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國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評選為2022年全球20大最佳航空公司第8名，比去年進步1名。長榮航空說，追求完美飛安及更優質服務，是長榮航空飛航30多年來持續堅持的目標，在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情重創全球航空產業的情況下，仍獲得全球旅客肯定，這是長榮航空成員的榮耀，更是精進各項服務的最佳動力。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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達美航空週三公佈的第二季度利潤低於預期，並警告稱，全年成本壓力仍將居高不下。航空業在2020年疫情最嚴重的時候解僱數千名員工，這使其無法應對消費者需求的激增。航空公司正在努力提高運力並讓營運回到更順暢的軌道上，從而導致更高的營運成本。該公司的員工人數已達到疫情前水平的95%，但培訓的空窗期使其人手不足。達美航空現在預計到2023年夏季將達到疫情前的運能，達美將根據其資源保持其運能，以恢復營運可靠性。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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波音公司於7月10日發布新聞稿，宣布將在月中舉辦的法恩堡航展(Farnborough International Airshow)上公開737 MAX 10、777-9兩大機型，這兩者都是各自家族中最大型也最新的型號。波音公司發言人指出，737 MAX 10在試飛中表現優異，具備低油耗且提高至230人的載運能力，有望成為市面上最具經濟效益的單走道客機。為展現節能減碳決心，波音也表示兩機型將採傳統燃油混用永續航空燃料(SAF)的方式飛抵會場進行展出。
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網民估計A321較受航空公司歡迎。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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德國最大的航空公司漢莎航空宣布，由於人手不足，該公司將再次取消2000架次航班，包括德國境內航班與國際航班。該公司發言人表示，到8月底，該公司法蘭克福和慕尼黑機場樞紐總共將取消2000架次航班，這已經是該公司今年取消的第三批航班。
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網民認為人手不足只是藉口，缺油才是原因。
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#數據截至2022-07-14 6:00am
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美國運輸部對全國航空公司發出警告，敦促應確保13歲以下孩童搭機時能和隨行成年人相鄰入座，且禁止額外收取選位費用。公告指部門有權對此立法管制，航空公司應盡速作出改善；具體建議包含自由登機時提早讓家庭單位入座，或在訂位系統中提前鎖定足夠座位以備使用等。運輸部強調，政府已預留時間至11月給各大企業調整規範；若屆時仍存在刻意多收費之情事，部門將採取立法途徑入場管制。
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#數據截至2022-07-14 6:00am
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華航推出「行李服務再升級計畫」，自8／2起購票搭乘華航、華信航空國際線班機，全航線實施行李計件制，提供旅客更多免費託運行李額度。除原先已採計件制的往返美國、加拿大等航線，亞洲、歐洲及大洋洲航班也由計重制改為計件制，免費託運行李額度統一規範，可讓旅客清楚了解行李託運數量限制。
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#數據截至2022-07-14 6:00am
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據中國商飛公司消息，7月12日，隨著一架由中國國產ARJ21新支線飛機執飛的航班平穩降落在上海浦東國際機場，至此，該機型已安全運送旅客超500萬人次，其安全性和可靠性得到航空公司和民航市場的充分檢驗，進入規模化運營的加速發展期。
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#數據截至2022-07-14 6:00am
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全日空(ANA)宣布已和波音公司敲定2019年宣布的20架737 MAX 8訂單，附10架選擇權；另外也將2014年20架777-9訂單中的2架轉為777-8F。全日空表示，737 MAX 8機型主要用於汰換目前執飛國內線的737-800，以帶給乘客更寬敞、舒適、低噪音的飛行體驗；轉購777-8F的用意則在擴充其貨運業務。
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網民認為波音應該推出全新機型。
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#數據截至2022-07-14 6:00am
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由中國首都北京飛往成田機場的客運航班因受新冠疫情影響而一直處於停運狀態，7月11日這一航班時隔約2年3個月恢復運營。全日空公司從7月11日起恢復運營由北京飛往成田機場的客運航班，每周1班。本月13日起，中國的航空公司也將恢復運營，但關於從成田機場飛往北京的客運航班，中國政府從防疫角度出發一律不予許可，暫時僅限單程運營。
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#數據截至2022-07-13 6:00am
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中國民航局舉行新聞發佈會，介紹上半年全國民航業情況，在航空旅客運輸和航空貨運方面均實現復甦。在生產運行方面，航空運輸生產扭轉困難局面，總體呈現“V型”走勢。上半年，全行業完成運輸總周轉量293.4億噸公里，恢復至2019年同期的46.7%。航空旅客運輸先降後升，國內市場恢復勢頭明顯。上半年，全行業共完成旅客運輸量1.18億人次，恢復至2019年同期的36.7%。6月29日，民航單日旅客運輸量再次回升至100萬人次以上，民航國內客運市場呈現穩步復甦態勢。
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#數據截至2022-07-13 6:00am
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