及航空郵件量則輕微上升0.9%至42.4萬公噸。機管局稱，客運量增長主要由於本地居民外遊及訪港旅客人數分別升9%及8% 所致，其中來往東南亞、中國內地及日本的客運量錄得最明顯升幅。轉口貨運量亦錄得14% 的強勁增幅，再次成為貨運量增長的推動力。
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URL: Web – 信報
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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因杜拜機場跑道更新工程，阿聯酋航空宣佈減少航班次數，香港航線則不受影響。由於杜拜機場會於2019年第二季度進行跑道更新工程，阿聯酋航空宣佈會在2019年4月16日至5月30日減少由杜拜機場出發的航班，並提醒旅客需留意航班預約的變動。不同航線均減少了飛行次數，如杜拜到印度的海德拉巴航班次數由一星期的21次減少至17次。而飛往香港的航線則不受影響。
網民意見
有網民看到航空減少如此大數量的航班表示震驚，亦有網民建議到歐洲旅行可乘搭其他航空公司。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-11 6:00am
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現時在台北以東約1,000公里的超強颱風瑪莉亞，將以時速約30公里向西北偏西移動，香港天文台預計瑪莉亞會於周二會先掠過沖繩，至周三凌晨再近距離的掠過台灣北部。受瑪利亞影響，香港航空共有8班來往本港至沖繩和台北的航班要取消或改期，而受影響並已獲確認機位的乘客，可豁免更改座位和退票費用。而中華航空所屬的華航集團也宣佈取消8班原定於周二至周三來往香港至台北的航班。
網民意見
有網民為日本國民祈禱，亦有網民留言「天佑台灣國日本國」，希望台灣和日本均在是次超強颱風下平安無事。不少網民在相關帖文標籤(tag)朋友分享報導。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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全球航空情報資訊機構OAG發表了最新6月全球航空及國際機場準點率星級評等報告，報告顯示，香港赤鱲角國際機場的營運航班達至360,211次，而最新的準點率卻僅達到60% ，排名1066，只得到一星評級。航空方面，香港航空達到92.2%的準點率，獲得五星評級，其次為國泰航空，準點率為71%。而國泰航空、香港快運及國泰港龍航空均得到二星評級。國際方面，日本有19座機場均達到非常高的準點率，並獲得五星級。其中包括名古屋機場，準點率為94.5%，和大型航空樞紐大阪伊丹國際機場，準點率為86%。
網民意見
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URL: Web – 自由時報
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#數據截至2018-07-09 6:00am
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機管局早前曾就機場運作表現進行檢討，發現在行李處理流程中，因地勤服務公司人手供應及調配問題，令行李處理設施未被用盡。下月6日起，機管局將改變行李處理流程，原本由地勤服務公司負責，將抵港行李從集裝箱卸至行李認領大堂運輸帶的流程，由機管局接手，期望由機管局「統一派送」縮短旅客認領行李時間。惟新措施衍生額外成本，隨時要轉嫁旅客。據《南華早報》報道，機管局因應新安排，擬向地勤服務供應商徵收，每件行李1.32元的處理費，推算每年新增的行李處理費總額可能達到4,000萬元，相關成本最終或轉嫁乘客。
網民意見
有網民指責機管局運輸設計差，卻將問題推卸予旅客。亦有網民質疑新措施能否縮短取回行李時間，諷刺問題一旦沒改善，當局會如何承擔責任。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-03 6:00am
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今年10月起，丹麥哥本哈根凱什楚普機場將成為北歐航空飛往香港赤鱲角國際機場的一個重要中轉站。目前北歐航空直飛香港的航線，是由斯德哥爾摩機場負責營運。之所以作出相關的航線調整，是因為斯德哥爾摩機場直飛香港的航線沒有辦法為北歐航空帶來利潤。未來來自北歐國家的旅客，都必須要先經由斯德哥爾摩飛往哥本哈根，然後再轉赴香港。北歐航空將在每個星期提供五班經由哥本哈根前往香港的航班，以增加市場效應。
網民意見
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URL: Facebook – Airway Magazine
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#數據截至2018-06-20 6:00am
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香港國際機場三項航空交通量於上月持續增長，機場客運量較去年同月增長1%至604萬人次，貨運及航空郵件量增加4.3%至436000公噸，飛機起降量則上升1.6%至35985架次。客運量增長是由於本地居民外遊人數及訪港旅客量上升所致，兩項客運數據均同比錄得5%升幅，其中以往來日本及中國的客運量增長最為顯著。貨運量增長主要受轉口貨運量同比跳升16%所帶動。月內，在各主要貿易地區中，以往來東南亞及印度的貨運量錄得最明顯增幅。
網民意見
有網民指在機場的空管系統非常差的情況下，仍可錄得增長，非常荒謬。
URL: Facebook – 熱血時報
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#數據截至2018-06-19 6:00am
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達美航空(Delta Airlines)昨宣佈將於2019年重開西雅圖(SEA)直飛日本大阪關西機場(KIX)航線，同時於今年10月4日起取消西雅圖直飛香港航線，未來將無任何達美直營航班前往香港，旅客可利用與達美聯營的大韓航空(Korean Air)航班由韓國仁川機場轉機前往。旅遊部落網站OneMileAtATime指出，達美在香港航線上難與其他的美國航空公司競爭。美國航空(AA)從2014年起開闢達拉斯直飛香港航線，後又增加由洛杉磯直飛；而與國泰的合作夥伴關係也有利旅客搭乘美航在香港轉機前往亞洲各大城市。聯合航空(UA)則早已深耕香港市場多年，分別從芝加哥、紐約(紐瓦克)與舊金山直飛香港，也是許多美國企業飛往香港的簽約航空公司。
網民意見
有網民指想不到最後連Delta都要撤出香港。亦有網民認為國泰可嘗試開辦西雅圖航線。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-15 6:00am
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北京出現惡劣天氣，不單有強風和雷雨，部分地區更下起冰雹，首都機場有逾百個航班取消。中國氣象局資料顯示，在6月13日8時至14日8時，內蒙古東北部、吉林南部、遼寧東北部、河北東南部、北京西部、山東大部、河南北部等地的部分地區將有8級以上雷暴大風，局部地區並伴有冰雹。有不少北京網民上傳冰雹落地影片，笑指是「六月飛霜」。
網民意見
有網民指北京每逢六月就下起冰雹，相信與29年前發生的事件有關。亦有網民稱任何讀過關於天氣或氣候課程的人，都會知道夏天下冰雹是很平常的事。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-06-14 6:00am
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社交專頁《GOTrip》撰文，根據機場行李人員的經驗之談，教導旅客避免遺失行李的5個方法。第一，撕除舊有的行李條碼，以防行李運送人員誤判，增加行李送到錯目的地的機會；第二，為行李箱上鎖、放藍牙追蹤器；第三，在行李牌上填寫個人聯絡資訊；第四，選用色彩鮮艷的行李箱，或貼上鮮明的記號標示；第五，隨身攜帶貴重物品。
網民意見
網民質疑最新裝有藍牙追踪器的行李是否需要在寄艙前關閉藍牙訊號，亦有網民質疑其實用性，認為一旦行李在100米外就無法偵測。
URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2018-05-18 6:00am
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