政府力爭轉機客回復以往約三成水平 有歐美航空公司將復飛港航線

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早前有議員要求政府推出措施吸引轉機客變過夜客。運輸及物流局長陳美寶指香港在航空客運方面,要透過加強多式聯運及持續拓展國際網絡,力爭轉機客的比重,回升至以往約三成水平,近期將有歐美航空公司復飛香港航線。陳美寶對傳媒表示,香港面對競爭時最重要是做好與內地的連接,並加強國際化,讓遊客覺得物有所值,又指現時機管局在大灣區內30個城市設有候機樓,方便旅客預先辦理登機及行李託運等手續,再經海或陸路來港乘搭航班,未來將繼續加強「海轉空」方面的布局。她續稱,有一、兩間自疫情起停飛本港的歐美航空公司,將於近期復飛本港航線,本港未來亦需發掘更多新興市場,例如南美、非洲及中亞;而本港正加緊籌建機場城市,計劃建設遊艇港灣、擴建亞博館二期、構建藝術生態團等,期望日後進一步吸引旅客來港中轉,看表演或展覽,甚至在機場島過夜享用各類消費活動。

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#數據截至2025-10-08 6:00am

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香港郵政發行「香港航空業發展」特別郵票

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香港郵政將以「香港航空業發展」為題,發行一套特別郵票及相關郵品,展示香港的航空發展愈趨蓬勃的景象。香港郵政3日宣布,以「香港航空業發展」為題的特別郵票及相關郵品,將於10月21日(星期二)推出發售。

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#數據截至2025-10-06 6:00am

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機場離境稅昨日起加至200元 抵港48小時內旅客離港可申退稅

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機場離境稅10月1日起由120港元加至200港元。新稅適用於即日起購買的機票,同時新增豁免,入境香港不足48小時(即約兩天內)並乘搭飛機離境的乘客可經電子平台申請退稅。不過,若搭飛機當日或前1日曾透過陸路或水路離開香港的乘客則不符合資格。新豁免機場離境稅的包括乘搭飛機抵達機場、及以陸路或水路方式入境香港,最多48小時內乘搭飛機離境的乘客。獲豁免的乘客如購買機票時已繳付飛機乘客離境稅,須於乘飛機離港後28個曆日内透過機管局退稅申請平台提交申請。當局原先預計機場離境稅每年收入可增加16億港元,但新豁免料每年惠及約83萬名轉機乘客和約250萬名多式聯運轉機乘客之下,政府每年收入可能減少約6.7億港元,預計最終僅增9.3億港元。

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#數據截至2025-10-02 6:00am

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劉凱旋:香港引入飛機回收產業 可帶動產業發展創造新職位「一舉多得」

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施政報告建議香港引入飛機回收產業,投資推廣署署長劉凱旋接受專訪時表示,政府會引入歐洲領先航空服務公司落戶香港,並與相關公司達成落戶意向,在香港國際機場附近設立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務。她指,香港空運在全球排行第一,客運亦屬全球首三名內,加上機場運作良好,已肯定了香港的航空樞紐地位。她認為,未來再引入飛機回收,可以帶動貿易、保險、融資、租賃等產業發展,創造上、下游產業新職位,達到一舉多得的效果。劉凱旋補充,飛機回收屬本地新興產業,帶動經濟多元發展的同時,可以與香港國際航空學院合作,為相關專業技術人才提供培訓,進一步鞏固香港國際航空樞紐地位。

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#數據截至2025-09-30 6:00am

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機管局張李佳蕙:樺加沙後一日處理近千航班

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本年「風王」超強颱風樺加沙24日吹襲本港,香港國際機場由23日傍晚開始暫停客機升降近30小時。機管局行政總裁張李佳蕙表示,首要任務是航空公司在最安全的情況下可起降,在樺加沙逐漸減弱後立即啟動復常機制,由25日凌晨起,航空公司開始接載滯留外地的旅客回港,離港航班也陸續恢復,三條跑道同步運作,約一天內已處理近千班航班,運作迅速回復正常。颱風期間機場緊急應變中心全程運作,協調各單位應對,她表示,雖然大量航班取消或延誤,但航空公司均主動通知旅客,客運大樓未出現大批旅客滯留情況,秩序井然。張李佳蕙總結說:「掌握資訊、提早部署、群策群力、愛護關懷,是這次我們應對風暴的核心心得。」她形容每一次挑戰,都是進步的契機,「我們相信,沒有最好,只有更好——香港國際機場,始終準備好迎接明天的風與晴。」

