三跑道系統準備就緒

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香港國際機場三跑道系統將在2024年11月28日啟用。林世雄局長聯同常秘陳美寶早前作最後視察,登上全新興建、視野全無遮擋、用以監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。航空交通管制指揮塔及中跑道,將會在11月28日啟用。屆時,香港國際機場的3條跑道將全數投入服務,讓香港國際機場客貨運處理能力,在2035年起將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物,創造更多就業職位,為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。

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#數據截至2024-11-14 6:00am

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易志明促盡快交代輸入技術員安排 解決航運交通業界人手問題

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施政報告提出,新增渠道吸引年輕及具經驗的極短缺的指定技術工種專才來港,並計劃未來3年輸入1萬名技術員,以補充勞動力缺口。航運交通界立法會議員易志明聯同海、陸及空運輸維修業團體代表,要求政府盡快交代相關安排,以解決業界技術員工不足問題。易志明說,政府去年向人手尤爲短缺的航空業推出「特別輸入勞工計劃」,當中包括飛機維修,但一直未能成功招聘合適的技術員。他希望政府新增的渠道能夠有效地引入技術專才,並確保技術員的穩定性及連貫性,以應對海、陸及空運輸面對日新月異的科技及綠色能源發展所帶來的挑戰,促使維修業持續發展。

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#數據截至2024-11-08 6:00am

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首屆超級樞紐博覽會亞博開幕

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首屆超級樞紐博覽會在香港亞洲國際博覽館開幕,開幕式吸引超過500名國際和本地航空專業人士、超過60家國際機場和100家全球機場產業鏈企業參與。博覽會於本月5日至7日舉行,以「通過技術創新重新定義客運和貨運體驗」為主題,將來自全球舞台的眾多參展商匯聚在一起,重點關注客運和貨運航站樓的未來。博覽會吸引全球60多家機場買家,包括香港國際機場、新加坡樟宜機場、日本羽田國際機場及首爾仁川國際機場等。大會亦邀請了全球機場代表、行業領袖、頂尖科技企業和政策制定者作為演講嘉賓,並參與圓桌討論。系列活動旨在探討機場和航站樓技術的最新挑戰、趨勢和進步,讓出席者全面瞭解如何塑造航空旅行和物流的未來。

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#數據截至2024-11-06 6:00am

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三跑11.28啟用料年處理1.2億名旅客 二號客運大樓明年底起陸續啟用

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署理財政司司長黃偉綸宣布,香港機場三跑系統於本月28日啟用。黃偉綸在「超級樞紐博覽會」開幕禮上致辭時指,在上一財政年度,香港機場處理了4,500萬名旅客及450萬噸貨物,預料三跑投入服務後,每年可以處理1.2億名旅客及1,000萬噸貨物,為本港帶來非常可觀的收益,令香港成為更強大的航空樞紐,並服務區域內其他地區。機管局隨後發稿表示,待香港機場管理局獲簽發機場牌照及當三跑道系統啟用後,三條跑道將全面投入運作。機管局目標在本月獲簽發機場牌照,該牌照將涵蓋現有的南跑道及北跑道、重新配置的中跑道、相關滑行道及支援設施的運作。對於三跑道系統客運設施,局方指將與業務夥伴展開籌備工作,包括客運服務的實地準備、零售商店及服務商戶的租賃等,而擴建後的二號客運大樓於2025年底起分階段啟用。

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#數據截至2024-11-06 6:00am

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財政司副司長黃偉綸於超級樞紐博覽會致辭

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署理財政司司長黃偉綸在「超級樞紐博覽會」開幕禮上致辭時宣布,香港機場三跑系統將於本月28日啟用。黃偉綸向在場人士說,作為全球航空和物流界別人士,這意味著香港將為他們提供大量商業和利潤機會,呼籲不要錯過。超級樞紐博覽會是一個爲機場、港口、鐵路、客運物流,和建造行業度身訂造的全方位展覽,展覽將於2024年11月5-7日假香港亞洲博覽館舉行。

