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香港機場管理局早前公布機場城市發展藍圖，命名為「SKYTOPIA」。機場管理局商務執行總監陳正思指「SKYTOPIA」是機管局推出的機場城市項目，「SKYTOPIA」的遊艇港灣項目第一期預計將於2028年完成。陳正思強調機場不單單是上機落機的地方，而是希望發揮機場作為一流的航空樞紐、地理位置等優勢，運用機場周邊的土地及水體，將機場一帶發展為的世界級地標，吸引本地、內地及海外旅客到訪，從而推動香港及區內經濟。
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#數據截至2025-05-08 6:00am
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去年12月29日，南韓濟州航空一架客機疑似因鳥擊導致起落架故障，在位於南韓全羅南道的務安機場着陸時撞上機場圍牆，機上179名乘客及機組人員罹難，引起全球對航空安全的關注。運輸及物流局局長陳美寶表示，機管局和民航處一直密切留意香港國際機場的鳥撃報告及趨勢，根據2022年至2024年的紀錄，香港國際機場平均每年每一萬飛機起降架次只有大約一宗涉及個別鳥撃報告，當中均未有因鳥撃而導致飛機嚴重損毀。陳美寶又說，香港國際機場的設計和運作完全符合國際民航組織的跑道設計標準，包括在每條跑道設置跑道末端安全區，而跑道附近亦沒有任何實體障礙物。機管局已檢視香港國際機場跑道末端安全區及其延伸區域的設備裝置，確認沒有配置混凝土護牆。
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#數據截至2025-05-08 6:00am
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香港機管局4月30日在香港亞洲國際博覽館舉行香港國際機場酒會2025。機管局主席林天福在酒會致詞時表示，去年中推出航空網絡擴展計劃，通過財政誘因鼓勵航空公司開通更多航班、航線往來香港，至今約30間航空公司參與、新增約70個航點，為機場每年增加逾1.9萬班飛機。接下來，機管局會善用機場土地與鄰近的海灣資源，將全新品牌SKYTOPIA建設成世界級地標。有信心SKYTOPIA和機場三跑道系統會成為推動未來機場發展的一對強勁引擎。此外，香港預計今年推出無人駕駛巴士，接載旅客從港珠澳大橋香港口岸至香港國際機場，並於2028年將其延伸至東涌站、接通東涌市中心；香港機場也將於今年推出自動化停車場，讓駕駛內地單牌車的旅客，可以經港珠澳大橋口岸到港，將車輛停泊在禁區，然後直接到閘口登機。
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#數據截至2025-05-06 6:00am
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特首李家超早前到香港國際機場探望一眾機場勞工，稱打工仔女是香港的重要基礎力量，感謝他們勤勞工作、為香港創造很大價值。他又說，面對對美國關稅措施，香港要站穩腳步，開發更多機遇及開拓市場。李家超到訪機場停機坪，向多位地勤人員了解貨運流程和日常工作，亦在員工餐廳和機場不同工種勞工交流。李家超於社交平台表示，美國濫施關稅擾亂全球供應鏈，但關稅戰有危也有機，強調香港強化七項策略應對，包括全面把握國家發展機遇、加強國際交往合作、加快產業升級轉型等，又說香港將充分發揮聯繫國際的優勢，積極開拓中東和東盟等新興市場，支持區域合作。
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#數據截至2025-05-02 6:00am
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機管局行政總裁張李佳蕙表示，三跑道系統及機場城市發展藍圖新品牌「SKYTOPIA」需要的融資，已經差不多完成，指財政上非常健康。她又表示，在剛過去的財政年度，錄得盈利，所以不用擔心財政狀況。張李佳蕙出席香港國際機場酒會，她會見傳媒時說，現時經濟有很多不明朗因素，認為相關挑戰並非只由香港單獨面對，是世界性的問題，所以不同地區及國家會找不同方法面對。她認為香港在多方面已「多行一步」，相信香港能面對不同挑戰，繼續邁步向前。
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#數據截至2025-05-02 6:00am