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#數據截至2025-09-30 6:00am

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入境處機場推「容易飛e-道」服務

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入境處公布,將於9月30日在香港國際機場推出香港居民「容易飛e-道」服務。合資格的香港居民在機場入境時,只需在通道鏡頭前展示容貌核實身分,便可完成入境手續。自9月30日起,年滿11歲或以上的香港居民,凡於離港時以香港特別行政區護照、香港特別行政區簽證身份書、港澳居民來往內地通行證(俗稱回鄉證)或港澳居民來往內地通行證(非中國籍)使用香港國際機場的「登機易」服務,之後以相同證件經香港國際機場入境,均合資格使用「容易飛e-道」服務自助辦理入境檢查手續。合資格的香港居民使用「容易飛e-道」服務時,只需要面向鏡頭,透過容貌識別技術成功核實身份後,即可完成入境檢查手續,過程中無需出示任何證件或「非觸式e-道」的加密二維碼。

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#數據截至2025-09-30 6:00am

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國際航空超級樞紐發展諮詢委員會成立 就航空政策提供意見

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政府26日宣布成立國際航空超級樞紐發展諮詢委員會,取代原有的航空發展與機場三跑道系統諮詢委員會,並任命相關委員,主席由運輸及物流局局長擔任,委員會成員來自不同界別,包括航空、商業及金融、創新科技、物流及運輸、專業及學術,以及旅遊業,任期由10月1日起生效,為期兩年。運輸及物流局局長陳美寶表示,香港有能力在區域及全球航空領域擔當更重要的角色,未來將進一步釋放三跑道系統的潛力,相信委員會將提出寶貴的意見,推動香港航空業再創高峰。

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#數據截至2025-09-29 6:00am

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粵港推「空陸鮮活產品專屬快線」 機管局:充分發揮香港優勢

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粵港兩地推出「空陸鮮活產品專屬快線」,為從海外進口的鮮活食品提供由香港機場轉運至其他大灣區城市的專屬通道。海關關長陳子達、機管局行政總裁張李佳蕙等出席啟動儀式。海外進口的水果、冰鮮及活水產可透過專屬通道,由機場經港珠澳大橋轉運至大灣區城市。貨品已獲海關授權,經香港中轉進口內地,簡化入境及清關流程,亦獲得食環署豁免登記食物進口商要求。四月至今已經完成十次試運,機管局指計劃能夠充分發揮香港優勢。機管局商務執行總監陳正思:「我們有亞洲最大的冷凍拖卡車隊,冷鏈設施上亦領先很多,國際航空運輸協會亦給我們作為全球第一個機場社區取得整套特殊貨物處理認證。未來日子作為大灣區和世界各地的雙門戶,香港國際機場希望可以繼續與業界攜手合作,把握大灣區對高質鮮活食品的龐大需求。」

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#數據截至2025-09-29 6:00am

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香港首辦世界航線發展大會 吸逾百國2500名代表參與

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9月24日至26日,第30屆「世界航線發展大會」首次由香港主辦,共計吸引2500名來自全球逾115個國家的代表參與。運輸及物流局局長陳美寶26日出席活動閉幕酒會,與來自各地的與會者交流,親自向他們介紹香港作為國際航空樞紐的優勢及魅力。她提到,特區政府今日宣布成立國際航空超級樞紐發展諮詢委員會,確信委員會將提出寶貴意見,推動香港航空業再創高峰。陳美寶表示,局方會積極與航空夥伴接洽,擴展香港航空網絡,香港機場管理局也將尋求與全球各地的航空公司建立戰略夥伴,讓香港成為他們在亞洲以至更遠的首選地點。機管局主席林天福在致辭中介紹了香港機場的三跑道系統、二號航站樓、與大灣區的聯運網絡、香港機場的貨運系統、以及新的機場城市SKYTOPIA項目。他表示,目標在今次大會上,與各與會者達成合作協議。

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2025年10月1日起擴大飛機乘客離境稅豁免範圍-涵蓋更多轉機乘客

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為進一步鞏固香港國際機場作為國際航空樞紐的領導地位,特區政府將於2025年10月1日起,擴大豁免繳付飛機乘客離境稅的涵蓋範圍,吸引更多旅客選擇香港作為中轉站,並延長停留時間,為本地經濟注入新動力。豁免範圍將擴大至涵蓋以下乘客:(i)乘搭飛機抵達香港,然後於下一日內乘搭飛機離境﹔及(ii)以陸路或水路方式抵達香港,然後於抵達當日或下一日乘搭飛機離境(於乘飛機離境當日或前一日曾透過陸路或水路離開香港的乘客除外)。

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#數據截至2025-09-26 6:00am

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