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#數據截至2024-11-05 6:00am

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機場發展機遇無限 機管局聘見習行政人員 最快或8至9年升上管理層

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香港機場在疫情後持續恢復運力,加上即將投入運作的三跑道系統,及未來的「機場城市」發展藍圖,機場將有更多發展機遇,對人才的需求更趨殷切。香港機場管理局正接受新一屆見習行政人員培訓計劃申請,有現職機管局MT指,機場是許多人旅遊或送別親友的地方,加入機管局冀守護大家的美好回憶。機管局薪酬管理及組織發展總經理潘小紅指,香港只有一個機場,機管局MT是唯一一個可以參與機場運作的培訓計劃,「絕對是個獨特機會。」潘小紅表示,MT完成3年訓練後會擔任助理經理級職位,未來再視乎各自的表現和能力逐步晉升,「最快可能8至9年就可以成為公司高級經理或助理總經理」。

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#數據截至2024-11-05 6:00am

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當局將擴大機場城市逾倍 冀打造世界級新地標

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運輸及物流局局長林世雄表示,香港國際機場近年已演化為一個機場城市,當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍,會聯同香港機場管理局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣,希望可將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的「目的地」。他又指,中國商飛落戶香港,可讓其業務與國際市場無縫對接,亦同樣令香港的航空發展更蓬勃。他續指,現時機場已連接全球近200個航點,當局會繼續支持機場開拓新航點和航班,尤其與「一帶一路」國家民航合作;三跑道系統短期內將落成啟用,令機場在2035年起的處理能力將增加五成。

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#數據截至2024-11-04 6:00am

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林世雄:發展低空經濟大有可為 港深將共商無人機航線

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運輸及物流局局長林世雄受訪時指出,「深圳低空經濟發展迅速,我們希望未來可與深圳共商無人機的航線,來往於兩地。」對於低空運輸會否影響航道,將會檢視空域管制,以及起降點的信號監察系統,以確保無人機信號能否順利接收。早前,機管局提出擴大機場發展規模1倍,總投資額料達1000億元。他強調特區政府毋須負擔項目發展成本,冀藉「機場城市」計劃構建「橋頭經濟」,將機場變成香港經濟增長的引擎。目前,位於赤鱲角航天城的11 SKIES已經落成。據機管局最新計劃,機場城市項目將於2025年至2031年分批落成,包括興建航天走廊、大型藝術品倉庫及藝術廊、機場東涌專道、模仿東京築地市場的空運鮮活市集以及遊艇港灣等設施。「我們希望機場用途可以更加多元化」。林世雄指,機場不僅可發揮遊覽用途,日後旅客亦可在機場一帶逗留,「即使到達機場後,亦未必需要入城」。副局長廖振新則表示,香港藝術品拍賣活動相當蓬勃,冀透過興建藝術品設施,吸引國際藝術來港,在機場締造協同效應。

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#數據截至2024-11-01 6:00am

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機管局推動國產機C919飛國際線

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機場管理局昨與中國商飛上海飛機客戶服務有限公司簽訂合作備忘錄,聯手推動國家自主研製的C919飛機,在香港國際機場運作,並向全球市場推廣;雙方將攜手推動C919在香港國際機場營運國際航線;增加在飛機運作及維修上的培訓與交流;增強有關飛機在香港國際機場運行方面的標準,以及政策和相關機場設施的研究;並就粵港澳大灣區航空相關服務方面,加強專業諮詢工作。機管局署理行政總裁張李佳蕙指出,香港國際機場作為國際航空樞紐,飛機製造商將可借助機場按照全球公認標準營運,以及擁有廣闊的國際航空網絡的優勢發展,機管局期待與中國商飛合作,積極為擴大C919飛機在全球市場的營運規模作出貢獻。

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#數據截至2024-11-01 6:00am

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