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旅發局帶領約30名本地旅遊業界組織、酒店、旅行社、景點和航空公司代表，參加一連四日(4月28日至5月1日)於杜拜舉行的一年一度阿拉伯旅遊市場展。阿拉伯旅遊市場展舉行期間，旅發局與阿聯酋主要線上旅遊平台musafir.com及沙特阿拉伯頂尖旅遊公司 Almosafer International Travel and Tourism Company，分別簽署合作備忘錄，互相緊密合作，透過推出旅遊套票、聯合市場推廣活動等，吸引中東市場旅客赴港旅遊。此外，旅發局也與中東線上旅遊交易平台Wego建立策略性夥伴合作，透過數碼宣傳活動、合作營銷、製作香港旅遊故事等模式，突出香港文化、玩樂、高端旅遊等多元化體驗，並為旅客提供行程推介、即時優惠等，提高中東旅客訪港的吸引力。
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#數據截至2025-04-30 6:00am
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財政司司長陳茂波在《財政預算案》中，擬將機場離境稅由120元增至200元，料每年增加16億收入，引來業界反對，相關委員會昨日續討論。旅遊界姚柏良提出修訂，要求將加幅下調至160元，並將《條例》中豁免轉機客的定義由「同一天飛離機場」改為「翌日」。財庫局書面回覆接納後者，指會放寬轉機客豁免由一日增至兩日，惟堅持將收費上調至200元。降低加幅的修訂在舉手錶決中以五票支持、五票反對下未獲過半數通過。
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URL: Web – 香港獨立媒體
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#數據截至2025-04-29 6:00am
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機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局正跟杭州蕭山機場積極探討「經杭港飛」，即由杭州到香港，再前往世界各地，在貨運及客運上將香港與杭州拉得更近，包括加密更多航班，至今已洽談超過半年時間，正處於落實階段。張李佳蕙又說，將來希望更多利用空運連接杭州及香港的貨運物流，例如香港是日本海鮮最大出口地區，可以更多利用香港機場的冷鏈系統，將進口食品經香港運到杭州，服務內地消費者。她提到，寧波的製造業發展很好，希望能與當地的物流及航運業有更多合作，兩地互惠。
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#數據截至2025-04-28 6:00am
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政府23日就增加飛機乘客離境稅，去信法案委員會作綜合回應，指現時增幅合理，無意作出調整，亦不會分階段或延期增加離境稅。旅遊界議員姚柏良表示，理解特區政府致力開源改善財赤，但對信中未有回應業界提出的關注事項，亦拒絕再考慮檢討加稅方案的訴求感到失望，批評政府無提供客觀數據分析、無視總稅費偏高、無危機意識。他表示，會繼續在下次法案委員會表達旅遊業界和自己的意見，希望政府再次考慮其提出的修正案。
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#數據截至2025-04-24 6:00am
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財赤下要開源節流，港府其中一招是向飛機客「開刀」，調高離境稅，由120元加至200元。立法會早前的反對聲音及當局的態度，讓外界以為有彎轉，但最新消息指，政府綜合考慮後，無意就加幅讓步。據知，財庫局很快就會正式向立法會提交理據。消息透露，政府決定維持80元的加幅，認為是合理和可負擔的水平，亦無意分階段調整或按航程、客艙級別差別徵稅，希望「一步到位」，否則亦影響收入。但就有其他若干措施，吸引旅客經香港轉機。據知，當局有與機管局和主要航空公司保持溝通，並已從善如流，延長轉乘客豁免的時限至48小時內，有關安排較鄰近地區寬鬆，認為有助吸引轉機客在港過夜。政府未來亦會在機場附近，發展高端商業、藝術、旅遊和悠閒活動，加大旅客來港過夜和轉機的吸引力。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2025-04-23 6:00am
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