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機管局行政總裁張李佳蕙表示，機管局正跟杭州蕭山機場積極探討「經杭港飛」，即由杭州到香港，再前往世界各地，在貨運及客運上將香港與杭州拉得更近，包括加密更多航班，至今已洽談超過半年時間，正處於落實階段。張李佳蕙又說，將來希望更多利用空運連接杭州及香港的貨運物流，例如香港是日本海鮮最大出口地區，可以更多利用香港機場的冷鏈系統，將進口食品經香港運到杭州，服務內地消費者。她提到，寧波的製造業發展很好，希望能與當地的物流及航運業有更多合作，兩地互惠。
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#數據截至2025-04-28 6:00am
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政府23日就增加飛機乘客離境稅，去信法案委員會作綜合回應，指現時增幅合理，無意作出調整，亦不會分階段或延期增加離境稅。旅遊界議員姚柏良表示，理解特區政府致力開源改善財赤，但對信中未有回應業界提出的關注事項，亦拒絕再考慮檢討加稅方案的訴求感到失望，批評政府無提供客觀數據分析、無視總稅費偏高、無危機意識。他表示，會繼續在下次法案委員會表達旅遊業界和自己的意見，希望政府再次考慮其提出的修正案。
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#數據截至2025-04-24 6:00am
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財赤下要開源節流，港府其中一招是向飛機客「開刀」，調高離境稅，由120元加至200元。立法會早前的反對聲音及當局的態度，讓外界以為有彎轉，但最新消息指，政府綜合考慮後，無意就加幅讓步。據知，財庫局很快就會正式向立法會提交理據。消息透露，政府決定維持80元的加幅，認為是合理和可負擔的水平，亦無意分階段調整或按航程、客艙級別差別徵稅，希望「一步到位」，否則亦影響收入。但就有其他若干措施，吸引旅客經香港轉機。據知，當局有與機管局和主要航空公司保持溝通，並已從善如流，延長轉乘客豁免的時限至48小時內，有關安排較鄰近地區寬鬆，認為有助吸引轉機客在港過夜。政府未來亦會在機場附近，發展高端商業、藝術、旅遊和悠閒活動，加大旅客來港過夜和轉機的吸引力。
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#數據截至2025-04-23 6:00am
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機管局日前公布，香港國際機場3月客運量按年增長逾10%至481萬人次。受訪港旅客、轉機客上升帶動，上月飛機起降量逾3.3萬架，按年增長逾11%，其中，往來內地、日本客運量繼續是主要增長動力。至於貨運量按年增長4.8%至44.9萬公噸，其中，往來中東、歐洲貨運量增長最勁。
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#數據截至2025-04-22 6:00am
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政府計劃10月起將機場離境稅，由現時120元增至200元。 旅遊業議會表示，政府大幅上調機場稅，加上估計一直徵收至2034年的機場建設費，不但影響市民外遊和旅客訪港意欲，亦間接促使更多旅客使用成本顯著較低的大灣區其他機場，期望當局暫時擱置，或者分4年調高，以舒緩即時的負面影響。
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#數據截至2025-04-17 6:00am
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香港機場管理局據報正尋求約200億元銀團貸款。彭博引述知情人士報道，機管局近日就這筆貸款向銀行徵求建議，貸款可能採取循環信貸安排，期限為五年。報道引述知情人士稱，機管局計畫通過這筆貸款降低借貸成本，所得款項用於為6月份到期的350億元銀團貸款進行再融資，以及用作營運資金。現有貸款為香港機場的三跑道系統項目提供資金，項目原定2024年底完工，但已延遲至少到今年底。
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#數據截至2025-04-16 6:00am
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機場管理局14日表示，根據國際機場協會公布，香港國際機場在2024年全球最繁忙貨運機場排名中榮登榜首，是自2010年以來第14次取得首名，香港國際機場於2024年處理490萬噸貨物。香港機場管理局行政總裁張李佳蕙表示，對此深感自豪，充分體現該局一直力求創新及把握機遇，以提升貨運服務的決心。她指隨着三跑道系統投入使用，新貨運處理設施亦陸續在機場落成。「我們將繼續與航空貨運業界攜手合作，充分利用香港國際機場的獨特優勢，增強我們在經濟不確定性和挑戰中的韌性，鞏固香港國際機場作為世界領先航空樞紐的地位。 」
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-04-15 6:00am
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香港國際機場設有三條跑道以及215個停機位，載客運輸數量位居全球機場前列，是來往歐洲、美洲、亞洲及大洋洲航班的轉機點。同時一直是東亞及東南亞國際客運及貨運的航空樞紐，亞洲第4位最繁忙的國際機場。今集《有几可成》邀請機管局機場運行執行總監姚兆聰先生，分享三跑落成對機場的重要性及未來怎樣應用AI於航空發展方面。
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#數據截至2025-04-14 6:00am
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入境事務處在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中，贏得2025年度全球最佳機場出入境服務大獎，是入境處繼2015年、2016年、2019年及2020年後第五次獲得該殊榮。親身到西班牙馬德里出席頒獎典禮的入境處處長郭俊峯表示，處方會繼續精益求精，運用創新科技，推出更多便利旅客的措施，提供更優質的出入境服務，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，積極配合香港的整體發展。
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#數據截至2025-04-11 6:00am
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機管局機場運行執行總監姚兆聰10日出席馬德里航空業界大型展覽及會議Passenger Terminal Expo時指，香港國際機場一直重視自動駕駛技術，目前機場內無人車總行車距離超過210萬公里，相當於環繞地球約54.6次，技術已經非常成熟。姚兆聰表示，機管局正全力建設全港首個公共自動駕駛運輸系統，日後可以接載旅客來往機場跟港珠澳大橋口岸，第二階段則會延伸到東涌市中心。他又表示，機管局致力發展機場城市SKYTOPIA，希望香港國際機場不再單純只是旅客及貨物進出香港的運輸樞紐，而是集航空、旅遊、娛樂消閑等不同商業活動和功能的新地標，吸引更多市民及旅客到訪，推動香港經濟發展。
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#數據截至2025-04-11 6:00am
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