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香港機場在疫情後持續恢復運力，加上即將投入運作的三跑道系統，及未來的「機場城市」發展藍圖，機場將有更多發展機遇，對人才的需求更趨殷切。香港機場管理局正接受新一屆見習行政人員培訓計劃申請，有現職機管局MT指，機場是許多人旅遊或送別親友的地方，加入機管局冀守護大家的美好回憶。機管局薪酬管理及組織發展總經理潘小紅指，香港只有一個機場，機管局MT是唯一一個可以參與機場運作的培訓計劃，「絕對是個獨特機會。」潘小紅表示，MT完成3年訓練後會擔任助理經理級職位，未來再視乎各自的表現和能力逐步晉升，「最快可能8至9年就可以成為公司高級經理或助理總經理」。
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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-11-05 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄表示，香港國際機場近年已演化為一個機場城市，當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍，會聯同香港機場管理局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，希望可將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的「目的地」。他又指，中國商飛落戶香港，可讓其業務與國際市場無縫對接，亦同樣令香港的航空發展更蓬勃。他續指，現時機場已連接全球近200個航點，當局會繼續支持機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作；三跑道系統短期內將落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄受訪時指出，「深圳低空經濟發展迅速，我們希望未來可與深圳共商無人機的航線，來往於兩地。」對於低空運輸會否影響航道，將會檢視空域管制，以及起降點的信號監察系統，以確保無人機信號能否順利接收。早前，機管局提出擴大機場發展規模1倍，總投資額料達1000億元。他強調特區政府毋須負擔項目發展成本，冀藉「機場城市」計劃構建「橋頭經濟」，將機場變成香港經濟增長的引擎。目前，位於赤鱲角航天城的11 SKIES已經落成。據機管局最新計劃，機場城市項目將於2025年至2031年分批落成，包括興建航天走廊、大型藝術品倉庫及藝術廊、機場東涌專道、模仿東京築地市場的空運鮮活市集以及遊艇港灣等設施。「我們希望機場用途可以更加多元化」。林世雄指，機場不僅可發揮遊覽用途，日後旅客亦可在機場一帶逗留，「即使到達機場後，亦未必需要入城」。副局長廖振新則表示，香港藝術品拍賣活動相當蓬勃，冀透過興建藝術品設施，吸引國際藝術來港，在機場締造協同效應。
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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2024-11-01 6:00am
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機場管理局昨與中國商飛上海飛機客戶服務有限公司簽訂合作備忘錄，聯手推動國家自主研製的C919飛機，在香港國際機場運作，並向全球市場推廣；雙方將攜手推動C919在香港國際機場營運國際航線；增加在飛機運作及維修上的培訓與交流；增強有關飛機在香港國際機場運行方面的標準，以及政策和相關機場設施的研究；並就粵港澳大灣區航空相關服務方面，加強專業諮詢工作。機管局署理行政總裁張李佳蕙指出，香港國際機場作為國際航空樞紐，飛機製造商將可借助機場按照全球公認標準營運，以及擁有廣闊的國際航空網絡的優勢發展，機管局期待與中國商飛合作，積極為擴大C919飛機在全球市場的營運規模作出貢獻。
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URL: Web – 信報網
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#數據截至2024-11-01 6:00am
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香港是全球三大藝術品拍賣市場之一。署理文體旅局長劉震30日回覆立法會議員口頭質詢時表示，本港未來會有兩個藝術品拍賣生態圈，分別設在機場城市及西九文化圈，當局正與機管局就發展機場城市藝術產業生態圈而規劃，並將於2025年上半年制定擴大機場城市發展大綱。劉震另引述政府統計署數據，指2023年本港在藝術品、珍藏品及古董的交易金額達約1055億港元，形容成績斐然。
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URL: Web – Mingpao
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#數據截至2024-10-31 6:00am
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機管局去年7月將預先買入50萬張機票，送出予全球旅客吸引他們來港，現時大部分機票已獲兌換。香港機場管理局董事會主席林天福透露，事後了解得知，當時送機票的消息，吸引了約80個國家主流媒體報道，於互聯網獲得20億點擊率，可以說是全球關注，宣傳價值值回票價。而每張送出的機票，除得獎者本人外，更帶來額外3位旅客，相信有不少人帶同家人或朋友乘飛機來港。50萬張機票帶來150萬位旅客，物超所價。目前只有約數千張機票未有兌換，機管局預計今年年底將全數兌換完畢。
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URL: Web – 頭條日報網
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#數據截至2024-10-25 6:00am
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新公布的施政報告公布機管局擬擴大「機場城市」規模超過一倍，局方25日公布計劃詳情，涉及發展60公頃額外土地及200公頃海域，相當於尖沙咀由海運大廈至瑰麗酒店海旁區域。一方面吸引高端客，故會擴建商用航空中心及設3個遊艇泊岸區，另方面增設旅遊玩樂設施，包括港版築地「空運鮮活市場」及可容納2萬人的表演場館，冀吸引年輕旅客。機管局預計整個項開支約1,000億元，尚中包括部份即將啟用的新設施投資，料當中約300億元由局方負責，用於基建為主，需再借貸約80億元，其他則會展開招商投資。機管局主席林天福表示，在落實項目前有進行市場調查，「概念有賣點，不會做沒有市場吸引力項目」，他強調說：「機場做得好，可以係經濟引擎。」他強調擴大「機場城市」的成本不會計入機場建設費，故不會由旅客承擔，機場建設費是支付第三跑道建造費用，當收回成本後便會停止收取。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-10-25 6:00am
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香港機管局公佈香港國際機場9月份航空交通數字。月內，機場客運量達406萬人次，按年增長22.4%。今年首三季，機場處理的客運量達3900萬人次，錄得40.9%升幅。機管局表示，客運量持續穩定復蘇，所有類別的旅客，包括香港居民、訪客，以及轉機/過境旅客量均較去年同月顯著增長，當中以往來東南亞及中國內地的客運量錄得最顯著升幅。另外，機管局在《Hong Kong Business》雜誌舉辦的「Technology Excellence Awards」中，憑藉「登機易」及無人駕駛拖車項目，分別在「容貌辨識—航空航天」及「自動化—航空」類別中榮獲獎項。有關獎項旨在表彰各行各業中，運用創新科技達致卓越表現的公司。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，很榮幸獲得這些殊榮，這是積極應用最新科技，提升機場營運效率的肯定，會持續透過創新技術提升機場的設施，為旅客帶來高效便捷的旅程。
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URL: Facebook – 財經茶餐廳
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#數據截至2024-10-23 6:00am
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民航處處長廖志勇率領由民航處和香港國際航空學院代表組成的香港代表團，到菲律賓宿霧出席國際民用航空組織主辦的民航局局長會議。會議期間，廖志勇主持有關航空安全議程項目的討論，議題包括安全管理、安全文化和推廣，以及各種人工智能和創新技術的應用。民航處亦向會議提交4份會議文件，包括分享香港應用無人駕駛車輛技術提升機場運作安全和效率的經驗、探討在航空各個領域應用人工智能的機會與挑戰等。香港國際航空學院在會議期間設立展覽攤位，展示為航空專業人士提供的跨專業培訓機會。
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URL: Facebook – 巴士的政事
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#數據截至2024-10-21 6:00am
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香港消防處機場消防隊獲邀於 10月15至17日到訪湖北，參與由中國民用航空西南地區管理局公安局舉辦的專業培訓課程，並擔任客席講師，與超過120支內地運輸機場專職消防隊伍就滅火救援、實務訓練和專業裝備進行交流，促進同業專業發展。代表團又到訪鄂州和武漢機場，了解當地消防隊的日常訓練及工作，並促進日後在航空安全領域上的合作，提升應急行動能力。
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URL: Facebook – 香港消防處 Hong Kong Fire Services Department
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#數據截至2024-10-18 6:00am
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